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- 2021-05-13 发布
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学案18 山地的形成
[目标定位] 1.理解褶皱山、断块山和火山的成因,理解背斜、向斜、断层的特征、对地貌的影响及其在找水、找矿、工程建设方面的意义。2.理解地形对交通线路布局的影响。
一、褶皱山、断块山与火山
1.褶皱山
a.概念:岩层在强大的挤压作用下,发生塑性变形,产生一系列的①____________,叫做褶皱。
b.基本单位——褶曲。
褶曲基
本形态
岩层形态
岩层的新老关系
地貌
背斜
向上拱起
中心部分②________,两翼③______
发育成山岭,但顶部受到张力常被侵蚀成④______
向斜
向下弯曲
中心部分⑤______,两翼⑥______
发育成谷地,但槽部受挤压,不易侵蚀而形成⑦______
(2)规模:褶皱山大的可绵延数千千米,小的只有几十米。
2.断块山
(1)断层:地壳运动产生的强大⑧__________,超过了岩石的承受能力时,岩体就会破裂,并沿⑨________发生明显的位移。
(2)断层的位移类型
a.水平方向:会错断原有的各种地貌,或在断层附近派生出若干地貌。
b.垂直方向
3.火山
(1)成因:岩浆在巨大的压力作用下,沿着地壳的中央喷出口或管道喷出。
(2)组成:包括⑫________和火山锥两部分。
二、山地对交通运输的影响
运输方式
线路分布
延伸方向
表现
以⑬______为主,⑭______为辅
主要分布在⑰__________和河谷地带
⑲______前进
原因
修建⑮______的成本和难度均低于⑯______
地势⑱__________,施工难度较小,建设和运营成本低
地势起伏大
【问题思考】
1.是否能根据地貌是山岭或谷地来判断其地质构造是背斜还是向斜?
2.议一议:开凿隧道时需要避开向斜部位吗?
3.安第斯山脉是由哪两个板块挤压碰撞而成的?
4.判断:岩层发生断裂是否就一定形成断层。
探究点一 褶皱山、断层山
读“某地区地质构造剖面示意图”,回答下列问题。
(1)图中①②③④四处,在地质构造上哪一处属于背斜?在野外考察中,有时会见到背斜成谷的现象,试解释其原因。根据岩层的新老关系确定背斜的方法是什么?
(2)③处地形属于什么类型的山地?试列举出我国属于此类型的名山。
(3)请在图中地垒两侧断层的细短线上标注4个箭头,表示岩层错动的方向。
(4)图中c地层为含水层,a、b、d各地层为隔水层,因此在何处打井较有可能获得丰富的地下水,说出其判断依据。
【反思归纳】
1.题中提供的信息有:给出了岩层的______关系;呈现了岩层的__________情况;地表水平方向上岩层的分布状况。
2.解答此题的关键是准确分析背斜、向斜、断层的岩层特征。岩层上拱,应为______;岩层下凹,应为________。背斜在构造上属于中间岩层____,两翼岩层____;同一年代的岩层出现__________,明显属于断层;构造断裂下陷形成________,渭河谷地属于______,而泰山、庐山属于______;地层中最佳储水构造为______。
探究点二 山区交通线的选线原则与原因
读“公路选线示意图”,回答下列问题。
(1)说出公路在a、b两处弯曲是否正确,并说明理由。
(2)说出该公路在A处穿过的地形部位是什么?为什么该公路线路选择在此处,请说出你的理由。
【反思归纳】
修建公路的一般原则:①修筑公路要充分利用有利的自然条件,避开______、______、______条件复杂的地段,如沼泽地、陡崖、地质灾害多发区等;②山区公路受______影响很大,一般沿__________修筑,呈“____”字形,避开____________;③______地区的公路要处理好与耕地、村镇、水利设施的关系;④公路选线应尽量在交通量____、线路________
(工程量最小)、占用耕地 之间寻求平衡。
一、选择题
下图是“我国西南某地地形和构造剖面图”。读图,回答1~2题。
1.从图中看出这里的岩层明显呈层状分布,它们最可能属于( )
A.岩浆岩 B.沉积岩 C.变质岩 D.喷出岩
2.有关该地河谷地形的成因,正确的说法是( )
A.背斜顶部受张力,受流水侵蚀作用形成
B.向斜岩层向下弯曲,河流携带泥沙沉积形成的
C.岩层断裂下陷,河流携带泥沙沉积形成的
D.岩层断裂上升,受流水侵蚀作用形成
(2019·银川考情分析)下图中甲为“某区域示意图”,乙反映甲中的P地河谷及其附近地质剖面,P地河谷剖面的形成与地转偏向力的作用有关。读图回答3~4题。
3.甲图中的河流( )
A.位于南半球,由北向南流
B.位于北半球,由南向北流
C.位于南半球,由南向北流
D.位于北半球,由北向南流
4.由图中提供的信息可知( )
A.河流主要补给水源是湖泊水
B.泉水涌出量最大的季节是冬季
C.河谷处的地质构造是向斜
D.湖泊为咸水湖
读下图,回答5~6题。
5.图中甲处的地质构造是( )
A.背斜 B.向斜 C.地垒 D.地堑
6.甲处构造的形成及其上部缺失的地质过程是( )
①水平挤压 ②水平拉伸 ③地壳上升 ④地壳下降 ⑤外力侵蚀 ⑥外力沉积
A.①③⑤ B.②④⑥
C.①④⑤ D.③④⑤
庐山以雄、奇、秀、险闻名于世,素有“匡庐奇秀甲天下”之誉。读图,回答7~8题。
7.读图判断庐山属于图中①~④中的哪一种地质构造( )
A.① B.② C.③ D.④
8.在图中①~④四种地质构造中,可能找到石油和天然气资源的是( )
A.① B.② C.③ D.④
9. 下图为北半球某热带海岛地质、地貌示意图。图中( )
A.乙处为河流冲积扇
B.丙处侵蚀比对岸强
C.丁处矿床为天然气
D.戊处位于背斜谷内
今日水资源严重短缺的西安市隋唐时期用水充足,有“陆海”(指湖泊和沼泽很多)的美称。下图示意古长安(今西安市长安区)“八水”位置。完成10~11题。
10.“八水绕长安”的地质成因之一是渭河平原地壳( )
A.水平错断 B.褶皱凹陷
C.断裂陷落 D.水平张裂
11.古长安“陆海”今日不复存在的重要原因是( )
A.秦岭北坡森林植被破坏
B.渭河流域水体污染严重
C.渭河下游汛期水位上升
D.秦岭南坡耕地面积增加
题号
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
答案
二、综合题
12. 读“某地地质构造剖面图”,回答下列问题。
(1)下列字母代表的地质构造名称:A______________,C______________。
(2)在地貌上B表现为________,其成因是
_______________________________________________________ _。
(3)我国的汾河谷地按成因划分属于图中的__________处地貌(填字母)。
(4)如果该地打算修建一条东西走向的地铁,则地铁隧道的工程地址应定在A、B两处中的________处,试说明理由。
(5)如果该地有丰富的石油,那么石油一般储存于A、B两处中的________处,它能够大量保存石油的原因是什么?
13.读图,回答下列问题。
(1)图示地区属________地形区,如果在东部地区从南(A)向北(B)修建一条平缓的公路,选择的海拔高度应为( )
A.240~250米 B.250~260米
C.260~270米 D.270~280米
(2)在图中A、B间画出此公路,该地区公路主要分布在_____________________________
______________________________。
(3)该地区选择公路作为主要的运输方式的原因是什么?
宋以后,京师所设小学馆和武学堂中的教师称谓皆称之为“教谕”。至元明清之县学一律循之不变。明朝入选翰林院的进士之师称“教习”。到清末,学堂兴起,各科教师仍沿用“教习”一称。其实“教谕”在明清时还有学官一意,即主管县一级的教育生员。而相应府和州掌管教育生员者则谓“教授”和“学正”。“教授”“学正”和“教谕”的副手一律称“训导”。于民间,特别是汉代以后,对于在“校”或“学”中传授经学者也称为“经师”。在一些特定的讲学场合,比如书院、皇室,也称教师为“院长、西席、讲席”等。
与当今“教师”一称最接近的“老师”概念,最早也要追溯至宋元时期。金代元好问《示侄孙伯安》诗云:“伯安入小学,颖悟非凡貌,属句有夙性,说字惊老师。”于是看,宋元时期小学教师被称为“老师”有案可稽。清代称主考官也为“老师”,而一般学堂里的先生则称为“教师”或“教习”。可见,“教师”一说是比较晚的事了。如今体会,“教师”的含义比之“老师”一说,具有资历和学识程度上较低一些的差别。辛亥革命后,教师与其他官员一样依法令任命,故又称“教师”为“教员”。(4)乙图为AB间公路所经某处的剖面图,如在该处修一高架桥,桥桩应打在①~④的________处,理由是什么?
我国古代的读书人,从上学之日起,就日诵不辍,一般在几年内就能识记几千个汉字,熟记几百篇文章,写出的诗文也是字斟句酌,琅琅上口,成为满腹经纶的文人。为什么在现代化教学的今天,我们念了十几年书的高中毕业生甚至大学生,竟提起作文就头疼,写不出像样的文章呢?吕叔湘先生早在1978年就尖锐地提出:“中小学语文教学效果差,中学语文毕业生语文水平低,……十几年上课总时数是9160课时,语文是2749课时,恰好是30%,十年的时间,二千七百多课时,用来学本国语文,却是大多数不过关,岂非咄咄怪事!”寻根究底,其主要原因就是腹中无物。特别是写议论文,初中水平以上的学生都知道议论文的“三要素”是论点、论据、论证,也通晓议论文的基本结构:提出问题――分析问题――解决问题,但真正动起笔来就犯难了。知道“是这样”,就是讲不出“为什么”。根本原因还是无“米”下“锅”。于是便翻开作文集锦之类的书大段抄起来,抄人家的名言警句,抄人家的事例,不参考作文书就很难写出像样的文章。所以,词汇贫乏、内容空洞、千篇一律便成了中学生作文的通病。要解决这个问题,不能单在布局谋篇等写作技方面下功夫,必须认识到“死记硬背”的重要性,让学生积累足够的“米”。
【练后反思】
考点
题号
错因
褶皱山、断块山、火山
山区交通线的选择
答案
课前准备区
①波状弯曲 ②较老 ③较新 ④谷地 ⑤较新 ⑥较老 ⑦山岭 ⑧压力和张力 ⑨断裂面 ⑩谷地或低地 ⑪山岭或高地 ⑫火山口 ⑬公路 ⑭铁路 ⑮公路 ⑯铁路 ⑰山间盆地 ⑱相对和缓 ⑲迂回
问题思考
1.不能,应根据中心和两翼岩层的新老关系来判断。
2.要避开,向斜是储水构造,若在向斜部位开凿隧道,隧道有可能透水变为水道。
3.由南极洲板块和美洲板块挤压碰撞而成。
4.不是。判断某一地质构造是不是断层:一要看岩体是不是受力产生破裂,二要看沿断裂面两侧岩体是不是有明显的位移。
课堂活动区
探究点一
(1)②。背斜顶部因受张力作用易侵蚀。中间岩层老,两翼岩层新。
(2)断块山。庐山、泰山。
(3)绘图略。
(4)①处。该处为向斜构造,在此打井能打到向斜槽部,地下水容易汇聚。
反思归纳
1.新老 弯曲变化
2.背斜 向斜 老 新 错位 地堑 地堑 地垒 向斜
探究点二
(1)a处不正确,在地势平坦处应缩短距离,减少运输时间。b处正确,在山区陡坡上的公路要呈“之”字形弯曲。
(2)鞍部。鞍部地区相对两侧地势较低。
反思归纳
地形 地质 水文 地形 等高线 “之” 陡崖、陡坡 平原 最大 最短
最少
课后练习区
1.B 2.C [第1题,沉积岩的岩层分布具有明显的层次性特征。第2题,从地质构造上看该地为断层,断层构造中相对下降的岩体,往往形成低地或谷地,因此,该地河谷地形是岩层断裂下陷,河流携带泥沙沉积形成的。]
3.B [从等高线弯曲状况判断该地湖泊地势较高,而根据剖面图中,较陡一侧的侵蚀作用是地转偏向力的作用,那么该河是右侧受侵蚀,为北半球,由南向北流。本题要求综合读图判断,涉及等高线的判读、根据地转偏向力对河流的影响来判断南北半球等。]
4.B [该地是地中海气候,冬季降水丰富,转化为地下水多,泉水涌出多。湖泊是其水源之一,但降水是主要的,从地层弯曲状况看,该地质构造为背斜,降水较多的地中海气候区,湖泊应为淡水湖。]
5.B 6.A [第5题,不同地层中发现的化石的地质年代不同,化石由老到新依次为三叶虫化石、大羽羊齿化石、裸子植物化石,由此可以推断甲处岩层从中心向两翼由新到老对称分布,甲处为向斜构造。第6题,甲处的向斜构造是岩层受到水平挤压形成的,随着这一地区地壳的上升运动,向斜抬升出露地表受到外力侵蚀;这就是甲处向斜构造形成及上部缺失的原因。后来这一地区又可能发生了地壳下降运动,在甲处的上面又固结成岩形成了沉积岩。]
7.C 8.A [庐山属于断块山,是由断层相对上升的岩块形成的,图中③处是上升岩块。背斜是石油、天然气的良好储藏构造,图中①为背斜构造。]
9.D [读海岛地貌示意图,可知戊处为山谷,地质剖面图显示该地岩层向上拱起。故可确定其地质构造为背斜。]
10.C 11.A [第10题,从地质成因看,渭河平原是地壳断裂下陷形成的地堑。由于渭河平原断裂下陷使地势低于周围地区,河流汇集形成“八水绕长安”的现象,故本题选C项。第11题,秦岭北坡是陕西省(包括西安市)的生态安全屏障和水源涵养地。历史上古长安有“陆海”之称,主要是因为秦岭北坡森林茂密,而森林有涵养水源的功能,发源于秦岭北坡的河流给古长安带来丰沛的水源。但后来随着历朝宫殿的建设、人口的大量增加等原因,森林遭到严重破坏,导致河流水源枯竭,“陆海”今日不复存在,故本题选A项。渭河流域水体污染严重不会减少水的数量;渭河下游汛期水位上升与否同古长安“陆海”今日不复存在的原因关系不大;秦岭南坡耕地面积增加与位于北坡的西安市水资源减少无关,故B、C、D三项均可排除。]
12.(1)背斜 断层
(2)山岭 向斜槽部受到挤压,岩性坚硬不易被侵蚀
(3)D
(4)A 背斜构造中,岩层向上拱起,能起到支撑隧道上覆岩层的作用,又能使地下水顺岩层向两翼渗流,减小渗漏。背斜顶部岩层受张力大,相对疏松,采石工程难度较小,也可降低工程成本。
(5)A 背斜中的不透水岩层能够防止石油、天然气的挥发与渗漏,使地质时期的油气逐渐富集。
解析 第(1)题,根据岩层的弯曲状况判断。第(2)题,从地貌上看B为山岭,从地质构造上看属向斜部位。第(3)题,汾河谷地是断层构造地貌,D处为断层地貌。第(4)、(5)题,隧道工程选址应位于背斜地区,背斜是良好的储油结构。
13.(1)江南丘陵 B
(2)做图略。山间盆地和河谷地带
(3)公路建设成本低、难度较小。
(4)④ 背斜地区拱形结构较稳固。
解析 第(1)题,根据经纬度判断该区属江南丘陵,根据选线原则应选建在起伏最小、250~260米之间的平坦地区。第(2)题,从图中可知公路分布在山间盆地和河谷地带。第(3)题,山区交通建设成本高、难度大。第(4)题,由①②③④的地质构造可知应建在④处,背斜顶部被侵蚀后,剩余部分为拱形结构,较稳固。
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