《走进民航》见面课之答案 10页

‎《走进民航》见面课之答案 见面课：无缝接力的空管服务 ‎1、问题:进近管制的垂直范围通常在6000米以下，最低高度层以上，水平范围为50千米。‎ 选项：‎ A:对 B:错 答案: 【错】‎ ‎2、问题:区域管制的任务包括 选项：‎ A:根据飞机的飞行计划，批准飞机在其管辖区内的飞行。‎ B:负责发布航空器在航路航线飞行的放行许可。‎ C:保证飞行的间隔，将飞机移交到相邻管制区或将去往目的地的飞机移交给进近管制。‎ D:负责发布与飞行有关的情报。‎ 答案: 【根据飞机的飞行计划，批准飞机在其管辖区内的飞行。,负责发布航空器在航路航线飞行的放行许可。,保证飞行的间隔，将飞机移交到相邻管制区或将去往目的地的飞机移交给进近管制。,负责发布与飞行有关的情报。】‎ ‎3、问题:制约航班正常性的空管因素有哪些？‎ 选项：‎ A:中小机场空管保障能力不足 B:设备不统一、技术标准差异大 C:空管作用和地位体现不充分 D:空域结构复杂 答案: 【中小机场空管保障能力不足,设备不统一、技术标准差异大,空管作用和地位体现不充分,空域结构复杂】‎ ‎4、问题:空中交通服务的目标是（）‎ 选项：‎ A:防止航空器与航空器相撞 B:防止航空器与障碍物相撞 C:提供有助于飞行安全的情报服务 D:维持空中交通秩序，加速空中交通流量 答案: 【防止航空器与航空器相撞,提供有助于飞行安全的情报服务,维持空中交通秩序，加速空中交通流量】‎ ‎5、问题:机场管制的管辖范围以跑道中线最高点为中心开始计算。（ ）‎ 选项：‎ A:对 B:错 答案: 【错】‎ ‎6、问题:机场一般有哪几个管制席位？‎ 选项：‎ A:放行管制席 B:地面管制席 C:空域管制席 D:塔台管制席 答案: 【放行管制席,地面管制席,塔台管制席】‎ 见面课：机场环境保护 ‎1、问题:机场环境保护包括机场环境友好和机场环境适航两个方面的要求。（ ）‎ 选项：‎ A:对 B:错 答案: 【对】‎ ‎2、问题:以下哪些选项属于机场环境适航的要求？‎ 选项：‎ A:机场净空 B:机场电磁环境 C:机场空气质量 D:机场气象条件 答案: 【机场净空,机场电磁环境,机场气象条件】‎ ‎3、问题:以下哪些选项在机场附近发生可能导致机场净空问题？‎ 选项：‎ A:无人机飞行 B:放烟花爆竹 C:架设高压输变电线 D:修建电气化铁路 答案: 【无人机飞行,放烟花爆竹,架设高压输变电线,修建电气化铁路】‎ ‎4、问题:做好机场周边的土地利用相容性规划是解决好机场噪声影响问题的根本方法。（ ）‎ 选项：‎ A:对 B:错 答案: 【对】‎ ‎5、问题:采用各种威慑手段将鸟类从机场驱离是目前我国民用机场鸟击防范的主要方法。（ ）‎ 选项：‎ A:对 B:错 答案: 【对】‎ 见面课：绿色民航发展 ‎1、问题:航空运输温室气体排放主要呈现哪些特点？（ ）‎ 选项：‎ A:航空运输排放较其他行业增长速度更快 B:温室气体直接排放进平流层，对环境的破坏更加直接 C:行业边界清晰，排放主体明确，易于统一管理 D: 国际航空运输温室气体排放占比较小，暂时可不予关注 答案: 【航空运输排放较其他行业增长速度更快,温室气体直接排放进平流层，对环境的破坏更加直接,行业边界清晰，排放主体明确，易于统一管理】‎ ‎2、问题:国际民用航空组织（ICAO）对航空运输环境领域的要求体现在哪几方面？（ ）‎ 选项：‎ A:二氧化碳排放加剧温室效应 B:垃圾丢弃造成生态破坏 C:发动机排放物破坏当地空气质量 D:飞机发动带来的噪音污染 答案: 【二氧化碳排放加剧温室效应,发动机排放物破坏当地空气质量,飞机发动带来的噪音污染】‎ ‎3、问题:CORSIA作为ICAO现阶段解决行业温室气体排放问题的“主打牌”，该机制对待处于航空运输不同发展阶段的国家是公平的，对各国航空运输业的发展发挥了相同的作用。（ ）‎ 选项：‎ A:对 B:错 答案: 【错】‎ ‎4、问题:我国民航在过去10年采取了一系列措施提高航空运输的燃油效率，总体上看（ ）是我国民航近年来燃效提高的最主要因素？‎ 选项：‎ A:年可用吨公里 B:年均载运率 C:CO2排放因子 D:新技术突破 答案: 【年均载运率】‎ ‎5、问题:为应对全球气候变化问题，在航空器（发动机）技术进步的基础上，民航还要在标准制定、运行监管、审定能力、运行优化等多个方面通过全球性的系统方法解决绿色发展问题。（ ）‎ 选项：‎ A:对 B:错 答案: 【对】‎ 见面课：航班延误治理 ‎1、问题:按照国家行业管理部门2016年出台的规定，“不晚于计划到港时间后5分钟（含）到港的航班”，为航班正常。‎ 选项：‎ A:对 B:错 答案: 【错】‎ ‎2、问题:以下哪些选项是造成我国一度航班延误问题严重的主要原因？‎ 选项：‎ A:我国航空运输关键资源的供给不足 B:航班运行保障流程涉及多个部门与多个环节 C:旅客不按时抵达机场乘坐飞机 D:缺乏系统的航班延误治理机制 答案: 【我国航空运输关键资源的供给不足,航班运行保障流程涉及多个部门与多个环节,缺乏系统的航班延误治理机制】‎ ‎3、问题:航班延误容易造成如下哪些问题？‎ 选项：‎ A:造成社会对民航业的负面评价 B:降低旅客对民航运输的满意度 C:降低航空公司的竞争力 D:会带来巨大的经济损失 答案: 【造成社会对民航业的负面评价,降低旅客对民航运输的满意度,降低航空公司的竞争力,会带来巨大的经济损失】‎ ‎4、问题:我国航班延误的治理和航班正常性提升具有重大的社会价值、经济价值与环境价值。（ ）‎ 选项：‎ A:对 B:错 答案: 【对】‎ ‎5、问题:我国航班延误的治理机制仍有很大的改进和完善空间，需要不断进行优化。‎ 选项：‎ A:对 B:错 答案: 【对】‎