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- 2021-09-13 发布
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第二讲
山地的形成
【
知识梳理
】
一、褶皱山、断块山与火山
1.
褶皱山
:
读褶皱形成图
,
回答下列问题。
(1)
褶皱。
①形成原因
:
强大的
_________
。
②基本单位
:_____
。
③两种形态
:
甲
_____
和乙
_____
。
(2)
板块运动与褶皱山系。
挤压作用
褶曲
背斜
向斜
板块划分
板块运动
形成的地貌
地球岩石圈划分为六大板块
背离运动
张裂区
—
裂谷或
_____
相对运动
碰撞区
—
高大的
_____
_____
海洋
褶皱
山系
2.
断块山
:
结合断层示意图
,
回答下列问题。
(1)
断层。
①成因
:
强大的压力和
_____
。
②表现
:
两侧岩体沿断裂面发生明显的
_____
。
(2)
断层对地貌的影响。
张力
位移
位移类型
地貌类型
水平方向
会错断原有的各种地貌
,
或在断层附近派生出若干地貌
垂直
方向
相对下降
形成
___________
相对上升
发育成
___________
谷地或低地
山岭或高地
3.
火山
:
结合火山示意图
,
回答下列问题。
(1)
成因
:
地下深处的岩浆在巨大压力作用下
,
沿
_____
的中央喷出口或管道喷出而成。
火山口
火山锥
地壳
二、山地对交通运输的影响
结合山区交通图
,
回答下列问题。
影响
运输方式选择
线路分布
延伸方向
表现
首选
_____,
其次才是铁路
主要分布在山间盆地和河谷地带
_____
前进
公路
迂回
原因
与铁路相比
,
公路的建造成本较低、难度较小
地势
_____
_____
避开地势起伏大的地区
,
以降低线路坡度
相对
和缓
【
盲区扫描
】
1.
不能简单地根据地表形态判断地质构造。
褶皱形成初期为背斜成山、向斜成谷
;
侵蚀后往往背斜成谷、向斜成山。因此不能仅根据地表形态判断地质构造类型。
2.
岩层发生断裂不一定形成断层。
岩层在内力作用下发生断裂
,
但如果没有沿断裂面发生两侧岩体的错动
,
则不会形成断层。
3.
背斜成谷与向斜成山不仅仅是外力作用的结果。
“背斜成山、向斜成谷”是内力作用的结果
;
而“背斜成谷、向斜成山”是在内力作用的基础上
,
由外力侵蚀作用形成的。
考点一 地质构造的判断及实践意义
1.
常见的地质构造
:
褶 皱
断 层
背 斜
向 斜
从形
态上
岩层一般向上拱起
岩层一般向下弯曲
岩层受力断裂并沿断裂面有明显的相对位移
褶 皱
断 层
背 斜
向 斜
从岩层
的新老
关系上
中心部分岩层较老
,
两翼岩层较新
中心部分岩层较新
,
两翼岩层较老
岩层受力断裂并沿断裂面有明显的相对位移
褶 皱
断 层
背 斜
向 斜
图
示
2.
地质构造对地表形态的影响
:
褶 皱
断 层
背 斜
向 斜
未侵蚀地貌
常形成山岭
常形成谷地或盆地
大断层常形成裂谷或陡崖
,
如东
非大裂谷。断层一侧上升的岩
块
,
常成为块状山或高地
,
如华
山、庐山、泰山
;
另一侧相对下
降的岩块
,
常形成谷地或低地
,
如渭河平原、汾河谷地。沿断
层线常发育成沟谷
,
有时形成
泉、湖泊
侵蚀后地貌
背斜顶部受张力
,
常被侵蚀成谷地
向斜槽部受挤压
,
不易被侵蚀
,
常形成山岭
3.
研究地质构造的实践意义
:
地质构造在工程选址、找水、找矿等方面具有重要的实践意义
,
可通过下图进行理解。
【
典题研析
】
(2015·
浙江高考
)
下图为某地地质剖面图
,
图中①~⑧为岩层编号
,
其年代由老到新。完成
(1)
、
(2)
题。
(1)
图中甲、乙两地有关地质地貌的叙述
,
正确的
是
(
)
A.
甲
-
背斜岩层受到水平挤压成山
B.
甲
-
向斜槽部岩层向下弯曲成谷
C.
乙
-
背斜顶部受张力被侵蚀成谷
D.
乙
-
向斜上覆岩层差别侵蚀成谷
(2)
有人称丙处山峰为“飞来峰”
,
其岩石可能
是
(
)
A.
石灰岩 砂岩
B.
花岗岩 流纹岩
C.
大理岩 石英岩
D.
安山岩 玄武岩
【
思维导引
】
第
(1)
题
,
地质构造和地貌的关系分析思路如下
:
第
(2)
题
,
结合图中岩体运动方向
,
可以判断⑤处岩层属于背斜顶部的岩层
,
属于沉积岩
,B
项中花岗岩、流纹岩都属于岩浆岩
;C
项中大理岩、石英岩都属于变质岩
;D
项中安山岩、玄武岩都属于岩浆岩
,
故
A
项正确。
【
尝试作答
】
(1)
C
,(2)
A
。
【
通关题组
】
下图为我国某区域地质剖面图。读图完成
1
、
2
题。
1.
该区域地质构造的主要成因有
(
)
①
流水沉积作用 ②风力侵蚀作用
③地壳水平运动 ④地壳升降运动
A.①② B.①③ C.②④ D.③④
2.
甲、乙、丙、丁四地中
,
开采煤矿时发生透水事故风险较大的是
(
)
①
甲地 ②乙地 ③丙地 ④丁地
A.①② B.①③ C.②④ D.③④
【
解析
】
1
选
D,2
选
C
。第
1
题
,
结合图示知
,
该区域有褶皱和断层发育
,
是地壳运动的结果。第
2
题
,
向斜是良好的储水构造
,
断层处岩石破碎
,
在煤炭开采过程中二者都可能发生透水事故。
【
加固训练
】
读我国某局部地区地层剖面图
,
分析回答
1
、
2
题。
1.
图示地区出露地表的各岩层的新老关系为
(
)
A.
自西向东由老到新
B.
自东向西由老到新
C.
自中心向两侧由老到新
D.
自
A
向
B
由老到新
2.
图中长腰山是
(
)
A.
沿顶部裂隙侵蚀而成的背斜山
B.
因槽部坚实抗侵蚀而成的向斜山
C.
因顶部坚实抗侵蚀而成的背斜山
D.
沿槽部裂隙侵蚀而成的向斜山
【
解析
】
1
选
D,2
选
B
。第
1
题
,
图中显示
A
处为谷地
,
依据图中岩层的弯曲特点
,
判断此处为背斜
,
出露地表的岩层的新老关系应是由背斜顶部向两侧由老变新。第
2
题
,
长腰山处为向斜
,
因槽部坚实不易被侵蚀而形成向斜山
,
岩层的新老关系为中心新、两翼老。
考点二 山区交通线路的选取原则与原因
影响
山区交通建设的一般原则
原 因
方
式
首选公路
,
其次是铁路
①山地地区修建交通运输线的成本高、难度大
;②
建造公路的成本、技术难度较铁路小
影响
山区交通建设的一般原则
原 因
线
路
选
址
及
走
向
①选择地势相对和缓的山间盆地和河谷地带
;②
线路尽量与等高线平行
,
多呈“之”字状
;③
避开陡坡和断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发地段
;④
选择适宜的过河点
;⑤
尽量选择两点间最近距离、经过各级居民点
;⑥
避免占用耕
地、避开农田水利设施
充分考虑地形确定线路的走向。原因
:①
尽量节约建设成本
;②
降低技术难度
;③
工程施工要安全
;
④降低运营成本和提高运营安全性
影响
山区交通建设的一般原则
原 因
线
网
密
度
一般来说平原、缓丘、山间盆地、河谷等人口稠密、经济发达的地方线网密度大
山区河谷地带
,
方便人们的出行
,
吸引较多的客货流
,
从而提高营运量
,
增加经济效益
,
因此人口稠密
【
典题研析
】
(2014·
全国卷
Ⅰ)20
世纪
50
年代
,
在外国专家的指导下
,
我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。读图
,
完成
(1)
、
(2)
题。
(1)
推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是
(
)
A.
河流
B.
聚落
C.
耕地
D.
地形
(2)
后来
,
我国专家认为
,
兰新铁路在该区域的选线不合理
,
理由可能是
(
)
A.
线路过长
B.
距城镇过远
C.
易受洪水威胁
D.
工程量过大
【
思维导引
】
【
尝试作答
】
(1)
D
,(2)
B
。
【
通关题组
】
读我国某地区交通干线
(
虚线
)
分布示意图
,
回答
1
、
2
题。
1.
由图可以看出
,
该地区交通干线分布的共同特点
是
(
)
A.
沿山谷延伸
B.
沿山脊延伸
C.
沿等高线延伸
D.
沿经纬线延伸
2.
下图中能反映图示地区交通线形态的是
(
)
【
解析
】
1
选
A,2
选
C
。第
1
题
,
从图中可直接看出该地区交通干线基本上沿图中河流的干流延伸
,
而河流的干流处应为山谷。第
2
题
,
读图可判断出该地区为山区
,
主要交通运输方式为公路。山区公路一般呈“之”字形
,
以减小工程量与施工难度
,
减小路面坡度。
读我国西部某区域水系图
,
回答
3
、
4
题。
3.
两河流流经地地质构造的名称和走向为
(
)
A.
裂谷、东西走向
B.
断层、东北
-
西南走向
C.
背斜、西北
-
东南走向
D.
向斜、东北
-
西南走向
4.
计划从图中的
M
到
N
修建一条公路
,
假设所经河流的水
文和地质状况都相同。四个方案中
,
最合理的是
(
)
A.
甲
B.
丙
C.
乙
D.
丁
【
解析
】
3
选
B,4
选
C
。第
3
题
,
分析如下图
:
通过上图可以看出画圈处河道都发生了
90°
转折
,
且三处位于同一直线上
,
由此可判断出此处为断层
,
东北
-
西南走向。第
4
题
,
河流的流向与等高线弯曲方向相反
,
图中
M
到
N
河流的流向为自西向东
,
所以乙线路基本沿着等高线方向
,
是最合理的线路。
【
加固训练
】
山区某中学组织学生调查公路选线活动
,
下图是他们从有关部门得到的设计方案
,
对此设计了以下问题
,
请你回答。
(1)
图中
a
~
b
和
c
~
d
是同级公路
,
影响其修建的主要经济因素是
(
)
A.
地形地质
B.
工程造价
C.
生态保护
D.
技术水平
(2)
该地区计划修建
a
镇到
b
镇的公路
,①
与②两个线路方案中
,
请选择合适的方案
,
并说明理由。
(3)
修建
b
镇到
d
市的公路为什么不走直线
,
却绕道
c
镇
?
【
解析
】
明确影响交通线路修建的因素主要有自然因
素
(
如地形、地质、河流、自然灾害等
)
和社会经济因
素
(
如建设成本、社会发展需求性、技术要求、工程安
全、运营成本等
),
并能结合实例分析。第
(1)
题
,
由图
可知
,a
~
b
公路在山区、
c
~
d
公路在平原
,
在修筑时难
度差别很大。投入的资金多少也有较大差异
,
影响其修
建的主要经济因素是工程造价。第
(2)
题
,①
方案穿过
山地
,
而②方案则沿等高线修筑
,
避开了陡坡
,
增加了运营安全。第
(3)
题
,b
镇到
d
市的公路不走直线
,
而绕道
c
镇
,
是为了满足
c
镇发展
,
利于
c
镇社会经济发展。
答案
:
(1)B
(2)②
线路。受地形的影响
,
山谷中修建公路要避开陡坡
,
尽量沿等高线修建。
(3)
考虑经济因素
,
尽可能多经过城镇
,
加大运输量
,
提高经济效益。
图表解读
11
地质构造剖面图的判读
地质构造剖面图是对某一地质构造所作的垂直剖面图
,
根据地质剖面图可判读出背斜和向斜的形态特征、地层形态和发展演变等
,
或分析并判断该地区的岩石类型及其矿产分布状况等。
【
跟踪演练
】
(2017·
河南联考
)
下图为某地地质地貌剖面示意图。完成
1
、
2
题。
1.
关于图中四地地貌成因类型的判断
,
正确的是
(
)
A.
甲
-
向斜谷地 乙
-
背斜山地
B.
甲
-
向斜谷地 乙
-
向斜山地
C.
丙
-
向斜平原 丁
-
背斜山地
D.
丙
-
背斜平原 丁
-
向斜山地
2.
图中有可能形成溶洞和发现恐龙化石的岩层分别
是
(
)
A.①
和②
B.②
和③
C.③
和④
D.④
和⑤
【
解析
】
1
选
B,2
选
C
。第
1
题
,
主要考查常见的地质构造
类型和地貌类型的判断。甲处地下岩层向下弯曲
,
地表
表现为中间低
,
四周高
,
所以甲地为向斜谷地
;
乙处地下
岩层向下弯曲
,
地表海拔较高
,
崎岖不平
,
所以乙处为向
斜山地
;
丙处地下岩层向下弯曲
,
该地为向斜构造
,
地表
平坦广阔
,
该地为平原地形
,
所以丙处为向斜平原
;
丁处
地下为明显的断层构造
,
在地表上表现为崎岖的山地
,
故该地为断块山。第
2
题
,
主要考查常见地质构造的相
关知识。溶洞常形成在地下
,
内部往往有大量的地下水
汇集
(
岩层之间渗水性强
),
周边存在大量的钟乳石
(
石灰岩的一种
),
故适合溶洞发育的地质构造为向斜构造
(
储水性
),③(
石灰岩层
)
岩层断裂发育明显
,
渗水性强
,
符合溶洞布局条件
;
恐龙化石往往布局在年代相对久远的沉积岩中
,
图片中的⑤
(
砂岩
)
形成年代较晚
,
不符合恐龙化石分布条件
,④(
页岩
)
内部分层明显
,
适合恐龙化石的保存。
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