2020一级市政实务典型案例 42页

典 型 案 例 一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有1个最符合题意） 1．在地基或土体中埋设强度较大的土工聚合物，从而提高地基承载力、改善变形特性 的加固处理方法属于( )。 A．置换法 B．土的补强 C．土质改良 D．挤密法 2．下列路面基层材料中，收缩性最小的是( )． A. 二灰稳定土 B．石灰稳定土 C．水泥稳定土 D.二灰稳定粒料 3．下列指标中，不属于混凝土路面配合比设计指标的是( )。 A．工作性 B．抗压强度 C．耐久性 D．弯拉强度 4.钢筋的级别、种类和直径应按设计要求选用，当需要代换时，应由( )单位作变 更设计。 A．施工 B．建设 C．监理 D．原设计 5．关于预应力钢铰线张拉的说法，错误的是( )。 A．长20m梁直线预应力钢绞线可采用一端张拉方式 B．构件混凝土强度不得低于设计值的75% C．当设计无要求时，张拉顺序可采用对称张拉 D．工作人员可站在张拉千斤顶后面随时观察张拉情况 6．下列桥型中，在竖向荷载作用下，桥墩或桥台主要承受水平推力的是( ) A．刚架桥 B．悬索桥 C．拱式桥 D．梁式桥 7．浅埋暗挖法开挖方式中，将结构断面分成上下多个工作面、分步开挖的是( ) A．全断面开挖法 B．侧洞法 C．中洞法 D．台阶法 8．关于暗挖隧道小导管注浆加固技术的说法，错误的是( ) A．根据工程条件试验确定浆液及其配合比 B．应严格控制小导管的长度、开孔率、安设角度和方向 C．小导管的尾部必须设置封堵孔，防止漏浆 D．注浆时间应由实验确定，注浆压力可不控制 9．下列砌筑要求中，不属于圆井砌筑施工要点的是( ) A．砌筑时应同时安装踏步 B．根据样板挂线，先砌中心的一列砖，并找准高程后接砌两侧 C．井内的流槽宜与井壁同时砌筑 D．用砌块逐层砌筑收口时，偏心收口的每层收进不应大于50mm 10.设置于供热管道型塑钢支架根部的护墩，其作用是( )。 A．防撞 B．防水 C．防变形 D．防冲击 11.水泥混凝土路面施工时，不设置（） A.模板 B．传力杆 C．（胀、缩）缝板 D．预应力筋 12.关于施工平面控制网的说法，不符合规范规定的是( )。 A．坐标系统应与工程设计所采用的坐标系统相同 B．当利用原有的平面控制网时，应进行复测 C．场地大于lkm2时，宜建立一级导线精度的平面控制网 D．场地为重要工业区时，宜建立二级导线精度的平面控制网 13.关于预应力钢绞线管道压浆的说法，错误的是( )。 A．压浆前应对管道进行清理 B．预埋的排水孔，排气孔主要用于管道清理使用 C．压浆使用的水泥浆强度不得低于30MPa D 钢绞线张拉完成后应及时对管道进行压浆 14.地铁车站结构施工质量控制中，不属于接缝防水控制重点的是( ) A．变形缝 B．预留孔洞 C．后浇带 D．施工缝 15.根据《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015，不属于钢筋工程主控项 目的是( ) A．受力钢筋的连接方式 B．钢筋的力学性能 C．钢筋的重量偏差 D. 钢筋的安装间距偏差 16、采用锁口管接头的地下连续墙的施工工序包括：①开挖沟槽②吊放钢筋笼③下导 管④吊放接头管⑤拔出接头管⑥灌注水下混凝土⑦导墙施工。正确的地下连续墙施工 顺序是（）。 A、⑤⑦①④②③⑥ B、①⑦②④③⑤⑥ C、⑦④①③②⑥⑤ D、⑦①④②③⑥⑤ 17、单管高压喷射注浆法，喷射的介质为（）。 A、水泥浆液 B、净水 C、空气 D、膨润土泥浆 18.对单项工程验收进行预验的是( )单位。 A．施工 B．建设 C．监理 D．设计 19.下列工程中，不属于市政公用专业注册建造师执业范围的是( )。 A．城市水处理厂的泵房建设工程 B．住宅区采暖工程 C．城市垃圾处理厂的机电设备安装工程 D．城市交通工程中的防撞设施工程 20、下图是喷锚暗挖法中单侧壁导坑法的施工方法示意图，正常的施工顺序是（）。 A、b→c→a B、a→b→c C、c→b→a D、b→a→c 21、关于管道定位焊的说法，错误的是（）。 A、采用与根部焊道相同的焊接材料 B、采用与根部焊道相同的焊接工艺 C、在螺旋管焊缝的端部应进行定位焊 D、定位焊缝是正式焊缝 22、施工过程中各个阶段工程测量的各项内业计算准备工作应结合（）进行。 A、投标文件 B、设计文件 C、专项安全施工方案 D、技术交底 二、多项选择题（共 10 题，每题 2 分。每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符合题意， 至少有 1 个错项。错选，本题不得分：少选，所选的每个选项得 0.5 分） 24.沥青混凝土路面的下面层通常采用( )沥青混凝土。 A．特粗式 B．粗粒式 C．中粒式 D．细粒式 E．砂粒式 25.关于钻孔灌注桩水下混凝土灌注的说法，正确的有( ) A．灌注必须连续进行，避免将导管提出混凝土灌注面 B．灌注首盘混凝土时应使用隔水球 C．开始灌注混凝土时，导管底部应与孔底保持密贴 D．混凝土混合料须具有良好的和易性，坍落度可为200mm E．导管安装固定后开始吊装钢筋笼 26.明挖基坑护坡措施有( ) A．挂网喷射混凝土 B．土工织物覆盖坡面 C．水泥抹面 D．坡顶2m范围内堆放土袋 E.锚杆喷射混凝土护面 27.压力管道实验准备工作的内容有( ) A．试验段内消火栓安装完毕 B．试验管段所有敞口应封闭，不得有渗漏水现象 C．试验前应清除管内杂物 D．试验段内不得用闸阀做堵板 E．应做好水源引接、排水等疏导方案 28.下列设备中，应用于城镇燃气管网的有( ) A．排水器 B．排潮管 C．放散管 D．补偿器 E．除污器 29.关于钻孔灌注桩钻孔垂直度控制措施的说法，正确的有( ) A．施工场地应压实、平整 B．钻机安装时钻机底座的坡度应与场地坡度相一致 C．主动钻杆垂直度应及时调整 D．在软硬土层交界面应高速钻进 E．在倾斜岩面处应高钻压钻进 30、下列现浇混凝土需洒水养护不少于 14 天的有（） A、抗渗混凝土 B、缓凝型混凝土 C、高强混凝土 D、普通硅酸盐水泥混凝土 E、矿渣硅酸盐水泥混凝土 31、当地下连续墙作为主体地下结构外墙，且需要形成整体墙时，需采用的接头形式 有（） A、锁口管接头 B、波纹管接头 C、一字型钢板接头 D、十字型钢板接头 E、钢筋承插式接头 32.桥台的作用()。 A.传递桥跨结构恒载 B.解决与路堤衔接问题 C.防止河道冲刷 D.承受台后路堤土压力 E.传递汽车荷载 33、关于供热管道安装焊接的说法，错误的有（） A、管道任何位置不得有 T 字形焊缝 B、在管道焊缝及其边缘处不得开孔 C、管道焊口应避开构筑物的墙壁 D、对接管口时，应检查管道的垂直度 E、管道安装长度不够时，应加焊长度为 100mm 的短节 34、关于燃气管道施工的说法，错误的有（）。 A、燃气管道不得采用水平定向钻法施工 B、穿越铁路的燃气管道外应加套管 C、中压 B 燃气管道可利用道路桥梁跨越河流 D、燃气管道随桥敷设时，应采用较高的防腐等级 E、敷设于桥梁上的燃气管道当采用厚壁管时，可适当降低焊缝的探伤比例 35.下列检验项目中，属于供热管道安装质量检验主控项目的有（）。 A、高程 B、中心线位移 C、立管垂直度 D、对口间隙 E、定位焊缝的位置 36.根据《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ 2-2008，关于工程施工质量验收 的说法，正确的有（）。 A、工程施工质量应符合相关规范的规定 B、参加工程施工质量验收的人员应具备规定的资格 C、只有具备相应检测资质的单位才能承担见证取样检测的业务 D、隐蔽工程验收可在下道工序开始后组织 E、工程施工结束后，应先由施工单位自行组织验收 三、案例分析 [典型案例 1 ]招投标 背景材料： 某承包商通过资格预审后，对招标文件进行了仔细分析，发现业主所提出的工期要求过于苛刻，且 合同条款中规定每拖延 l 天工期罚合同价的 1‰。若要保证实现该工期要求，必须采取特殊措施，从 而大大增加成本；还发现原设计结构方案采用框架剪力墙体系过于保守。因此，该承包商在投标文 件中说明业主的工期要求难以实现，因而在工期方面按自己认为的合理工期(比业主要求的工期增加 6 个月)编制施工进度计划并据此报价；还建议将框架剪力墙体系改为框架体系，并对这两种结构体 系进行了技术经济分析和比较，证明框架体系不仅能保证工程结构的可靠性和安全性、增加使用面 积、提高空间利用的灵活性，而且可降低造价约 3％。 该承包商将技术标和商务标分别封装，在封口处加盖本单位公章和项目经理签字后，在投标截 止日期前 1 天上午将投标文件报送业主。次日(即投标截止日当天)下午，在规定的开标时间前 1 小 时，该承包商又递交了一份补充材料，其中声明将原报价降低 4％。但是，招标单位的有关工作人员 认为，根据国际上“一标一投”的惯例，一个承包商不得递交两份投标文件，因而拒收承包商的补 充材料。 开标会由市招投标办的工作人员主持，市公证处有关人员到会，各投标单位代表均到场。开标 前，市公证处人员对各投标单位的资质进行审查，并对所有投标文件进行审查，确认所有投标文件 均有效后，正式开标。主持人宣读投标单位名称、投标价格、投标工期和有关投标文件的重要说明。 [问题] 1．该承包商运用了哪几种报价技巧?其运用是否得当?请逐一加以说明。 2．招标人对投标人进行资格预审应包括哪些内容? 3.从所介绍的背景资料来看，在该项目招标程序中存在哪些问题?请分别作简单说明。 参考答案： 1. 答：该承包商运用了三种报价技巧，即多方案报价法、增加建议方案法和突然降价法。 其中，多方案报价法运用不当，因为运用该报价技巧时，必须对原方案(本案例指业主的工期要 求)报价，而该承包商在投标时仅说明了该工期要求难以实现，却并未报出相应的投标价。 增加建议方案法运用得当，通过对两个结构体系方案的技术经济分析和比较(这意味着对两个方 案均报了价)，论证了建议方案(框架体系)的技术可行性和经济合理性，对业主有很强的说服力。 突然降价法也运用得当，原投标文件的递交时间比规定的投标截止时间仅提前一天多，这既是符 合常理的，又为竞争对手调整、确定最终报价留有一定的时间，起到了迷惑竞争对手的作用。若提前 时间太多，会引起竞争对手的怀疑，而在开标前一小时突然递交一份补充文件，这时竞争对手已不可 能再调整报价了。 2. 答：招标人对投标人进行资格预审应包括以下内容：投标人组织与机构和企业概况、企业资质等 级、企业质量安全环保认证、近三年完成工程的情况、目前正在履行的合同情况、资源方面，如财务、 管理、技术、劳力、设备等方面的情况；其他资料(如各种奖励或处罚等)。 3. 答：该项目招标程序中存在以下问题： (1)招标单位的有关工作人员不应拒收承包商的补充文件，因为承包商在投标截止时间之前所递 交的任何正式书面文件都是有效文件，都是投标文件的有效组成部分，也就是说，补充文件与原投标 文件共同构成一份投标文件，而不是两份相互独立的投标文件。 (2)根据《中华人民共和国招标投标法》，应由招标人(招标单位)主持开标会，并宣读投标单位 名称、投标价格等内容，而不应由市招投标办工作人员主持和宣读。 (3)资格审查应在投标之前进行(背景资料说明了承包商已通过资格预审)，公证处人员无权对承 包商资格进行审查，其到场的作用在于确认开标的公正性和合法性(包括投标文件的合法性)。 (4)公证处人员确认所有投标文件均为有效标书是错误的，因为该承包商的投标文件仅有投标单 位的公章和项目经理的签字，而无法定代表人或其代理人的签字或盖章，应作为废标处理。 典型案例 2 背景资料：A 公司中标某市城区高架路工程第二标段。本工程包括高架桥梁、地面辅道及其他附属工 程：工程采用工程量清单计价，并在清单中列出了措施项目；双方签订了建设工程施工合同，其中 约定工程款支付方式为按月计量支付：并约定发生争议时向工程所在地仲裁委员会申请仲裁。 对清单中某措施项目，A 公司报价 100 万元。施工中，由于该措施项目实际发生费用为 180 万元， A 公司拟向业主提出索赔。 业主推荐 B 公司分包钻孔灌注桩工程，A 公司审查了 B 公司的资质后，与 B 公司签订了工程分包合 同。在施工过程中，由于 B 公司操作人员违章作业，损坏通讯光缆，造成大范围通讯中断，A 公司为 此支付了 50 万元补偿款。 A 公司为了应对地方材料可能涨价的风险，中标后即与某石料厂签订了价值 400 万元的道路基层 碎石料的采购合同，约定了交货日期及违约责任（规定违约金为合同价款的 5％）并交付了 50 万元 定金。到了交货期，对方以价格上涨为由提出中止合同，A 公司认为对方违约，计划提出索赔。 施工过程中，经业主同意，为保护既有地下管线，增加了部分工作内容，而原清单中没有相同 项目。 工程竣工，保修期满后，业主无故拖欠 A 公司工程款，经多次催要无果。A 公司计划对业主提起 诉讼。 问题： 1．在投标报价阶段，为既不提高总价且不影响中标，又能在结算时得到更理想的效益，组价以 后可以做怎样的单价调整？A 公司就措施项目向业主索赔是否妥当？说明理由。 2．本工程是什么方式的计价合同？它有什么特点？ 3．A 公司应该承担 B 公司造成损失的责任吗？说明理由。 4．A 公司可向石料厂提出哪两种索赔要求？并计算相应索赔额。 5．背景资料中变更部分的合同价款应根据什么原则确定？ 6．对业主拖欠工程款的行为，A 公司可以对业主提起诉讼吗？说明原因。如果业主拒绝支付工程 款，A 公司应如何通过法律途径解决本工程拖欠款问题？ 参考答案： 1．（本小题 7 分） 能够早日收回工程款（1 分）的项目（如灌注桩等）预计今后工程量会增加的项目（1 分），没有工 程量只填单价（1 分）的项目可以适当提高单价（1 分）：对于后期项目（1 分）、工程量可能减少 的项目（1 分）可适当降低单价（1 分）。 不应该（1 分）。措施项目清单为可调整清单，A 公司可根据自身特点作适当变更增减，对可能发生 的措施项目和费用要通盘考虑，措施项目清单一经报出，即被认为包含了所有应该发生的措施项目全 部费用，没有列项的，认为分摊在其他单价中（1 分）。 2．（本小题 4 分） 本工程为单价合同（2 分），单价合同的特点是单价优先（1 分），工程量清单中数量是参考数量（1 分）。 3．（本小题 4 分） 应该（1 分）。因为总包单位对分包单位承担连带责任（3 分），A 公司可以根据分包合同追究 B 公 司的经济责任，由 B 公司承担 50 万元的经济损失。 4．（本小题 5 分） （1）支付违约金并返回定金（选择违约金条款），索赔额为（2 分）：400×5％+50=70 万元 （2）双倍返还定金（选择定金条款），索赔额为 50×2=100 万元（3 分）。 5．（本小题 5 分） 如果合同中有类似价格，则参照采用（2 分）；合同中没有适用价格又无类似价格，由承包方提出适 宜的变更价格（1 分），计量工程师批准执行（1 分）。这一批准的变更应与承包商协商一致否则按 合同纠纷处理（1 分）。 6．（本小题 5 分） A 公司不能对业主提起诉讼（1 分）。因为双方在合同中约定了仲裁的条款（2 分），不能提起诉讼。 A 公司可以向工程所在地的仲裁委员会申请仲裁（1 分），如业主不执行仲裁可以向人民法院申请强 制执行（1 分）。 [典型案例 3 ] 背景材料： 某一般工程项目招标，采用资格后审和工程量清单方式招标。承包商在购买标书后，对报价部 分采取了如下计算方法，工程量直接使用清单数量，价格使用某定额站的信息价格，所有组价完成 后，按规定时间报送招标单位。 [问题] （1）承包商除采用了清单工程数量和定额站的信息价格外，还应该参考哪些资料？ （2）综合单价应该包括哪些费用？ [参考答案] （1）一般应注意招标文件提供的工程数量含有预估的成分，所以，可以从为了能准确确定综合单价 这个角度分析，应该根据招标文件提供的施工图纸及相关说明，重新核对工程数量，并根据核对后的 工程数量，确定组价的工作内容，并以此计算综合单价。 应注意除了参考定额站的信息价格外，更重要的是实际询价，调查当地市场价。根据当地的材料 供应情况和材料价格的走势，确定报价中使用的材料价格。要使报价具有竞争力，材料价格的确定是 至关重要的一个环节，另外，当地的定额、相关费用标准、相关的政策规定等等，都是不可缺少的参 考资料。 （2）综合单价应从完成本清单项目所需的直接费、间接费以及所发生的利润与税金等方面内容 去分析，还要考虑风险费用。 [典型案例 4]合同 背景材料： 某建筑公司于 2009 年 3 月 8 日与某建设单位签订了修建建筑面积为 3000m2 垃圾填埋处理工程的 施工合同。该建筑公司编制的施工方案和进度计划已获监理工程师批准。 施工进度计划已经达成一致意见。合同规定由于建设单位责任造成施工窝工时，窝工费用按原人 工费、机械台班费 60%计算。 在专用条款中明确 6 级以上（含 6 级）大风、大雨、大雪、地震等自然灾害按不可抗力因素处理。 工程师应在收到索赔报告之日起 28d 内予以确认，工程师无正当理由不确认时，自索赔报告送达之 日起 28d 后视为索赔已经被确认。 根据双方商定，人工费定额为 30 元/工日，机械台班费为 1000 元／台班。 建筑公司在履行施工合同的过程中发生以下事件： 事件 1：基坑开挖后发现地下情况和发包商提供的地质资料不符，有古河道，须将河道中的淤泥 清除并对地基进行二次处理。为此，业主以书面形式通知施工单位停工 l0d，窝工费用合计为 3000 元。 事件 2：2009 年 5 月 18 日发生 6 级大风，一直到 5 月 21 日开始施工，造成 20 名工人窝工。 事件 3:2009 年 5 月 21 日用 30 个工日修复因大雨冲坏的永久道路，2009 年 5 月 22 日恢复正常 挖掘工作。 事件 4:2009 年 5 月 27 日因租赁的挖掘机大修，挖掘工作停工 2d，造成人员窝工 10 个工日。 事件 5：2009 年 5 月 29 日，因外部供电故障，使工期延误 2d，造成 20 人窝工，2 台施工机械窝 工。 事件 6：在施工过程中，发现因业主提供的图样存在问题，故停工 3d 进行设计变更，造成人员 窝工的 60 个工日，机械窝工 9 个台班。 问题 1．分别说明事件 1～6 的工期延误和费用增加应由谁承担。并说明理由。如是建设单位的责任应 向承包单位补偿工期和费用分别为多少？ 2.建设单位应给予承包单位补偿工期多少天？补偿费用多少元？ 参考答案 1．工期延误和费用增加的承担责任划分 事件 1：应由建设单位承担延误的工期和增加的费用。 理由：是因建设单位造成的施工临时中断，从而导致承包商的工期延误和费用的增加。建设单位 应补偿承包单位工期 lOd，费用 3000 元。 事件 2：工期延误 3d 应由建设单位承担，造成 20 人窝工的费用应由承包单位承担。 理由：因为高于 6 级大风按合同约定属不可抗力。建设单位应补偿承包单位工期 3d。 事件 3：应由建设单位承担修复冲坏的永久道路所延误的工期和增加的费用。 理由：冲坏的永久道路是由于不可抗力（合同中约定的大雨）引起的道路损坏，应由建设单位承 担其责任。 建设单位应补偿承包单位的费用：30 工日×30 元／工日=900 元 事件 4：应由承包前段时间承担由此造成的工期延误和增加费用。 理由：该事件的发生原因属承包商自身的责任。 事件 5：应由建设单位承担工期延误的责任，承包单位承担费用增加的责任。 理由：外部供电故障属于第三方责任，不属于建设单位的责任。建设单位应补偿承包单位工期 2 天。 事件 6：应由建设单位承担工期的延误和费用增加的责任。 理由：施工图样是由建设单位提供的，停工待图属于建设单位应承担的责任。 建设单位应补偿承包单位工期 3d， 建设单位应补偿承包单位费用：30 元／工日×60 工日×60%+9 台班×1000 元／台班×60%=6480 元 2．建设单位应给予承包单位补偿工期：(l0＋3+2+3)d=18d 建设单位应给予承包单位补偿费用：(3000+900+6480)元=10380 元 [典型案例 5]成本 背景资料：某污水厂扩建工程，由原水管线、格栅间、提升泵房、沉砂池、初沉池等组成，承包单 位以 2250 万元中标。原水管线基底标高为-6.00m（地面标高为±0.00）， 基底处于砂砾层内，且北 邻 S 河，地下水位标高为-3.00m。 项目部组建后，经测算，该工程人工费为 300 万元、材料费 1200 万元、施工机械费为 250 万元、 措施费为 80 万元、间接费为 130 万元。综合税率为 3.41％。 施工前，项目经理及相关人员编制了施工方案和成本计划，并制定了施工成本控制措施： （1）材料成本控制重点是控制主材价格和限额领料。 （2）人员工资严格执行劳动定额。 （3）机械使用严格执行定额管理。 问题： 1．分析背景，确定降水井布置的形式及要求。 2．计算原水管线沟槽施工时地下水位允许标高。 3．计算工程直接费和计划利润（列出计算步骤）。 4．项目部应如何对施工成本进行动态控制？除背景材料中对主材价格的控制和限额领料以外， 再列举至少 4 条材料成本管理的措施。 参考答案： 1．（本小题 6 分） 因为原水管线为条形基坑（槽）（1 分）且降深不大（1 分），根据《建筑与市政降水工程技术规范》 应采用单排降水井（1 分）．布置在基坑（槽）北侧距槽口边缘 1～1.5m（1 分），选择合适的抽水设 备（1 分）。另配以地面排水系统（1 分）。 2．（本小题 2 分） 水位标高最大值=槽底标高-0.5=-6-0.5=-6.5（m）（ 2 分） 3．（本小题 6 分） （1）直接费=人工费+材料费+机械费+措施费 =300+1200+250+80=1830（万元）（2 分） （2）根据含税造价=（直接费+间接费+利润）×（1+税率）可得： 利润=含税造价/（1＋税率）-直接费-间接费 =2250/(1+3．41％)－1830－130（2 分） =2175.81-1830-130 =215.81（万元）（2 分） 4．（本小题 7 分） （1）（ 4 分） 施工成本控制是以成本计划为依据，对影响项目成本的各个因素进行全过程管理（1 分）。要根据施 工组织设计的细化分析，按施工成本的构成要素，实行分类管理（1 分）。成本管理既要有措施，更 要有人员、责任落实（1 分），制定切实可行的降低成本措施、方法，对出现的问题要及时纠正和解 决（1 分）。 （2）（ 3 分） ① 进入现场材料要准确计量，认真验收； ②降低采购成本、减少采购过程中管理消耗； ③按施工进度计划组织材料供应，防止因停工造成损失： ④控制材料消耗，同时做好余料的回收与利用； ⑤周转材料要及时回收、退场、节省租费； ⑥合理安排材料储存、减少资金占用率。 （每条 1 分，最多 3 分） [典型案例 6] 背景资料 某公司承建一城市道路工程，道路全长 3000m，穿过部分农田和水塘，需要借土回填和 抛石挤淤。工程采用工程量清单计价，合同约定分部分项工程量增加(减少)幅度在 15%以内 执行原有综合单价。工程量增幅大于 15%时，超过部分按原综合单价的 0.9 倍计算：工程量 减幅大于 15%时，减少后剩余部分按原综合单价的 1.1 倍计算。 项目部在路基正式压实前选取了 200m 作为试验段，通过试验确定了合适吨位的压路机 和压实方式。工程施工中发生如下事件： 事件一：项目技术负责人现场检查时发现压路机碾压时先高后低，先快后慢，先静后振， 由路基中心向边远碾压。技术负责人当即要求操作人员停止作业，并指出其错误要求改正。 事件二：路基施工期间，有块办理过征地手续的农田因补偿问题发生纠纷，导致施工无法 进行，为此延误工期 20 天，施工单位提出工期和费用索赔。 事件三：工程竣工结算时，借土回填和抛石挤淤工程量变化情况如表 1-1 所示。 表 1-1 工程量变化情况表 分部分项工程 综合单价（元/m3） 清单工程量（m3） 实际工程量（m3） 借土回填 21 25000 30000 抛石挤淤 76 16000 12800 问题： 1.除确定合适吨位的压路机和压实方式外，试验段还应确定哪些技术参教？ 2.分别指出事件一种压实作业的错误之处并写出正确做法。 3.事件二中，施工单位的索赔是否成立?说明理由。 4.分别计算事件三借土回填和抛石挤淤的费用。 参考答案： 1.除确定合适吨位的压路机和压实方式外，试验段还应确定哪些技术参数？ 除确定合适吨位的压路机和压实方式 外，试验段还应确定： (1)路基预沉量值。(2) 按压实度要求，确定压实遍数。 (3) 确定路基宽度内每层虚铺厚度。 2.分别指出事件一中压实作业的错误之处并写出正确做法。 错误之处：压路机碾压时先高后低，先快后慢，先静后振，由路基中心向边缘碾压。 正确做法：压路机碾压时应先低后高，先慢后快，先静后振，由路基边缘向中心碾压。 3.事件二中，施工单位的索赔是否成立，说明理由。 施工单位的索赔成立，因办理征地手续的农田补偿问题发生 纠纷导致施工无法进行，是由于外部环境影 响引起的索赔，属于发包方原因，因此施工单位可以进行工期及工程 机械停滞费用的索赔。 4.分别计算事件三借土回填和抛石挤淤的费用。 借土回填： 合同约定范围内（15%以内）的工程款为：25000×（1+15%）×21=28750×21=603750（元） 超过 15% 之后部分工程量的工程款为：（30000-28750）×21×0.9=23625（元） 则借土回填的费用合计=603750+23625=627375 （元） 抛石挤淤 合同约定范围内（15%以内）的工程量为：16000×（1－15%）=13600>12800 减少后剩余部分工程量的工程款为：12800×76×1.1=1070080（元） 则抛石挤淤的费用=1070080（元） [典型案例 7]方案 背景资料：某公司接了一项市政排水管道工程，管道为 DN1200mm 的混凝土管，合同价为 1000 万元， 采用明挖开槽施工。 项目部进场后立即编制施工组织设计，拟将表层杂填土挖除后再打设钢板桩，设置两道水平钢 支撑及型钢围檩 ，沟槽支护如下图所示，沟槽拟采用机械开挖至设计标高，清槽后浇筑混凝土基础， 混凝土直接从商品混凝土输送车上卸料到坑底。 在施工至下管工序时，发生了如下事件：吊车支腿距沟槽边缘较近致使沟槽局部变形过大，导致吊 车倾覆；正在吊装的混凝土管道掉入沟槽，导致一名施工人员重伤。施工负责人立即将伤员送到医 院救治，同时将吊车拖离现场，用了两天时间对沟槽进行清理加固，在这些工作完成后，项目部把 事故和处理情况汇报至上级主管部门。 问题： 1.根据建造师执业工程规模标准，本工程属于小型、中型还是大型工程？说明该工程规模类型 的限定条件。 2.本沟槽开挖深度是多少？ 3.用图中序号①-⑤及“→”表示支护体系施工和拆除的先后顺序。 4.指出施工组织设计中错误之处并给出正确做法。 5.按安全事故类别分类，案例中的事故属哪类？该事故处理过程存在哪些不妥之处。 参考答案： 1、属于中型工程。<1000 万属于小型。1000-3000 万元属于中型。>3000 万元属于大型。 2、开挖深度为 5.6M 3 安装顺序：（3）→（4）→（1）→（5）→（2）。拆除顺序：（2）→（5）→（1）→ （4）→（3） 4、（ 1）拟将表层杂填土挖出后再打设钢板桩错误，应先钢板桩后挖除表层杂填土。 （2）沟槽拟采用机械开挖至设计标高错误，应预留 30MM 厚由人工开挖至设计标高。 （3）混凝土直接从商品混凝土输送车上卸料到坑底错误，槽深超过 2M，应设滑槽或串 筒倾倒砼 [典型案例 8] 背景材料 某公司承建一座市政桥梁工程，桥梁上部结构为 9 孔 30m 后张法预应力混凝土 T 梁，桥宽横断 面布置 T 梁 12 片，T 梁支座中心线距梁端 600mm，T 梁横截面如图 4-1 所示。 项目部进场后，拟在桥位线路上现有城市次于干道旁租地建设 T 梁预制场，平面布置如图 4-2 所示，同时编制了预制场的建设方案：(1)混凝土采用商品混凝土;(2)预测台座数量按预制工期 120 天、每片粱预制占用台座时间为 10 天配置;(3)在 T 粱预制施工时，现浇湿接缝钢筋不弯折，两个相 邻预制台座间要求具有宽度 2m 的支模及作业空间;(4)露天钢材堆场经整平碾压后表面铺砂厚 50mm;(5)由于该次干道位于城市郊区，预制场用地范围采用高 1.5m 的松木桩挂网围护。 监理审批预制场建设方案时，指出预制场围护不符合规定，在施工过程中发生了如下事件： 事件一：雨季导致现场堆放的钢绞线外包装腐烂破损，钢绞线堆放场处于潮湿状态; 事件二：T 梁钢筋绑扎、钢绞线安装、支模等工作完成并检验合格后，项目部开始浇筑 T 梁混凝土， 混凝土浇筑采用从一端向另一端全断面一次性浇筑完成。 问题： 1. 全桥共有 T 梁多少片?为完成 T 梁预制任务最少应设置多少个预制台座?均需列式计算。 2. 列式计算图 4-2 中预制台座的间距 B 和支撑梁的间距 L。(单位以 m 表示) 3. 给出预制场围护的正确做法。 4. 事件一种的钢绞线应如何存放 5. 事件二中，T 梁混凝土应如何正确浇筑? 参考答案： 1.全桥共有 T 梁多少片？为完成 T 梁预制任务最少应设置多少个预制台座？均需列式计算。 全桥共有 T 梁： 12×9=108（片） 预制台座：108÷（120÷10）=9（个） 2． 列式计算图 4-2 中预制台座的间距 B 和支撑梁的间距 L。（单位以 m 表示） 台座间距的确定以 T 梁面板 宽度加 2～3m 为宜，因此间距 B 为 1+2+1=4m。移梁、存梁时采用两点支撑，支点距梁端头不大于 1m，因此支 撑梁的间距 L=30－2*0.6=28.8m。 3． 给出预制场围护的正确做法。 围护的正确做法：①施工现场围护应沿工地四周连续设置，不得留有缺口，并根据地质、气候、围护材 料进行设 计与计算，确保围护的稳定性、安全性。②围护的用材应坚固、稳定、整洁、美观，宜选用砌 体、金属材板等硬 质材料，不宜使用彩布条、竹笆或安全网等。③施工现场的围挡一般应高于 1. 8m，在市区内应高于 2.5m，且应符 合当地主管部门有关规定。 4．事件一中的钢绞线应如何存放？ 存放的仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质。存放在室外时不得直接堆放在地面上，必须垫高、覆盖、 防腐蚀、防雨露，时间不宜超过 6 个月。 5．事件二中，T 梁混凝土应如何正确浇筑？ 混凝土浇筑：①混凝土一次浇筑量要适应各施工环节的实际能力，以保证混凝土的连续浇筑。②混凝土运输、 浇 筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。同一施工段的混凝土应连续浇筑，并应在底层混凝土初 凝之前 将上一层混凝土浇筑完毕。③采用振捣器振捣混凝土时，每一振点的振捣延续时间，应以使混凝土表面呈现浮浆、 不出现气泡和不再沉落为准。 [典型案例 9 ] 背景资料 某公司中标承污水截流工程，内容有：新建提升泵站一座，位于城市绿地内，地下部分为内径 5m 的 圆形混凝土结构，底板高程-9.0m；新敷设 D1200mm 和 D1400mm 柔性接口钢筋混凝土管道 546m，管顶 覆土深度 4.8m～5.5m，检查并间距 50m～80m；A 段管道从高速铁路桥跨中穿过，B 段管道垂直穿越 城市道路，工程纵向剖面如图 2 所示。场地地下水为层间水，赋存于粉质黏土、重分质黏土层，水 量较大。设计采用明挖施工，辅以井点降水和局部注浆加固施工技术措施。图 2 污水截流工程纵向 剖面示意图（单位：m） 施工前，项目部进场调研发现：高铁桥墩柱基础为摩擦桩；城市道路车流量较大；地下水位较高， 水量大，土层渗透系数较小。项目部依据施工图设计拟定了施工方案，并组织对施工方案进行专家 论证。根据专家论证意见，项目部提出工程变更，并调整了施工方案如下： 1、取消井点降水技术措施； 2、泵站地下部分采用沉井法施工； 3、管道采用密闭式顶管机顶管施工。该项工程变更获得建设单位的批准。项目部按照设计变更情况， 向建设单位提出调整工程费用的申请。 问题：1、简述工程变更采取 1 和 3 措施具有哪些优越性 2、给出工程变更后泵站地下部分和新建管道的完工顺序，并分别给出两者的验收试验项目。 3、指出沉井下沉和沉井封底的方法。 4、列出设计变更后的工程费用调整项目 【参考答案】 1、1 由于地层中的土体都是粉质粘土或重粉质黏土，渗透系数较小，水不易从地下抽出，那么使用井点降水的效果 不佳，所以取消井点降水的措施是明智的。3 由于地下管道穿过高速铁路及城市道路，对于明挖法施工来说易造成 交通拥堵，基础为摩擦桩，明挖可能会降低基础的承载力，选择不开槽施工的密闭式顶管避免了类似的事情发生， 且成本也低于明挖法。 2、先沉井沉至设计标高封底施工底板完工，先施工 A 段顶管，完工后施工泵站内部结构，待施工至 B 段标高后， 进行 B 段顶管施工。泵站试验验收项目：满水试验；管道试验验收项目：污水管道的严密性试验 3、沉井下沉采用不排水下沉，还有泥浆触变套、空气幕等辅助下沉方法。沉井封底采用水下封底。 4、由明挖基坑施工变为了顶管和沉井施工，土方施工减少土方开挖及回填费用，减少注浆加固费用。对于泵站， 增加沉井施工费用（水下混凝土封底施工增加的费用）。对于取消井点降水技术措施，减少井点降水费用。 [典型案例 10 ] 背景材料 某公司承建一项天然气管线工程，全长 1380m，公称外径 dn110mm，采用聚乙烯燃气管道（SDR11 PE100），直埋敷设，热熔连接。 工程实施过程中发生了如下事件： 事件一：开工前，项目部对现场焊工的执业资格进行检查。 事件二：管材进场后，监理工程师检查发现聚乙烯直管现场露天堆放，堆放高度打 1.8m，项目部既 未采取安全措施，也未采用棚护。监理工程师签发通知单要求项目部整改，并按表 3 所列项目及方法对管材进行检查。 表 3 聚乙烯管材进场检查项目及检查方法 事件三：管道焊接前，项目部组织焊工进行现场试焊，试焊后，项目部相关人员对管道连接接头的 质量进行了检查，并根据检查情况完善了焊接作业指导书。 问题：1、事件一中，本工程管道焊接的焊工应具备哪些资格条件？ 2、事件二中，指出直管堆放的最高高度应为多少米，并采取哪些安全措施？管道采用棚护的主要目 的是什么？ 3、A 和 B 代表什么？ 4、事件三中，热熔焊接对焊接工艺评定检验与试验项目有哪些？ 5、事件三中，聚乙烯直管焊接接头质量检查有哪些实验项目？ 【参考答案】 1、焊工的从业资格：1 焊工必须按规定考试合格，并持有国家质检总局统一印制的《特种设备作业人员证》，特殊 工种应经过安全培训，考试合格后方可操作并持证上岗；2 证书应在有效期内，且焊工的焊接工作不能超出持证项 目允 许范围；3 中断焊接工作超过 6 个月，再次上岗需重新考试。 2、堆放高度应为不超过 1.5 米。 安全措施：1 管材、管件应该存放在通风良好、温度不超过 40℃的库房或简易棚内。2 管材应水平堆放在平整的支 撑物或地面上，堆放高度不宜超过 1.5 米，当管材捆扎成 1m×1m 的方捆，并且两侧加支撑保护时，堆放高度可适 当提高，但不宜超过 3m，管件应逐层叠放整齐，应确保不倒塌，并且便于拿取和管理。3 管材、管件在户外临时堆 放时，应有遮盖物。4 管材存放时，应将不同直径和不同壁厚的管材分别堆放。采用棚护的主要目的：防止阳光直 射导致管材老化变形。 3、A 质量合格证 B 外观 4、施工单位首先编制作业指导书并试焊，对其首次使用的聚乙烯管材、热熔焊接方法、焊焊缝处等，应进行焊接 工艺评定，并应根据评定报告确定焊接工艺。评定检验试验项目：外观质量检查、卷边切除检查、卷边背弯试验、 拉伸性能试验 5、接头质量检验项目：接头弯曲性能试验、拉伸性能试验、卷边高度、切屑厚度、错口值、对口间隙。 [典型案例 11 ] 背景材料 某地铁盾构工作井，平面尺寸为 18.6m*18.8m，深 28m，位于砂性土、卵石地层，地下水埋深为地表 以下 23m。施工影响范围内有现状给水、雨水、污水等多条市政管线。盾构工作井采用明挖法施工， 围护结构为钻孔灌注桩加钢支撑，盾构工作井周边设降水管井。设计要求基坑土方开挖分层厚度不 大于 1.5m，基坑周边 2m-3m 范围内堆载不大于 3MPa，地下水位需在开挖前 1 个月降至基坑底以下 1m。 项目部编制的施工组织设计有如下事项： 1、施工现场平面布置如图 4 所示，布置内容有施工围挡范围 50m*22m，东侧围挡距居民楼 15m，西 侧围挡与现状道路步道路缘平齐；搅拌设施及堆土场设置于基坑外缘 1m 处；布置了临时用电、临时 用水等设施；场地进行硬化等。 2、考虑盾构工作井基坑施工进入雨季，基坑围护结构上部设置挡水墙，防止雨水浸入基坑。 3、基坑开挖监测项目有地表沉降、道路（管线）沉降、支撑轴力等。 4、应急预案分析了基坑土方开挖过程中可能引起基坑坍塌的因素包括钢支撑敷设不及时、未及时喷 射混凝土支护等。 问题： 1. 基坑施工前有哪些危险性较大的分部分项工程的安全专项施工方案需要进行专家论证？ 2. 施工现场平面布置图还应补充哪些临时设施？请指出布置不合理之处。 3. 施工组织设计（3）中基坑监测还应包括哪些项目？ 4. 基坑坍塌应急预案还应考虑哪些危险因素？ 参考答案 1、需要组织专家论证的分部分项工程工程安全专项方案有：工作井基坑开挖、基坑支护、基坑降水、盾构吊装 2、(1)应补充的临时设施包括：办公设施（办公室、会议室）；生活设施（宿舍、食堂、厕 所、卫生保健室）；生产设施（材料仓库、防护棚、加工棚、操作棚）；辅助设施（道路、现场排水、围墙、大 门）。（2）不合理之处：搅拌设施及堆土场设置位置离工作井基坑顶边缘太近，且严禁堆放；禁止在围挡内侧布 置堆土场堆放泥土等散装材料。 3、基坑监测项目还包括围护桩顶垂直位移、维护桩水平位移、居民楼建筑物的沉降和倾斜、土体水平位移、地 下水位和地表、建筑物（居民楼）和支护结构的裂缝等。 4、危险因素包括：用电设备、地下水位、土体坍塌、建筑物沉降、高处坠落、围护结构、管线沉降等。 [典型案例 12] 背景资料：某项目部针对一个施工项目编制网络计划图，下图是计划图的一部分。 该网络计划图其余部分计划工作及持续时间见下表 工作 紧前工作 紧后工作 持续时间 C1 B1 C2 3 C2 C1 C3 3 项目部对按上述思路编制的网络计划图进一步检查时发现有一处错误，C2 工作必须在 B2 工作完成后，方可施工，经调整后的网络计划图由监理工程师确认满足合同工期要求，最 后在项目施工中实施。 A3 工作施工时，由于施工单位设备事故延误了 2 天。 问题： 1.按背景资料给出的计划工作及持续时间表补全网络计划图的其余部分。 2.发现 C2 工作必须在 B2 工作完成后施工，网络计划图如何修改？ 3.给出最终确认的网络计划图的关键线路和工期。 4.A3 工作（设备事故）延误的工期能否索赔？说明理由。 [典型案例 13] 背景资料 某公司承建一埋地燃气管道工程，采用开槽埋管施工。该工程网络计划工作的逻辑关系见表 2-1： 表 2-1 网络计划工作逻辑关系 工作名称 紧前工作 紧后工作 A1 — B1、A2 B1 A1 C1、B2 C1 B1 D1、C2 D1 C1 E1、D2 E1 D1 E2 A2 A1 B2 B2 B1、A2 C2 C2 C1、B2 D2 D2 D1、C2 E2 E2 E1、D2 — 项目部按表 2-1 绘制网络计划图如图 2-1 所示： 网络计划图中的 E1、E2 工作为土方回填和敷设警示带，管道沟槽回填土的部位划分为Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ区，如图 2-2 所示： 图 2-2 回填土部位划分示意图 回填土中有粗砂、碎石土、灰土可供选择。 问题： 1．根据表 2-1 补充完善图 2-1 所示的网络计划图（把图 2-1 绘制到答题卡上作答，在试卷上作 答无效）。 2．图 2-2 中△H 的最小尺寸应为多少？（单位以 mm 表示） 3．在供选择的土中，分别指出哪些不能用于Ⅰ、Ⅱ区的回填？警示带应敷设在哪个区？ 4．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ区应分别采用哪类压实方式？ 5．图 2-2 中的Ⅰ、Ⅱ区回填土密实度最少应为多少？ 参考答案： 1.③到④箭头上填 C1, ④到⑤箭头上填 D1 ，⑧到⑨箭头上填 D2 ，③到⑥用向下虚箭线④到⑦ 用向下虚箭 线⑤到⑧用向下虚箭线 2.500MM 3.不能用碎石土回填，警示带设在Ⅱ区 4.压实方式 I、II 层人工压实 III 小型机械压实 5.密实度：I 层 90% II 层 85% [典型案例 14] 网络图 背景资料：某公司承接了某城市道路的改扩建工程。工程中包含一段长 240m 的新增路线（含 下水道 200m）和一段长 220m 的路面改造（含下水道 200m），另需拆除一座旧人行天桥，新 建一座立交桥。工程位于城市繁华地带，建筑物多，地下管网密集，交通量大。 新增线路部分地下水位位于-4.0m 处（原地面高程为±0.0m），下水道基坑设计底高程为 -5.5m，立交桥上部结构为预应力箱梁，采用预制吊装施工。 项目部组织有关人员编写了施工组织设计（其中进度计划见下图），并绘制了一张总平面 布置图，要求工程从开工到完工严格按该图进行平面布置。 施工中，发生了如下导致施工暂停的事件： 事件 1：在新增路线管网基坑开挖施工中，原有地下管网资料标注的城市主供水管和光电缆 位于-3.0m 处，但由于标识的高程和平面位置的偏差，导致供水管和光电缆被挖断，使开挖 施工暂停 14 天。 事件 2：在改造路面施工中，由于摊铺机设备故障，导致施工中断 7 天。 项目部针对施工中发生的情况，积极收集进度资料，并向上级公司提交了月度进度报告， 报告中综合描述了进度执行情况。 问题： 1．根据背景所述，按《建设工程安全管理条例》的规定，本施工项目中危险性较大的工程有哪 些？ 2．背景中关于施工平面布置图的使用是否正确？说明理由。 3．计算工程总工期，并指出关键线路 1 指出节点顺序即可）。 4．分析施工中先后发生的两次事件对工期产生的影响。如果项目部提出工期索赔，应获得几天 延期？说明理由。 5．补充项目部向企业提供月度施工进度报告的内容 参考答案： 1．（本小题 8 分） 基坑支护及降水工程（2 分）；起重吊装工程（2 分）；拆除工程（2 分）；预应力张拉施工（2 分）。 2．（本小题 3 分） 错误之处：总平面布置图保持不变。（1 分） 由于本项目位于城市繁华地带，并有新旧工程交替，且需维持社会交通，因此施工平面布置图应 是动态的。（2 分） 3．（本小题 6 分） 工程总工期为 120 天。（3 分） 关键线路为：①→②→⑤→⑦→⑾→⑿→⒀（3 分） 4．（本小题 8 分） 事件 1 将使工期拖延 14 天（2 分）。事件 2 将使工期再延长 7 天（2 分）。如果承包人提出工期索 赔，只能获得由于事件 1 导致的工期拖延补偿，即延期 14 天（2 分）。因为原有地下管网资料应 由业主提供，并应保证资料的准确性，所以承包人应获得工期索赔，而设备故障是承包人自身原 因，所以不会获得延期批准（2 分）。 5．（本小题 5 分） 还有：实际施工进度图（1 分）；工程变更，价格调整，索赔及工程款收支情况（1 分）；进度偏 差的状况和导致偏差的原因分析（1 分）；解决问题的措施（1 分）；计划调整意见和建议（1 分）。 [典型案例 15 ] 道路 背景资料 某公司承建城市主干道改造工程，其结构为二灰土底基层、水泥稳定碎石基层和沥青混凝土面层， 工期要求当年 5 月份完成拆迁，11 月底完成施工。 由于城市道路施工干扰因素多，有较大的技术难度，项目部提前进行了施工技术准备工作。 水泥稳定碎石基层施工时，项目部在城市外设置了拌合站；为了避开交通高峰时段，夜间运输，白 天施工。检查发现水泥稳定碎石基层表面出现松散、强度值偏低的质量问题。 项目部依据冬期施工方案，选择在全天最高温度时段进行沥青混凝土摊铺碾压施工。经现场实测， 试验段的沥青混凝土面层的压实度、厚度、平整度均符合设计要求，自检的检验结论为合格。 为确保按期完工，项目部编制了详细的施工进度计划，实施中进行动态调整；完工后依据进度计划、 调整资料对施工进行总结。 问题： 1.本项目的施工技术准备工作应包括哪些内容？ 2.分析水泥稳定碎石基层施工出现质量问题的主要原因。 3.结合本程简述沥青混凝土冬期施工的基本要求。 4.项目部对沥青混凝土面层自检合格的依据充分吗？如不充分，还应补充哪些？ 5.项目部在施工进度总结时资料依据是否全面？如不全面，请予以补充。 参考答案： 1.编制施工组织设计（1 分），熟悉设计文件（1 分）、技术交底（1 分）和测量放样（1 分）。 2.夜间运输，白天铺筑，造成水泥稳定碎石粒料堆置时间过长（1 分）， 超过水泥的初凝时间（1 分）， 水泥强度已经损失。 3.应适当提高出厂温度（1 分）、但不超过 175℃（1 分）。运输中应覆盖保温（1 分），摊铺时应采 取“快卸、快铺、快平”（1 分）和“及时碾压、及时成型”的方针（1 分）。 4.不充分（1 分）。路面检验项目还应包括：弯沉值、宽度、中线高程、横坡、并框与路面的高差。 （答对一个 1 分，共 5 分） 5.不全面（1 分）。施工进度总结的依据资料还应用：施工进度计划执行的实际记录（1 分）和施工 进度计划检查结果（1 分）。 【精选案例 16】 背景材料：某公司承建城市道路改扩建工程，工程内包括：①在原有道路两侧各增设隔离带，非机 动车道及人行道；②在北侧非机动车道下新增—条长 800m 直径为 DN500mm 的雨水主管道，雨水口连 接支管口径为 DN300mm,管材采用 HDPE 双壁波纹管，**圈柔性接口，主管道内连接现有检查井，管道 埋深为 4m,雨水口连接管位于道路***内；③在原有机动车道上加铺厚5Omm改性沥青混凝土上面层．道 路横断面布置如图 3 所示。 施工范围内土质以硬塑粉质粘土为主，土质均匀，无地下水。 项目部编制的施工组织设计将工程项目划分为三个施工阶段。第一阶段为雨水主管道施工；第二阶 段为两侧隔离带、非机动车道、人行道施工；第三阶段为原机动车道加铺沥青混凝土面层。同时编 制了各施工阶段的施工技术方案，内容有： (1)为确保道路正常通行及文明施工要求，根据三个施工阶段的施工特点，在图 3 中 A、B、C、D、E、 F 所示的 6 个节点上分别设置各施工阶段的施工围挡； (2)主管道沟槽开挖由东向西按井段逐段进行，拟定的槽底宽度为 1600mm、南北两侧的边坡坡度分别 为 1:0.50 和 1:0.67，采用机械挖土，人工清底；回用土存放在淘槽北侧，南侧设置管材存放区，弃 土运至指定存土场地． (3)原机动车道加铺改性沥青路面施工，安排在两侧非机动车道施工完成并导入社会交通后，整幅分 段施工，加铺前对旧机动车道面层进行铣刨、裂缝处理、井盖高度提升、清扫、喷洒(刷)粘层油等 准备工作。 1. 本工程雨水口连接支管施工应有哪些技术要求？ 2. 用图 3 所示中的节点代号，分别指出各个施工阶段设置围挡的区间。 3. 写出确定主管道沟槽开挖宽度及两侧槽壁放坡坡度的依据。 4. 现场土方存放与运输时应采取哪些环保措施？ 5. 加铺改性沥青面层施工时，应在哪些部位喷洒（刷）粘层油？ 【参考答案】 1 雨水口位置应符台设计要求，不得歪扭；井圈与井墙吻合，允许偏差应为士 1 0mm;井圈与道路 边线相邻边的距离应相等，其允许偏差为 10mm，雨水支管的管口应与井墙平齐。 2 第一个阶段，雨水管道施工时，应当在 A 节点和 B 节点设置施工围挡；第二个阶段，两侧隔离 带、非机动车道、人行道施工时，应当在 A 节点、C 节点、E 节点、F 节点设置施工围挡；第三个 阶段，原机动车道加铺沥青混凝土面层时，在 B 节点 E 节点设置施工囤挡． 3 确定淘槽开挖宽度主要的依据是管道外径、管道一侧的工作面宽度、管道一侧的支撑厚度。确 定沟槽的坡度的主要依据是土体的类剐，地下水位、坡顶荷载情况等。 4 施工现场应根据风力和大气湿度的具体情况，进行土方回填、转运作业；沿线安排洒水车，洒 水降尘；现场堆放的土方应当覆盖，防止扬尘；从事土方、渣土和施工垃圾运输车辆应采用密闭 或覆盖措施；现场出入口处应采取保证车辆清洁的措施；并设专人清扫社会交通路线． 5 应当在既有结构、路缘石和检查井等构筑物与沥青混合料面层连接面喷洒粘层油。 [典型案例 17] 桥梁 背景资料：某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长 8m，宽 6m，高 3m，梁 体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度 30m，支架高 20m。 桩身混凝土浇注前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行 1#桩桩身混凝土浇注，导管埋深保持在 0.5～1.0m 左右。浇注过程中，拔管指挥人员因故离开现场。 后经检测表明 1#桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施： （1）针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施： ①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行； ②根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护； ⑧按规定在混凝土中适量埋入大石块。 （2）项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。 （3）跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方 案，并对支架强度作了验算。 问题： 1．指出项目技术负责人在桩身混凝土浇注前技术交底中存在的问题，并给出正确做法。 2．指出背景中桩身混凝土浇注过程中的错误之处，并改正。 3．补充大体积混凝土裂缝防治措施。 4．施工单位在张拉设备的使用上是否正确？说明理由。 5．关于支架还应补充哪些方面的验算？ 参考答案：1．（本小题 3 分） 不应口头技术交底。（1 分） 正确做法：技术交底应书面进行，技术交底资料应办理签字手续（1 分），并归档（1 分）。 2．（本小题 5 分） 桩身混凝土灌注过程中拔管指挥人员离开现场是错误的（1 分），正确的做法是：拔管应有专人负 责指挥（1 分）。 导管埋深保持在 0.5～1.0m 左右也不正确（1 分），正确的做法是：导管埋置深度宜控制在 2～6m（1 分），并经常测探井孔内混凝土面的位置，及时地调整导管埋深（1 分）。 3．（本小题 6 分） 减少浇筑层厚度（2 分）；优先选用水化热较低的水泥（2 分）；在保证混凝土强度等级的前提下，减 少水泥用量（2 分），冷却集料或加入冰块（2 分）；在混凝土中埋设冷却水管，通水冷却（2 分）；采 取温控措施，加强测温工作并实施监控（2 分）。（每条 2 分，最多 6 分） 4．（本小题 4 分） 不正确（1 分），因为张拉机具应与锚具配套使用，并应在进场时进行检查和校验（3 分）。 5．（本小题 2 分） 还应验算支架的刚度（1 分）和稳定性（1 分）。 [典型案例 18 ]安全 背景资料：某沿海城市电力隧道内径为 3.5m，全长 4.9km，管顶覆土厚度大于 5m，采用顶管法施工， 合同工期 1 年，检查井兼作工作坑，采用现场制作沉井下沉的施工方案。 电力隧道沿着交通干道走向，距交通干道侧石边最近处仅 2m 左右。离隧道轴线 8m 左右，有即将 入地的高压线，该高压线离地高度最低为 15m。单节硷管长 2m，自重 10t，采用 20t 龙门吊下管。隧 道穿越一个废弃多年的污水井。 上级公司对工地的安全监督检查中，有以下记录： （1）项目部对本工程作了安全风险源分析，认为主要风险为正、负高空作业，地面交通安全和隧道 内施工用电，并依此制订了相应的控制措施。 （2）项目部编制了安全专项施工方案，分别为施工临时用电组织设计，沉井下沉施工方案。 （3）项目部制定了安全生产验收制度。 问题： 1．该工程还有哪些安全风险源未被辨识？对此应制订哪些控制措施？ 2．项目部还应补充哪些安全专项施工方案？说明理由。 3．针对本工程，安全验收应包含哪些项目？ 参考答案： 1．（本小题 6 分） 尚有隧道内有毒有害气体（1 分），以及高压电线电力场（1 分）。为此必须制订有毒有害气体的探测 （1 分）、防护（1 分）和应急措施（1 分）；必须制订防止高压电线电力场伤害人身及机械设备的措 施（1 分）。 2．（本小题 8 分） 应补充沉井制作的模板方案（1 分）和脚手架方案（1 分），补充龙门吊的安装方案（1 分）。 理由：本案中管道内径为 3.5m，管顶覆土大于 5m，故沉井深度将达到 10m 左右，现场预制即使采用 分三次预制的方法，每次预制高度仍达 3m 以上，必须搭设脚手架和模板支撑系统。因此，应制定沉 井制作的模板方案和脚手架方案（2 分），并且注意模板支撑和脚手架之间不得有任何联系（1 分）。 本案中，隧道用砼管自重大，采用龙门吊下管方案，按规定必须编制龙门吊安装方案（1 分），并由 专业安装单位施工，安全监督站验收（1 分）。 3．（本小题 6 分） 本工程安全验收应包括以下内容： 沉井模板支撑系统验收（1 分）、脚手架验收（1 分）、临时施工用电设施验收（1 分）、龙门吊安装完 毕验收（1 分）、个人防护用品验收（1 分）、沉井周边及内部防高空坠落系列措施验收（1 分）。 [典型案例 19] 安全 背景材料： 某桥梁工地的简支板梁架设，由专业架梁分包队伍架设。该分包队伍用 2 台 50t 履带吊，以双机抬 的吊装方式架设板梁。在架设某跨板梁时，突然一台履带吊倾斜，板梁砸向另一台履带吊驾驶室， 将一名吊车驾驶员当场砸死，另有一人受重伤。事故发生后，项目经理立即组织人员抢救伤员，排 除险情，防止事故扩大，做好标识，保护了现场，并在事故发生后第一时间内报告企业安全主管部 门，内容有：事故发生的时间、地点、伤亡人数和事故发生原因的初步分析。在报告上级以后，项 目经理指定技术、安全部门的人员组成调查组，对事故开展调查，企业安全部门和企业负责安全生 产的副总经理也赶到现场参加调查，调查中发现下述现象： ①项目部审查了分包方的安全施工资格和安全生产保证体系，并作出了合格评价。在分包合同中明 确了分包方安全生产责任和义务，提出了安全要求，但查不到监督、检查记录。 ②项目部编制了板梁架设的专项安全施工方案，方案中明确规定履带吊下要满铺路基箱板，路基箱 板的长边要与履带吊行进方向垂直，但两台履带吊下铺设的路基箱板，其长边都几乎与履带吊行进 方向平行，而这正是造成此次事故的主要原因之一。 ③查到了项目部向分包队伍的安全技术交底记录，签字齐全，但查不到分包队伍负责人向全体作业 人员的交底记录。 ④仔细查看安全技术交底记录，没有发现路基箱板铺设方向不正确给作业人员带来的潜在威胁和避 难措施的详细内容。 ⑤事故造成的直接经济损失达 50 万元。 通过调查，查清了事故原因和事故责任者，对事故责任者和员工进行了教育，事故责任者受到了处 理。 问题: 1．事故报告应包括哪些内容?签报程序规定是什么? 答：事故报告应包括的内容有事故发生的经过、原因、性质、损失、责任、处理意见、纠正和预防措 施。 签报程序为安全事故发生后，受伤者或最先发现事故的人员立即用最快的传递手段，将发生事故的时 间、地点、伤亡人数、事故原因等情况，上报至企业安全主管部门。企业安全主管部门视事故造成的 伤亡人数或直接经济损失情况，按规定向政府主管部门报告。 2．该事故属几级事故? 答：一般事故。 3．上述背景资料中①、②、③、④种现象违反了安全控制要求? 答：(1)违反的安全控制要求为实行总分包的项目，安全控制由承包方负责，分包方服从承包方的管 理。承包方对分包方的安全生产责任包括：审查分包方的安全施工资格和安全生产保证体系，不应将 工程分包给不具备安全生产条件的分包方；在分包合同中应明确分包方安全生产责任和义务；对分包 方提出安全要求，并认真监督、检查。 (2)违反的安全控制要求为承包方对违反安全规定冒险蛮干的分包方，应令其停工整改。分包方对本 施工现场的安全工作负责，认真履行分包合同规定的安全生产责任；遵守承包方的有关安全生产制度， 服从承包方的安全生产管理。 (3)违反的安全控制要求为项目经理部必须实行逐级安全技术交底制度，纵向延伸到班组全体作业人 员。 (4)违反的安全控制要求为技术交底的内容应针对分部分项工程施工中作业人员带来的潜在隐含危险 因素和存在问题。 4．按事故处理的有关规定，还应有哪些人参与调查? 答：项目经理应指定技术、安全、质量等部门人员，会同企业工会代表组成调查组 5．对事故处理是否全面?请说明理由。 答：不全面，还应制定防范措施。 【精选案例 20】(地铁隧道工程施工) 背景资料: 某公司项目部承建城市地铁标段，包含一段双线区间和一个车站，区间隧道及风道 出人口采用 暗挖法施工，车站的主体结构采用明开法施工。区间隧道上方为现况道路， 路宽 22. 5m，道路沿线 的地下埋设有雨污水、天然气、电信、热力等管线，另外还有一 座公共厕所。隧道埋深 15m 左右， 并有 l00m 左右长度内遇有中风化石灰岩。岩层以上分别 为黏土 2m，砂卵石 5-7m，粉细砂 2m，粉质 黏土 3m，回填土 2～2. 5m。施工日志显示如下事件: 1.设计文件提供的相关地下管线及其他构筑物的资料表明:隧道距所有地下管线的垂直净距都 在 3.5m 以上;经过分析，项目部认为地下管线对暗挖隧道施工的影响不大。但在挖到地面的公共厕 所位置时隧道发生塌方。 2.隧道遇有中风化石灰岩时，项目部决定采用钻爆喷锚法施工，在施工前进行了爆破设计，并 请当地的爆破专家审定，同意后随即实施。 3.由于车站基坑内的一条上水干线和供热管线迁移滞后，车站开挖推迟两个月，由于业主原因 使基坑降水时间增加两个月。 4.在隧道完成后发现实际长度比清单的长度少 1. 5m。项目部仍按清单长度计量。 当被监理发 现后要求项目部扣除 1. 5m 的长度。 5.工程竣工验收后，档案资料预验收不合格，原因是资料不全。项目部已收编的竣工资料包括以 下内容: ①施工组织设计; ②施工图设计会审与技术交底记录; ③施工实验报告; ④原材料、产品、半成品、构配件、设备出厂质量合格证、出厂检(试)验报告和复 试报告; ⑤测量复核及预验记录; ⑥工程质量检验评定资料; ⑦使用功能试验记录; ⑧施工报告; ⑨工程竣工验收文件。 问题: 见分析表中内容。 题 号 所提问题 1 事件 1，最可能引起塌方的原因是什么？ 2 事件 2，采用钻爆法施工的做法是否有不妥之处，若有，请指出并说明正确做法。 3 事件 3，项目部应该如何索赔增加的降水费用？ 4 事件 4，监理要求项目部扣除 1. 5m 的隧道长度的做法是否正确？简述工程量清单 计价法包含的费用项目？ 5 事件 5，项目部的竣工档案中还缺少哪些内容？ 题面叙述内容 所涉及的知识点 判断正误 答案解析提示 1 ① 项 目 部 根 据 设计文件提供的 相关资料．经计 算与所有地下管 线的净距都在 3. 5m 以上，便认为 地下管线对暗挖 隧道施工影响不 大。②隧道上方 现况除有各种管 线外，还有一座 公共厕所 一般常年有水的 混凝土结构是防范 的重点，因为刚性 混凝土抗开裂性能 差，又常年有水。 例如常年有水的污 水管道与厕所配套 的砖砌化粪池等很 容易引起渗漏，造 成塌方。对各种地 下管线及地面构筑 物的保护是地铁工 程关注的热点；项 目部只看资料，不 到现场调查，也没 有制定相关保护措 施，就认为对暗挖 隧道施工影响不大 进行施工。过于草 率，很难保证不出 问题 事件 1 反 映 施 工 前 调 研不够 引起塌方可能成因是公共厕 所的化粪池渗漏。较旧的污水 混凝土管线、方沟、化粪池等 渗漏情况比较多，致使隧道顶 部 土 体 含 水 量 增 大 引 起 塌 方．所以要特别引起注意。一 般情况地下、地上建筑物比较 复杂，参考设计资料是一方面， 更重要的是核对资料，现场实 地调查。正确的方法是：在开 工前，首先核对地质资料，现 场调查沿线地下管线、各构筑 物及地面建筑物基础等情况， 并制定保护措施。（在实施保护 措施前应征得各管线管理单， 位同意。） 2 对于有石灰岩段 时，决定采用钻 爆喷锚法施工， 在施工前进行了 爆破设计．并请 当地的爆破专家 审定，同意后随 ①在城市地卜．爆 破地点的上方有各 种管线，采用爆破 方法是否妥当，应 慎重考虑。②要严 格注意有关使用炸 药进行爆破的审批 违 反 有 关规定 采用钻爆法施工不妥： ①在城市内，隧道上方有多种 管线，采用钻爆法应妥善考虑 爆破后果的影响问题。②爆破 方案的审批程序不对，必须由 当地公安部门审批同意后方可 实施。而不是专家同意即可实 即实施 程序 施 3 由于业主原因， 使基坑降水时间 增加了 2 个月 由于业主原因给施 工方带来时间和财 产损失理应索赔， 应考虑索赔程序和 方法 此 项 无 判 断 事 宜 应有正当的索赔理由和充分的 证据，按施工合同文件的有关 规定办理，准确、合理地计算 索赔时间和费用 4 在 隧 道 完 成 后．发现实际长 度 比 清 单 少 1. 5m，当被监理发 现后，要求项目 部在报量时扣除 1.5m 的长度 ①当清单与实际发 生的数量不符时， 应 以 实 际 数 量 为 准，清单中的单价 不变。②问题中要 求简述清单计价法 包含的费用项目 监 理 要 求 是 正 确的 ① 扣除 1.5m 长度，计算报价 应按实际发生的长度。②工 程最清单体现的是综合单 价，其中包括：人工费、材 料费、机械费、管理费，利 润、税金以及采用固定价格 的工程所测算的风险金等 全部费用。工程量清单报价 包括：分部分项费，措施项 目费，其他项目费，规费和 税金项目 5 项目部的竣工档 案资料已包含了 九项内容 此题要求考生熟知 竣工验收档案资料 的全部项目 此 项 无 判 断 事 宜 缺少：设计变更通知单、洽商 记录，隐蔽工程检查验收记录， 竣工测量资料和竣工图纸的内 容 【精选案例 21】(暗挖隧道) 背景资料: 某供热管线暗挖隧道工程，长 2. 8km，断面尺寸 3. 8m X 3m，埋深 6m。隧道穿越砂土层和部分 砂砾层，除局部有浅层滞水，无需工程降水。承包方 A 公司通过招标将 5~6 号井段穿越砂砾层地层 长 318m 的隧道开挖及支护分包给 B 专业公司。 B 公司依据 A 公司的施工组织设计，进场后由工长向现场作业人员交待了施工做法和要求，随后 开始隧道暗挖支护的施工。 施工中 B 公司在掘进到 76m 时，发现开挖面砂砾层有渗水且土质松散，有塌方隐患。 B 公司立 即向 A 公司汇报。经与设计、监理现场商定，决定采用在上台阶开挖面补打注浆管注浆加固地层措 施。B 公司采用劈裂注浆法，根据以往经验确定注浆量和注浆压力，注浆过程中地面监测发现地表有 隆起现象。随后 A 公司派有经验的专业人员协助 B 公司 现场解决技术问题。 质量监督部门在施工过程监督检查时，发现 A 公司项目部工程资料中初期支护资料 不全，部分暗挖 资料保留在分包方人员手中。 问题: 见分析表中内容。 题 号 所提问题 1 暗挖隧道施工的技术交底是否妥当？如不妥，请写出正确作法。 2 B 公司采用劈裂注浆法是否正确？如不正确，应采取什么方法？哪些浆液可供选择： 3 分析注浆过程地表隆起的主要原因，给出防止地表隆起的正确作法： 4 说明 A、B 公司在工程资料管理方面应改进之处。 题面叙述内容 所涉及的知识点 判断正误 答案解析提示 1 进 场 后 由 工 长 向现场作业人员 交待了施工做法 和要求，随后开 始隧道暗挖施工 应考虑主要分部 分项工程技术交底 程序是否有问题 工长 向 现 场 作 业 人 员 交 待 不 符 台 管 理 了 施 工 做 法 ， 规 定 口头交待不妥当。正确作法： 在单位工程、分部分项工程开 工前，工项目部技术负责人应 对承担施工的负责人或分包方 全体人员进行书面技术交底。 技术交底资料应办理签字手续 并归档 2 发现开挖面砂砾 层有渗水且土质 松软．有塌方隐 患；经设计、监 理商定在上台阶 开挖面补打注浆 管注浆加固地 层. B 公司采用 劈裂注浆法 针对现场情况应鉴 别 B 公司采用的注 浆方法是否妥当 注 浆 方 法 与 土 层 条 件 不相符 不正确。注浆施工应根据隧道 土质条件选择注浆方法，在砂 砾石地层中应采用渗入注浆 法，不宜采用劈裂注浆法。注 浆浆液可选用水泥浆或水泥砂 浆 3 B 公司根据以往 经验确定注浆量 和注浆压力（没 有经过试验）．注 浆过程中地面监 测发现地表有隆 起现象，随后 A 公司派有经验专 业人员协助 B 公 司现场解决 发现地表有隆起现 象说明操作方法存 在问题，应考虑注 浆压力是否有不妥 之处 依 据 以 往 经 验 确 定 注 浆 压 力 和 注 浆 量 ， 不 符 合 注 浆 技 术 要求 从背景资料分析，注浆过程中 地表隆起的主要原因：注浆量 和注浆压力按以往经验确定不 符合注浆技术要求。防止地表 隆起的正确作法，应经现场试 验确定该地层的注浆量和注浆 压力，并严格进行监控量测， 发现问题及时采取措施 4 监督检查时．发 现 A 公司项目部 工程资料中初期 支护资料不全， 部分暗挖资料保 留在分包方人员 手中 应考虑承包方与分 包方在资料管理方 面存在的问题 按 有 关 管 理 规 定 直 接 回 A 公司作为总承包单位应负责 资料的汇集，并随施工进度及 时整理所有有关的施工技术资 料，B 公司分包单位应按合同约 定主动向总承包移交有关施工 技术资料，保障工程资料的完 整性 【精选案例22】 【背景资料】某公司承建城市桥区泵站调蓄工程，其中调蓄池为地下式现浇钢筋混凝土结构，混凝 土强度等级C35，池内平面尺寸为62.Ox17.3m，筏板基础。场地地下水类型为潜水，埋深6.6m。 涉及基坑长63.8m，宽19.1m，深12.6m，围护结构采用(p800mm钻孔灌注桩排桩+2道m609mm钢支撑， 桩间挂网喷射C20混凝土，桩顶设置钢筋混凝土冠梁。基坑围护桩外侧采用厚度700mm止水帷幕，如 图2所示。 图 2 蓄水池结构与基坑围护断面图（单位：结构尺寸：mm,高程：m） 施工过程中，基坑土方开挖至深度8m处，侧壁出现渗漏，并夹带泥沙：迫于工期压力，项目部继 续开挖施工：同时安排专人巡视现场，加大地表沉降、桩身水平变形等项目的检测频率。 按照规定，项目部编制了模板支架及混凝土浇筑专项施工方案，拟在基坑单侧设置泵车浇筑调蓄 池结构混凝土。 【问题】 1．列式计算池顶模板承受的结构自重分布荷载q(KN／m2)，(混凝土容重Y=25kN/m3)：根据计算结 果，判断模板支架安全专项施工方案是否需要组织专家论证，说明理由。 2．计算止水帷幕在地下水中的高度。 3.指出基坑侧壁渗漏后，项目部继续开挖施工存在的风险。 4.指出基坑施工过程中风险最大的时段，并简述稳定坑底应采取的措施。 5．写出图2中细部构造A的名称，并说明其留置位置的有关规定和施工要求。 6.根据本工程特点，试述调蓄池混凝土浇筑工艺应满足的技术要求。 【参考答案】1．池顶板厚度为600mm，因此模板承受的结构自重Q=25KN/m3x0.6m=15kN/m2。 需要组织专家论证。理由：根据相关规定，施工总荷载在15KN/m2及以上时，需要组织专家论证。 2．地面标高为26.5m，地下水埋深6.6m，因此地下水位标高为26.5-6.6=19.9m： 止水帷幕在地下水中高度为19.9-(26.5-17.55)=10.95m或(17.55-6.6=10.95m)：因此截水帷幕在地 下水中的高度为10.95m。 3．基坑侧壁渗漏继续开挖的风险：如果渗漏水主要为清水，一般及时封堵不会造成太大的环境问 题：而如果渗漏造成大量水土流失则会造成围护结构背后土体过大沉降，严重的会导致围护结构背后 土体失去抗力造成基坑倾覆。 4．基坑施工过程中风险最大时段是基坑刚开挖完成后还未施做防护措施时，主要的风险是坍塌和 淹没。 稳定坑底应采取的措施：加深围护结构入土深度、坑底土体加固、坑内井点降水等措施，并适时施 作底板结构。 5．构造A名称：侧墙水平施工缝与止水带 有关规定：墙体水平施工缝应留在高出底板表面不小于300mm的墙体上：施工缝距孔洞边缘不应小 于300mm。 施工缝施工要求：水平施工缝浇灌混凝土前，应先将其表面浮浆和杂物清除，先铺净浆或涂刷界面 处理剂、水泥基渗透结晶型防水涂料，再铺30-50mm厚的1：1水泥砂浆，并应及时浇筑混凝土。钢筋 密集部位和预留孔底部应辅以人工振捣，保证结构密实。 止水带留设位置：端头模板应安装填缝板，填缝板与嵌入式止水带中心线应和变形缝中心线对正， 并用模板固定牢固。 止水带施工要求：止水带不得穿孔或用铁钉固定。留置垂直施工缝时，端头必须安放模板，设置止 水带。诱导缝、变形缝、止水带、遇水膨胀止水条的固定和安装，必须由项目技术员、质检员验收。 6。(1)优化混凝土配合比：应选用水化热较低的水泥，充分利用混凝土的中后期强度，尽可能降低 水泥用量。严格控制集料的级配及其合泥重，选用合适的缓凝剂、减水剂等外加剂，以改善混凝土的 性能。控制好混凝土坍落度，不宜过大，一般在120+20mm即可。 (2)浇筑与振捣措施：采取分层浇筑混凝土，利用浇筑面散热，以大大减少施工中出现裂缝的可能 性。还应考虑结构大小、钢筋疏密、预埋管道和地脚螺栓的留设、混凝土供应情况以及水化热等因素 的影响。 (3)养护措施：大体积混凝土养护的关键是保持适宜的温度和湿度。大体积混凝土的养护，不仅要 满足强度增长的需要，还应通过温度控制，防止因温度变形引起混凝土开裂。 【精选案例 23】(给排水工程混凝土构筑物) 背景资料: 某污水处理厂扩建工程主要包括泵站、沉淀池等构筑物。其中钢筋混凝土沉淀池长 48m，宽 22m。 基础底板和墙体混凝土设计强度等级 C30，抗渗标号 P8，池壁边墙高 6m, 厚 500mm。结构设计沿池 壁长度方向在中间设一道伸缩缝。结构底板与侧墙分两次浇筑， 采用泵送商品混凝土。 项目部为保证结构工程施工质量，为改善混凝土的和易性和增加混凝土人模的扩散性，将水泥 由计算用量 324kg/m3 增至 354kg/m3，选用坍落度为 20-22cm。由于基坑开挖处理 计划工期拖后， 结构施工已进入六月份，池壁浇筑当日气温最高为 360C，混凝土入模测试 温度为 270C。运至现场的 混凝土有一车因等待时间过长，坍落度损失较大，泵车泵送困难。 作业人员找现场施工员商量能否 加一点水，恢复坍落度保障浇筑作业，施工员对此未置可否。 当浇筑完毕，现场采用喷水湿润的方式对池壁混凝土进行养护，拆模后发现有数条纵向分布的 宽 0. 2 mm 裂纹。 应甲方要求为给设备安装创造场地条件，在基坑进行简单清理后，立即进行了池壁外防水 层施 工，项目部在回填土前约请了现场监理查验防水层后，基坑一侧开始土方的回填作业。 问题: 见分析表中内容。 题 号 所提问题 1 依据背景资料现浇施工作业是否妥当，写出正确做法，并说明防止裂纹产生的施工 措施。 2 施工员现场处理的做法是否妥当？如不妥当，写出正确做法。 3 回填水工构筑物的做法是否正确？如不正确，写出正确做法。 4 大型水工构筑物结构验收应如何进行？ 题面叙述内容 所涉及的知识点 判断正误 答案解析提示 1 ①为“改善混凝 土和易性，将水 泥由计算用量 324kg/m3 增至 背景资料叙述“拆 模后发现有数条纵 向分布的宽 0. 2mm 的裂纹”， 说明现 上 述 四 点 作 法 均 不 妥 当 ①加大水泥用量改善和易性， 同时也增加了水化热。应恢复 原混凝七配合比。②墙体混凝 土坍落度选 20- 22cm 太大，应 354kg/m3”. ② 选 用 坍 落 度 20--22cm. ③当 日 气 温 为 36 ℃ 时，混凝土入模 温度为 27℃；④ 当与旌工员商量 在混凝土罐车中 加水时，施工员 对此未置可否 浇施工存在不妥之 处，针对题面叙述 应思考：①在大型 混凝土构筑物中改 变设计配比加大水 泥用量 30 kg/m3. 无疑增大了混凝土 的水化热，对混凝 土 开 裂 有 不 良 影 响。②坍落度的选 用是否合适。③混 凝土人模温度是否 有严格控制要求。 ④混凝土罐车加水 是否符合要求：列 举防止裂纹产生的 施工措施 适当减少坍落度。③入模混凝 土 27℃超过规范不大于 25℃的 要求。①采取现场加水做法违 反技术规程的规定．严禁在混 凝土混合料中加水。 防止裂纹产生的施工措施有： ①严格控制混凝土原材料质 量。外加剂和掺合料必须性能 可靠。有利于降低混凝土凝固 过程的水化热。③要在满足配 合比规范和混凝土技术指标的 前提下，适当减少水泥用量和 用水量，降低水灰比，通过使 用外加剂改善混凝土性能，降 低水化热峰值。③在满足混凝 土运输和布放要求的前提下， 尽可能减少入模坍落度，人模 后要及时振捣．做到既不漏振 也不过振。④避免混凝土结构 内外温差过大，控制入模温度 不大于 25℃，避免混凝土内部 温度过高，采取延长拆模时间 和外保温等措施，通过减少混 凝土结构内外温差，减少温度 裂纹 2 同 1 的第④ 施工员对在混凝土 罐车中加水态度暖 昧．未能坚决禁止， 均给混凝土质量带 来不良影响 施 工 员 未 能 坚 决 禁 止 是 不 妥 当的 施工员未履行责任，加水实质 上就是改变水灰比，规范上明 令禁止中途加水。现场施工管 理人员和作业人员应严格按照 操作规程，作业指导书和技术 交底文件进行施工，不得违规 操作 3 “应甲方要求为 给设备安装创造 场地条件，在基 坑进行简单清理 后，立即进行了 池壁外防水层施 工”随后开始回 填作业 在大型混凝土水工 结构物工程中，未 按规范要求的施工 顺序．是否正确 不正确 不正确。水池满水试验是功能 性试验，必须试验合格方可转 入下一部的施工。应在水工构 筑物的防水层、防腐层及回填 土之前．必须按规定进行水池 的满水试验．试验合格后．方 可按规定进行防水层、防腐层 及回填土的作业 4 在吲填土前约请 现场监理查验防 水层后，开始土 方回填作业 对大型水工构筑物 重点项目的隐蔽工 程验收。按一般工 序做法．只请现场 监理参加．是否符 合规定 不妥当 大型水工构筑物属于隐蔽工程 其结构中间验收应按规范要求 约请建设单位、设计单位等部 门共同举行 【精选案例 24】(燃气管线焊接施工) 背景资料: 某公司中标承建中高压燃气管线工程，管径 DN600mm，长 11 km，合同造价约 4200 万元。在管 道沟槽开挖过程中，遇地质勘察未探明的废弃地下渗水井，周边土质松软呈淤 泥状，经现场监理口 头同意，施工项目部组织人员、机具及时清除渗水井及软泥，对该部位进行换填级配砂石处理，使 工程增加合同外的工程量。项目部就此向甲方提出增加措施 费，遭到甲方代表的拒绝。 监理现场检查发现:①现场正在焊接作业的两名焊工是新调来的，经询问得知均已待岗半年以上; ②现场准备焊接的数个坡口处有油渍等杂物未清理，检查后向项目部发出整改通知书。 问题: 见分析表中内容。 题 号 所提问题 1 项目部处理废弃渗水井在程序上是否妥当？如不妥当，写出正确的程序。 2 简述甲方代表拒绝增加措施费的理由。 3 两名新增焊工是否符合上岗条件？为什么？ 4 管道连接施焊的坡口处应如何处理力能符合有关规定的要求？ 题面叙述内容 所涉及的知识点 判断正误 答案解析提示 1 沟 槽 开 挖 过 程 中，遇地质勘查 未探明的废弃地 下渗水井，周边 上质松软呈淤泥 状，经现场监理 口头同意，施工 项目部组织人 员、机具及时清 除渗水井及软 泥，对该部位进 行换填级配砂石 处理 基槽处理不符合 设计要求时应如何 处理 仅经 监 理 口 头同 意 ， 不 符 合 有 关规定 不妥当。按有关规定：沟槽开 挖应由建设方邀请勘察设计等 方参加验槽。当地基土质局部 遇有松软地基，流砂、溶洞、 墓穴等，应由设计单位商定处 理措施，地基应满足设计要求 和规定的压实度要求。施工单 位应根据设计变更、工程洽商 及技术规范要求进行现场处理 2 只经监理口头同 意就换填级配砂 石处理软泥地 基，使工程增加 合同外的工程 量，项日部就此 向发包方提出增 加措施费，遭到 甲方代表的拒绝 工程设计变更、洽 商的有关程序 没 有 履 行 设 计 变 更 或 工 程 洽 商手 续 ， 增 加 措 施 费 没 有 充 分 证 据 增加措施费用主要依据施工合 同、变更设计或工程洽商，应 履行书面程序，经有关建设各 方签认。现场处理时要经监理 工程师对现场所发生换填、拆 除数量的书面确认，方可在结 算时增加措施费用 3 监理在现场检查 中发现：现场正 在焊接作业的两 名焊工是新调来 的，经询问得知 均已待岗半年以 上 对焊工上岗的有关 规定 两 名 新 来 焊 工 待 岗 已 半 年 以 上 ， 直 接 使 用 不妥 不符合。参加燃气管道焊接人 员凡间断焊接时间超过 6 个月 的，再次上岗前应重新考试； 承担其他材质燃气管道安装人 员，必须经过培训，并经考试 合格 4 现场发现，准备 焊接的数个坡口 处有油渍等杂物 未清理，检查后 向项目部发出整 改通知 管口对接施焊前应 满足那些规定 坡 口 未 清 理 不 符 合 技 术 规 范 的规定 规范规定：施焊前应检查坡口 质量，坡口表面上不得有裂纹、 夹层等缺陷，并应对连接坡口 处及两侧 l0mm 范围内的油、漆、 锈、毛刺等污物进行清理，清 理合格后应及时施焊 【精选案例 25】(箱涵顶进施工) 背景资料: 某大型顶进箱涵为四孔箱涵，箱涵总跨度 32m，高 5m，总长度 38. 5m，单节箱涵为现浇钢筋混 凝土结构，经养护达到设计强度后采用顶进法穿越 5 条既有铁路站场线。箱涵预制工作坑采用放坡 开挖，土质为亚黏土、地下水位于地面以下 4m，采用轻型井点降水，基坑设置了防雨排水设雄，现 浇箱涵前端设斜面钢刃脚，计划 6 月 1 日雨期开始前顶进就位。 项目部编制轨道加固方案，采用轨束梁加固铁路线路，以保障列车按正常速度行驶; 制定了顶 进时对箱涵结构的监控方案，经项目部技术负责人批准后实施。 按照原计划，箱涵顶进应在雨期开始前完成。开工后，由于降水措施不利，工作坑开挖进度缓慢， 进度计划拖后。预制箱涵达到设计强度并完成顶进后背的制作时.顶进施工己进入雨期。项目部加强 了降排水工作后开始顶进施工。为满足进度工期要求，项目部采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲 挖开挖面土体，控制开挖面坡度为 1：0. 6，钢刃脚进 土 50mm，根据土质条件每次开挖进尺 0.5m， 并在列车运营时连续顶进。 箱涵顶进接近第一条线路时，夜间遇一场大雨，第二天正在顶进时，开挖面土方坍塌，造成安 全事故。 问题: 见分析表中内容。 题 号 所提问题 1 本工程工作坑降水井宜如何布置？根据背景资料在顶进作业前基坑应做好哪些排水 工作? 2 指出项目部编制的轨道加同与监控测量方案及审批存在的问题，并写出正确做法。 3 结合项目部进度滞后的问题，指出应采取的控制措施。 4 指出方案和顶进施工种可能存在的引起列车颠覆的安全隐患。 5 依据背景资料分析开挖面坍塌的原因可能有哪些？ 题面叙述内容 所涉及的知识点 判断正误 答案解析提示 1 大型四孔箱涵， 穿越五条既有铁 路站场线，工作 坑采用放坡开 槽，土质为业黏 土，地下水位在 地面以下 4m，采 用轻型井点降 水，基坑设置了 防雨排水设施 ①叙述内容只提 到采用轻型井点降 水，末涉及要求摊 降水深度及降水井 布置形式（条形布 置还是面状布置）， 应加以说明；②需 说明防雨排水的工 作内容 按照 规 范 及 相 关 要 求回答 ①本工程工作坑为面状基坑， 井点宜在基坑外缘呈封闭状 态，距边坡上口外缘 1～2m，所 采用的降水方式能保证地下水 位降至基底以下 0. 5～lm；② 雨季施工应做好地面排水系 统，砌挡水砖埂或叠土埂；基 坑底部边缘设排水沟、集水井， 准备好抽水设施随时排除积水 2 项目部编制轨道 加固方案，采用 轨末梁加同铁路 ①对大型顶进箱涵 (38. 5m × 32m × 5m) 上方轨道的 四 孔 箱 涵 应 列 入 孔 径 存在问题：①轨道加固方案， 采用轨束梁加固线路不是大型 箱涵的做法；②仅有桥涵结构 线路，以保障列 车正常行驶；制 定了顶进时对箱 涵结构的监控方 案；经项目技术 负责人批准后实 施 加固按规定应采取 那种方案。②应如 何正确办理轨道加 固及顶进监控方案 的审批手续 较 大 箱 涵范 围 ， 加 固 方 案 选 用 小 型 箱 涵 扣 轨 方 式不 妥 。 测 量 监 控 方 案 不 全面 的监测；③两个方案的审批程 序不符合规范要求。 正确作法：①孔径较大箱涵应 采用横梁加盖、纵横梁加固、 工字轨束梁及钢板脱壳法，严 格控制车速。②应对原线路加 固系统、桥体各部位、顶力系 统和后背进行测量监控，测量 监控方案应纳入到施工组织设 计或施工技术方案中。③方案 的审批必须经上一级批准 3 按照原计划，箱 涵顶进应在雨季 前完成，开工后 由于降水措施不 利，工作坑开挖 进度缓慢，进度 拖后。待顶进施 工时已进入雨季 应采用哪些措施确 保工程进度 进 度 措 施 控 制 不 利 ， 致 使 工 期 拖 至 雨 期 施 工 应紧密跟踪计划的实施并进行 监督，当发现进度计划执行受 到干扰时，应采取调度措施， 调整资源配置，以控制进度计 划的有效实施 4 为满足进度工期 要求，项目部采 用轮式装载机直 接开入箱涵孔内 铲挖开挖面土 体，控制开挖面 坡度 1:0.6，钢刃 脚进土 50mm，根 据土质条件每次 开挖进尺 0. 5m， 并在列车运营时 连续顶进 根据叙述内容进行 分析铲挖过程中存 在多种安全隐患： ①轨道加固方法； ②监测方案；③土 体开挖方法；④开 挖面坡度；⑤钢刃 脚进土距离；⑥开 挖时间限制及对火 车车速的要求等 加 固 方 案不 当 ， 监 测 方 案 不 符 规 定要 求 ， 列 车 没 有 限 速 ， 在 列 车 运 营 时 连 续 顶 进 违 反 规 定 要 求 方案和顶进施工中存在的可能 引起列车颠覆的隐患包括：① 加固方案不当；②监测方案不 符合规定；③列车未限制车速； ④在列车运行时仍连续顶进； ⑤土体开挖采用逆坡挖土（先 下后上）；⑥钢刃脚吃土深度不 够；⑦挖土坡度超标 5 箱涵顶进接近第 一条线路时，遇 到一场大雨，第 二天正在顶进时 土方坍塌，造成 安全事故 经分析：一场大雨 之后直接使土体含 水量增大，抗剪强 度降低，加之 4 中 多种安全隐患的共 同作用，造成土方 坍塌安全事故的发 生 开挖面坍塌的可能原因有：① 雨浸致土体强度降低；②轮式 装载机开入箱涵孔内铲挖开挖 土体，形成逆坡挖土；③控制 开挖面坡度 1：0.6，坡度太陡， 应不大于 1:0.75；④钢刃脚进 土 50mm，刃脚进土应在 l00mm 以上；⑤列车未限速增加振动 荷载 【精选案例 26】 背景资料 某公司承建一座城市桥梁，该桥上部结构为 6×20m 简支预制预应力混凝土空心板梁，每跨设置边梁 2 片，中梁 24 片；下部结构为盖梁及Φ1000mm 圆柱式墩，重力式 U 型桥台，基础均采用Φ1200mm 钢 筋混凝土钻孔灌注桩。桥墩构造如图 1 所示。 图 1 桥墩构造示意图（单位：mm）开工前，项目部对该桥划分了相应的分部、分项工程和检验批， 作为施工质量检查、验收的基础。划分后的分部（子分部）、分项工程及检验批对照表如表 1. 表 1 桥梁分部（子分部）、分项工程及检验批对照表（节选） 工程完工后，项目部立即向当地工程质量监督机构申请工程竣工验收，该申请未被受理，此后，项 目部按照工程竣工验收规定对工程进行全面检查和整修，确认工程符合竣工验收条件后，重新申请 工程竣工验收。 问题： 1 写出图中构件 A 和桥面铺装结构层 B 的名称，并说明构件 A 在桥梁结构中的作用。 2、列式计算图中构件 A 在桥梁中的总数量 3、写出表中 C、D 和 E 的内容 4、施工单位应向哪个单位申请工程的竣工验收？ 5、工程完工后，施工单位在申请工程竣工验收前应做好哪些工作? 【参考答案】 1、构件 A 为：桥梁支座；结构 B 为：粘层油。支座作用：在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。 它不仅要传递很大的荷载，并且还要保证桥跨结构能产生一定的变位。 2、共 6 跨梁，每跨有 24+2=26 片箱梁，每个箱梁一端有 2 个支座（共 4 个支座），那么总共有 24*4*6=624 个支座。 3、C：水下灌注混凝土，D：模板安装，E：7 个 4、施工单位向建设单位提交工程竣工报告，申请工程竣工验收 5、工程完工后，施工单位应自行组织有关人员进行检查评定，总监理工程师应组织专业监理工程师对工程质量进 行竣工预验收，对存在的问题，应有施工单位及时整改。整改完毕后，由施工单位向建设单位提交工程竣工报告， 申请工程竣工验收。 【精选案例 27】 背景资料 某公司承包一座雨水泵站工程，泵站结构尺寸为 23.4m(长)×13.2m(宽)×9.7m(高)，地下部分 深度 5.5m，位于粉土、砂土层，地下水位为地面下 3.0m。设计要求基坑采用明挖放坡，每层开挖深 度不大于 2.0m，坡面采用错杆喷射混凝土支护基坑周边设置轻型井点降水。 基坑临近城市次干路，围挡施工占用部分现况道路，项目部编制了交通导行图(图 1)。在路边按 要求设置了 A 区、上游过渡区、B 区、作业区、下游过渡区、C 区*个区段，配备了交通导行标志、 防护设施、夜间警示信号。 基坑周边地下管线比较密集，项目部针对地下管线距基坑较近的现况制定了管理保护措施，设 置了明显的标识。 1.项目部的施工组织设计文件中包括质量、进度、安全、文明环保施工、成本控制等保证措施:基坑 土方开挖等安全专项施工技术方案，经审批后开始施工。 2.为了能在雨期前完成基坑施工，项目部拟采取以下措施: (1)采用机械分两层开挖; (2)开挖到基底标高后一次完成边坡支护; (3)直接开挖到基底标高夯实后，报请建设、监理单位进行地基验收。 图 1 交通导行平面示意图 问题： 1.补充施工组织设计文件中缺少的保证措施。 2.交通导行示意图中，A、B、C 功能区的名称分别是什么? 3.项目部除了编制地下管线保护措施外，在施工过程中还需具体做哪些? 4.指出项目部拟采取加快进度措施的不当之处，写出正确的做法。 5.地基验收时，还需要哪些单位参加? 【参考答案】 1. 施工组织设计文件中还应该补充的保证措施有：季节性施工保证措施、交通组织措施、构(建)筑物及文物保护措 施、应急措施。 2. A 为警告区、B 为缓冲区、C 为终止区 3. (1)采用机械分两层开挖不妥，设计要求基坑采用明挖放坡，每层开挖深度不大于 2.0m，而地下部分深度 5.5m， 所以应分三层进行开挖; (2)开挖到基底标高后一次完成边坡支护不妥，应分段进行，随着开挖及时边坡保护; (3)机械直接开挖到基底标高夯实后不妥，正确做法应为槽底预留 200-300mm 土层，由人工开挖至设计高程，整平。 4. 项目部地基验收还应报请勘察、设计、施工单位负责人进行验收。 【精选案例 28】 背景资料 某公司承建一项路桥结合城镇主干路工程。桥台设计为重力式 U 型结构，基础采用扩大基础，持力 层位于砂质黏土层，地层中有少量潜水；台后路基平均填土高度大于 5m。场地地质自上而下分别为 腐植土层、粉质黏土层、砂质黏士层、砂卵石层等。桥台及台后路基立面如图 1-1 所示，路基典型 横断面及路基压实度分区如图 1-2 所示。 图 1-2 路基典型横断面及路基压实度分区示意图 施工过程中发生如下事件： 事件一：桥台扩大基础开挖施工过程中，基坑坑壁有少量潜水出露，项目部按施工方案要求，采取 分层开挖和做好相应的排水措施，顺利完成了基坑开挖施工。 事件二：扩大基础混凝土结构施工前，项目部在基坑施工自检合格的基础上，邀请监理等单位进行 实地验槽，检验项目包括：轴线偏位、基坑尺寸等。 事件三:路基施工前，项目部技术人员开展现场调查和测量复测工作，发现部分路段原地面横向坡度 陡于 1:5。在路基填筑施工时，项目部对原地面的植被及腐殖土层进行清理，并按规范要求对地表进 行相应处理后，开始路基填筑施工。 事件四:路基填筑釆用合格的黏性土，项目部严格按规范规定的压实度对路基填土进行分区如下:① 路床顶面以下 80cm 范围内为 I 区；②路床顶面以下 80cm~150cm 范围内为 II 区③床顶面以下大于 150cm 为 III 区。 【问题】 1.写出图 1-1 中构件 A 的名称及其作用。 2.指出事件一中基坑排水最适宜的方法。 3.事件二中，基坑验槽还应邀请哪些单位参加?补全基坑质里检验项目 4.事件三中，路基填筑前，项目部应如何对地表进行处理? 5.写出图 1-2 中各压实度分区的压实度值(重型击实)。 【参考答案】 1.A 一桥头搭板；作用:防止桥梁与道路连接部分的不均匀沉降，设置在桥台或悬臂梁板端部和填土 之间，随着填土的沉降而能够转动。车辆行驶时可起到缓冲作用，防止桥头跳车。 2.可采取集水明排的方式进行潜水的梳排。 3.基坑验槽还应邀请:建设单位、勘察单位、设计单位。 基坑检验项目为:地基承载力、基底高程。 4.I 区压实度:≥95%；Ⅱ区压实度:≥93%；III 区压实度:>90%(参见教材 P270。) 【精选案例 29】 背景资料 某公司承接给水广升级改造工程，其中新建容积 10000m2 请水池一座，钢筋混凝土结构，混凝土设 计强度等级为 C35、P8，底板厚 650mm，垫层厚 100mm，混凝土设计强度等级为 C15；底板下设抗拔 混凝土灌注桩，直径 Φ800mm，满堂布置，桩基施工前，项目部按照施工方案进行施工范围内地下管 线迁移和保护工作，对作业班组进行了全员技术安全交底。 施工过程中发生如下事件 事件一：在吊运废弃的雨水管节时，操作人员不慎将管节下的燃气钢管兜住，起吊时钢管被拉裂， 造成燃气泄漏，险些酿成重大安全事故，总监理工程师下达工程暂停指令，要求施工单位限期整改。 事件二：桩基首个验收批验收时，发现个别桩有如下施工质量缺陷：桩基顶面设计高程以下约 1.0m 范围混凝土不够密实，达不到设计强度。监理工程师要求项目然提出返修处理方案和预防措施。项 目部获准的返修处理方案所附的桩头与杯口细部做法如图 2 所示。 图 2 桩头与杯口细部做法示意图（尺寸单位：mm） 问题： 1.指出事件一中项目部安全管理的主要缺失，并给出正确做法。 2.列出事件一整改与复工的程序。 3.分析事件二中桩基质量缺陷的主要成因，并给出预防措施。 4.依据图 2 给出返修处理步骤。（请用文字叙述） 参考答案： 1.(1)施工前未进行施工安全技术交底；(2)未对施工作业人员进行安全教育培训；(3) 施工过程现场无专人监控；(4)现场未做警示标志及围栏；(5)现场管理管理失控· 正确做法： (1)进行管道吊运前应项目技术负责人应对全体人员进行书面技术交底，技术交底资料应办理签字手 续并归档。 (2)对施工人员进行三级安全教育。 (3)对包括机楲设备操作人员的特殊工种资格进行确认，无证或资格不符合者，严禁上岗。 (4)现场安放警示标志。 (5)吊裝过程安全员应在场进行监督检查。 2 程序:施工单位填写施工复工报审表，项目经理签字并加盖施工单位公章报监理单位审批项目监理 机构收到施工单位报送的工程复工报审表及有关材料后，应对施工单位的整改过程、结果进行检查 验收，符合要求的，总监理工程师应及时签署审批意见，并加盖公章，报建设单位批准后，签发工 程复工令，施工单位接到工程复工令后组织复工。 3.桩基质里缺陷的成因:超灌高度不够、混凝土浮浆太多、孔內混凝土面测定不准 预防措施:对于桩径为 800mm 的桩，超灌髙度不小于桩长的 5%，对于大体积混凝土的桩，桩顶 10m 內 的混凝土应适当调整配合比，增大碎石含里，减少桩顶浮浆。在灌注最后阶段，孔内混凝土面测定 应采用硬杆筒式取样法测定。 4.(1)破除桩顶混凝土不密实部分，清扫结合面。 (2)钢筋安装，切除变形钢筋留置搭接长度钢筋。 (3)支设模板:使用内径为 800mm 的钢筒配合螺栓进行支设加固. (4)混凝土浇筑前，湿润结合面，将钢筋表面附着混凝清净，清洗洗钢筋表面。 (5)混凝土浇筑:接桩接桩用混凝土强度同灌注桩设计混凝土强度。 (6)混凝土养护。 【精选案例 30】 背景资料 某施工单位承建一项城市污水主干管道工程，全长 1000m。设计管材采用Ⅱ级承插式钢筋混凝土管， 穿道内径 d100mm，壁厚 100mm：沟槽平均开挖深度为 3m。底那开挖宽度设计无要求，场地地层以硬 塑粉质黏主为主，土质均匀，地下水位于槽底设计标高以下，施工期为早季项目部编制的施工方案 明确了下划事项： （1）将管道的施工工序分解为： ①沟槽放坡开挖： ②砌筑检查井： ③下（布）管： ④管道安装： ⑤管道基础与垫层： ⑥沟槽回填： ⑦闭水试验： 施工エ艺流程：①-A-③→④→②→B→C. （2）根据现场施工条件、管材类型及接口方式等因素确定了管道沟槽底部一侧的工作面宽度为 500mm，沟槽边坡坡度为 1：0.5。 （4）根据沟槽平均开挖深度及沟槽开挖断面估算沟槽开挖土方量（不考虑检查井等构筑物对土方量 估算值的影响）。 （5）由于施工场地受限及环境保护要求，沟槽开挖土方必须外运，土方外运量根据表 3 《土方体积换算系数表》估算。外运用土方车辆容量为 10m3/车·次，外运些价为 100 元/车·次。 问题： 1.写出施工方案（1）中管道施工工艺流程中 A、B、C 的名称。（用背景资料中提供的序号 ①-⑦或工序名称做答） 2.写出确定管道沟槽边坡坡度的主要依据。 3.写出施工方案（3）中“三检制”的具体内容。 4.根据施工方案（4）、（5），列式计算管道沟槽开挖土方量（天然密实体积）及土方外运的直接成本。 5.简述本工程闭水试验管段的抽取原则。 参考答案： 1.A-⑤；B-⑦；C 一⑥ 2.地质条件和土的类别，坡顶荷载情况，地下水位，开挖深度 3.班组自检、工序或工种间互检、专业检查专检 4.(1)沟槽开挖土方里=沟槽断面面积×沟槽长度 =（沟槽顶宽+沟槽底宽）×平均开挖深度÷2×沟槽长度 =[(3÷2×2+0.5×2+1000+100×2)+(0.5×2+1000+100×2)]×3÷2×1000=11100m3 (2)根据土方体积换算系数表，土方天然密实体积为 11100m3，虚方体积为 11100×130=14430m3。 土方外运直接成本=14430÷10×100=144300(元) 6. 本工程管径大于 700mm，所以可按井段数里抽样选取 1/3 进行试验；试验不合格时，抽样井段数 里应在原抽样基础上加倍进行试验。 【精选案例 31】 背景资料 A 公司中标承建一项热力站安装工程，该热力站位于某公共建筑物的地下一层。一次给回水设计温度 为 125℃/65℃，二次给回水设计温度为 80℃/60℃，设计压力为 1.6MPa；热力站主要设备包括板式 换热器、过滤器、循环水泵、补水泵、水处理器、控制器、温控阀等；采取整体隔声降噪综合处理， 热力站系统工作原理如图 4 所示。 工程实施过程中发生如下事件： 事件一：安装工程开始前，A 公司与公共建筑物的土建施工单位在监理单位的主持下对预埋吊点、设 备基础、预留套管(孔洞)进行了复验，划定了纵向、横向安装基准线和标高基准点，并办理了书面 交接手续。设备基础复验项目包括纵轴线和横轴 线的坐标位置、基础面上的预埋钢板和基础平面的水平度、基础垂直度、外形尺寸、预留地脚螺栓 孔中心线位置。 事件二：鉴于工程的专业性较强，A 公司决定将工程交由具有独立法人资格和相应资质，且具有多年 施工经验的下属 B 公司来完成。 事件三：为方便施工，B 公司进场后拟利用建筑结构作为起吊、搬运设备的临时承力构件，并征得了 建设、监理单位的同意。 事件四：工程施工过程中，质量监督部门对热力站工程进行监督检査，发现施工资料中施工单位一 栏均填写 B 公司，且 A 公司未在施工现场设立项目管理机构。根据《中华人民共和国建筑法》，A 公 司与 B 公司涉嫌违反相关规定。 问题： 1.按系统形式划分,该热力管网系统属于开式系统还是闭式系统?根据背景资料分析其原因。 2.指出图 4 中①、②、③、④、⑤的设备名称。 3.补充事件一中设备基础的复验项目。 4.事件三中 B 公司还需要征得哪方的同意?请说明理由。 5.结合事件二和事件四,说明 A 公司和 B 公司的违规之处。 参考答案 1.闭式系统。闭式系统为一次热网和二次热网釆用换热器连接,该热力站主要设备有板式换热器,所 以该系统属于闭式系统。 2.①:板式换热器;②:温控阀;③:补水泵;④:过滤器;⑤循环水泵。 3.设备基础的表面质量、几何尺寸、高程及混疑土质量。 4.设计单位。理由:拟将建筑结构作为临时承力构件时,需由设计单位对结构的承载力进行核算,判断 其能否满足起吊和搬运设备的受力要求,核算满足要求后方可实施。 5.A 公司将全部工作转包给 B 公司为非法转包。 转包认定:承包单位将其承包的全部工程转给其他单位(包括母公司承接建筑工程后将所承接工程交 由具有独立法人资格的子公司施工的情形)或个人施工的。《建筑工程施工发包与承包违法行为认定 查处管理力法》。