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- 2021-09-10 发布
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江西省重点中学盟校 2020 届高三第二次联考文综试卷
注意事项:
1.答卷前,考生务必将自己的姓名。准考证号填写在答题卡上。
2.回答选择题时,选出每小题等案后,用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号诊加,如需改
动,用橡皮擦干津后,再选染其它答案标号。回答非选择题时,将答案写在答题卡上,写在
本试整上无效。
3.考试结束后,将本试卷和答题卡一并交回。
第 I 卷(选择题共 140 分)
本卷共 35 个小题,每小题 4 分,共 140 分.在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题
目要求的。
巴西是全球大豆第二大生产国和出口国。巴西高原是大豆的主产区,与小麦轮作,大豆
性喜温。整个生长过程需水较多。从播种到收割,巴西小麦生长期约为 5 个月,大豆的生长
期约为 7 个月。我国从巴西进口的大豆主要用作饲料原料,而我国东北地区生产的优质大豆
主要用作食品原料。下图为巴西高原气温降水资料图。
据此回答问题。
1. 改革开放 40 年来,我国从巴西进口的大豆数量显著增长,这能反映我国
A. 农业人口减少 B. 农业机械化水平提高
C. 大豆品质降低 D. 居民饮食结构变化大
2. 下列关于巴西高原大豆、小麦各自的播种、收获时间正确的是
A. 大豆:9 月播种,次年 3 月收获;小麦:4 月播种,8 月收获
B. 大豆:4 月播种,8 月收获;小麦:9 月播种,次年 3 月收获
C. 大豆:3 月播种,9 月收获;小麦:10 月播种。次年 2月收获
D. 大豆:10 月播种,次年 2月收获;小麦:3 月播种,9月收获
- 2 -
【答案】1. D 2. A
【解析】
【1 题详解】
据材料可知,我国从巴西进口的大豆主要用作饲料原料,进口大豆相助增加,说明我国饲料
需求增加,畜牧业发展迅速,是因为我国经济发展速度快,人们的饮食结构发生变化,对乳
畜产品的需求增加,D 正确。农业人口减少和农业机械化水平提高对我国进口大豆没有影响,
A、B 错误。根据材料我国优质大豆主要用作食品原料,和进口的大豆的用途不同,所以我国
大豆的品质对进口大豆没有影响,C 错误。综上所述,故选 D。
【2 题详解】
据材料可知,巴西高原是大豆与小麦轮作,大豆性喜温,整个生长过程需水较多。从播种到
收割,巴西小麦生长期约为 5 个月,大豆的生长期约为 7 个月。据气温降水图可知,巴西高
原为热带草原气候,10 月至次年 4 月降水多,适宜种植需水较多的大豆,也可以 9 月播种,
次年 3 月收获;5 月至 9 月适宜降水少,适宜种植耐旱的小麦,也可以 4 月播种,8 月收获。
综上所述,故选 A。
【点睛】本题考查了文字材料和图片信息提取和阐释的能力,解题时一定注意题干所提问题
的关键是什么。大豆、小麦各自的播种、收获时间一定要从农作物的习性入手,恰好材料中
提到大豆与小麦轮作,大豆整个生长过程需水较多。再结合气候资料就很容易推理出正确答
案。
木刻楞房(如图)是某国某民族典型的民居,建筑方法先用石头打基础,再用木头垒墙,
两根木头之间垫苔藓。墙壁较厚,多在 50cm 以上。该居民所用木材大多用手斧雕刻加工,有
楞有角,非常规范整齐,所以人们就叫它木刻楞房。
据此完成下面小题。
- 3 -
3. 该居民所在地区冬季
A. 温和多雨 B. 低温少雨
C. 寒冷干燥 D. 阴冷潮湿
4. 木刻楞房的木材之间垫有苔藓主要是为了
A. 降低造价 B. 防风御寒 C. 加固房屋 D. 抵御野兽
5. 该民居最可能分布在
A. 澳大利亚 B. 俄罗斯 C. 印度 D. 巴西
【答案】3. C 4. B 5. B
【解析】
【3 题详解】
两根木头之间垫苔藓,墙壁较厚,多在 50cm 以上,有利于防寒保暖,说明该居民所在地区冬
季寒冷干燥,C 正确,B 错误。冬季温和说明气温年较差小,墙壁应该较薄,A 错误。冬季阴
冷潮湿,房屋一般是上下两层,人在上层居住,下层通风,D错误。故选 C。
【4 题详解】
木刻楞房的木材之间垫有苔藓主要是为了减少木材之间的空隙,是为了防风御寒,B 错误。故
选 B。
【5 题详解】
该居民所在地区冬季寒冷干燥,木刻楞房的木材之间垫有苔藓,说明纬度较高,该民居最可
能分布在俄罗斯,B正确。澳大利亚、印度、巴西属于热带,ACD 错误。故选 B。
【点睛】影响气温的主要因素
1.纬度位置:气温由低纬向高纬递减,等温线与纬线平行;
2.海陆位置:同纬度夏季气温陆地高于海洋,冬季海洋高于陆地,等温线与海岸线平行;
3.海拔高度:随海拔高度升高而递减(每升高 1000m 气温下降 6℃),等温线大体与等高线平行;
4.洋流:同纬度暖流流经地区高于寒流流经地区,等温线弯曲方向与洋流流向一致;
5.人类活动:同一城市市区气温高于郊区。
我国吉利汽车创立于 1986 年,是汽车自主品牌的代表,主要生产越野车、轿车等车型。
吉利汽车三大件(发动机、底盘和变速箱)基本上都源自企业自主产品,其他配件近乎遍及全
国各地厂家,甚至来自海外厂家。2012 年底吉利汽车进军埃及市场。
据此完成下面小题。
6. 古利汽车其他配件主要来自国内各地厂家,其主要目的是为了
- 4 -
A. 带动当地经济发展 B. 获取高素质劳动力
C. 延长产业链条 D. 节约生产成本
7. 吉利汽车研发为埃及设计的汽车应
A. 车体黑色为主 B. 轮胎宽而纹多 C. 排气管呈喇叭状 D. 天窗玻璃
宽大
【答案】6. D 7. B
【解析】
【6 题详解】
为了充分发挥不同地方的区位优势,降低生产成本,提高经济效益,一些有相互协作关系的
工厂并不要求工业集聚,而是分散在不同的地区,吉利汽车除了三大主件外,其他零部件分
散来自国内各地和海内外,其主要目的就是如此(降低生产成本,提高经济效益),故 D项正
确。带动当地经济发展、获取高素质劳动力(配件生产不是技术导向型)、延长产业链条(需
要增加新配置)不是主要目的,可排除。
【7 题详解】
埃及主要地处非洲撒哈拉沙漠地区,全年炎热高温,沙漠广布,太阳辐射强烈,沙尘天气多,
路面以沙石为主,因此,吉利集团研发设计的汽车应具备防高温、防风沙、防沙陷、防沙滑
等能力。黑色吸热性能强,导致车内温度较高;天窗玻璃宽大,导致太阳照射增多而升温;排
气管呈喇叭状,风沙会导致排气堵塞;由于路面多沙石,沙漠广布,轮胎宽大且轮纹多而深,
可以起到防沙陷和防沙滑的作用,故选项 B 正确。
近几年京津冀地区从事农业生产活动的劳动力数量减少明显,老龄化程度不断加剧。通
过调研发现,在 2000 年至 2015 年京津冀地区 147 个县域中,农业劳动力数量减少的就占 138
个,将其按照农业劳动力数量和老龄化变化程度分为两类、如下表所示。
据此完成下面小题。
8. 个数最多的 I 类型县城特点是
A. 城市化速度较慢 B. 城市面积扩张速度快
- 5 -
C. 老龄人口迁出较多 D. 人口死亡率较高
9. Ⅱ类县城农业劳动力数量变化和老龄化均较快,最可能是
A. 以园艺业为主的城市周边乡村 B. 以畜牧业为主的落后地区乡村
C. 从事现代农业的南部平原乡村 D. 从事休闲农业的水库周边乡村
【答案】8. B 9. B
【解析】
【分析】
【8 题详解】
个数最多的 I 类型县城在 2000 年至 2015 年农业劳动力数量减少多的原因是从业劳动力从第
一产业转向第二三产业,该类县城城市化速度快,城市面积扩张速度快,A 错误,B 正确;由
表格信息该类县城农业劳动力数量减少,农业劳动力老年人口增多可以判断迁出人口以青壮
年为主,老龄人口迁出少,C错误;没有信息可以判断死亡率高,D 错误。故选 B。
【9 题详解】
Ⅱ类县城农业劳动力数量变化和老龄化均较快,最可能原因是大量青壮年农业劳动力外迁,
园艺业、现代农业和休闲农业生产收益较高,青壮年农业劳动力外迁的可能小,而畜牧业生
产收益较低,大量青壮年劳动力外迁的可能大。故 B 正确,选 B。
【点睛】经济因素是人口迁移的主要影响因素,京津冀地区目前的人口迁移以青壮年人口从
农村迁向城市。
下图示意华北地区在清代治理黄河的一种水利工程技术。其措施是先在黄河大堤外修筑
月牙堤,在大堤与月牙堤之间围出一块滩地,然后开凿顺清沟将黄河水引入滩地,提高滩地
水位;再开凿引黄沟,引入黄河水并从顺清沟排出。
完成下面小题。
- 6 -
10. 顺清沟修筑先于引黄沟的主要目的是( )
A. 降低引黄沟水流速度 B. 引入含沙量小的清水
C. 加快滩地的引水速度 D. 检验黄河大堤抗蚀能力
11. 该河段采用此技术有利于( )
A. 显著降低黄河含沙量 B. 扩大沿岸耕地面积
C. 减小黄河决堤风险 D. 解决沿岸缺水问题
【答案】10. A 11. C
【解析】
【10 题详解】
顺清沟在黄河引黄沟下游,先修筑有利于分流水位,使引黄沟的水流速度降低,A 正确。B 项
与题意无关,而且不一定引入清水。因顺清沟与主河道水流方向相反,先开顺清沟减缓滩地
的引水速度,减小水流对大坝的侵蚀,C、D 错误。综上所述,故选 A。
【11 题详解】
此项技术的特点就是引流分洪分沙,造福滩涂,减少灾害。此项技术可以分流分洪,降低黄
河决堤风险,C正确。此工程只能在一定程度上减少黄河含沙量,但不能显著降低,A错误。
B与 D项更不是本项工程的作用与目的,故排除 B、D。综上所述,故选 C。
【点睛】如果先修筑引黄沟,因引黄沟与黄河干流流向基本相同,引黄沟分流的水流速度会
很大,对月牙堤侵蚀作用很强,易产生溃坝的危险。而先修顺清沟,因顺清沟与黄河干流流
向相反,顺清沟分流的水流速度会很小,对月牙堤侵蚀作用很小。
第 I卷(非选择题共 160 分)
本卷包括必考和选考随两部分。第 3642 题为必考题,每个试题考生必须作答。第 43-47 题为
选考题,考生根据要求作答。
- 7 -
(一)必考题(共 135 分)
12. 阅读图文资料,完成下列要求。
大兴安岭原始森林茂密,是中国重要的林业基地之一。该地区铁路兴建历史悠久,直到今
日哈尔滨铁路局仍保留大量客运无空调老式内燃机绿皮车,电气化铁路少(电气化铁路:机车
本身不带能源,火车通过设备与铁路上空固定的电路网相连而供电),成为我国绿皮车数量最
多的铁路局。下图为大兴安岭某区域示意图。在多年冻土区,地下土层常年冻结,地表土层发
生季节性的冻融作用,形成冻土地貌。图示地区分布多年连续冻土带,由于环境变化影响铁
路运输的安全。
(1)描述图示地区铁路分布特征。
(2)你认为图示地区铁路的主要用途为货运还是客运?请简述理由。
(3)从地理角度分析哈尔滨铁路局绿皮车数量最多、电气化铁路少的原因。
(4)冻土活动层冬夏季的反复冻融,会对列车运行的安全产生怎样的不利影响,请简述其过
程。
【答案】(1)沿山谷分布;铁路密集;树枝状分布。
(2)货运。大兴安岭林区,木材运输需求量大;木材体积大,对速度要求不高,适合林区铁
路运输;人口密度低,经济较落后,客运需求量较少。
(3)冬季严寒,多冰雪天气,不利于电网正常运营;林区铁路多,弯道坡道比例大,电气化
对扩能的作用不大,所以铁路电气化程度低;绿皮车为无空调内燃机车,运营过程中无需外
界接触电网供电;多数铁路兴建历史悠久,技术标准低,设施落后。
(4)冬季气温较低,冻土在冻结状态下,体积会发生膨胀,建在上面的路基和铁轨就会(冻
- 8 -
胀)凸起;夏季气温高,冻土消融,体积收缩,路基和铁轨随之(融沉)凹陷;由于冻融作
用反复交替出现,造成路基严重变形,铁轨出现严重弯曲、高低不平,影响列车的行车安全。
【解析】
【分析】
本题以大兴安岭地区的铁路交通发展为背景,考查了铁路分布特征;铁路的主要用途及理由;
绿皮车数量最多、电气化铁路少的原因;冻土活动层对列车运行的安全产生的不利影响。考
查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识、描述和阐释地理事物的能力。
【详解】(1)据图可知,虚线为铁路。铁路多分布在等高线凸向高处的地区,凸高为谷,有
沿山谷分布的特点;线路较多,铁路密集;大概有两个主干,向高海拔处分出很多支线,呈
树枝状分布。
(2)据材料可知,大兴安岭是中国重要的林业基地之一,因此大兴安岭林区,木材运输需求
量大;木材体积大,运量大,不宜变质,对速度要求不高,适合林区铁路运输;原始森林茂
密,人口密度低,经济较落后,对客运需求量较少。因此铁路的主要用途是以运输木材的货
运为主。
(3)据所学知识可知,大兴安岭纬度高,海拔高,据冬季风源地近,冬季严寒,多冰雪天气,
不利于电网正常运营;大兴安岭是中国重要的林业基地,林区铁路多,路网密集,山区弯道
坡道比例大,电气化对扩能的作用不大,所以铁路电气化程度低;据材料可知,绿皮车为无
空调内燃机车,运营过程中无需外界接触电网供电;大兴安岭地区铁路兴建历史悠久,技术标
准低,基础设施落后,不利于电气化的建设。
(4)据材料可知,大兴安岭在多年冻土区,地下土层常年冻结,地表土层发生季节性的冻融
作用,形成冻土地貌。在冻土区修筑工程构筑物就必须面临两大危险:冻胀和融沉。因大兴
安岭地区纬度高,海拔高,据冬季风源地近,冬季气温较低,冻土在冻结状态下,体积会发
生膨胀,建在上面的路基和铁轨就会冻胀而凸起;夏季气温高,冻土消融,体积收缩,路基
和铁轨随之融沉而凹陷;由于冻融作用反复交替出现,造成路基严重变形,铁轨出现严重弯
曲、高低不平,影响列车的行车安全。
【点睛】铁路运输的优点是运送量大,速度快,成本较低,一般又不受气候条件限制,适合
于大宗、笨重货物的长途运输。运输经常性好;能耗低;通用性好;占地面积少。受自然环
境影响小,连续性好。冻土是指零摄氏度以下,并含有冰的各种岩石和土壤。冻土是一种对
温度极为敏感的土体介质,含有丰富的地下冰。因回此,冻土具有流变性,其长期强度远低
于瞬时强度特征。正由于这些特征,在冻土区修筑工程构筑物就必须面临两大危险:冻胀和
- 9 -
融沉。
13. 阅读图文资料,完成下列要求。
印度板块,原位于南半球,大约在五千到五千五百万年以前时期与欧亚板块碰撞拼合,
南亚地区由海洋转换为陆地,北部形成喜马拉雅山和青藏高原,南亚地区地形地貌、气候等
环境发生变化。喜马拉雅山南坡的河流注入恒河、布拉马普特拉河,北坡河流汇入雅鲁藏布
江,南北坡的地势、河流不对称。喜马拉雅山珠穆朗玛峰是世界上海拔最高山峰。攀登珠峰
一般选择 5 月份,此时气象条件较适宜。世界上很多高山峡谷区存在山谷风、冰川风。冰川
风是指在冰川谷地中,冰川表面较稳定而下沉的冷却气流沿冰面向冰川前方运动,迫使冰缘
地区较暖的空气上升而产生对流交换,形成由冰川表面向冰缘地带吹送的风。下图为喜马拉
雅山局部图。
(1)目前图示区域分水岭北移,据材料判断图中分水岭北移的主要原因。
(2)早期在南亚地区由海洋转换为陆地形成过程中,当地夏季风变化明显,判断南亚夏季风
势力强弱变化及其原因。
(3)攀登珠峰最佳月份是 5月,从气象角度分析其有利条件。
(4)说明冰川风对珠穆朗玛峰北侧山谷风的影响。
【答案】(1)印度板块北移,山脉海拔抬升,图中山脉南侧河流多,落差大,是夏季风迎风
坡,降水丰富,河流径流量大,水流急,流水侵蚀作用强于北坡,随着时间的推移,南侧的
河流溯源侵蚀使沟谷延长,不断向北侧移动。
(2)夏季风增强。该地由海洋抬升为陆地,海陆热力性质差异增大,气压梯度增大,风力增
强。
- 10 -
(3)5 月处于冬季风向夏季风转换时间,风力小;5 月进入暖季,降水少晴天多,此时气候
条件相对适宜,白天气温和能见度较高,风速和降雪较缓和。6-9 月受夏季风影响降水多,能
见度低。
(4)延长山风的时间,增强山风的势力;缩短谷风的时间,削弱谷风的势力。
【解析】
【分析】
本题以印度板块运动对区域自然环境的影响为材料,考查自然地理环境的整体性,主要考查
海陆变迁及下垫面的变化对风力及风向的影响,知识迁移能力要求高。
【详解】(1)图示区域分水岭北移主要与外力作用有关。读图结合所学知识,图示区域南坡位
于西南季风迎风坡,降水丰富,河流的径流量大,河流的侵蚀作用或山坡的剥蚀作用都强于
北坡,随着时间的推移,南侧的河流通过溯源侵蚀或侧向侵蚀使沟谷延长,不断向北侧移动。
(2)季风是季节不同,风向有明显改变的风。季风的形成原因包括海陆热力性质差异和气压
带风带的季节移动。由于南亚地区由海洋转换为陆地形成过程中,陆地面积增大,夏季升温
速度快,海洋和陆地之间的温差增大,海陆热力性质差异增大,使得气压梯度增大,使得夏
季风增强。
(3)在 8000 米高空,季候风无遮无拦,非常强劲,一般不适合登山。每年 6 月初至 9 月中
旬为珠峰的雨季, 强烈的东南季风造成暴雨频繁,云雾弥漫,冰雪肆虐无常的恶劣气候。11
月中旬 翌年 2月中旬,因受强劲的西北寒流控制,气温可达-60°C,平均气温在-40°C 至
-50°C 之间,最大风速可达 90 米/秒。只有春秋两季在季候风转向时,高空才会短暂出现风
力较小的几天,而这几天就是喜马拉雅山的登顶窗口;5 月进入暖季,降水少晴天多,此时气
候条件相对适宜,白天气温和能见度较高,风速和降雪较缓和。6-9 月受夏季风影响降水多,
能见度低。
(4)由材料“冰川风是指在冰川谷地中,冰川表面较稳定而下沉的冷却气流沿冰面向冰川前
方运动,迫使冰缘地区较暖的空气上升而产生对流交换,形成由冰川表面向冰缘地带吹送的
风。”可知,冰川风风向与山风相同,所以冰川风会延长山风的时间,增强山风的势力;缩
短谷风的时间,削弱谷风的势力。
(二)选考题(共 25 分)
请考生在 42、43 两道地理题中任选-题作答,如果多做,则按所做的第一题计分,作答时请写清
题号。
- 11 -
14. [地理一选修 3:旅游地理]阅读资料,完成下列要求。
关山草场距西安市 300km,平均海拔 2000 米以上,凉爽温润,全年春秋相连,冬季较长,
年降雨量可达 700mm。年平均气温 5℃.景区草甸丰茂,坡缓谷阔,山顶浑圆,历史上一直作
为国家重要牧马之地。当前政府修建了进山道路之后,旅游业快速发展,景区游客可以骑马、
射箭、搭建帐篷游玩等。据统计景区冬季游客稀少。下面为关山牧场位置图。
为加快当地脱贫致富,简述景区淡季发展经济可以采取的措施。
【答案】①合理规划和设计旅游产品,加强区域旅游资源整合。②丰富淡季旅游项目,增加
滑雪、文化民俗体验等。③加强淡季特色旅游资源的宣传。④改善交通条件,缩短游客安全
行程时间。⑤实行票价优惠制度,开展惠民旅游。
【解析】
【分析】
从国内市场来看,冬季旅游产品开发主要面临以下几方面的问题,如区域交通受限制、基础
设施薄弱、冬季旅游资源开发程度低、冬季旅游产品业态单一、冬季宣传不足等问题,开发
冬季旅游,破解淡季难题可以从以上方面着手解决。
【详解】结合材料可知当地的冬季较为漫长,且是旅游的淡季。景区产品是旅游景区的经营
对象,是旅游景区一切经营活动的出发点。旅游景区的产品不仅仅理解为旅游地的风景名胜,
还包括必要的旅游设施、旅游环境、旅游观赏和参与的活动项目,景区的管理和各项服务等。
开发具有鲜明特色的景区产品对于增加淡季销售有着重要的作用。因此要合理规划和设计旅
游产品,加强区域旅游资源整合,提高景区的管理和各项服务水平。北方冬季冰雪较多,因
此可室外冰雪旅游活动;据材料可知当地在陕西,距离西安有 300 多公里,黄土高原、关中
平原具有深厚的民俗文化底蕴,因此可依托此类文化资源开办民俗庙会、地方民俗节庆、文
化演艺、美食节庆等冬季主题性旅游活动,或者其它创新的旅游活动。淡季游客稀少,加强
淡季特色旅游资源的宣传;实行淡季价格优惠政策,以吸引更多的游客。由于区域交通限制,
冬季游客较少,因此要改善交通条件,缩短通行时间。
15. [地理—选修 6:环境保护]
2019 年 9 月 1日,西安市正式实施《西安市生活垃圾分类管理办法》.进入垃圾分类“强
制时代”。调查结果显示:95. 5%的市民支持生活垃圾的分类工作,但有近三成市民基本不懂
- 12 -
生活垃圾如何分类。下图示意西安市垃圾分类图案。
简述西安市实行垃圾分类的好处,并对城市垃圾分类的实施提出合理化建议。
【答案】好处:减少垃圾占地面积,保护土地资源;减少环境污染;方便垃圾回收利用。提
高资源利用率。建议:建立完善的奖惩机制;加大垃圾分类的宣传,并对垃圾分类标准、意
义等广而告之;做好垃圾分类后的处理工作。
【解析】
【分析】
本题以生活垃圾分类为背景,以相关图文信息为材料设置试题,涉及垃圾分类的好处、对城
市垃圾分类的实施建议等相关内容,考查学生利用题意中信息和所学知识分析地理问题的能
力。
【详解】西安市实行垃圾分类的好处应从土地、污染、资源等角度来分析叙述。垃圾分类后,
更容易清洁环保的处理,从而减少垃圾堆放、填埋所占土地面积,节约和保护土地资源;垃
圾分类后,更容易清洁环保的处理,从而减少因垃圾堆放、填埋导致的一系列环境污染;垃
圾分类后,方便垃圾回收利用,可回收垃圾可迅速变为人们的资源财富,从而提高资源利用
率,缓解资源紧张状况,缓解环境资源的压力。
对城市垃圾分类的实施提出合理化建议应从宣传、机制、处理等方面提出。材料信息表明,
有近三成市民基本不懂生活垃圾如何分类,因此应加大垃圾分类的宣传,通过各种媒体对垃
圾分类标准、意义等广而告之;为了引导市民形成垃圾分类的习惯,应建立完善的奖惩机制;
为了及时地处理好分类后的垃圾,政府和社会应加大投入做好垃圾分类后的处理工作。
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