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- 2021-05-10 发布
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专题 党课讲 稿两份 材料合编 2020 年
2020 年 专 题 党 课 讲 稿 材 料 5350 字 范 文
同志们:
很高兴来到咱们 XX 支队。作为分管领导,XX 支队的建设、发展
我一直都很关注。XX 战线富有特色、功用特殊,是市局不可或缺的
重要力量,在支队领导班子的领导下、通过全体民警辅警的努力,今
年的新冠防控、 “XX2020”、“XX2020”专项行动等各项工作任务
都开展的有声有色、成绩斐然。根据“坚持政治建警全面从严治警”
教育整顿活动安排,今天由我给大家上一堂党课,其实也谈不上是上
课,重在找个机会和大家交流一下自己的几点想法。
今年,公安部在新冠疫情形势仍然紧张、全国经济下行压力增大、
国际、周边安全形势趋向不稳的大势下,面向全国公安系统组织开展
这次“坚持政治建警全面从严治警”教育整顿活动,历时最长、要求
最严、声势浩大,彰显顶层对公安队伍政治建设的高度重视、对落实
习总书记关于建警治警重要指示精神的决心力度。作为党的一级基层
组织、民主专政执法部门、普通党员群众,我们全体同志都应该自觉
投身教育整顿活动中来,把教育整顿当成一次思想洗礼、灌顶警醒,
通过扣问本心、荡涤灵魂来剖析思想、检视行为。那么,围绕此次教
育整顿活动,结合市局、支队的工作实际,我想讲四个方面的问题。
一、强化思想认识,牢牢把握政治建警这个“总开关”
习总书记早在 2014 年党的群众路线教育实践活动中,就创造性
地提出“总开关”的问题,要求全党必须“坚定理想信念、锻造精神
之钙”。2019 年 5 月全国公安工作会议上,总书记强调,“要从政
治上建设和掌握公安机关,引导全警增强‘四个意识’、坚定‘四个
自信’、做到‘两个维护’,始终在思想上政治上行动上同党中央保
持高度一致。”我理解,“总开关”关乎理想信念、“政治性”又是
建警根本,对于我们公安干警来说,这两者的内涵是统一的。所以,
我认为“政治建警”就是我们需要牢牢把握的“总开关”。那么如何
才能把握呢?需要解决好“三个问题”:
一是恪守根本立场,解决好“站什么位”的问题。公安队伍是人
民民主专政的重要工具和纽带,必须牢固树立“忠诚于党”这一根本
政治立场,不断增强“四个意识”,更加坚定“四个自信”,切实铸
造忠诚警魂。始终站在政治高位。就是要坚定不移地维护以习总书记
同志为核心的党中央权威和集中统一领导,在思想上、政治上、行动
上同以习总书记同志为核心的党中央保持高度一致,永葆队伍忠诚本
色。对我们来讲,就是要坚决贯彻落实市局党委决策部署,坚决服从
支队党支部的集中统一领导。始终站在理论高位。就是要强化理论武
装,始终坚持用“中国特色社会主义”理论体系武装头脑,深入学习
贯彻习总书记系列重要讲话精神,特别是视察吉林省、视察我市的重
要指示,更要精准掌握、领会要义。要把学习教育第一环节做扎实、
做到位,自觉做到用理想信念和党性原则固本培元、补钙壮骨,高扬
信仰之“帆”、把稳思想之“舵”,进一步筑牢听党指挥、忠诚履职
的思想根基。始终站在行动高位。要强化问题导向、目标导向、工作
导向,以自我革新的勇气、刀刃向内的胆气,搞好教育整顿活动查摆
剖析、整改提高环节,不断加强党性修养,强化党的意识和组织意识,
提高政治免疫力,始终保持清醒的政治头脑,做政治上的“明白人”。
切实做到令行禁止,不断增强政治纯洁性和鉴别力,毫不动摇地坚持
党对公安工作的绝对领导,做党和人民的忠诚卫士。
二是履行根本职责,解决好“干什么事”的问题。公安机关担负
着维护社会稳定、促进社会发展、保护人民群众生命财产安全的重要
职责和任务,必须把党和人民的利益放在首要位置。面对社会发展进
步和新形势下公共网络安全的新课题,我们必须紧紧围绕创建“全国
最安全地区”的总目标,把建设和维护网络安全、营造清朗的网络空
间作为我们干事创业的基点,用功下力、干出成绩。比如,治理 XXX
X 问题,就是要做到 7X24 小时监控严查、即时清理,一刻也不不能
放松;围绕网络信息爆炸、舆情泛滥的问题,就是要做到“三同步”、
“四个第一”,及时介入、强势引导、多法并用,还百姓真相;要切
实抓好“XX”、“XX”两项工程,竭尽全力促进网络社会和谐、减少
网络不稳定因素,用公安队伍的勤劳指数提高人民群众的幸福指数。
三是落实根本要求,解决好“做什么人”的问题。公安干警要做
到以诚信为本、以正直为贵、以宽厚为德,带头恪守社会公德、职业
道德、家庭美德、个人品德,以德修身、以德服人,带头践行社会主
义核心价值观,带头弘扬中华优秀传统美德,自觉远离低级趣味,坚
决抵制歪风邪气。要模范遵守党的纪律规矩和公安机关的铁规禁令,
杜绝执法腐败,杜绝滥用职权、贪赃枉法、以案谋私,坚决落实从严
治警各项措施。要坚决摒弃和克服“四风”、怕、慢、假、庸、散等
问题,不断提升工作效能,切实把公安队伍打造成过硬铁军。
二、加强带队抓建,牢牢把握从严治警这个“刀把子”
习总书记在 2014 年听取公安工作汇报时讲到,“公安队伍是一
把利剑,从某种程度上讲,也是一把双刃剑,搞好了,可以有效打击
敌人,维护国家利益、维护人民权益;搞不好,也会造成极大的危害”。
我理解,总书记借“双刃剑”、“搞不好”,来指代公安队伍建设中
存在的现实问题,也正是我们搞教育整顿活动着力查摆和解决的问题。
如果说“政治建警”是公安利剑的灵魂,那么“从严治警”就是这把
剑的“刀把子”,只有牢牢把握、紧抓不放,做到初始即严、一严要
底,才能让这把公安利剑锻造成无坚不摧的宝剑。如何严?怎么严?
要做到以下三点。
一是严在“头雁”。就是要求领导带头严,打造愿管、敢管、会
管的班子。我们基层支队的领导班子,不仅是公安队伍的指路人、领
航人,同时还是引导者和管理者。带队伍首先要管住队伍,当前公安
队伍中存在的这样和那样的问题和不足,都能在本级班子中折射出这
样和那样的原因。有的责任心不强,不愿管,任其自生自灭;有的自
身要求不严,自律意识和表率作用不强,不敢管,就是管了,民警也
不服气;有的不实事求实,不遵循规律,愿管、敢管不会管,管不到
点子上,越管越乱。虽然现实中上述原因不是主流,但或多或少、或
深或浅都有表现。因此,各级班子及成员转变作风,不但要解决想管、
愿管的问题,更要有管理队伍,带好队伍的能力、素质和本钱,做到
善管、会管,而且要管好,管出成效。
二是严抓制度。在人们的传统记忆里,公安队伍是一支威武、威
严又有威力的队伍,是人民群众的保护神,是犯罪分子的克星,是多
少年轻人向往的职业,多少人梦想着穿上威武的警服。公安队伍的威
武雄风应该体现在:忠诚可靠、令行禁止,服从命令、听从指挥,雷
厉风行、务实苦干,在关键时刻拉得出、冲得上、打得赢。经常性的
管理要体现在全时全员上,一是内部要管严。在“8 小时”内对所属
民警要严格执行上班纪律,落实上班规定,坚持防止“松、懒、散”
问题。二是外部管细。在民警休假 (轮休)、节假日 (周末)、出
差等时期,除强调自我约束外,要发挥人民群众等外部的监督作用,
做到不漏管、不失控。三是特殊情况管实。在民警出勤、办案等执行
任务时,要有干部带队分片包干带队出勤。
三是严管思想。现实生活里,民警的思想会受到来自各方因素的
影响,加上社会、家庭、受教育程度、工作环境等客观因素,个人正
确的理想和正当的追求同样也会不断反复,甚至会出现反面思想。在
这种背景下,管好每名民警的思想实属不易,需要下大力气、深功夫。
一是深入开展普遍的集中教育。通过输送大量的正能量来抵消负能量,
最大可能的消除、缓解负面冲击,筑牢广大民警的思想防线。二是广
泛开展谈心谈话活动。通过经常性的谈心谈话了解每名民警的思想动
态和变化,知道每名民警在想什么、在干什么、有什么困难和诉求等,
采取“扯扯袖子、拍拍肩膀”等方式,随时随地的答疑解难和思想鼓
动,化解思想疙瘩,搞好经常性的思想引导,把政治思想工作做经常、
做扎实。三是深入开展从优待警活动。我们应该在看到新时期社会矛
盾凸显的情况下,尤其是今年初疫情突发,全局各部门都在超负荷运
行,每名民警都负一定的社会责任、工作责任,思想压力大、工作负
担重、甚至身体健康都出现警报,因此,作为支队领导要爱护民警、
关心民警,舍身处地的帮助民警解决实际困难,使每名民警思想上不
“抛锚”、不“走神”,由要我干变为我要干的自觉行动。
三、提高能力素质,牢牢把握履职担当这个“硬实力”
随着公安工作任务越来越繁重、执法环境越来越复杂,对公安队
伍的要求也越来越高。面对复杂严峻的形势和繁重的工作任务,公安
队伍要不断提高能力素质、提升工作水平,强化履职担当意识。
一是要善于学习研究。要紧密结合全市公安工作实际,认真学习、
深刻领会党的十九大、十九届二中、三中、四中全会对公安工作提出
的新定位、新论断和新任务,理清工作思路、把握工作重点,增强工
作的针对性、实效性。要加强法律法规、公安专业等业务学习,增强
专业素养,提高依法开展工作的本领。要加强新兴媒体知识学习,把
握新媒体时代受众特点,提高运用新兴媒体、引导网络舆论、回应群
众关切、增加舆论“正能量”的能力。要提高对突发事件的快速反应、
妥善处置和矛盾调处能力。要善于立足“三情”,即吃透“上情”、
把握“下情”、了解“外情”,集思广益,群策群力,切实按照民主
化、程序化、科学化的要求作出决策。无论是制定工作规划,还是出
台政策措施,既要善于从大局着眼、从大的方面来把握,又要坚持从
本地本部门实际出发,充分考虑可能性和可行性,使之符合客观实际,
符合科学规律。
二是要强化服务意识。要创新服务手段,把传统有效做法与现代
科技手段相结合,规范制度、简化流程,完善延时服务、上门服务、
集成服务等亲民措施,让群众感到更方便、更快捷、更高效、更温馨。
要提升服务能力,从事关群众切身利益的事情入手,着力提升公正执
法、社会矛盾化解、法律服务等能力,使群众利益得到有效维护。驾
驭复杂局面、应对突发事件,是各级公安领导干部必备的领导能力和
本领。要善于见微知著,增强应对复杂局面、突发事件的预见能力,
加强对新形势下社会心态、群众心理的研究、分析,及时准确掌握社
情民意,及早发现影响稳定的苗头性问题,未雨绸缪,超前谋划,把
问题解决在基层,解决在内部。要认真总结近年来处置群体性事件的
经验教训,学习掌握处置策略艺术,提高处置水平。要培养和锻炼应
对驾驭复杂局面、应对突发事件的良好心理素质,出现问题要敢于负
责,处变不惊、靠前指挥、果断处置,把损失和影响降到最低。
三是要严格公正执法。随着群众的法律意识越来越强和社会信息
化的迅速发展,社会监督的力度进一步加大,对公安机关的执法活动
提出了更高要求,这就要求我们必须积极适应当前执法环境的新变化,
改进执法方式,完善执法规范,加强执法管理,提高执法水平,努力
实现法律效果与社会效果、政治效果的有机统一。要顶住各种干扰和
阻力,杜绝“人情案、关系案、金钱案”。要坚持实体公正与程序公
正的统一,注重细节,防止出现瑕疵,确保我们办理的每起案件都经
得起社会的监督。要不断提高广大公安民警把握运用法律政策的水平,
使公安民警既善于从法律视角依法办事,又善于从社会视角处理问题,
确保每一起案件的办理、每一件事情的处理都成为维护社会公平正义
的具体实践。
四、注重德行修养,牢牢把握底线思维这个“保险栓”
习总书记在讲到公安队伍作风建设时强调,“要注重德行修养,
使全警真正养成知敬畏、存戒惧、守底线的高度自觉”。这就要求我
们深化公安队伍纪律作风建设,将从严治警作为从严治党的生动实践,
坚持不懈抓好中央八项规定精神的贯彻执行,严格落实《关于新形势
下党内政治生活的若干准则》和《中国共产党党内监督条例》要求,
着力在公安队伍中营造风清气正的良好氛围。同时,在严抓严管严查
严打的基础上,还要从个人德行修养的内动力上下功夫,切实加大从
源头上预防和治理腐败的力度,把公安队伍的党风廉政建设工作不断
推向深入。
一是向上看一看,有无“高压线”。法律是“高压线”,不管是
谁,触碰到这根“高压线”都将付出惨重的代价。每一名公安干部都
应该认真学习和严格遵守法律,更不能违法、犯法、钻法律的空子。
公安干部必须强化法律意识,学法、懂法、知法、守法,在干工作的
同时,更要时时抬起头来“看一看”法律这条“高压线”。要眼中有
法律,心中有畏惧,要远离腐败深渊。廉洁自律,要靠自己,自己把
握不住,那就得靠党纪,最后的底线就是法律。
二是向前看一看,有无“警戒线”。纪律是对每一名公安干部的
警戒和约束,更是党员干部必须遵守的行为规范。通俗地讲,纪律是
悬崖边上的护栏,人无完人,但无论如何,原则不能违,纪律不能违。
大量事实表明,一旦突破纪律这条“警戒线”,后果不堪设想。公安
民警必须以“警戒线”自律,要把党的各项纪律和党风廉政建设规定
视为“警戒线”,认真执行并模范遵守党的各项纪律。
三是左右看一看,有无“隔离线”。要时刻牢记自己是党员、警
察的身份,时刻牢记自己肩负着组织的重托和群众的信任,要按共产
党员的标准在自己身边拉起一道“隔离线”。要求别人做到的,自己
首先要做到,要求别人不做的,自己坚决不做。要加强对个人的“社
交圈”和“生活圈”的净化,自觉抵制私心杂念,做到“五官”端正:
手不长、腿不懒、嘴不贪、耳不偏、眼不花。决不能有了工作成绩就
忘乎所以了,就可以为所欲为了,一定要以精益求精、一丝不苟的敬
业精神,以敢作敢为、尽心竭力的工作作风,高点定位,加压奋进,
真抓实干,做到心有所想,言有所指,行有所果,真正对得起所处的
职位,对得起组织和群众的信任。
2020 年专题 党课讲 稿材料 4190 字范 文
同志们:
今天由我为大家讲党课,主题是:贯彻交通强国建设纲要、践行
交通人初心和使命。去年 9 月底,党中央、国务院印发了《交通强国
建设纲要》,这是以习总书记同志为核心的党中央立足国情、着眼全
局、面向未来作出的重大战略决策。《纲要》总的内容,一是提出从
2021 年到本世纪中叶,分两个阶段推进交通强国建设的总目标。到 2
035 年,基本建成交通强国;到本世纪中叶,全面建成人民满意、保
障有力、世界前列的交通强国。要看到,这与十九大上提出的分“两
步走”建设社会主义现代化强国目标是高度一致的。二是围绕上述总
目标,交通运输行业将着力打造“三张交通网”和“两个交通圈”。
“三张交通网”包括发达的快速网,主要包括高铁、高速公路、民航,
主要突出高品质、速度快等特点;完善的干线网,主要由普速铁路、
普通国道、航道和油气管线组成,具有运行效率稿、服务能力强等特
点;广泛的基础网,主要由普通省道、农村公路、支线铁路、支线航
道和通用航空组成,覆盖空间大、通达程度深、惠及面广。“两个交
通圈”则是指围绕国内出行和全球快货物流建立起的快速服务体系。
回顾新中国成立以来的 70 多年,我国交通运输经历了从“瓶颈
制约”到“初步缓解”,再到“基本适应”的发展历程,取得了历史
性成就。截至 2018 年末,我国铁路营业总里程达 13.2 万公里,比 1
949 年增长 5 倍;高铁从无到有,达到 2.9 万公里,居世界第一;全
国内河航道通航总里程达 12.7 万公里,是 1949 年的 1.7 倍,居世界
第一;全国港口拥有生产用码头泊位 23919 个,是 1949 年的 148.6
倍;我国境内民用航空颁证机场共 235 个,定期航班航线总条数达 4
945 条,是 1950 年的 412.1 倍。全国公路总里程达 484.7 万公里,
是 1949 年的 60 倍;高速公路总里程 14.3 万公里,居世界第一;邮
路总长度 985 万公里、邮政营业网点 27.5 万处,分别是 1949 年的 1
4 倍和 10.4 倍。
应当说,《交通强国建设刚要》发布恰逢其时,这将是指导未来
30 年综合交通运输发展的顶层设计,也是当前我们谋划 X 综合交通
强市建设过程中,明确总体要求、规划目标、规模结构、布局方案和
保障措施的最重要政策依据。总体而言,《纲要》凝结着我国交通从
革命战争年代到重建国民经济、再到改革开放推进现代化建设的不变
初心。对于我们每一位交通人而言,初心和使命,就是建设人民满意
交通,把交通设施建设得更完备,使老百姓出行更便捷、更安全、更
有获得感。下面,我总的围绕一个“路”字,重点讲三个问题:
第一,回望走过的路,我们交通人如何追寻初心、传承使命?
对于我们交通来说,初心和使命是在忠诚于党、忘我奉献的奋斗
历程中淬炼升华的。在党创建初期,各级党组织领导的工人运动中,
最核心的就是铁路工人、海员、矿工这三支力量。特别是 1922 年香
港海员大罢工,拉开了工人运动的序幕;京汉铁路工人大罢工,成为
党领导的第一次工人运动的顶点。可以说,交通产业工人从一开始,
就是我们党领导下最可靠的中坚力量,也是斗争精神最坚决的革命先
锋队。在革命战争年代,我们党早在 1931 年首次在瑞金成立交通管
理局(可以说是交通运输部前身),利用极其简陋的交通工具造桥铺
路,为巩固革命政权作出卓越贡献,被毛主席称为“红色血脉”。抗
战和解放战争时期,交通战线为服务边区建设、支援前线战斗,舍生
忘死、无私奉献。陈毅元帅曾说,淮海战役的胜利是人民群众用小车
子推出来的。在社会主义建设时期,国家第一个五年计划的重头戏就
是交通,11 万筑路大军克服极端艰苦的条件,建成了总长 4360 公里
的川藏、青藏公路,在“人类生命禁区”的“世界屋脊”创造了公路
建设史上的奇迹,3000 多名英烈捐躯高原, “两路”精神成为我们
交通行业的一座丰碑。
因此,如今的我们每一个人,都要从老一辈交通人的光荣传统中
汲取力量,虔诚守护、传承践行交通人的初心使命:为人民谋幸福,
就是要加快建设人民满意交通;为民族谋复兴,就是要全力打造交通
强市,为“两个高水平”当好先行,为交通强国建设作出我们应有的
贡献。
第二,审视当下的路,我们交通人如何检视初心、不负使命?
一要悟透总书记重要讲话中蕴含的战略思维,进一步扛起交通作
为“先行官”的崇高使命。什么是“先行官”,如何理解“先行官”
这个使命定位?我想,至少包含这样四层含义。
第一,“先行官”要有胸怀全局的气魄。如长三角一体化上升为
国家战略后,我们迅速行动,主动与省厅和周边地市做好对接,立即
启动中长期交通规划研究,积极谋划和推动沿海高铁等项目,提出将
X 打造成长三角南翼的重要交通枢纽的设想。什么是“先行官”,就
是市委有要求、交通有行动,市委有部署、交通有实招。这要求我们
增强大局观、提高敏感性,不折不扣地落实好中央和省、市各项重大
部署。第二,“先行官”要有登高望远的视野。交通是改变区域格局、
确立区位优势的关键。而我们现在的规划,相比之下视野还不够远。
我的理解,“先行官”首先要想得早、谋得深、看得远,像这次编制
综合立体交通网规划,就是一个很好的契机,我们要从未来三十年发
展的大格局出发,深入分析经济社会发展的主要趋势、形态和特点,
对一些重大通道、节点、枢纽、网络资源做好前瞻考虑、统筹布局,
真正发挥交通的先导性、引领性、带动性作用。比如交通强国建设纲
要提出全国和全球 2 个“123”交通圈,我们 X 在机场、轻轨客运、
高速磁悬浮以及交通产业、运输服务、科技创新等方面如何进行科学
的谋划和安排,都需要我们进行深入认真的研究。第三,“先行官”
要有勇挑重担的担当。交通人就是要逢山开路、遇水架桥,就是要冲
锋在前、实干在前。如 XX 补充协议的问题,大家压力都很大,但我
们主动担当、主动作为,多次进京跑省、请教专家,最后在市领导共
同努力下,本月初已同 XX 道签订新的补充协议,终止了原税费条款
执行。又如 XX 灾毁工程修复问题,我们全市各级交通部门万众一心、
连续作战,确保高速公路、普通国省道在台风登陆后 48 小时内恢复
通行,并严格按照省里要求的时限全面抢通 X 条受灾农村公路,这一
仗打出了交通的气势。第四,“先行官”要有乘势而上的劲头。交通
发展具有很强的周期性、规律性,可以说机遇难得、稍纵即逝。总书
记在强调,“‘十三五’是交通运输基础设施发展、服务水平提高和
转型发展的黄金时期”。我们判断,今后 5—10 年、最多 15 年,整
个国家特别是 X 省的交通行业网络、格局都将基本成型,这是我们 X
交通发展千载难逢的历史机遇。
二要悟透总书记重要讲话中蕴含的民生思维,进一步坚守交通服
务为民的根本宗旨。“衣食住行”是老百姓最基本的四样需求,这个
“行”,就是我们交通。党的十八大以来,总书记三次对“四好农村
路”作出重要批示,充分体现出总书记对交通的重视和群众对交通的
期盼。在这方面,我们尽管有比较好的基础,但其实还有大量工作要
做。
如“四好农村路”建设方面,现在 X 获得省级示范县,天台明天
更是要迎接交通部国家级示范县考核验收。这确实反映出我们之前工
作取得了良好成效。但从全市看,各地还很不平衡,部分县市力度还
不够,还有许多工作需要迎头赶上。另外,从县市区个体看,许多偏
远山区公路建设还得不到重视,省委巡视期间就指出 X 农村公路的有
关问题。如农村公路安保设施方面。之前 X 农用车事故,虽然定性不
是交通事故,但也折射出这方面风险、隐患仍然很大。上个月 X 来督
查安全工作时我也提到,很多山区公路受地形条件和建设资金限制,
建设标准低,急弯、长大陡坡路段多,安全设施不完善,长远考虑,
要在适当时机进行集中整治,增设避险车道等安保设施。还有客车“村
村通”方面。尽管按照交通部认定标准,我们已经实现“村村通”,
但还是有不少群众向我们反映,个别村还没有实现“真正通”,一些
地方公交站离村里太远,留守的大多是老年人,加上车次少,出行还
是很不便。这实际上反映了我们对群众需求,掌握得还不够精准、举
措也不够扎实。这些老百姓看得见、摸得着的“身边事”,每一项都
很具体、也很紧迫,一定要久久为功、常抓不懈,用老百姓的口碑来
检验成效。
三要悟透总书记重要讲话中蕴含的底线思维,进一步夯实事业发
展的根本保障。对于交通行业来说,就是要管好干部、带好队伍,确
保不发生廉政问题。针对交通行业实际,可以概括出“四多一高”的
特点,就是资金调配多、与市场主体接触多、管理服务对象多、传统
习惯做法多、社会关注度高。对此,我们去年开展了岗位廉政风险排
查,得到了省市各级的肯定。但客观来看,问题隐患还有不少。从全
省看,6 月底 X 市交通局局长 X 涉嫌严重违纪违法,正在接受纪律审
查和监察调查。从我们自己机关看,今年也出了 X 廉政案件。因此,
大家务必要强化底线思维,居安思危、未雨绸缪,加强日常性的风险
排查治理,真正把权力关进制度的笼子,确保行风清朗、队伍清正、
干部清廉。
第三,展望未来的路,我们交通人如何践行初心、担当使命?
刚才我谈到了交通人的初心和使命。“守初心、担使命”是实实
在在的,关键要用我们的工作实效来检验。现在已进入四季度,对照
全年目标任务,我们要充分认清差距和问题主要集中在这样几个方面:
一是投资增长后劲不足。从横向比较看,XX 前三季度交通投资
占全省总量的 30%,X 前三季度投资总量尽管居全省第 X 位,但同比
增速只有 X%,离市定 X%的目标差距还很大。从项目结构看,投资基
本来自续建项目,加上铁路方面的实际完成量较预期存在一定差距,
今年全年 X 亿元的目标、X%的增速目标要实现,难度可谓超过以往任
何一年。投资建设的主要瓶颈制约在于,国家加强地方债务风险管控,
带来融资压力持续加大。同时,一些重大项目涉及永农、水域保护等
问题难以及时获批、影响前期进度。
二是安全风险隐患不容忽视。尽管道路运输亡人事故数、死亡人
数 X 个主要考核指标断崖式下降,但我们要看到,上半年的几起客车
侧翻事故、X 发生交通事故,安全形势仍然是十分严峻的。特别是 X
高架桥坍塌事故,社会影响极大,我们必须高度重视,从中吸取教训、
举一反三,坚决把行业各类安全隐患消除在萌芽阶段。
三是深化收费公路改革工作压力依然明显。ETC 门架和机电设备
的供应要尽全力去争取和保障,决不能拖全省的后腿。ETC 发行任务
还很艰巨,还有接近 X 多万辆的推广任务,要按照挂图作战的要求,
倒排计划,以日为单位全力抓好工作的每一步。
同志们,下阶段我们既要及《纲要》为统领,认真、细致地谋划
好未来综合交通发展之路,更要着眼当下,全力以赴的抓好四季度工
作冲刺。大家要按照中央和省市的有关部署,以深化主题教育为契机,
强化忠诚担当、弘扬实干精神,只争朝夕、攻坚克难,全力夺取“全
年红”目标,以优异成绩献礼建党 100 周年!
我就讲这些,谢谢大家!
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