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- 2021-06-02 发布
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1.关于功率的概念,下列说法中正确的是( )
A.功率是描述力对物体做功多少的物理量
B.力做功时间越长,力的功率一定越小
C.力做功越多,力的功率一定越大
D.力对物体做功越快,力的功率一定越大
解析:选D.功率是描述力对物体做功快慢的物理量,做功越快,功率越大,A错误,D正确;力对物体做功时间长或者做功多,未必做功快,B、C错误.
2.(2013·清华附中高一检测)质量为5吨的汽车,在水平路面上以加速度a=2 m/s2启动,所受阻力为1.0×103 N,汽车启动后第1秒末的瞬时功率是( )
A.22 kW B.2 kW
C.1.1 kW D.20 kW
解析:选A.设汽车牵引力为F,由牛顿第二定律F-F阻=ma,可得F=11 000 N,又因为v=at=2 m/s.所以P=Fv=22 000 W=22 kW,A正确.
3.汽车上坡的时候,司机必须换低挡,其目的是( )
A.减小速度,得到较小的牵引力
B.增大速度,得到较小的牵引力
C.减小速度,得到较大的牵引力
D.增大速度,得到较大的牵引力
解析:选C.汽车在上坡时,汽车的牵引力除了要克服阻力以外,还要克服重力沿斜面向下的分力,所以需要增大牵引力F,由F牵=可知,在P一定的情况下,可通过减小v来实现增大牵引力F的目的,故只有C正确.
4.(2013·济南高一检测)某物体从高为H处由静止下落至地面,用时为t,则下述结论正确的是( )
A.前、后内重力做功相等
B.前、后内重力做功相等
C.前、后内重力做功的平均功率相等
D.前、后内重力做功的平均功率相等
解析:选A.下落前、后过程中,重力做功均为mg·,A正确.由于下落前用时较长,故前,重力的平均功率较小,C错误.下落前、后时间内,物体分别下落和H,重力做功分别为mgH和mgH,这两段时间相同,做功不同,表明重力的平均功率也不相等,B、D错误.
5.从空中以10 m/s的初速度水平抛出一质量为1 kg的物体,物体在空中运动了3 s后落地,不计空气阻力,g取10 m/s2.求3 s 内物体重力的平均功率和落地时的瞬时功率.
解析:设物体从抛出到落地的竖直位移为h
则3 s内重力的平均功率==,又因为h=gt2
由以上两式可解得=mg2t=150 W
设物体在3 s末的瞬时速度为v3
则重力在3 s末的瞬时功率P=mgv3cos α=mgv3y
又因为v3y=gt,所以P=mg2t=300 W.
答案:150 W 300 W
一、单项选择题
1.飞行员进行素质训练时,抓住秋千杆由竖直状态到水平状态的过程如图所示,飞行员所受重力的瞬时功率变化情况是( )
A.一直增大
B.一直减小
C.先增大后减小
D.先减小后增大
解析:选C.上升过程中重力不变,速度在竖直方向的分量先增大后减小到零,因此重力的功率先增大后减小.
2.(2013·福州高一检测)在一次举重比赛中,一名运动员在抓举比赛时,将质量为127.5 kg的杠铃举起历时约2 s,该运动员在举起杠铃过程中的平均功率为( )
A.几十瓦左右 B.一千瓦左右
C.几十千瓦左右 D.几百千瓦左右
解析:选B.抓举过程中运动员克服重力做功W=mgh,杠铃上升的高度h约为2 m,时间t约为2 s,则平均功率P=== W=1275 W=1.275 kW.故B正确.
3.设飞机飞行中所受阻力与速度的平方成正比,如果飞机以速度v匀速飞行,其发动机功率为P,则发动机功率为8P时,飞机飞行的速度为( )
A.v B.2v
C.4v D.8v
解析:选B.当速度为v时,牵引力F=Ff=kv2,则P=Fv=kv3;设功率为8P时,速度为v′,则8P=kv′3.由以上两式得v′=2v.
4.质量为2 t的汽车,发动机的牵引功率为30 kW,在水平公路上,能达到的最大速度为15 m/s,当汽车的速度为10 m/s 时的加速度为( )
A.0.5 m/s2 B.1 m/s2
C.1.5 m/s2 D.2 m/s2
解析:选A.当汽车达到最大速度时,即为汽车牵引力等于阻力时,则有P=Fv=Ffvm,Ff== N=2×103 N,当v=10 m/s,F== N=3×103 N
所以a== m/s2=0.5 m/s2.
☆5.汽车在平直公路上以速度v0匀速行驶,发动机功率为P,快进入闹市区时,司机减小了油门,使汽车的功率立即减小一半并保持该功率继续行驶.下面四个图象中,哪个图象正确表示了从司机减小油门开始,汽车的速度与时间的关系( )
解析:选C.汽车在匀速行驶时牵引力等于阻力,而当功率减半时速度不变,由此可知牵引力减半,故阻力大于牵引力,车将减速,因功率恒定,故做变减速运动,而牵引力变大,由a=知加速度逐渐减小.当牵引力等于阻力后,汽车将做匀速运动.由以上分析可知C项正确.
二、多项选择题
6.关于功率公式P=和P=Fv的说法不正确的是( )
A.由P=知,只要知道W和t就可求出任意时刻的功率
B.由P=Fv只能求某一时刻的瞬时功率
C.由P=Fv知,汽车的功率和它的速度成正比
D.由P=Fv知,当汽车的发动机功率一定时,牵引力与速度成反比
解析:选ABC.P=计算的是时间t内的平均功率,P=Fv既可计算瞬时功率,也可计算平均功率,但由于涉及三个量,只有在一个量确定不变时,才能判断另外两个量之间的关系,故只有D正确.
7.(2013·海口高一检测)某人用同一水平力F先后两次拉同一物体,第一次使此物体从静止开始在光滑水平面上前进l距离,第二次使此物体从静止开始在粗糙水平面上前进l距离.若先后两次拉力做的功分别为W1和W2,拉力做功的平均功率分别为P1和P2,则( )
A.W1=W2 B.W1>W2
C.P1>P2 D.P1=P2
解析:选AC.两次拉物体用的力都是F,物体的位移都是l.由W=Fl可知W1=W2.物体在粗糙水平面上前进时,加速度a较小,由l=at2可知用时较长,再由P=可知P1>P2.选项A、C正确.
8.如图所示是健身用的“跑步机”示意图,质量为m的运动员踩在与水平面成α角的静止皮带上,运动员用力向后蹬皮带,皮带运动过程中受到的阻力恒为Ff,使皮带以速度v匀速向后运动,则在运动过程中,下列说法正确的是( )
A.人脚对皮带的摩擦力是皮带运动的动力
B.人对皮带不做功
C.人对皮带做功的功率为mgv
D.人对皮带做功的功率为Ffv
解析:选AD.皮带之所以运动,是因为人对皮带的摩擦力充当了动力,故A正确;皮带匀速转动,摩擦力大小与阻力相等,故人对皮带做功的功率为P=Ffv.
☆9.如图甲所示,滑轮质量、摩擦均不计,质量为2 kg的物体在F作用下由静止开始向上做匀加速运动,其速度随时间的变化关系如图乙所示,则下列说法错误的是(g取10 m/s2)( )
A.物体加速度大小为2 m/s2
B.F的大小为21 N
C.4 s末F的功率大小为42 W
D.4 s内F做功的平均功率为42 W
解析:选ABD.由速度-时间图象可得加速度a=0.5 m/s2,A错误;由牛顿第二定律得:2F-mg=ma,
所以F==10.5 N,B错误;
4 s末,P=Fv=10.5×2×2 W=42 W,C正确;
4 s内,=== W=21 W,D错误.
三、非选择题
10.要使起重机在5 s内将质量为2.0×103 kg的货物由静止开始匀加速提升10 m高,此起重机应具备的最小功率是多少?(g取10 m/s2)
解析:货物匀加速提升,牵引力不变,随速度增大,牵引力功率增大,速度最大时对应的功率即为起重机应具备的最小功率.
由h=at2得a== m/s2=0.8 m/s2
所以牵引力F=mg+ma
=(2×103×10+2×103×0.8) N=2.16×104 N
货物上升10 m时速度v=at=0.8×5 m/s=4 m/s
所以P=Fv=2.16×104×4 W=8.64×104 W.
答案:8.64×104 W
11.跳绳是一种健身运动.设某运动员的质量是50 kg,她一分钟跳绳180次.假定在每次跳跃中,脚与地面的接触时间占跳跃一次所需时间的2/5,求该运动员跳绳时克服重力做功的平均功率.(g取10 m/s2)
解析:跳跃的周期T= s= s
每个周期内运动员在空中运动的时间
t1=T= s
运动员在空中可视为做竖直上抛运动,则起跳的初速度v0=g·=×10× m/s=1 m/s
每次跳跃时运动员上升的最大高度
h== m
所以每次跳跃时,运动员克服重力做的功为
W=mgh=50×10× J=25 J
故克服重力做功的平均功率为
== W=75 W.
答案:75 W
☆12.汽车的质量为2.0 t,汽车发动机的额定功率为60 kW,在平直的公路上行驶的最大速度为108 km/h,试讨论:
(1)若汽车由静止开始以加速度a=1.5 m/s2启动,能维持多长时间?
(2)若接着以额定功率运行,再经t1=15 s达到最大速度,
那么汽车启动过程中发动机共做了多少功?
解析:(1)以额定功率运行且牵引力等于阻力时,速度达到最大
阻力Ff== N=2.0×103 N
设匀加速阶段的牵引力为F,由F-Ff=ma得
F=Ff+ma=5.0×103 N
匀加速阶段的末速度为v==12 m/s
能维持的时间为t== s=8 s.
(2)匀加速阶段的位移x=at2=48 m
发动机做的功W1=Fx=5.0×103×48 J=2.40×105 J
t1内发动机做的功W2=Pt=60×103×15 J=9×105 J
所以发动机共做功W=W1+W2=1.14×106 J.
答案:(1)8 s (2)1.14×106 J
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