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- 2021-04-19 发布
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公路项目指挥部 2019 年工作总结及 2020 年工作计划
指挥部自开工以来,我指挥部在各级领导的带领和监督下,克服
困难保质保量的推动着施工的进展。 对现场施工所需的材料做了详尽
的内业资料, 严格按照标准化施工推进各项工作, 保证着现场施工材
料的供应。 下面我将 2020 年工作情况及 2020 年的工作计划向各位领
导做以简要汇报。
截止 2020 年 12 月 30 号, XX一工区主体工程全部完工,底座板
自密实开累完成 95%:底座板混凝土工程全部完成,轨道板剩余 80
块未铺设, ;XX 二工区主体工程全部完工,底座板自密实混凝土完成
量 100%,铺轨长度 100%并已通过初步验收。
物资方面开累供应金额 50418万元:局采金额 36781 万元,一工
区自采金额 11720 万元,二工区自采金额 5917 万元。其中钢材进场
量 4.5 万吨, 供应金额 9651 万元 ; 水泥进场量 34.54 万吨, 累计供应
金额 7266 万元 ; 粉煤灰进场量 11.2 万吨,累计供应金额 1798 万元。
指挥部 2020 年度的物资管理工作在各级领导和部门的支持帮助
下,积极稳妥有序的开展各项工作 ;2020 年为工程收尾的关键年, 2020
年 6 月开始进入了轨道板铺设的前期工作, 并于 2020年底全面完成,
施工一直有条不紊的进行着,过程中因为自密实混凝土的敏感性大,
所以对材料的稳定性要求高, 由于期初准备工作没做好, 两工区前期
的混凝土均存在着浪费现象。
在材料的供应方面,由于施工工期短,相邻标段同时抢货源,市
场集中供应的同时, 底座板自密实混凝土所需材料出现货源紧张的现
象, 但是经过物资人员的多方面的努力, 材料的供应保障工作依旧如
期完成。
1 、物资计划不及时,月计划 - 周计划 - 临时计划,没有物资计划给
工作效率造成了一定的困扰。
2 、材料计划不严密,规格型号不完整。
1. 主要工作: 2020 年 XX项目部后期收尾,主要涉及的工作有:
1、渣场整治: 2、出口进口边坡绿化: 3、路基栅栏的架设等,主要
涉及的材料有路基栅栏、 T 型螺栓、槽道、主动防护网、被动防护
网等,已按照一航局招标文件及时签订了合同。
2. 物资人员的管理:加强物资管理人员的学习培训。定期组织对
所有物资管理人员进行业务素质学习培训, 学习一航局物资标准化管
理制度, 使所有的物资人员充分掌握基础业务理论知识和局方针政策,
努力推进指挥部物资管理水平。
3 、加强计划采购,提升采购理念
针对现在项目多、图纸不及时、以至材料预算不能提前提出影响
物资供应的状况, 为了确保各现场物资供应, 物资部今年将重点把计
划放在首位, 首先根据各工程项目的网络计划, 编制年度的物资需求
计划,并依据各项目的月度施工计划编制当月的物资采购计划, 做到
特殊材料、 加工周期较长的材料要提前以书面形式提给项目部督促其
提前备料, 确保特殊材料不影响工程施工进度。 在试运期间要特事特
办并备有一定量的常用物件库存。
4 、2020 年为 XX项目部的收官之年, XX项目部的发展离不开各
位同事以及领导的支持,让我们继续努力、扎实工作,围绕新一年的
中心工作与各位同事团结一心, 和谐合作, 争取在新的一年取得新的
更大的成绩,更希望在新的一年取得更大发展。
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