高考地理一轮复习地球自转和公转特征专题分析 4页

高考地理一轮复习地球自转和公转特征专题分析 一、单项选择题 ‎1.一艘轮船从圣弗朗西斯科返回上海，船员们在甲板上观测前一天正午到后一天正午的时间间隔是 A．一个恒星日            B．一个太阳日 C．比一个恒星日稍短些    D．比一个太阳日稍长些 答案：D 点拨：如果没有相对运动，地球上观察连续两次正午的时间间隔应为一个太阳日，如果物体顺着地球运动方向运动，其连续两次观测正午的时间间隔小于24小时，如果物体逆着地球运动方向运动，其连续两次观测正午的时间间隔大于24小时。‎ 下图是地球表面自转线速度等值线分布图。读图回答2～3题。   2.图示区域大部分位于： A．北半球中纬度   B．北半球低纬度 C．南半球中纬度   D．南半球低纬度 答案：A 点拨：图中范围内地球表面自转线速度大约为赤道处的一半，且自南向北减小，说明位于北半球，即纬度在北纬60度附近。 3.图中a、b两点纬度相同，但地球自转的线速度明显不同，原因是： A．a点地势高，自转线速度大   B．b点地势低，自转线速度大 C．a点地势低，自转线速度大   D．b点地势高，自转线速度大 答案：A 点拨：地球自转线速度取决于圆周运动的周长，在纬度相同情况下，海拔高度大，运动周长增大，速度增大。‎ ‎4.某日酒泉昼长11时20分，西昌昼长11时40分。某航天专家上午11时乘飞机从酒泉到西昌参观“嫦娥一号”卫星发射，途中飞行3小时。据此和下图分析航天专家该日经历的昼长为：‎ ‎ A．11时40分   B．14时30分   C．11时30分   D．11时24分  答案：D 点拨：本题考查的是地球自转周期中的太阳日。航天专家该日经历的昼长主要是在西昌经历的，如果航天专家没有运动，在西昌经历的一天为24小时，白天为11时40分，‎ 现在他一方面随地球自转，一方面顺着地球自转方向运动，感觉一天时间应该比实际周期短，而且发生运动时间在11点以后的3小时范围内，应该在白天，所以短的时间是在白天范围，短的时间为从东经98度到东经102度的经度差所消耗的时间，为16分钟，即航天专家感觉一天的白天时间为11时40分-16分=11时24分。‎ 下图中的左图为某日某时刻30°N纬线圈的昼夜状况，右图为72．5°E经线的昼夜分布状况，据图中信息回答5～6题。  ‎ ‎5.P地位于T地的 A．东北方向    B．东南方向    C．西北方向    D．西南方向 答案：A 点拨：30°N纬线圈昼短夜长，北极点附近有极夜现象，所以右图中的P点右侧为北极点。P点位于北半球高纬度，72．5°E经线上，综合起来，P地位于T地的东北方向。 6.若该日一架飞机在F地日出时起飞，飞往T地降落。途中飞行员始终可以看到“旭日东升”的景象，则飞机的飞行方向和飞行时间分别为： A．东北、5小时    B．西北、6小时    C．东南、5．5小时  D．西北、5．5小时 答案：B 点拨：飞机从F（赤道，72．5°E）出发时，F地正好位于晨线上，地方时为6点，此时T地地方时为0：30分，正值黑夜。根据左图中的白昼经度，计算出白昼时间为11小时，日出时间为6：30分。注意一天中晨昏线位置不变，只是地球上的地点不断运动，各条经线顺序经过晨昏线。飞机出发时位置和各地时间见下图。 飞机一方面向西北方向飞行，另一方面，飞机和T地随着地球自西向东自转，飞行中，飞机始终在晨线以西，当飞机到达T地时，T地正好到达晨线位置，该时间段为从0：30分—6：30分，时间为6小时。飞机到达T地后，随着T地进入白昼，不能再看到“旭日东升”的景象了。‎ ‎7.地球上太阳直射点正向南移动，北极圈内极夜范围占不到1/10，这一天是 A．7月1日   B．1月1日   C． 10月1日   D．4月1日 答案：Ｃ　点拨：太阳直射点移动幅度与极昼极夜幅度相同，移动23°26′用三个月，即90天，太阳直射点从赤道开始向南移动过程中，从北极点向南出现极昼，范围逐渐扩大，北极圈内极夜范围为23°26′，北极圈内极夜范围占不到1/10，用时间约90天*1/10=9天，日期为9月23日+9天，为10月2日，故C对。‎ 读太阳直射点在地表的年运动轨迹图，回答8～9题。‎ ‎   8.秋分日(9月23日)太阳直射点的位置是 A．a       B．b        C．c        D．d 答案：Ｃ点拨：a位于南回归线，为12月22日，直射点逆自转方向运动，从a到b，b为春分，d为夏至日6月22日，直射点从d到c运动，所以c为秋分日。 9.当太阳直射点自a向b移动的过程中，下列现象不可信的是 A．悉尼昼长夜短,且夜渐长      B．全球气压带风带向北移动 C．我国冬季风活动频繁         D．我国北方河流进入汛期 答案：D 点拨：太阳直射点自a向b移动的过程中，为从冬至到春分，直射点位于南半球，并且正向赤道方向运动。此时期我国位于冬季，北方河流为枯水期。‎ ‎10.一架在北半球飞行的飞机，飞越晨昏线上空时，当地为8日19时。在下图所示的四个地区中，它飞越的是（    ）   A．①   B．②    C．③   D．④ 答案：B 点拨：飞机飞越晨昏线时地方时为19点，位于正午12点之后，应该为昏线，19点日落，当地昼长夜短，为夏季，北半球纬度越高，白昼越长，昏线向右倾斜，晨线向左倾斜，故正确答案为图②。‎ 下图中N为北极点，弧 POQ为晨昏线，读图回答11～12题。   11.一旅游者16时位于图中H点，则 A．此时刚日出    B.旅游者的影子位于西南方 C．地球公转速度较快    D.北京的昼长在变短 答案：C 点拨：16时位于晨昏线上，在正午12点之后，应该位于昏线上，昼长为8‎ 小时，此时晨昏线与北纬70度纬线相切，直射点位于南纬20度纬线上，北半球为冬季，地球位于近日点附近，公转速度比较快。由于没有给出直射点移动方向，所以不能判断北京的昼长在变短还是在变长。此时直射点位于M所在经线，且位于南半球，即位于H点西南方向，所以位于H地的旅游者的影子位于东北方向。 12.一飞机欲从Q地飞往P地，其最短航行路线是 A．沿弧QOP从Q飞往P    B.沿QNP从Q飞往P C．沿纬线从Q飞往P      D．沿QMP从Q飞往P 答案：A 点拨：经过地心、Q地、P地的大圆，正好是晨昏线经过的大圆。‎ ‎13下图是“太阳直射点周年变化示意图”，读图回答： （1）太阳直射点位于A点的这一天，地球上正午太阳高度达一年之中最大值的纬度范围是______________。太阳直射点从A点移至B点期间，长江径流季节变化正值_________期，亚平宁半岛南部气候特点为_______________。 （2）太阳直射点位于B点的这一天，北极圈与南极圈上的正午太阳高度角数值相差_________度。太阳直射点从B点移至C点期间，地球上气压带风带向_________移动。 （3）太阳直射点位于C点这一天，昼长时间北极圈比赤道上___________ (多或少几小时)小时。太阳直射点从C点移至D点期间，北印度洋海区的季风洋流呈___________方向流动，北太平洋上的气压中心是___________（全称）。 答案：（1）北回归线及其以北地区；汛（洪水）；炎热干燥    （2）0；南    （3）少12；逆时针；阿留申低压 点拨：（1）直射点位于A点时为夏至日，此时北回归线及其以北地区都是距离直射点最近的一天，即正午太阳高度达一年之中最大值。太阳直射点从A点移至B点期间，即从夏至到秋分，北半球为夏季，我国东部季风区为雨季，长江径流季节变化正值汛期，而亚平宁半岛南部为北半球的地中海气候，此时为夏干季节。（2）太阳直射点位于B点的这一天，直射点位于赤道，全球正午太阳高度从赤道向两极递减，北极圈与南极圈上的正午太阳高度角数值相等，差值为0。由于直射点向南移动，地球上气压带风带也向南移动。（3）太阳直射点位于C点这一天，即冬至日，北极圈为极夜，昼长为0，赤道昼长为12小时，所以昼长时间北极圈比赤道上短12小时。太阳直射点从C点移至D点期间，北半球为冬季，热带季风风向为东北风，北印度洋海区北部沿岸海水向西流动，季风洋流呈逆时针方向流动。此时陆地为高压，海洋为低压，北太平洋上的气压中心是阿留申低压。‎