2020年交通运输工作总结范文 10页

2020 年交通运输工作总结范文 今年来，市交通运输局以习近平新时代中国特色社会主义思 想为指导，紧紧围绕市委、市政府的战略部署，将高质量发展理 念融入“交通强省”先行示范区的实践之中，为建设“强富美高” 新 xx 提供了有力支撑。 一、2019 年主要工作完成情况 （一）强化高点谋划，交通重点工作高效突破。 1.围绕中心高点谋划。围绕服务经济发展，市域范围内“新 八横八纵”路网框架已成型，城区“一环六射”已完成工可研究。 围绕服务民生，公交路网规划、成本规制改革等方案已初步形成。 围绕交通工程建设，推行“一路一指挥长”制度，研究制定了《xx 市交通工程招投标管理办法》、《公路水运工程建设市场“红黑榜” 管理办法》等制度，对交通工程领域实现全覆盖管理。 2.重点工程进展有序。603 省道 xx 段路面改造工程，主线已 全部完成，辅道累计完成总工程量的 90%，绿化已进场施工。通 皋大道 xx 段，路基填方已完成 91.2%、路基挖方已完成 100%， 桥梁下部结构已完成 56.8%，上部结构箱梁施工 13%,累计完成投 资约 17.5 亿元。盐通高铁保障有力，截止目前，全线桩基施工 完成 100%、承台施工完成 99.3%、墩身施工完成 98.3%、箱梁架 设完成 64.9%。 3.新开项目加快推进。通皋大道通州段，环评、稳评、初步 设计获批；完成施工图审查，施工、监理招标文件已挂网，本月 上旬开标；完成征地材料组卷；拆迁评估单位已进场评估；与通 州细化拆迁、用地等，形成会议纪要；三线迁改正由通州区交通 局核对。老 204 国道改造一期硬路肩沥青铣刨、开挖已全面完成， 完成全幅基层水稳摊铺 92.5%，完成沥青下面层摊铺 70%。高铁 南站综合客运枢纽站房提升、城市快速路网涉铁部分建设工程， 已完成项目选址、用地预审、项目核准批复。已签订 334-城南大 道互通及站南、站北路委托代建协议；基坑评审已完成,桩基施 工图已完成;站南路、站北路施工图已完成；地库和长途站场初 步设计已完成；征地已组卷上报，正由市自然资源局上报南通市、 省厅批准后领取土地证。目前，综合交通枢纽已完成编标、审标 工作，并完成财政评审，招标文件已挂网，待招标确定施工单位。 紫光路北延工程（惠民路～仁寿路段）正进行财政评审，本月初 挂网招标，下旬进场施工。紫光路-中山路下穿互通工程已取得 上海铁路局批复，即将组织施工图审查。 4.前期项目进展明显。张皋过江通道线位、功能定位提升为 高速公路均已明确，并通过了专家论证，工可阶段 22 项专题已 有序开展，水文测验等 7 项专题已通过验收审查，其它专题也已 基本完成初稿、送审稿，桥梁方案已初步取得交通部水运局、长 航局、长水委等单位支持。11 月 30 日，研究单位在北京组织召 开了桥隧比选内部专家咨询会，部水运局、长航局、省交建局等 单位代表及相关专家参加会议。12 月 3 日在南京召开桥隧比选 专家论证会，一致通过了桥梁方案。下一步省交建局将组织开展 施工图招标并组织工可研究，争取 2020 年年底大临设施开工。 丁堰出口至城南大道段已完成方案设计；城南大道至紫光路段因 下穿盐通铁路，正在实施改造，绿化方案正在设计。 5.交办事项全面完成。今年来，我局在接到市委主要领导批 示事项交办单后，均第一时间予以落实。开通途经梦百合家居南 厂区的公交线路并设置站台；强化老 204 国道沿线管理，提升道 路形象；推动新 204 国道改道扩建（九华段）、龙丝路主干道路 调整为 G40 上跨汽车天桥立交、龙舌路扩宽改造等交通工程建设； 火车站周边反差区域的形象提升；全面整治提升东陈镇区沈海高 速道口至老通扬运河段道路及周边形象；xx 港河护岸工程建设； 做好汤始建华建材公司服务工作等交办事项均落实到位。 （二）强化路航管养，水陆区域环境持续提升。 1.农路建设全面推进。150 公里通居路、168 公里生命安全 防护工程、1050 公里路田路宅分家和路域环境整治，年内实施 结束；26 座桥梁改造，目前已全部进场施工。行政村双车道四 级公路覆盖率实现 100%。成功创成江苏省“四好农村路”示范 县。积极打造“一县一品牌、一区一特色”，确定了“走如意路、 往‘皋’处行”农路品牌创建，打造了“青莲康寿路”、“兴绿染 香路”、“彩绘苗乡路”、“瑞红迎祥路”等 4 条特色农路，品牌创 建成功进入全省第二批农村公路“一县一品牌、一区一特色”品 牌成果创建优秀行列。 2.公路养护完善出新。局管县乡道路维修项目已完成热油沥 青表处 19.98 万平方米，一铣一铺施工 3.7 万平方米，占总工程 量的 50%。干线公路养护，年度小修项目全部完成，累计投入 550 万元；G345 线大修工程即将结束，G204 线大中修工程已全 部完成，累计投入 1800 万元。完成了老 204 全线路域环境整治， 清理平整边坡 12.4 公里，补植绿化 1334 平方米，修复绿化池 447 米。 3.港口航道整治有序。依据省、市内河非法码头整治要求， 基本完成拆除规范工作。发放公示牌 149 家，列入第一批和第二 批拆除的共计 162 家已全部拆除到位。完成辖区等级航道 213.11 公里、等外级 242.01 公里航道的全年清障扫床工作，清理沉石 480 方。焦港河搬经段 4 公里护岸工程建设年底完工。根据交通 干线环境综合整治“五项行动”要求，修复连申线损毁护岸 26 处，对连申线全线红线范围内的绿化进行了补植，对红线范围内 的垃圾等污染物进行了集中清理，代表南通接受了省级考核验收。 （三）强化服务监管，交通行业秩序大为改善。 1.提供出行便利，创建群众满意交通。积极与上海铁路局沟 通，南京到南通的 4 趟列车从 2020 年 1 月开始增停 xx，届时节 假日最高峰期，xx 站将停靠 29 班次列车。调整优化公交线路 5 条，新辟公交线路 4 条，投放 85 辆新能源公交车。配套设施不 断完善，建成并投放使用石北思江小区公交始末站、光华公交回 车场，19 座公交站亭完成招投标，梦百合公交站亭建成投入使 用。新增巡游出租车运力 120 辆、公交运力 35 辆。成功创成省 级农村物流示范县，积极筹备省级农村物流现场会。 2.开展系列整治，建设公平运输市场。主要开展了猪瘟防控 执法检查，“黑班线”车辆、班线串线、违停专项整治，出租车 行业、驾培行业专项整治，道路旅客运输严管严控等系列活动， 共实施行政处罚案件 132 起，社会效果明显。大力开展“扫黑除 恶”专项斗争工作，积极排查交通运输行业重点领域涉黑涉恶事 件，共排查线索 5 条。 3.狠抓安全监管，打造绿色平安交通。全系统共查出安全隐 患 1576 条，全部按照隐患整改“五落实”的要求整改到位。全 系统开展扑救初起火灾应急技能竞赛。港口设施保安演练、港口 突发事件应急演练，各类桌面推演共计 10 次。抽查“两客一危” 车辆 300 余辆。成功救助遇险船舶 20 次，挽回经济损失 683 万 元。大力推进“江河碧空”四号行动，配合攻坚办出台了盐通高 铁和通皋大道专项治理方案和码头扬尘治理标准，大力推进交通 在建工程扬尘治理工作，基本达到“6 个百分之百”的要求，沿 江 4 家易扬尘企业已完成粉尘在线监测系统建设安装及平台连 接，3 家沿江企业完成了岸电设施建设，沿江港口码头企业与第 三方公司（富港公司）签订了船舶污染接收转运处置协议。内河 码头企业均按照规范要求配齐了“三桶一牌”、雨污水收集池、 雾炮等设施设备，有效提升了防污染能力。 4.紧抓工程质量，铸造百年品质工程。立足“质量强市”工 作要求，编制《xx 市交通运输局关于组织开展品质工程创建的实 施方案》，夯实首席质量官制度，加强主体工程督查力度，推广 “五小四新”工艺运用，推动科技创新引领质量提升，力争打造 平安百年品质工程。针对通皋大道、S603 等重点项目，通过日 常管理和突击检查方式，加强关键部位、关键工序的过程控制， 同时提升施工工艺标准化水平，严控原材料进场及试验检测程序， 加强质量通病治理，全面推行首件工程制及标杆工程。 （四）强化党风廉政，营造风清气正良好氛围。 1.务实举措创品牌。坚持以党建工作的先行，引领交通发展 的转型，深入推进“先行党建”品牌创建，以“四五六”工程为 载体（即：着力把握“4 个坚持”，坚持把好正确的政治“方向”， 坚持挂好转型升级的“档位”，坚持加好服务民生的“油门”，坚 持踩好廉洁红线的“刹车”，切实做到政治、思想、组织、作风、 纪律等“5 个先行”，扎实开展好思想铸魂、组织建设、项目党 建、服务民生、队伍提升、党风廉政等“6 大专项行动”），着力 打造交通党建新引擎，实现党建工作对交通运输各项事业的全面 引领。特别是在通皋大道等交通重点项目推行“先行党建·333 工程”，通过开展支部建在项目上、党旗插在工地上、党员冲在 一线上“三在活动”，着力打造技术攻关队、品质匠心队、党员 突击队“三支队伍”，实现将工程项目建设成为民心工程、品质 工程、廉洁工程的“三个目标”。我局“先行党建”工作经验在 全省“交通强省建设”专题研究班作专题发言。 2.压实责任转作风。完善细化廉政建设“两个责任”清单， 严格对单履责、传递廉政压力。在全系统开展“清风行动”专项 整治，重点整治“庸懒散奢”四方面问题，力促交通行风作风持 续改进。建立完善作风效能常态化督查机制，采取随机抽查、明 察暗访、专项检查等形式对局系统各部门、单位进行不定期督查， 督查结果实行“双通报”制度，累计下发通报 23 份，发现问题 38 个，全部整改到位。 3.教育防范树正气。持续开展“两月两日”教育活动，对招 投标领域关键人员每月开展一次谈话提醒，南通市纪委在通皋大 道项目现场召开全市工程建设领域廉政风险防控推进会，筑牢工 程领域拒腐防变堤坝。严格执行监督执纪要求，领导干部带头利 用谈心谈话、民主生活会等开展批评和自我批评，对发现的苗头 性、倾向性问题积极实践运用“第一种形态”，及时进行“咬耳 扯袖、红脸出汗”，切实让党员干部知敬畏、存戒惧、守底线， 持续保持交通系统风清气正的良好氛围。 （五）强化主题教育，切实取得实实在在成效。 1.突出学深悟透，扎实推进学习教育。班子成员认真制定个 人自学计划，通读《习近平关于“不忘初心、牢记使命”重要论 述选编》和《习近平新时代中国特色社会主义思想学习纲要》， 深入学习习近平总书记系列重要讲话精神。在个人自学基础上， 班子成员通过 6 次集中学习和 6 次专题交流研讨，进一步深入理 解习近平新时代中国特色社会主义思想，切实将学习贯彻的过程 变为革新自我、提升自我的过程，把初心使命转化为干事担当、 真抓实干的行动自觉，持续推进交通运输高质量发展。 2.突出求真务实，深入开展调查研究。局班子成员结合交通 事业发展中的重点难点问题，从交通工作实际出发，分别围绕如 何打造交通强省示范区、如何正确对待群众来信来访、如何加快 xx 港公铁水联运发展、如何突破交通建设资金瓶颈等 9 项课题开 展调研，为破解矛盾问题出谋划策。通过集中交流研讨，进一步 把调研成果转化为推动各项工作上台阶的强大动力，转化为推动 交通转型升级的务实举措，确保圆满完成各项目标任务。 3.突出对标对表，全面抓好整改落实。在深入开展“三学三 问”、“四重四亮”等主题活动的基础上，扎实开展“三听两问” 活动（听服务对象、听基层党员、听基层群众意见，问领导班子、 领导干部的突出问题，问改进作风、改进工作的意见建议），把 自己摆进去、把职责摆进去、把工作摆进去，认真检视分析，一 条一条列出存在的差距，班子成员共查摆问题 62 条，深入剖析 产生的原因，从思想根源出发，做到开门见山、直奔主题，切实 把问题找准找实找具体。局党委班子注重调查研究，对调研检视 中发现的问题、群众反映强烈的突出问题、市委巡察以及政协民 主评议反馈的问题等，梳理研究、列出清单，认真制定整改方案， 明确“时间表”“路线图”，做到责任清晰、任务到人、全面覆盖。 同时建立健全长效管理机制，修改完善局系统各项规章制度，通 过整改推进工作，实现标本兼治。