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- 2021-04-20 发布
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2020 年物流工作总结
导语: 物流的概念最早是在美国形成的, 起源于 20 世纪 30 年代,
原意为“实物分配”或“货物配送”。 1963 年被引入日本,日文意
思是“物的流通”。 20 世纪 70 年代后,日本的“物流”一词逐渐取
代了“物的流通”。以下是找 ___2020 年物流工作总结的资料,欢
迎阅读参考。
从事物流工作已经有三个月的时间了, 透过这几个月的不断学习,
以及同事、 领导的帮忙, 我已完全融入到了河北快运物流这个大家庭
中, 个人的工作技能也有了明显的提高, 虽然工作中还存在这样那样
的不足之处,但就应说自毕业到此刻付出了不少,也收获了很多,我
自我感到成长了, 也逐渐成熟了。 这一段时间的工作虽然能够看到些
成绩,但是还远远不够, 远远没有到达自我所期望的程度, 综合分析。
此刻就毕业以来的工作状况总结如下:
我是一名学市场营销的应届大学毕业生,当初公司为了运作涉及
业务扩展物流中心,招聘我们,作为市场部人才储备。但是,由于中
心资质没得以正常运转,物流业务未开展,所学的专业无法应用,加
之刚毕业没有相关工作经验, 没有需要的 ___ 网络, 没有综合的物流
运作经验,一切都从零开始,所有工作都是边学边干,所以业务进展
效果不是很理想。 解决方法是不断加强学习和自身修养, 不断培养自
我在各个方面的知识和技能, 尽快成为早日为公司创造效益的业务能
手。透过这段时间对衡水市场的接触和走访, 我已练就了了必须的客
户沟通技巧, 对于日常的业务联络及市场拜访工作, 完全能够独立完
成。
前期由于同事们 ___ 和思想不统一,业务还不能正常进行,我认
为先得加强员工的思想教育,使员工思想一致,有一个共同的目标。
在以后这段时间以来, 我想开展专业第三方物流业务, 我打算花将近
两个月的时间调研和市场走访, 调查结果构成后, 在介绍给大家讨论,
如我的讨论透过大家的认可。 那使我这段时间来做好的收获和最终的
乞求。在此之前,干自我所能干,专心本公司擅长业务。
我们此刻能进行的业务只有货物运输和市内接送服务,而且,我
们的省际运费由于班线车是中转车辆所以导致时间上和运费上不太
适应市场行情, 从而多数有需求的客户就这么失掉了。 加之我们的功
能和服务内同单一而独立,没有用一个整体的服务 ||| 链的形式开展
业务,仓储、市域配送、省际配送分各公司和部门在职能上没有对接
成线,资源不整合,操作散乱。例如:河北快石家庄分公司和河北快
运北京分公司思想不一致, 两公司相互扯皮, 必然影响各公司之间的
业务,还有河北快运运送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、
从而影响陪送的及时性和货物的服务质量, 更能突出公司在业务经营
上没有构成服务职能的统一理顺,各自相对独立,功能分散,又无统
一的公司内部价格操控。 分散了我公司物流操作的优势资源, 无法实
现综合物流服务的资源集约化。反而出现一种现象:同属快运,但各
自却相对独立。需要整体物流服务的我们做不到。比如,运输服务,
我们快运的车辆要比其他家车辆高出两三倍的价格, 即缺乏公司间的
内部价格调控, 无法实现服务资源有效整合, 无形之中加大了综合物
流工作协调的难度,同时痛失很多商机。解决的办法是,总公司尽快
实现各个分公司的资源整合,构成独具快运特色的服务链 ; 在供需错
位的问题上,努力进一步提高整体操作水平,培养高端技能,利用自
我高端的设施服务高端客户。
对于物流成本的操控缺乏先进的认识,习惯用老的传统的方式处
理物流问题, 从而对我们的服务资料不感兴趣甚至采取粗暴野蛮的抵
制态度。 在我们的市场调查和走访过程中, 经常遇到这种状况: 一是:
自我有定时、定点的班线车,无需外租,有自我仓库。成本低于外租
成本,二是:对于物流降低成本的概念不理解,拒绝思考我们对于物
流降低企业成本的分析,四是:物流外包操作麻烦,不确定性太多,
物流外包的操作方法还不够合理, 不愿意改变沿袭了几十年的老的做
法,等等。
我们最有卖点的是专业化、正规化、市场化,然而,其他的个人
配货站开专线直达是我们很强的竞争对手。
这段时间以来,无论在思想认识上还是工作潜力上都有了较大的
进步, 但差距和不足还是存在的: 比如工作总体思路需要进一步清晰,
还处于事情来一桩处理一桩的简单应付完成状态, 对自我的工作还不
够钻,脑子动得不多,没有想在前,做在先。但是随着业务的进一步
深入开展,我相信会越来越好,因为我们有以下几大优势:第一是市
场机遇: 随着 ___ 的发展和社会的行业变革, 物流业必然会兴盛起来,
物流业的发展将会是人类历史上第三次产业革命, 历史机遇空前巨大 ;
而且,目前甚至将来一段时间, 国家个性是河北省的经济增长速度较
快,物流行业的发展会逐步加快,为我们赢得了良好的发展机遇 ; 第
二是: 作为河北快运集团物流企业, 我们是同行佼佼者, 在软硬件上,
我们是系统最全、规模最大的企业,有着做大做强的基础 ; 第三是市
场的先觉性: 公司领导的高瞻远瞩, 将为我们市场开拓带给先行的政
策。当别的物流公司还在为低端市场嗷嗷混战,大做一团的的时候,
我们已经转变观念,逐步向高端过渡,向专业行业高端迈进。这些都
是我们做好的保障。我相信,在公司领导的大力培养和全力支持下,
我们必须会逐步成长起来, 成为对公司有贡献的人, 成为公司的生力
元素。应对新的任务新的压力,我也就应以新的面貌、更加用心主
动的态度去迎接新的挑战,在岗位上发挥更大的作用,取得更大
的进步。我期望,在日后的工作中,用我的贡献酬谢公司的厚爱,以
我的作为让公司领导感到欣慰 ; 我也将因作为快运人,一个出色的有
贡献的人而自豪。
回顾近一年的工作,对照德能勤绩四项标准,能尽心尽力做好各
项工作,较好地履行了自我的职责。现将主要状况小结如下:
我所在的部门是物流部,首先在 xx 年这个及其不平凡的一年里,
我们物流部全体员工在公司领导的领导下能够顺利的圆满的完成我
们公司制定的业务任务, 我作为物流部的一员感到十分的开心以及自
豪,我们部门的工作职责是需要比较好的专业业务潜力, 同时更需要
很强的与客户交际沟通潜力。 在专业方面, 由于之前我所从事的工作
都是和物流有关的工作, 也进行了系统性的学习, 个人在这方面亦是
很感兴趣,遇到棘手问题,透过查阅资料、询问同事能够独立解决,
所以这方面很有自信的 ; 在过去的一年里自身还是存在一些问题以及
工作上的不足,在工作上还不够沉稳,不够老练,在对待新老客户的
各种要求有的时候不够及时的做到位, 自我感觉还是有点欠缺, 这个
方面我想在以后的工作里更就应进行多多锻炼,多多改善。
不断加强个人修养,自觉加强学习,努力提高工作水平,适应新
形势下本职工作的需要,扬长避短,发奋工作,克难攻坚,力求把工
作做得更好, 用心的配合好各部门的工作链接, 在适应新的工作岗位
之余,期望学习些其他部门的业务知识,提高自我的业务潜力,树立
办公室的良好形象。
1 。期望公司能为我缴纳上海社会保险。 xx 年 7 月、12 月都有相
关文件证明我能够缴纳上海社保,期望公司能予我这样的福利。
2 。请公司结合实际考量我们物流部门的工作性质, 每一位职员都
是期望自我所付出的努力与回报的结果能够相等, 这样也会提高每一
位职员的工作用心性, 更好的为公司工作, 这样也有助于公司的发展。
3 。期望 xx 年公司结合实际状况重新制定我们物流部的考核制度。
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