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- 2021-10-27 发布
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第三节 交通运输业
一 交通运输业的发展
四通八达的交通运输网
1.能够联系生活实际,说出交通运输业在发展经济中的
作用。
2.知道我国交通运输业建设的巨大成就和存在的问题。
3.能说出我国铁路运输和公路运输的特点与发展状况。
4.运用公路、铁路分布图,说出我国主要的公路、主要
的铁路干线及重要铁路枢纽。
交通运输业的作用
交通运输业是指利用各种运输工具,促使客、
货沿特定路线实现空间位移的生产部门。它起着联
结产业之间、区域之间、城乡之间的纽带作用。
新中国成立后,中国大力推进交通运输建设,交通
线路总长度、运输工具数量均大幅度增长,交通干线向
内地和边疆逐渐延伸,交通网络基本形成,运输能力不
断提高。为了改善西部交通运输状况,国家相继修建了
青藏、川藏、新藏、滇藏等联系西藏的干线公路,还修
建了兰新、成昆、北疆、青藏等联系边远地区的铁路。
近十多年来,国家抓紧建设高速公路和高速铁路,在很
大程度上改善了交通运输格局,也明显改进了城乡居民
的出行方式。
但从总体上看,中国交通运输业仍是经济发展中一
个较为突出的薄弱环节。为了适应经济社会发展的需要,
中国已经把交通运输业作为经济建设的重点。
国庆交通运输方阵
交通事业的发展
我国的交通线路密度分布图
从这幅图上,你能说出我国交
通线路分布有什么特点吗?
练一练
●我国东部地区地势相对平缓,有利于发展铁路运
输。( )
●我国西部地区河流落差大,水能资源丰富,有利
于发展内河运输。( )
●我国台风、寒潮、旱涝灾害频繁,对管道运输十
分不利。( )
●我国地域广阔,主要依靠公路运输,而发展航空
运输优势不十分突出。( )
√
×
×
×
下列表述是否正确?请在正确表述后的括号内填上
“√ ”,错误表述后的括号内填上“×”。
从地形与气候的角度,说一说我国发展交通运
输业的有利条件与不利条件。
我国西部山地众多,修建铁路、公路的工程难度
大,费用高;而东部平原地区地势低平,工程建设受
自然条件影响小,有利于发展交通。从气候来看,多
雾、台风、风沙等天气则不利于交通事业的发展。
想一想,河西走廊为什么会成为古代“丝绸之路”的
交通要道。
“河西走廊”两侧自然条件恶劣,交通不便,而内
部条件相对较好:地势平坦,水源丰富,绿洲遍布,农
业发达,人口和城市多分布于此。因此,它成为了古代
沟通中原地区和中亚地区的重要交通要道。
“蜀道难,难于上青天”,是历史上人们对进出四
川盆地交通艰难的描述。为什么会有这样的说法?
四川盆地内部虽然地
势平坦,但盆地地形令其
周围都是崇山峻岭,地势
相对较高,使之处于相对
封闭的地理环境中,故有
“蜀道难,难于上青天”
的说法。
铁路运输速度较快,运载量较大,运价较低,
可以把旅客或货物送到全国铁路网中的各个车站,
是一种适宜于长距离运送客、货的现代化运输方式。
我国的铁路运输
我国铁路线的分布
中国现已形成一个以北京为中心的全国铁路网:
南北向干线有京哈线、京沪线、京九线、京广线、太焦—焦柳线等;
东西向干线有滨洲—滨绥线、京包—包兰线、陇海—兰新线、沪昆线等。
北京
上海
九龙
广州柳州
焦作宝鸡
成都
昆明
哈尔滨
京哈线
京
广
线
京
九
线
京
沪
线
焦
柳
线
宝成线
成
昆
线
南北向主要铁路干线
北京
包头
兰州
乌鲁木齐
宝鸡
昆明
贵阳
株洲
杭州
连云港
京包线包
兰
线兰新线
沪昆线
东西向主要铁路干线
陇海线 上海
我国的交通枢纽城市
铁路干线 铁路枢纽名称
京广线 与 陇海线
京沪线 与 陇海线
包兰线、兰新线、陇海线
京沪线 与 沪昆线
京哈线 与 哈大线
成昆线 与 宝成线
沪昆线 与 京广线
郑州
徐州
兰州
上海
成都
株洲
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我国的高速铁路
高速铁路是指营运速度达每小时200千米的铁路
系统(也有250千米的说法)。1964年日本的新干线
系统开通,是史上第一个实现“营运速度”高于时速
200千米的高速铁路系统。高速铁路除了列车在营运
速度达到一定标准外,车辆、路轨、操作都需要配合
提升。高速铁路技术是一个国家工业和交通运输业的
重要体现。
2008年3月31日,时速350千米的首列国产化CRH3
高速动车组下线,进入测试运行。这是目前全世界投
入实际运营的最高速度,事实上中国的高铁速度代表
了目前世界的高铁速度。作为中国第一条真正意义上
的高速铁路,京津高铁从一问世就站在世界前沿,创
造了运营速度、运量、节能环保、舒适度四个世界第
一。中国仅仅用了5年时间,就跨越了发达国家半个世
纪的高速铁路发展历程。
我国目前在运营的高速铁路有:京津城际,昌九
城际,哈大线,武广客运专线,郑西高速铁路,温福
线,京石线,汉宜线,港深广,京沪线等,到2020年,
计划用6万亿修建5万千米高速铁路。
议一议,修建青藏铁路遇到了哪些困难?
● 高原地区气压低,缺氧
● 气候寒冷,大部分时间
处于冬季
● 冻土路基不稳定
● 破坏当地的生态环境
公路运输机动灵活,速度较快,适应性强,可以满
足“门对门”的服务要求,把客、货直接送达目的地,
因而是我国短途运输的主要方式。
我国的公路运输
新中国公路建设的成就
我国公路通车里程迅速增加,全国所有的县及95%以上的乡
镇都通了汽车。一个遍及全国的公路运输网已经形成。在我国西
部,先后建设了青藏、川藏、新藏、滇藏、青新等公路干线。20
世纪80年代以来,我国开始兴建高速公路,现已建成的数十条高
速公路,在促进地区经济社会发展方面发挥了重要作用。
我国主要公路干线分布
高速公路,一般是指双向2条车道以上、双向分
隔行驶、完全控制出入口、全部采用两旁封闭和立体
交叉桥梁与匝道,时速限制比普通公路较高的行驶道
路。高速公路的特点是高速、交通量大和有较高的运
输经济效益及社会效益。
一、交通运输业的作用
二、我国交通事业的发展
三、我国的铁路运输
1.我国铁路线的分布
2.我国的交通枢纽城市
3.我国的高速铁路
四、我国的公路运输
1.公路运输的特点
2.新中国公路建设的成就
3.我国主要公路干线分布
3.我国已形成了一个以 为中心的全国铁路网。
1.交通运输业是指利用 ,促使客、货
沿特定线路实现 位移的生产部门。
4.下列运输方式中,速度较快、运载量较大、运价较低
的是( )
A.公路 B.航空 C.铁路 D.水运
C
各种运输工具
2.具有机动灵活、速度较快、适应性强等特点的运输方
式是 。
空间
公路
北京
5.下列铁路中属于东西向的是( )
A.京沪线 B.京广线
C.宝成线 D.陇海线
B
D
6.沪昆线与京广线交会的枢纽城市是( )
A.郑州 B.株洲
C.兰州 D.徐州
7.交会于徐州的铁路线是( )
A.京广线、陇海线 B.京九线、陇海线
C.京沪线、陇海线 D.包兰线、陇海线
8.改写西藏没有铁路历史的铁路干线是( )
A.青藏铁路 B.兰新铁路
C.北疆铁路 D.南昆铁路
C
A
吾日三省吾身:为人谋(事)而不忠乎?与友交而不
信(诚实)乎?传(老师传授的道理)不习乎?
——孔子