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  • 2021-08-24 发布

高中历史-第5单元-杰出的科学家-课时作业19-著名铁路工程师詹天佑-岳麓版选修41

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【课堂新坐标】2016-2017 学年高中历史 第 5 单元 杰出的科学家 课 时作业 19 著名铁路工程师詹天佑 岳麓版选修 4 一、选择题 1.如果站在詹天佑自己个人专业的角度,下图所示题词中的“所学”、“所知”是指 ( ) 詹天佑题词:各出所学,各尽所知。使国家富强,不受外侮,足以自立于地球之上。 A.火车制造 B.机械制造 C.土木工程 D.地质力学 【解析】 詹天佑 17 岁考入美国耶鲁大学土木工程系,主修铁路工程专业。 【答案】 C 2.以詹天佑为代表的中国近代第一次政府选送的留学生出国是在( ) A.鸦片战争时期 B.第二次鸦片战争时期 C.洋务运动时期 D.甲午战争以后 【解析】 洋务运动时期,出于培养洋务人才的需要,清政府派遣幼童出国留学,詹天 佑就是其中的一位。 【答案】 C 3.1872 年,詹天佑赴美留学,在耶鲁大学主修铁路工程专业,学成归国,主持修建了 京张铁路,这说明( ) A.中国当时急需学习外国的先进文化 B.中西文明需要相互交流 C.詹天佑自幼立志修路报国 D.美国对中国进行文化侵略 【解析】 1872 年,詹天佑作为清政府选派的第一批留学幼童赴美学习,主要是为了 学习美国的先进技术以维护清朝的统治,这与中国当时的国情有关,故答案应为 A 项。 【答案】 A 4.1894 年,詹天佑入选英国土木工程师学会并成为会员,他是首位进入该学会的中国 会员。该学会吸收詹天佑为会员主要是因为他( ) A.曾经留学美国并取得优异的学习成绩 B.得到清政府的重视并在政府中发挥重要作用 C.与在华的英国工程师建立了合作关系 D.在铁路建设中崭露头角并取得了突出的成绩 【解析】 19 世纪末,詹天佑在铁路工程建设中取得了包括滦河大桥在内的突出成就, 得到国内外同行的认可。 【答案】 D 5.从图一到图二的变化反映出中国( ) 图一 唐胥铁路上马拉车运煤 图二 京张铁路通车典礼 ①铁路建设能力的提高 ②近代化的艰难历程 ③社会观念的不断进步 ④实现主权 独立自主 A.①②③ B.①③④ C.②③④ D.①② 【解析】 本题为图片信息题,考查学生的识图和理解分析能力。两幅图均无法反映④, 所以应排除。 【答案】 A 6.京张铁路的建成,一度使外国人折服,其原因是( ) ①中国人独立自主地完成了外国工程师难以置信的工程 ②京张铁路提前完成了建设 ③京张铁路造价低廉,达到了“花钱少,质量好”的目标 ④京张铁路大长了中国人的志气 A.①②③④ B.②③④ C.①②③ D.①②④ 【解析】 ④是京张铁路建成的意义,与题干要求不符,可排除含④的选项。 【答案】 C 7.中国日报网:2015 年 2 月 28 日,由中铁十局济铁公司承建的胶济铁路青岛客站改 造工程荣获有中国建筑业“奥斯卡”奖盛誉的中国土木工程詹天佑大奖。该奖项以詹天佑的 名字命名的主要原因是( ) A.詹天佑被称为“中国铁路之父” B.詹天佑主持修建了中国第一条铁路 C.詹天佑具有强烈的爱国主义精神 D.詹天佑成功修建了 19 世纪末中国最长的铁路大桥 【解析】 詹天佑为中国铁路事业贡献了毕生精力,被称“中国铁路之父”,这是该奖 项以詹天佑名字命名的主要原因;B、C、D 三项虽说法正确,但 B、D 两项说法皆不全面, 而 C 项与题意不符。 【答案】 A 8.在自强不息的中国人中,不论是古代的屈原、戚继光,还是近代的詹天佑、林则徐, 他们这些自强者的共同特点是( ) A.取得社会的支持 B.具有强烈的社会责任感 C.认识自己的长处 D.避开自己的短处 【解析】 他们都有忧国忧民的情怀,都竭力报效自己的祖国,具有强烈的社会责任感。 【答案】 B 二、非选择题 9.阅读下列材料: 材料一 我很幸运被任命担任现在的工作。中国已渐觉醒,而且急需铁路,现在全国各 地都在征聘中国工程师。中国要用自己的资金来建设自己的路,由于我成了中国第一流的工 程师,因此全体中国人和外国人都密切注视着我的工作。如果我失败,不仅是我个人的不幸, 因为中国工程师不会再被人们所信赖,在我受命担任此工作前,甚至出任之后许多外国人公 开宣称,中国工程师绝不可能担当如此艰巨的重任…… ——詹天佑给美国老师的信 材料二 各出所学,各尽所知,使国家富强,不受外侮,足以自立于地球之上。 ——詹天佑 请回答: (1)材料一中“如此艰巨的重任”指什么?外国人为什么认为中国工程师绝不可能担当 如此艰巨的重任? (2)在主持这项艰巨任务时,詹天佑有什么杰出的设计?有什么意义? (3)詹天佑的主要历史功绩是什么?我们应如何评价他? (4)我们应该学习詹天佑什么样的精神? 【解析】 本题主要考查关于詹天佑修建京张铁路的概况,较简单,结合教材内容即可 作答。 【答案】 (1)担任京张铁路的总工程师。中国科技落后,没有自行修筑铁路的经验; 沿线重峦叠嶂,修路工具简陋;拨款有限,时间紧迫。 (2)设计出“人”字形路线缓解坡度;创造了中国铁路史上的奇迹,是中国人自行设计 和施工的第一条铁路。 (3)主持修筑京张铁路。被称为“中国铁路工程之父”,是中国杰出的工程师和爱国主 义者。 (4)发奋进取,为国争光的爱国主义精神,勇于克服困难的坚强意志。 10.阅读下列材料: 材料一 图一 图二 图三 材料二 当近代中国人听见火车响时就已经晚于英国半个世纪了。 图四 图五 材料三 京张铁路全长 200 多千米,沿途大部分是高山峻岭,“石工最多,又有 7000 余尺桥梁,路险工艰为他处所未有”。 中国修建京张铁路的消息传开后,一些西方人讥讽说:“中国能够修建这条铁路的工程 师还没有出世呢!”“中国想不靠外国人自己修铁路,就算不是梦想,至少也要过 50 年才 能实现,”他们甚至攻击詹天佑担任总办兼总工程师是“狂妄自大”“不自量力”。詹天佑 顶着压力,表示:“中国地大物博,而于一路之工必须借重外人,我以为耻!” 请回答: (1)根据材料一以及所学知识,指出图片所示火车的类型,并对其作简单介绍,指明火 车发展的趋势。 (2)分析材料二,造成近代中国铁路滞后的因素主要有哪些?如何评价图五中的人物? (3)根据材料三以及所学知识,回答当时中国人自修京张铁路,面临哪些困难? (4)面对西方人的讽刺,詹天佑表现了中国人怎样的精神? 【解析】 材料一体现了火车的发展史,铁路自第一次工业革命以来已经发展了将近 200 年的时间,主要经历了第一次工业革命的蒸汽机车、第二次工业革命的内燃机车和电力 机车,发展的总趋势是速度越来越快、构造越来越复杂、舒适性越来越强等。材料二中中国 铁路事业滞后的主要因素一方面来自列强的侵略,另一方面来自国内统治者的腐朽和顽固势 力的阻挠;评价詹天佑则要立足于其对中国铁路事业的贡献。材料三中已经包含了修筑京张 铁路所面临的困难,有来自外国的,有自然因素。詹天佑通过修筑京张铁路表现了强烈的爱 国之情和不畏艰险等精神。 【答案】 (1)类型:蒸汽机车,第一次工业革命时期出现的;内燃机车和电力机车, 是第二次工业革命的成果。 趋势:速度越来越快、动力越来越强、乘坐越来越舒适等。(言之有理即可) (2)因素:国际,列强的侵略,掠夺路权,造成局势动荡。 国内,政府腐朽,思想落后,顽固派的阻碍等。 评价:詹天佑领导设计修建了中国第一条铁路干线——京张铁路,并始终捍卫中国路权, 为中国铁路事业做出了突出贡献,被称为“中国铁路工程之父”。 (3)困难:自然环境险恶、来自西方的讽刺、机器不足、路线复杂、资金短缺等。 (4)精神:不怕困难、不怕嘲讽、热爱祖国的精神。(言之有理即可)