优秀公交工作者事迹材料三篇（技术类） 2页

优秀公交工作者事迹材料三篇（技术类）‎ ‎【篇一】‎ ‎**，男，1961年10月出生，从事过司机、技工、生产调度等一线岗位，目前是**市公共交通集团有限公司第二修理分公司综合服务工段副工段长。**在一线从事技术工作已有30多年，通过自身的努力，先后获得**市**劳动之星、**市总工会建设系统“职业技能带头人”、**市建设系统知识型职工、**市建设系统“先进操作法”、**省职工经济技术创新能手等荣誉；**年取得了高级技师资质，从**年起被聘为**市职业技能带头人，**年被聘为**市职工十大杰出名师，**年被聘为**市首席技师，**所带领的党员技术攻关团队被**市总工会授予**市职工创新工作室；**年被评为首批“**省建设工匠”。‎ 他参加工作后起初是一名公交司机，但他在开车之余总是留在车间里看技工们修车，请教维修实践技能，后来终于如愿成为了一名车辆维修工。当年的小技工，现在已成长为了一名让人敬佩的“**省建设工匠”。‎ 近年来，公交车辆型谱发展迅猛，短短的几年时间从柴油车升级为清洁能源的天然气车、混合动力车和纯电动车，随之而来的是车辆整车设备、维修技术都发生了巨大的变化，但是技术的应用难以跟上车辆推陈出新的脚步，特别是很多核心技术，生产厂家出于对技术保密，连图纸都不提供，所以给机务保障带来了极大的挑战。在填补这块技术“短板”、“空白”方面，**始终走在前列，通过过硬的业务技能和丰富的技术经验，发挥公交修理工“不怕吃苦”的精神，与厂家售后服务部门“博弈”，“学”一点、“偷”一些，通过个人及团队的维修经验和技术能力，逐渐掌握应用原理和维修技术。‎ 掌握传统技术和新技术能让修理队伍具有竞争力，能确保公司核心业务保持良好的发展趋势。通过不断的技术创新，实现个人价值。因此**说：“机务保障有局限，但要勇攀高峰；技术研究无止境，敢于追求卓越。”‎ ‎【篇二】‎ ‎**，男，1967年8月出生，中共党员，**市公共交通集团有限公司第一修理分公司技术信息科一名电器管理员。1**8年8月加入公交这个大家庭已经有30多个年头了，他见证了**公交的变迁，车辆从汽油车时代到现在的新能源时代，在车辆的变迁中，他刻苦专研车辆维修技术，在实践中不断总结经验。先后编写了《油电混合动力车系统维修手册》、《比亚迪纯电动车高压系统故障维修手册》、《纯电动车松芝空调维修手册》等；先后获得**年市建设系统“职业技能带头人”；**年市建设系统职工先进操作法；‎ ‎**年**市职工“五小”创新成果；**年**省建设工匠和**年**公交集团十佳员工等荣誉。‎ ‎**年，在分公司的大力支持下，以他命名的“**技术创新工作室”成立了。这支由15名精英修理工组成的学习技术攻关小组，集学习研究、技术攻关、成果展示、资料汇集培训于一体，拥有50平方米的“交流培训室”和800平方米“创新操作基地”‎ ‎。目前，该技术团队创新工作室成员已取得技术创新成果10多项。团队共同落实的《解决LNG公交车点火线圈支架断裂问题》获得**市级QC成果发布三等奖；《解决LNG天然气车辆气体泄漏高故障》获得**市职工优秀技术攻关项目三等奖等。‎ 把平凡的事情做到最好，这就是不平凡的理由。有了责任，最平凡的岗位也能闪光。他以任劳任怨、无私奉献的爱岗敬业精神，为公司承修的油电混合车、电车维修保障能力的全面提升洒下了辛勤的汗水，倾注了无数的心血。他的脚步遍布于公司的每个维修区域，每条高故障线路。同时，他对工作执着和认真的精神也走进了修理工的心里。‎ ‎【篇三】‎ ‎**，男，1963年8月出生，**市公共交通集团有限公司第一修理分公司一工段的一名汽车维修电工。多年来他认真对待本职工作，不计工作时间攻克车辆维修难题，热心带徒传授技艺，树立良好的服务意识，服务广大司机，为广大司乘人员排忧解难。认真组织开展电工班组同事间的互帮互学互提高，探讨在车辆修理过程中碰到的多发故障和难点问题的解决方法，他所带出的十余位徒弟正在各自的岗位上发挥着重要的作用。‎ ‎**从上世纪八十年代初进入**公交集团从事车辆维修工作，至今已经有30多年的职业生涯，自进入公司后从事的就是汽车电工的工作，这些年来他在工作中不断学习，不断掌握车辆新技术，勤勤恳恳、任劳任怨，严格服从公司的各种安排。‎ 他是从1995年开始带徒的，当时，他已经有了十余年的汽车电工维修经验，对车辆电线路的掌握比较全面、正确。他所带的每一个徒弟都是他从电工最基本的知识教起，手把手的带着做，一步一步的把自己积累领悟到的技术传授给他们。为了让徒弟们能尽快掌握修理技术，他经常带徒弟们到车辆维修现场开现场课堂，现场讲解车辆电器电路的工作原理和相关零部件的内部结构、常见故障的排除方法及维修作业过程中的注意事项、技术要求。通过边排故障边讲解，让徒弟们进行现场排故，加深理解。通过开展技术传帮带活动，目前对各车型的电器故障排故、ABS装置及气囊控制开关技术、油电混合车型的电器电路维修排故等修理技能在我们电工组已基本得到普及。‎ ‎**同志不仅带徒弟技术，还带思想、带学习、带作风，教徒弟们如何做人、如何做好服务营运服务司机的工作，他所在的班组经常会收到司机的一些表扬信。‎ ‎“汽车电工是一个平凡的工作，但是只要我们认真对待坚持做到最好，那么这些平凡的事就会因此而变得不平凡”，他是这样说的也是这样在坚持。他说:“有一天我会在汽车电工的岗位上退休，但是只要汽车电工这项技术被传承下去我的职业生涯就没有遗憾”。‎