鲁教版高考地理一轮练习题等高线地形图含解析 6页

‎2019鲁教版高考地理一轮练习题：等高线地形图含解析 一、选择题 ‎（一）下图是我国某地区一条平直高速公路分布图。读图,完成第1~2题。‎ ‎1.图中隧道路面的海拔与桥梁长度可能是(　　)‎ A.350米,600米 B.360米,600米 C.355米,1 000米 D.345米,1 000米 ‎2.当山峰的阴影与高速公路与桥梁重合时(　　)‎ A.太阳升起 B.北京时间12时 C.即将日落 D.一天中太阳高度最大 ‎【答案】1—2、CD　‎ 第1题,图中隧道的起点在350与360米两条等高线之间,隧道是平直的,因此其路面海拔为350~360米,故可判断A、B、D三项错。桥梁分别位于山峰东、西两侧的山谷中,其路面海拔为350~360米,根据比例尺可估算其长度可能是1 000米。第2题,当山峰的阴影与高速公路与桥梁重合时,由指向标可知此时太阳位于山峰的正南或正北方向,地方时为12:00,一天中太阳高度最大,D项正确。‎ ‎（二）‎ 读局部经纬网示意图，完成1～2题。‎ ‎1．下列对于a、b两地的叙述，正确的是(　　)‎ A．a地位于太平洋，流经的洋流是北太平洋暖流 B．b地位于印度洋，且自转线速度最大 C．a、b两地均位于海洋上，且均位于少雨带 D．a、b两地均位于陆地上，且b地有太阳直射现象 ‎2．b地在a地的________方向(　　)‎ A．东南 B．东北 C．西北 D．西南 解析：1.B　 2.C　‎ 第1题，首先需要判断两地的经纬度。其中，左图a地的经度为180°，纬度为50°S(纬度向南增大)；右图b地的经度为60°E(经度向东增大)，纬度为0°(根据纬度间隔为20°)。由此可知，a地位于南太平洋的中高纬地区，流经洋流为西风漂流，受西风影响，降水多；b地位于印度洋，且位于赤道上，降水多，自转线速度最大。因此A、C、D错误，选择B项。第2题，根据纬度可知，b在a的北部；根据经度可知，b在a的西部。综合起来，b在a的西北方向。因此选择C项。‎ ‎（三）读等高线地形图,完成第1~2题。‎ ‎1.图中隧道(　　)‎ A.穿过等高线密集区,设计不合理 B.长度大约为6 000米 C.出入口受地质灾害影响较大 D.应建成“之”字形,以降低坡度 ‎2.图中M、N、P、Q四点高差最大的一组是(　　)‎ A.MN B.PQ C.MQ D.NP ‎【答案】.1—2、.C.C　‎ 第1题,图中隧道从鞍部穿过,选线合理;根据比例尺可以判断隧道长度大约为4千米;出入口位于鞍部的山谷地带,加之该地位于我国西南地区,降水集中的季节易引发滑坡等地质灾害;隧道应尽可能短,不应建成“之”字形。‎ 第2题,据图可判断图中等差距为100米,M(600~700米)、N(300~400米)、P(200~300米)、Q(200~300米),所以选项中MQ之间的高差最大。‎ ‎（四）‎ ‎(2019·湖北襄阳四校联考)图中AQBM为晨昏圈上四点，MCQD为北半球一纬线圈。读图回答1～2题。‎ ‎1．一飞机沿最短航线从M点飞到Q点的飞行线路是(　　)‎ A．弧MCQ B．弧MAQ C．弧MBQ D．弧MDQ ‎2．按最短线路飞行，该飞机从M点到Q点的飞行方向是(　　)‎ A．一直向西飞行 B．一直向东飞行 C．先西北，再西南 D．先东南，再东北 解析：1.B　2.C　‎ 第1题，图中MQ两点之间的最短航线是通过两点大圆的劣弧，根据AQBM为晨昏圈上四点，晨昏圈把地球平分为昼半球和夜半球，所以为大圆，故从M点飞到Q点的最短飞行线路是弧MAQ。‎ 第2题，地球自转的方向是自西向东，所以按最短飞行线路飞行，该飞机从M点到Q点的飞行方向是先向西北方向飞行，再向西南方向飞行。‎ ‎（五）读某区域地形剖面图,完成第1~2题。‎ ‎1.关于该区域地形特点的叙述,不恰当的是(　　)‎ A.北高南低 B.山高谷深 C.坦荡无垠 D.山河相间 ‎2.图示河段(　　)‎ A.①河位于②河东侧 B.大致由东北流向西南 C.①河落差大于②河 D.适宜开发航运和旅游 ‎【答案】11—2、C .C　‎ 第1题,观察三幅地形剖面图并进行海拔对比,可知该区域地势北高南低。图中河流众多,山河相间分布,山高谷深,地形起伏大。‎ 第2题,读图可知,①河位于②河西侧;图示河段大致由西北流向东南;根据不同纬度①河与②河河床的海拔变化可知,①河落差大于②河;该地地势起伏较大,河流落差大,流速快,不适宜开发航运。‎ ‎（六）‎ 夏威夷群岛中的毛伊岛和希腊的锡拉岛(如图所示)上有世界闻名的红沙滩。读图，完成1～3题。‎ ‎1．毛伊岛位于锡拉岛的(　　)‎ A．西北方向 B．东南方向 C．正北方向 D．正南方向 ‎2．从毛伊岛到锡拉岛的最短航线的航向是(　　)‎ A．一直向西北 B．一直向东 C．先向北，后向南 D．先向南，后向北 ‎3．两岛间最短距离约为(　　)‎ A．7 000 km B．11 000 km C．13 600 km D．16 000 km 解析：1.B　2、C　3.C　‎ 第1题，读图可知，毛伊岛经纬度位置大约为(21°N,156.5°W)，锡拉岛经纬度位置大约为(36°N,25.5°E)。两岛纬度同为北纬，纬度较低的毛伊岛在南；两岛经度之和大于180°，毛伊岛在东；综上可知，毛伊岛位于锡拉岛的东南方向。‎ 第2题，两岛近似位于同一经线圈上，而经线圈是大圆，根据“大圆劣弧”的最短航线原则，最短航线的航向应为先从毛伊岛沿经线向北到北极，再由北极沿经线向南到锡拉岛。‎ 第3题，根据经纬网判断，两岛近似位于同一经线圈上，最短距离为该经线圈上的劣弧长度；由经线上纬度相差1°实际相距约111 km可知，两岛最短距离约为[(90－21)＋(90－36)]×111＝13 653 km。‎ ‎（七）下图示意某地区沙暴日数。读图,完成第1~2题。‎ ‎13.图中四地沙暴日数对比正确的是(　　)‎ A.甲>乙,丙>丁 B.甲<乙,丙>丁 C.甲>乙,丙<丁 D.甲<乙,丙<丁 ‎14.丁地区沙暴日数有别于周围地区的原因是(　　)‎ A.地势较高,受冬季风影响较小 B.植被覆盖率低,风力作用显著 C.受山地阻碍,大风日数少 D.气候湿润,风力作用较弱 ‎【答案】.1—2、B C　‎ 第1题,根据图中等值线的数值及分布分析,四地沙暴日数分别为甲10~20天,乙20~30天,丙10~20天,丁10天以下。所以甲<乙,丙>丁。‎ 第2题,根据等值线的分布分析,丁地沙暴日数为10天以下,比周围地区少,是因为其西北有贺兰山,而沙暴多由干燥的西北风引起,丁地受山地阻碍,大风日数少。‎ 二、非选择题 ‎（一）下图为我国某地地形图,图中道路为某次山地自行车越野赛的线路。读图,完成下列各题。‎ ‎(1)简述图示地区的地势特征。‎ ‎(2)估算图示范围内自行车越野赛线路相对高度的数值范围。‎ ‎(3)若车手保持匀速骑行,判断AB、BC、CD段中骑行最省力的路段,并说明理由。‎ ‎(4)图中甲、乙两处为观赛台,选择能看到CD段赛况的观赛台,并说明理由。‎ 答案 (1)东西高、中部低,地势起伏较大。‎ ‎(2)10~20米。‎ ‎(3)BC段。BC段线路未穿越图中等高线,且大致与等高线平行,地势起伏小,骑行较省力。‎ ‎(4)甲处。因为从甲处到CD段无山峰、山脊、凸形坡,视线无遮挡。‎ 解析 第(1)题,结合指向标判断,图示地区东西高,中部低,地势起伏较大。第(2)题,图中等高距是5米,道路南端海拔最低,为395~400米,道路靠近北端的山丘西北部最高,为410~415米,相对高度为10~20米。第(3)题,BC段线路未穿越图中等高线,且大致与等高线平行,地势起伏小,骑行较省力。AB、CD段都有爬坡路段,不是最省力路段。第(4)题,因为从甲处到CD段无山峰、山脊、凸形坡,视线无遮挡。乙处西北方向有山丘阻挡视线。‎ ‎（二）‎ ‎(2019·南昌十校联考)如图为非洲赤道低压带1月和7月平均位置示意图，读图回答下列问题。‎ ‎(1)判断N地的气候类型，并分析成因。‎ ‎(2)推测P、Q两地7月的水温高低，并分析原因。‎ ‎(3)描述1月赤道低压带的分布特点，并分析原因。‎ 解析：第(1)题，读图可知，N地位于赤道以北，非洲的几内亚湾沿岸，受赤道低气压带和西南季风迎风坡及几内亚湾暖流的影响，形成全年高温多雨的热带雨林气候。第(2)题，两地水温高低，要结合月份从海陆热力性质差异及洋流对海水温度的影响角度分析。读图可知，P地位于海洋内部，而Q地离陆地较近，受陆地影响大。7月份为南半球冬季，由于海陆热力性质差异，海洋降温慢，同时，由于Q地附近有本格拉寒流流经，起到降温作用，所以7月份P地水温较Q地高。第(3)题，读图可知，1月份赤道低压带的位置西段位于北半球，而东段位于南半球，主要从热力性质差异角度考虑。1月份，太阳直射点南移，但是由于西部海洋面积大，而海洋升温速度慢，陆地升温快，导致同纬度陆地气温高于海洋，所以东段朝南，而西段位于北半球。‎ 答案：(1)热带雨林气候。 1月受赤道低气压带控制，盛行上升气流； 7月东南信风随太阳直射点北移向右偏转成西南季风，N地处迎风坡； 纬度较低，太阳高度角较大； 受几内亚湾暖流影响。 ‎ ‎(2)P地水温较高。受海陆热力性质差异的影响，P地距大陆较远，冬季水温较高；该海域盛行离岸风，Q地产生上升流，水温较低。 ‎ ‎(3)东段位于南半球，西段位于北半球。1月太阳直射点南移，东段赤道低压带移动到南半球，西段为海洋，受海陆热力性质差异影响，南半球气温较低，赤道低压带停留在气温较高的北半球。‎