• 16.79 KB
  • 2021-05-17 发布

精编最新国家开放大学电大本科《流通概论》论述题题库及答案(试卷号:1054)

  • 9页
  • 当前文档由用户上传发布,收益归属用户
  1. 1、本文档由用户上传,淘文库整理发布,可阅读全部内容。
  2. 2、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,请立即联系网站客服。
  3. 3、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细阅读内容确认后进行付费下载。
  4. 网站客服QQ:403074932
最新国家开放大学电大本科《流通概论》论述题题库及答案(试卷号:1054)‎ ‎ 最新国家开放大学电大本科《流通概论》论述题题库及答案(试卷号:1054) 论述题 1. 欧洲物流的“绿色变革” 欧洲物流企业高度重视环境保护和生态平衡,尽力降低二氧化碳排放量和实施具有环保功能的物流解决方案。欧盟15国交通运输所排放的废气相当于欧洲地区温室气体排放总量的21%,其中还没有包括国际航空和海运在内。而上述国家公路交通废气排放量相当于交通运输排放总量的93%。欧盟组织所制定的可持续发展战略明确要求从1990年起到2020年底交通运输废气排放量必须减少20%。物流企业也制定了有关降低二氧化碳等废气排放量的应对措施和保护生态平衡等解决方案。 ‎ ‎(1)循环使用包装品和废品。目前德国大部分物流集团和相关服务公司均在积极开发“生态物流概念”,其主要参与者是汽车制造商和汽车零部件供应商,从产品始发地到终点客户的全程中,按照相关环保法律法规严格实施包装品和废品管理,主要目标任务就是鼓励使用经久耐用和环保功能优异的集装箱设备。其实在生态和经济两者之间找到和谐平衡点谈何容易?一个是必须加大投入保护生态环境免遭破坏,一个是必须持续发展市场经济的生产活动不断扩大,而这一切似乎又要牺牲生态环境。严禁使用容易造成环境污染的托盘和包装材料,促进木材、纸张和金属等包装材料循环使用和废品及时回收再生,减少二氧化碳等温室气体排放。 (2)坚持保护生态。欧洲物流企业还积极提倡二氧化碳减排的交通运输模式。世界著名物流TNT集团于2008年初在荷兰发起“行星与我规划”,其中包括不断扩大使用电动车辆,减少内燃机车辆,计划到2025年减少该公司车辆二氧化碳废气排放量一半,进一步扩大该公司二氧化碳温室气体排放量透明度,主动要求政府、环保团体和社会公众密切监督。进一步大幅度提高物流效率,减少环境污染风险,公路和铁路一体化并用而不是各自为政,通过信息技术等高科技手段,全面实施环保的一体化公路和铁路经营理念,在物流服务全程操作中的公路和铁路运输模式不分家,所有的集装箱和托盘等货运设备全部通用于公路和铁路,至少提高短途和远程等交通运物流服务效率so%,其中仅仅德国每年可节约至少580万张办公用A4纸用量,从根本上控制温室气体排放和有力确保环境保护。 问题:(1)谈一谈你对绿色物流的认知与理解。 ‎ ‎ (2)入冬以来,各地阴霾天气激增,请对此现象加以点评。 (注:霾也称灰霾或烟霞),即空气中的灰尘、硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等粒子也能使大气混浊,视野模糊并导致能见度恶化,霾在吸人人的呼吸道后对人体有害。) 答:(1)绿色物流的定义描述或理解:是将物流活动或体系建设与生态和环境协同起来的发展理念。 (2)绿色物流是一个广义概念,其和逆向物流、回收物流、循环物流、退货物流、废弃物流的区别和联系。 (3)绿色物流发展不仅需要企业践行,还需要政策扶持,是未来发展方向。 ( 4)阴霾天气是交通与物流活动对天气负面影响的典型,与雾明显不同;这表明,交通物流活动已经对我国天气及城市居民生活构成严重影响。 (5)应该在政策层面,对汽车尾气排放做出治理,减少工程物流、流通加工的粉尘等大气污染物的排放。 ‎ ‎ (6)要发展绿色物流体系,倡导节能减排,走向与环境和谐发展的道路;加大政策保障力度。 (7)在发展理念上,鼓励轨道交通,限制大排量汽车消费,淘汰尾气排放污染大气不合格的标准。 (8)其他。 2.都说物流是新兴产业,并看好其发展前景。但在物流企业运营中,越来越呈现“劳动密集、资本密集和信息技术密集”这种“三密集”特征。众所周知,我国开始呈现“刘易斯”拐点特征,在燃料成本和劳动力成本逐步抬升的背景下,物流企业也开始加入了涨价的大军。也就是说,在物流企业管理中,存在着众所周知的服务与成本的“二律背反”规律。那么,就真的不得不忍受成本坚持服务或是降低服务消减成本?请说说你的看法和观点。 答:(1)物流是第三利润源泉,挖掘的过程也是投入的过程。 (2)“三密集”特征表明,进入门槛变高,管理难度变大。 ‎ ‎ (3)即便技术对劳动力作出效率替代,服务涨价也是必然。 (4)二律背反是规律,但服务改进并不一定要依赖成本增加。 (5)系统成本降低的前提下,挖掘增值服务空间。 (6)其他。 3.请大家根据所给案例材料,用所学理论进行分析论证,说明自己的观点和认识,理论运用要恰当,观点陈述要明确,逻辑阐述要清楚,字数一般不少于400字。 ‎ 品花干果退出淘宝品花干果只是简单的夫妻店铺,开在黄浦区的蓬莱公园。店主一直认为,店规模虽小,但只要对市场反应敏锐,早晚能够发展壮大。实体店周边有二个大卖场、三家菜场,这些竞争对手虽然也经营南北干货等农产品,但也导人大量客流。由于服务细致周到,货真价实,品花干果年营业额逐年提升,又加上2006年公司开始在大兴街和唐山路的大型批发市场设立批发部,在南丹路、东宝兴路和多伦路步行街设立联营店,在激烈的竞争中发展壮大,生意红火,经过多年发展一线员工近100多名,年营业额在2010年达到400万。 到了2011年,电子商务兴起,而且开淘宝店铺几乎免费,只要交1000元钱的押金。店主通过对电商市场的一些研究,发现网络使复杂的渠道关系变得简单,省去了实体渠道中的诸多 环节,直接面对终端消费者,缩短了渠道的中间环节,加上网上销售没有实体店铺租赁、管理等费用的支出,产品在网上的销售成本远低于实体店的销售成本。于是,品花干果也建立自己的淘宝店铺,不断加大网络渠道营销力度,在淘宝网站上开展一些促销活动,发一些活动优惠券,顾客凭该优惠券,到门店购买可获得相应优惠,起到了互相促进销售的作用。 但在网上销售却没有想象中那样迅速发展,尤其是三只松鼠、佰草集这样的大的网商在京东、天猫开了旗舰店以后,网上生意更是一落千丈。月成交额也就是4000-5000元,每月100-150单,单价在40-50元,这样还不够人力支出。所以,从2015年就顺其自然,淘宝店铺就处于自然退出的状态了。从淘宝店铺到淘宝旺铺,这里面不过一字之差,却隔着千山万水。仅仅过了3年多时间,品花干果几乎退出了淘宝市场,并且实体店也关掉了其他5家店面,只剩蓬莱公园一家店面。到底是什么原因导致的结果呢? 阅读案例,请分析下列问题: ‎ ‎(1)品花干果为什么退出淘宝? (2)结合课程学习和工作经历,写出你对品花干果退出淘宝后如何经营的思考。 答:(1)第一,小卖家缺乏专业管理; 第二,投入不足导致小卖家丧失竞争能力; 第三,同质化产品竞争过于激烈。 (2)第一,退出淘宝专心做好线下; 第二,精细化管理大力推进产品服务和销售模式改变,例如产品结构调整、产品名称和包装改进、调整产品定价方式; 第三,改变销售渠道;第四,建设微信营销等。 4.城市汽车加油站的常态 目前,在我国的大中城市中,人们可在汽车加油站前经常能见到这种状况,由于机动车辆增多,往往在峰值时刻,加油站前排满了等待加油的汽车。这一现象已司空见惯,但人们依然耐着性子排队等候加油,加油站的工作人员也在不慌不忙的工作着。 问题:如果你是一家新开加油站的经理和设计人员,你认为此现象合理吗?如果不合理,请指出、并从布局、流程以及服务设计上,给出你的加油站提速运营及服务增值的方案。 答:(1)加油站让顾客等候,并有加油迟滞现象,说明效率不是最高,流程有待优化。 ‎ ‎ (2)应该以加油枪不停滞、效率最高为前提,对加油站的流程和格局做出优化设计。 (3)布局很关键,应该避免串联布局,改为并联布局,45度角斜着并排加油机。 (4)服务围绕顾客设计,最佳方案是司机人不离车,采取无线刷卡或自助加油等方式。 (5)进行服务细节和流程的增值设计,规范语言和行为,累计加到量或频次可送赠品等。 (6)其他。酌情给分,可画图说明。 5. 为确保食品安全,商业零售业能做什么? 从农田到餐桌,这一口号已经喊了无数年。在食品安全危机下,人们越来越需要安全、可靠的食品分销模式。农产品分销链不是越长越好,其物流成本当然是越低越好。 问题:请结合相关理念,对某一个拥有广阔农产品基地资源优势的企业进行流通升级思路设计。 答:(1)农产品流通就是缩短流通或分销环节,降低流通成本,即又快又低。从农田到餐桌,说的是过程直接、可溯源的概念,也是直供的概念。 (2)电子商务为直销提供了条件,冷链物流为保值提供了条件,物联网技术为可追溯提供了条件。 ‎ ‎ (3)有基地优势,更要有终端优势,包括实体终端和虚拟网销终端,该企业缺的是终端拉力 (4)建议发展会员制销售,通过有品质的直供,践行上述流通模式。 ‎