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- 2021-11-06 发布
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第三节 内燃机
第十三章 内能与热机
Ø 内燃机
汽车是我们生活中不可缺少的交通工具,汽车上的
发动机就是内燃机的一种。由于它是将燃料燃烧产生的
内能转化为机械能的装置,我们把它叫做热机。热机的
种类很多。燃料在气缸里燃烧的叫内燃机。
内燃机分为汽油机和柴油机,通过燃烧汽油和柴油
来推动活塞,提供动力。
汽油机
柴油机
学习提纲
4.汽油机柴油机的异同
3.内燃机的应用
2.内燃机的工作原理
1.汽油机的构造
汽油机的构造
火花塞 气缸
进气门
活塞
连杆
排气门
曲轴
汽油机是怎样工作的呢?
ß 冲程的概念:
活塞在汽缸内做一次单向运动(活塞从气
缸的一端运动到另一端)叫一个冲程。
吸气
压缩
做功
排气
内燃机的
冲程和工作循环
汽油机工作原理
吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程
吸气冲程:
进气门打开 排气门关闭
汽油和空气混合物
进入汽缸
吸气冲程:
进气门打开 排气门关闭
汽油和空气混合物
进入汽缸
吸气冲程:
进气门打开 排气门关闭
汽油和空气混合物
进入汽缸
吸气冲程:
进气门打开 排气门关闭
汽油和空气混合物
进入汽缸
吸气冲程:
进气门打开 排气门关闭
汽油和空气混合物
进入汽缸
吸气冲程:
进气门打开 排气门关闭
汽油和空气混合物
进入汽缸
吸气冲程:
进气门打开 排气门关闭
汽油和空气混合物
进入汽缸
Ø 内燃机(汽油机)的工作原理
吸气冲程:
进气门打开,
排气门关闭,活塞
向下运动,汽油和
空气的混合物进入
气缸。
压缩冲程:
进气门关闭 排气门关闭
活塞向上运动
燃料混合物被压缩
压缩冲程:
进气门关闭 排气门关闭
活塞向上运动
燃料混合物被压缩
压缩冲程:
进气门关闭 排气门关闭
活塞向上运动
燃料混合物被压缩
压缩冲程:
进气门关闭 排气门关闭
活塞向上运动
燃料混合物被压缩
压缩冲程:
进气门关闭 排气门关闭
活塞向上运动
燃料混合物被压缩
压缩冲程:
进气门关闭 排气门关闭
活塞向上运动
燃料混合物被压缩
Ø 内燃机(汽油机)的工作原理
压缩冲程:
进气门和排气
门都关闭,活塞向
上运动,燃料混合
物被压缩。
想一想:在这一冲程中
能量是如何转化的?
机械能转化为内能
做功冲程:
进气门关闭 排气门关闭
火花塞产生电火花
使燃料燃烧
产生高温高压气体
推动活塞向下运动
做功冲程:
进气门关闭 排气门关闭
火花塞产生电火花
使燃料燃烧
产生高温高压气体
推动活塞向下运动
做功冲程:
进气门关闭 排气门关闭
火花塞产生电火花
使燃料燃烧
产生高温高压气体
推动活塞向下运动
做功冲程:
进气门关闭 排气门关闭
火花塞产生电火花
使燃料燃烧
产生高温高压气体
推动活塞向下运动
做功冲程:
进气门关闭 排气门关闭
火花塞产生电火花
使燃料燃烧
产生高温高压气体
推动活塞向下运动
做功冲程:
进气门关闭 排气门关闭
火花塞产生电火花
使燃料燃烧
产生高温高压气体
推动活塞向下运动
Ø 内燃机(汽油机)的工作原理
做功冲程:
在压缩冲程结束时,
火花塞产生电火花,使
燃料猛烈燃烧产生高温
高压的气体。高温高压
的气体推动活塞向下运
动,带动曲轴转动,对
外做功。
在这一冲程中是将 能转化
为了 能
内能
机械能
排气冲程:
进气门关闭 排气门打开
活塞向上运动把废
气排出汽缸
排气冲程:
进气门关闭 排气门打开
活塞向上运动把废
气排出汽缸
排气冲程:
进气门关闭 排气门打开
活塞向上运动把废
气排出汽缸
排气冲程:
进气门关闭 排气门打开
活塞向上运动把废
气排出汽缸
排气冲程:
进气门关闭 排气门打开
活塞向上运动把废
气排出汽缸
排气冲程:
进气门关闭 排气门打开
活塞向上运动把废
气排出汽缸
Ø 内燃机(汽油机)的工作原理
排气冲程:
进气门关闭,
排气门打开,活塞
向上运动,把废气
排出气缸。
Ø 内燃机(汽油机)的工作原理
内燃机的连续工作
一个工作循环
飞轮转动_____
______冲程
对外做功_____
活塞往复运动_____
四个
两次 两周
一次 只有做功冲程是燃气对
活塞做功,其他三个冲
程靠飞轮的惯性完成。
柴油机的构造
喷油嘴
进气门
活塞
连杆
排气门
气缸
曲轴
柴油机工作原理
吸气冲程
压缩冲程
做功冲程
排气冲程
吸气冲程
空
气
进气门打开,排气门
关闭。活塞由上端向下端
运动,将空气吸进气缸。
压缩冲程
进气门和排气门都关闭,活
塞向上运动,活塞把空气压缩得
很小,空气的压强更大,温度更
高。在压缩冲程末,缸内空气温
度已超过柴油的着火点。
做功冲程
在压缩冲程末,从喷油嘴
喷出的雾状柴油遇到热空气立
即猛烈燃烧,产生高温高压的
燃气,推动活塞向下运动,并
通过连杆带动曲轴转动。
排气冲程
燃
烧
后
的
废
气
进气门关闭,排气门打
开,活塞向上运动,把废气
排出气缸。
2.内燃机的启动
内燃机不能自行启动。开始运转时,要靠
外力使飞轮和曲轴转动起来,由曲轴通过连杆带
动活塞运动,然后内燃机才能自己工作。
3.内燃机的应用
汽油机比较轻巧,常用在汽车、飞机和
小型农业机械上面。
(1)汽油机的应用
(2)柴油机的应用
柴油比较便宜,但柴油机比较笨重,主要用在
载重汽车、拖拉机、坦克上面。
想想议议:
汽油机和柴油机的工作过程有什么相同点,有
什么不同点?
1.基本构造和主要部件的作用相似。
2 .每个工作循环都经历四个冲程:吸气冲程、压
缩冲程、做功冲程、排气冲程。
3 .四个冲程中,只有做功冲程对外做功,其余三
个冲程靠飞轮惯性完成。
4 .一个工作循环中,活塞往复两次,飞轮转动两
周,做功一次。
相同点
不同点
1.构造不同:汽油机气缸顶有火花塞,而柴油机气
缸顶部有喷油嘴。
2 .燃料不同:汽油机的燃料是汽油,而柴油机的燃
料是柴油。
3 .吸气不同:汽油机吸进汽油和空气的混合气体,
柴油机只吸进空气。
4 .点火不同:汽油机属点燃式点火,柴油机属压燃
式点火。
小结:
一、内燃机
(一)定义:燃料在气缸内燃烧的热机。
(二)种类:汽油机、柴油机。
1.汽油机
1)定义:用汽油做燃料的内燃机。
2)构造:火花塞、进气门、排气门、活塞、气
缸、连杆、曲轴。
3)工作原理:
4)点火方式:点燃式。
2.柴油机
1)定义:用柴油做燃料的内燃机。
2)构造:喷油嘴、进气门、排气门、活塞、气
缸、连杆、曲轴。
3)工作原理:
4)点火方式:压燃式。
二、内燃机的启动
三、内燃机的应用
1.汽油机的应用
2.柴油机的应用
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