- 13.60 KB
- 2021-04-20 发布
- 1、本文档由用户上传,淘文库整理发布,可阅读全部内容。
- 2、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,请立即联系网站客服。
- 3、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细阅读内容确认后进行付费下载。
- 网站客服QQ:403074932
岁月如烟, 20xx 年已经离去,回顾过去一年的工作,物流部在公司的得力领导及各部门
的配合下,部门的各项工作都在有条不紊的开展,并完成了上年度的工作计划,但在部门日
常的各项管理中,仍存在很多的问题,需要不断的改进与完善。现将本部门岗位职责、 20xx
年部门主要工作完成情况、存在的问题及 20xx 年的工作计划报告如下:
一、本职工作内容:
1、负责物流部日常工作的全面管理,制定本部门各岗位的工作职责与相关的管理规定。
2、做好物流交付、 仓储及粉碎各环节的管理, 确保组织并调动整个团队充分执行工作任
务。
3、控制物流交付和仓储管理成本,优化人力,节约公司
4、做好各岗位的人员管理与工作安排,积极协助处理各项异常。
5、认真做好部门的日常管理与绩效资料的收集统计工作。
6、接受并完成上级安排的其它工作任务。
二、物流部 20xx 年主要工作完成情况总结:
1、通过流程优化, 对仓库的人力进行了合理的精简, 将原料库、 半成品库及成品库人员
由各两人减少至一人,提高了部门的工作效率,节约了公司成本。
2、对部门的主要日常工作纳于了数据化的管理 (如: 交货及时率达成统计、 部门的加班
状况统计、 延锋系统料箱回收状况、 外租车及车辆油耗统计等) ,使部门与公司能够及时了解
相关的状况,便于及时纠正与完善相关的管理。
3、完善了物料出入库环节的系统管理, 建立了退货品仓库, 对客户退、 换物料进行了分
类,便于数据的统计分析。对原料、半成品建立了物料先进先出存量管制,便于物料的先进
先出及可追溯性。
4、在成品发货及交付环节, 对相关的作业流程进行了完善与优化 (如: 成品仓管员依订
单备货,装车时,送货人员依供货明细核对物料装车,及时发现错装、漏装) ,通过日常的部
门会议宣导与相关人员的定岗管理,使成品发货错料的现象得到了有效遏制,客户的抱怨明
显减少。
5、通过与延锋百利得及临港工厂订单人员的协调, 将收货的道口时间适当调整, 使我司
的送货车辆使用效率得到了明显提高,以保证泰昌部分定单的准时交付。
6、对粉碎房外库存的上、 下盖成品呆料进行了及时粉碎回用, 将相关场地清理, 用于半
成品呆料的堆放,以缓解半成品仓库的库位紧张。
7、通过部门定期的会议宣导与日常运作中的问题教育, 使本部门人员的团队意识得到了
明显提高,在人员配置不足的状况下,使得各项日常工作得以正常运转。
三、物流部 20xx 年工作中存在的问题:
1、仓库呆滞物料的增多, 新项目的陆续导入, 原料仓库、 半成品仓库及成品仓库的场地
严重不足,物料的定置定位管理存在很大的困难(如:泰昌、飞尔成品及原料等) ,不便于仓
库的盘点及物料的先进先出。
2、部分人员的责任心不足,工作现场的 6S 很差(如:送货员送货遗漏送货单,辅料仓
库、 粉料房现场差) ,在管理中因人员的工资待遇、 流失人员的招聘困难等原因, 使得工作的
执行力很差,不利于部门的良性发展。
3、延锋系统送货料箱回收的不可控性。 虽然在料箱回收环节建立了双方的签字手续, 但
也无法追究在顾客场所丢失的责任,只能对我司物流环节起到监督的作用,不能从根本上解
决问题。
4、在车辆的管理环节存在不足。 没能很好的监督与执行车辆的日常保养与维修管理, 存
在车辆维修与保养不及时的现象,缺少对司机安全方面的教育,导致有车辆事故的产生。
四、物流部 20xx 年工作计划:
针对以上本部门存在的问题及在管理中的薄弱环节,在新的一年里,将努力把本部门的
各项工作扎实推进,计划开展工作如下:
1、加强部门的团队意识建设, 提高部门的凝聚力, 努力创造良好的工作氛围。 通过会议
宣导、 工作的启发及淘汰机制, 增强员工由被动改为主动关心部门的工作并提 己的建议, 提
高个人的组织能力和沟通能力。
2、加强部门人员的安全教育, 尤其对司机的安全教育做到每会必提, 定期学习与宣导安
全方面的知识与相关案例,提高部门人员的安全意识,做到防患于未然。
3、制定相关的考核制度,提升部门的服务意识与服务水平。希望在公司许可的范围内,
调整相关人员的工资结构,对部门的不同类岗位推行各自适宜的考核制度,达到提升员工的
工作热情,约束不良现象的产生。
4、加强对成品发货及物流交付环节的管理, 严格要求司机执行道口时间交货, 将成品发
货准确率及成品的物流交货准时率达到 100%,加强对料箱回收的管控, 力争料箱每月平均的
总回收率在 95%以上。
5、加强车辆的维修与保养方面的管理, 制定车辆的保养规范, 并要求驾驶员填写车辆维
修与保养记录,做好车辆的清洁与防护。
6、完善仓库的各项管理,加强在 6S、物料的定置定位、先进先出、物料的可追溯性、
账物准确性、呆滞物料处理及粉料现场等方面的管理。
一、基本情况
切实增强责任意识和使命意识,把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重
中之重来抓,领导重视支持,高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。
现共有车辆 3 辆。包含值班车 1 辆、三菱越野 1 辆、猎豹越野 1 辆。司机及管理人员各
1 名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴,以及落户、二级维护、事故
处理、维修监督、车辆档案整理等,同时我还承担驾驶员工作。车队具有对全部车辆的计划
下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。 目前车辆管理制度正在修订之中,
还为完善。
二、工作情况
严格按照操作规程和道路交通法, 做到万无一失。 稍有空闲, 便潜心学习各种交通法规,
做到遵章安全行车。经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走
坏路,节时省油。在车辆维修和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车辆勤
检修、勤保养、勤清洗,熟练掌握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良
好状态。
对于目前驾驶员的缺少, 管理上有一定的难度。 工作面前不退缩。 团结同志, 帮助别人,
从不为个人利益而斤斤计较。 在每次出车中, 把同志们安全送抵目的地后, 便不顾旅途劳累,
立即和同志们一起搬东西,拿器械,跑前跑后,主动热情的搞好服务工作。个人发展观心得
体会
做司机非常辛苦, 做个好司机就更为不易。 “做就做好” 是我做人的原则。 当开车累的腰
酸背痛深夜回家时,深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许,看到工作发展的累累
硕果时,又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业,以单位为家,尽职尽责做好本职工作。
经常加班加点,不分班上班下,没有星期天和节假日,始终做到出车时随叫随到,不管是领
导还是同志用车,上车有迎言,下车有送语。一听说有出车任务,便顾不得休息,立即全身
心投入到工作中。作为一名管理人员,一名司机,时刻牢记自己肩负的重任。
三、工作问题
虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提
高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综
合素质、业务水平、服务质量。
有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我决
不言悔,因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为我挚爱正丰公
司奉献一切。
四、下一步工作打算
我们将继续深入学习, 提高自己, 下一步我们将进一步完善 《车辆管理办法》 ,从细节做
起。特别在驾驶员的管理上,加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习,全
面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训,提高驾驶员的理论和实际操作水平,降低交通
事故率。 、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理, 提高安全意识, 做到管理与教育想结合,
坚持长期、牢固、扎实。
自 20xx 年春节入职, 先后在邮件开拆岗位实习, 通过一段时间对工作的了解成为一名交
车人员,并逐步成为一名县市封发人员。随着公司改革和同事们的帮助逐渐成长,在风雨里
的艰辛中也体会到了本职工作的快乐。每一次领导的鼓励,以及同事们的关怀就是的快乐,
在以往的工作中有很多的不足:
一:服从。认认真真完成领导交给的每一项任务, 这是一个企事业单位员工必须具备的,
此项我还有所不足之处, 有待改正、 进步。 需要从一个封发人员向一个好的速递业务员转变,
把每一天的工作任务当作自己进步的阶石,领导的安排就是冲锋号,第一时间做好班次的跟
进。我服从了也更加懂得服从的意义和重要性。在入职的 3 年时间里不停的在变动工作环境
地点,有时候真的很不理解但还是坚定不渝的完成本职工作。我知道领导这样安排肯定有领
导的理由,在未来的工作中也会更加的服从调动。
二:工作中的不足。
1、个人修养、基本素质需要进一步提高。
2、理论水平和工作能力上还略显不足,需要在学习中成长。
3、和同事之间的沟通还不够融洽,需要进一步改善。
4、工作细心方面还有待进一步提高,充分认识“处处留心皆学问”的道理。
5、工作的主观能动性还需要进一步提高。
三:团队。三个臭皮匠赛过一个诸葛亮,在现任班组长的带领下,全站员工营造了一份
有活一起干有困难一起解决有任务一起执行的良好氛围,我在这个团队里是个兵同样也是个
骄傲的兵。公司也不断提供机会给予培训、锻炼,先后从转运组派遣至进口自学习、实习使
业务水平和专业知识短期内得到迅速提高,对业务有了很大程度的了解。在这个大团队里我
也是自豪的兵,深信 EMS全体终有一天会万众一心欣欣向荣的发展。
四:业务。
要善于总结,要善于在成功提高业务水平的实践中积累经验;善于在失败中吸取教训,
努力使之转化为自己的业务水平。
要勤学习、勤动脑、勤动手,加紧业务水平提高的效率,更快的了解基本业务。
五:时间观念。
在很多情况下容易出现迟到的现象,虽然大部分情况下,是因为家庭事务的纷扰。但本
人非常了解, 企业管理的完善程度取决于制度, 俗话说 “没有规矩不成方圆” ,必须在制度约
束的同时,进行自我约束,自我提醒,争取把握住工作、生活的平衡点。
繁忙的一年又快过去了, 回望 xx 年,真是感慨万千, 有得有失。 感谢公司给我一个成长
平台,让我在工作中不断的学习,不断的慢慢提升自身素质。也感谢尊敬的领导以及亲爱的
同事们对我的支持与厚爱,有你们的协助才能使我在工作中得心应手,才能令我在公司的发
展上有一定的台阶。 以下是 xx 为您整理的 《xx 年度快递工作总结》 ,欢迎阅读。 下面我将这
一年来的具体工作情况汇总
一. 存在的问题
订单颜色看错,递减错, size 看错,订单颜色做错检查工作没做好。
2. 与车间及其他部门配合、协调不够好,造成交期没法赶出。
3. 色卡追踪没到位。
二. 通过这段时间的努力,使我个人的耐心、细心程度及对工作的合理安排得到了锻炼。
把握生产进度。为了完成事先预排的生产计划,生产管理者必须不断地确认生产的实际
进度。起码要每天一次将生产实绩与计划作比较,以便及时发现差距并树立有效的补救措施
2. 按计划出货,如因某原因没办法按交期出货,及时跟客户沟通好,以免造成扣货款。
通过一年来的工作,我也清醒的看清自己还存在许多不足,主要是:了解还不够多,由
于能力有限,对一些事情的处理还不太妥当,工作方法上还有待改善,这些不足,我将在今
后的工作中努力加以改进提高,争取把自己的工作做到最好。
三 . 明年工作打算
尽职尽责抓重点。严格按照发文标准,提高发文质量 ; 做到文件及时收发、传阅、
明确印鉴管理程序, 完善使用登记, 无审批用印现象的发生 ; 完善各项规章制度, 禁止无
登记、 无审批用印现象发生 ; 完善各项规章制度, 按照各项制度办事, 做到收文有规范、 办事
有制有纪律,各项工作都有章,有据。
认认真真,做好本职工作。
坚持完成领导交办的各项任务,尽量做到让领导,客户满意。协助经理做好办公室的日
常工作,如打文件,打印,复印。认真完成档案的整理工作,对各类文件及时收集,归档,
做到了分类存放,条理清楚,便于查阅。
2. 严于律已,自觉遵守各项制度
做事要谨慎认真 ; 向领导汇报的全面 ; 日常工作要记录并及时上报待人处事要有礼貌 ;
待同事要坦诚宽容 ; 严肃办公纪律,不做与工作内容无关的事情。
四 . 努力做好新的职能工作,对领导按排的工作,不折不扣的完成。
订单下来一式四份 (交期 ) ,每个部门一份,包装明细要准确
2. 色卡,交期向客户确认追踪到位。
3. 与车间及其他部门配合、协调好。
4. 按制定的进度计划及相关要求出货。
5. 与客户确认相关的出货资料后,整理好单据。
6. 协调好生产部门,按客户不同的包装要求,按排出货。
7. 将出货资料整理至 25 号交财务。
要提前学习,要不断加强个人修养。