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- 2021-05-13 发布
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【2019最新】精选高考地理一轮复习选习练 选择题(4)(含解析)湘教版
李仕才
(一)(2018·河北省衡水中学二调)如图是××市六次人口普查人口数量及年龄构成统计图。读图,回答1~2题。
1.××市在2000年之后人口总数增长较快的直接原因是( )
A.出生率较高 B.死亡率较低
C.迁入率较高 D.迁出率较低
2.图中所示××市人口年龄结构的变化情况是( )
A.1953年之后65岁及以上人口数量逐年减少
B.1964年之前15~64岁人口比例不断减少
C.1990年之后0~14岁人口数量不断减少
D.1982年该市人口结构已进入老龄化阶段
解析:1.C 2.B
第1题,根据图例,结合图中曲线形态判断,××市在2000年之后人口总数增长较快的直接原因是迁入率较高,C对。1964年后,该地0~14岁人口比例不断下降,说明出生率较低,A错。老龄人口比例上升,死亡率可能较高,B错。迁出率较低不是人口增长较快的直接原因,D错。
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第2题,根据图中曲线分析,图示××市人口年龄结构,1953年之后,65岁及以上人口比重逐年增加,且人口总数增加,故65岁及以上人口数量逐年增加,A错。根据曲线形态,1964年之前人口总数增长快,65岁及以上人口比重增长不明显,0~14岁人口比重增长快,说明15~64岁人口比例不断减少,B对。1990年之后0~14岁人口比重不断减少,但人口总数增加,0~14岁人口数量是不断增加的,C错。1982年该市老龄人口约占5%~6%,人口结构没有进入老龄化阶段,D错。
(二)夏威夷群岛中的毛伊岛和希腊的锡拉岛(如图所示)上有世界闻名的红沙滩。读图,完成1~3题。
1.毛伊岛位于锡拉岛的( )
A.西北方向 B.东南方向
C.正北方向 D.正南方向
2.从毛伊岛到锡拉岛的最短航线的航向是( )
A.一直向西北 B.一直向东
C.先向北,后向南 D.先向南,后向北
3.两岛间最短距离约为( )
A.7 000 km B.11 000 km
C.13 600 km D.16 000 km
解析:1.B 2、C 3.C
第1题,读图可知,毛伊岛经纬度位置大约为(21°N,156.5°W),锡拉岛经纬度位置大约为(36°N,25.5°E)。两岛纬度同为北纬,纬度较低的毛伊岛在南;两岛经度之和大于180°,毛伊岛在东;综上可知,毛伊岛位于锡拉岛的东南方向。
第2题,两岛近似位于同一经线圈上,而经线圈是大圆,根据“大圆劣弧”的最短航线原则,最短航线的航向应为先从毛伊岛沿经线向北到北极,再由北极沿经线向南到锡拉岛。
第3题,根据经纬网判断,两岛近似位于同一经线圈上,最短距离为该经线圈上的劣弧长度;由经线上纬度相差1°实际相距约111
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km可知,两岛最短距离约为[(90-21)+(90-36)]×111=13 653 km。
(三)(2018·银川二中统练)读某季节澳大利亚北部盛行风和气压分布图。完成1~2题。
1.图中甲地盛行风的主要成因是( )
A.海陆轮廓及洋流性质
B.海陆热力性质差异
C.气压带、风带的季节性移动
D.地势起伏状况
2.该季节( )
A.甲地盛行西北季风,寒冷干燥
B.乙地盛行东北信风,炎热干燥
C.丙地盛行偏西风,温暖多雨
D.丁地盛行偏东风,温暖多雨
解析:1.C 2.D
第1题,图中甲地的盛行风是西北季风,是北半球的东北信风在北半球冬季时南移越过赤道后偏转形成的,C对;海陆轮廓及洋流性质、海陆热力性质差异、地势起伏状况对此处西北季风的形成影响不大,A、B、D错。
第2题,该季节为南半球夏季,甲地盛行西北季风,来自海洋,温暖湿润,A错;乙地盛行东南信风,炎热干燥,B错;丙地此时受副高控制,炎热干燥,C错;丁地是亚热带季风性湿润气候,此时盛行偏东风,温暖多雨,D对。
(四)提高丘陵、山地植被覆盖率可以保持水土、涵养水源。如图为某丘陵植被覆盖率提高后洪峰水位过程线示意图。完成1~2题。
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1.植树造林导致水位过程线滞后的主要原因是( )
A.降水量减少 B.地形坡度减小
C.涵养水源能力增加 D.地表径流阻力增大
2.植被覆盖率增加对外力作用的主要影响是( )
A.风化作用减弱 B.搬运作用增强
C.侵蚀作用减弱 D.成岩作用增强
解析:1.D 2.C
第1题,植树造林后,树冠对降水有阻挡作用,落叶、根导致地表径流阻力增大,从而使洪峰出现时间滞后,故选D。
第2题,读图可知植被覆盖率增加后,洪峰时间相对滞后,洪峰流量相对减少,说明地面径流减少、流速降低,侵蚀作用减弱,故选C。
(五)读我国不同地区粮食作物的收获期示意图,完成1~2题。
1.同一收获类型区内,相似性最大的因素是( )
A.降水 B.热量
C.土壤 D.光照
2.图中D地收获期早于纬度相当的B地,原因是( )
A.农作物生长期短 B.复种指数高
C.地表水短缺 D.机械化水平高
解析:1.B 2.A
第1题,粮食作物的收获早晚,取决于生长期内积温的多少,同一收获类型区内,粮食作物成熟时间一致,说明热量差异最小。
第2题,图中D地海拔较高,热量较差,因此农作物的生长期较短,一年一熟或两年三熟,收获较早。
(六)(2018·湖北八校模拟)在我国进入“高铁时代”
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的大背景下,各城市的高铁站建设也方兴未艾,而部分河运却日益衰落。2014年2月26日,中国首条在高原高海拔和戈壁荒漠地区开通的高速铁路兰新高铁全线开通运营。汉江全长1 532 km,流域涉及6省市,素有“千里黄金水道”之称。据此回答1~3题。
1.兰州等大城市高铁车站远离主××区,布局在城市核心区的边缘,其主要原因是( )
A.高铁站用地面积广,××区地价较低,可大大降低成本
B.促进高铁站所在××区的城市化步伐
C.远离主××区,便于旅客集散
D.位于城乡结合部方便居民出行
2.近代以来,汉江船运不断萎缩,下列原因分析正确的是( )
①新的运输方式的兴起并发展成为主要运输方式 ②河流落差加大,水流湍急 ③水库、涵闸和桥梁等工程建设阻碍通航 ④船舶大型化使干流和下游的部分河段丧失通航能力
A.①④ B.①②
C.①③ D.②④
3.兰新高铁沿线修建了长达440 km的防风墙防护措施,在一些路段还出现了地上隧道。这些防护措施和隧道的作用是( )
A.防沙尘暴 B.防泥石流
C.防动物穿行 D.防大风
解析:1.B 2.C 3.D
第1题,高铁站是客运的中转站,把高铁站建在城市核心区边缘,主要是考虑带动所在区域经济发展,促进××区城市化。
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第2题,河运与现代运输的公路、铁路等相比,速度慢是其劣势,故新的运输方式兴起是汉江航运萎缩的原因之一;另外,图中显示汉江上有多座水库、水电站,则大坝也会使河流航运受到一定阻碍。注意近代以来,汉江航运萎缩与河流落差无关,因为河流落差条件一直存在,不会在近代以来发生大的变化。
第3题,兰新高铁沿线有多个风口,大风对铁路运行会有较大的影响,故采取防风墙等措施来减轻大风危害。
(七)(2018·日照一模)近年来,我国制造业发展出现新的特点:一方面,制造业的“西进运动”渐成燎原之势;另一方面,东部沿海地区机器代人的情况突出,有的工厂已实现关灯生产。据此完成1~3题。
1.东部沿海地区制造业逐渐失去的区位优势主要是( )
A.劳动力成本 B.能源资源
C.环境承载力 D.市场需求
2.东部沿海地区工厂使用机器人的影响是( )
①加速工厂向中西部转移 ②提高劳动生产率
③降低对工人的素质要求 ④减缓企业用工荒
A.①② B.②④
C.①③ D.③④
3.关于制造业“西进运动”的叙述,正确的是( )
A.促进东部地区城市化发展
B.增加东部地区的环境压力
C.带动人口大规模向西迁移
D.促进东、西部产业分工与合作
解析:1.A 2.B 3、D
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第1题,东部地区劳动力价格不断上升,劳动力成本增加,制造业逐渐失去原有的区位优势,A正确。东部地区本来就没有能源资源优势,B错误。东部地区的环境承载力和市场需求量仍然比较大,C、D错误。
第2题,东部沿海地区工厂使用机器人可以24小时工作,提高劳动生产率,减少劳动力的数量,减缓企业用工荒,B正确;东部沿海地区工厂使用机器人解决工厂用工问题,减缓工厂向中西部转移,但是对工人的素质要求较高,A、C、D错误。
第3题,制造业“西进运动”促进西部地区城市化发展,不利于东部地区城市化发展,A错误;东部地区工厂减少,排放污染物减少,环境压力减小,B错误;“西进运动”不会带动人口大规模向西迁移,C错误;因为工厂向西迁移,必然增加和东部地区的联系,促进东、西部产业分工与合作,D正确。
(八)(2018·河南天一大联考)岱海位于内蒙古××县,是内陆封闭型湖泊,地处温带大陆性半干旱季风气候区。图Ⅰ为岱海面积变化示意图,图Ⅱ为岱海流域人口、流域耕地面积与岱海面积变化示意图。据此完成1~2题。
1.岱海面积萎缩速度最快的方位是( )
A.正东 B.东北
C.西南 D.东南
2.导致岱海面积变化的主要原因是( )
A.淡水养殖业的迅速发展
B.人口增加,入湖水量减少
C.围湖造田,增加耕地面积
D.过度砍伐,水土流失严重
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解析:1.C 2.B 第1题,由图中岱海面积整体变化来看,岱海各方向面积均有缩减,西南方向退缩最严重。第2题,由图文材料可知,岱海流域人口数量不断增加,导致生产、生活用水量增大,入湖水量减少,湖泊面积萎缩;岱海属于内陆封闭型湖泊,是咸水湖,不适宜围湖造田和发展淡水养殖业;岱海地区处于温带大陆性半干旱季风气候区,以草原为主,植被稀疏,不存在过度砍伐、水土流失等问题。
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