高考语文作文热点素材时事评论_9 4页

只有比别人更早、更勤奋地努力，才能尝到成功的滋味。 1 领导“打车难”最好能推动改革 最近，在江西萍乡召开的“文明交通行动年”动员大会上，市委书记李小豹讲了一个 亲身经历：他乘坐出租车时，司机强制拼客，最后下车时，却要他付全程车费。 市委书记被出租车司机“宰一刀”，虽然有点霉运，但却提出了鲜活生动的问题。和 一摞摞材料、一层层报告相比起来，了解民生问题就该多接接地气，而只要多俯下身子体 察民情，就会发现办公室和街头巷尾之间，确实存在一定的距离感。前不久云南副省长扮 成游客调研，结果就遭遇了强制购物；三亚曾有领导干部去“微服”打车，足足等了 55 分 钟。这些例子之所以能让人眼前一亮，很多时候就是因为领导干部眼睛向下、脚步向下， 深入接触群众，感受民生冷暖，使那些颇为常见的民生问题，也能被有关领导感同身受， 继而推出解决对策。 对一把手来说，乘坐出租车的机会并没有那么多，但一打车就遇到“打车难”，恰恰 说明了这是个大概率问题。而对于老百姓来说，除了强制拼客，在日常中遇见车辆不够 用、司机拒载不打表、绕路多收钱、服务态度差的问题，也并非什么新鲜事。对待这些问 题，就应该坚持以问题为导向，主动发现管理服务上的欠缺之处。拿“打车难”事件来 说，司机选择强制拼客，是不是因为目的地偏僻，一些公共交通基础设施没有跟上？司机 不在乎乘客感受，是不是说在资质准入、服务培训上不到位，以及对出租车公司的管理过 于松散？ 当前的出租车公司成分复杂，有些属于集体或国有，更多则是个体或私营，而司机只 挂靠企业，按月交份子钱，一切损失盈利都由自己承担。在这种机制里，公司对于司机不 能形成足够约束，反而司机可以自由选择不同的公司。这就意味着，通过行政部门传导压 力给公司，再由公司对员工形成施压的方式，在当前已经很难奏效。那么如何调动司机活 力，使得司机主动改变服务态度呢？关键就在于活用市场的自发秩序，形成间接管理。切 入点有二：一是降低份子钱，提高出租车利润空间，二是形成充分竞争，倒逼出租车进行 服务优化。对于后者，网约车的介入曾经很大程度上改变了出租车行业，使得“打车难” 只有比别人更早、更勤奋地努力，才能尝到成功的滋味。 2 得到改善，后因网约车新政出炉，“打车难”又纷纷回潮，因此还应该把着力点重新放到 份子钱上，努力使司机有利可图。当前，政府要对出租车行业实行数量管控，以实现控制 行业供给，因此会用特许经营权换份子钱，但经过网约车市场的充分竞争，人们也认识到 份子钱如果过高，将严重有损于出租车服务质量。因此，要真正改变“打车难”，就是抓 住这个关键问题，在利益问题上动脑筋，以对出租车司机形成足够激励。 书记遇到“打车难”，或许只是促进问题解决的第一步。在多数时候，通过一把手的 直接指示，可以穿过科层行政体制，单刀切入实际问题。但在出租车管理上，就需要调研 论证、集思广益了，只有找到病根，尽快对当地的出租车行业进行改革，“打车难”才有 可能真正解决。 别再让劳动者“望假兴叹” 梁某于 2014 年 5 月 10 日入职乙公司,2015 年 10 月 30 日双方解除劳动关系。因没有 休过年假,梁某要求乙公司支付在职期间的未休年假工资。乙公司认为,公司员工手册中规 定,年休假不可跨年申请。但法院经审理认为,法律规定年休假可以跨年度安排,乙公司的规 定与法律规定相悖,不予采信。(据《北京晨报》) 年假能不能跨年安排,相信不少劳动者都有梁某式的困惑。估计有不少没有休过年假、 也没有领取 300%报酬的劳动者自我安慰:就当是为单位做贡献了。 爱岗敬业、多做贡献,固然是职业道德的体现,但不少普通劳动者休息休假的正当合法 权益,却常常遭遇用人单位的“梗阻”。除了劳动者对年假“望假兴叹”外,加班加点、超 时工作也成为一些用人单位的常态,让劳动者的正常休息变成可望而不可即的奢望。 “身体是生存的本钱,休息是狂奔的前奏。”没有充足的休息作为缓冲,劳动者的身心 健康势必受到损害,这也与建设健康中国的目标背道而驰。曾有调查显示,在重度亚健康人 群中,有近半数白领每周上班时间超过 50 小时,甚至有人超过 60 小时。 对劳动者正当休息休假的权益,国家法律层面是有积极保障的。但是,在法治精神日益 彰显的当下,为什么还有用人单位无视相关法律法规,给劳动者的休息休假设置障碍? 值得注意的一个原因是,与用人单位相比,劳动者仍然处于相对弱势的地位。尽管当前 有劳动争议调解仲裁等申诉渠道,但很多劳动者面临类似情况时,即使对单位有意见,也往往 宁愿自咽苦水,而不愿意跟单位撕破脸,万一被辞退了呢?于是,劳动者常常是和用人单位解 除劳动关系后,才敢去找相关机构申诉。 如何让劳动者挺直腰板,在正当休息休假的问题上,理直气壮地和用人单位“讨价还 价”,是当前亟须解决的一个难题。一方面,要充分发挥职工代表大会、职工监事会、工会 等组织的作用,为劳动者提供便捷、专业、有效的法律援助服务,提高职工依法维权能力。 另一方面,要通过加大违法成本等手段,切实增强用人单位依法用工意识。比如,针对劳 动者怕被解雇和辞退的顾虑,不妨尝试把相关用人单位纳入“信用黑名单”,影响其招聘、 贷款额度等。要让用人单位认识到,不保证劳动者正当休息休假的权益,自己也会受伤。 除了休息休假的权益常常被侵犯,有的用人单位还存在其他一些损害劳动者合法权益的 做法,比如前不久曾引起舆论广泛关注的“排号怀孕”。对这些问题,都应该加大力度好好 查查,切实保护劳动者权益。 只有比别人更早、更勤奋地努力，才能尝到成功的滋味。 3 悬赏保险险是执行工作的新探索 基本解决执行难毋庸置疑是场硬仗,考验的不仅是各级法院攻坚克难、一往无前的决心, 更加考验法院在执行工作中解决棘手问题的能力。 云南昆明市盘龙区人民法院率先与保险公司合作推出悬赏保险险,申请执行人购买该保 险后,举报“老赖”获奖奖金将由保险公司买单,此举将有助于促进执行工作的进一步开展 (5 月 4 日《人民日报》)。 基本解决执行难毋庸置疑是场硬仗,考验的不仅是各级法院攻坚克难、一往无前的决心, 更加考验法院在执行工作中解决棘手问题的能力。执行难最显著的体现就是人难觅、财难 寻,为解决这两大难题,有些法院在穷尽各类查找方式之后,还根据群众工作方法,通过悬赏 的方式征集执行线索,充分调动群众举报“老赖”的热情。 对法院和申请执行人来说,通过悬赏找人或查找财产线索,无疑是另辟蹊径的解决之道, 执行悬赏其实就是法院执行将高科技与好传统相结合的范例,是司法工作践行群众路线的生 动体现。而对急于拿到执行款的申请执行人而言,即使承担合理额度的悬赏相关费用也心甘 情愿。“重奖之下必有勇夫”,如果能够顺利查找到财产线索,既能让法院早日案结事了,更 能解申请执行人的燃眉之急。然而,在执行实践当中,执行悬赏制度并非完美无缺,仍然存在 较多现实性难题。 综合多家法院关于执行悬赏的制度来看,悬赏相关费用基本是以申请执行人负担为主, 并直接在执行到位款中扣划。很多申请执行人经济状况本就不乐观,悬赏费用对其而言是不 小的负担,甚至让部分申请执行人望而却步,所以法院与保险公司合作推出悬赏保险险就大 大降低了悬赏成本。例如悬赏 2.5 万元,申请执行人只需花 2500 元向保险公司购买一份悬 赏保证金保险。因为悬赏征集线索具有或然性,并非每次悬赏都能如愿以偿,这种或然性就 给保险公司提供了盈利空间,所以说悬赏保险险是法院、申请执行人、保险公司多赢的局 面。 只有比别人更早、更勤奋地努力，才能尝到成功的滋味。 4 申请执行人选择执行悬赏尽管属于自愿,但这何尝不是一种无奈选择。逃避法院执行本 来就是某些“老赖”的错,即便通过执行悬赏顺利找到财产线索、顺利执行到位,申请执行 人却不得不额外付出资金为这种顺利买单,这显然不公平。如果用法院专项资金为这种顺利 买单,损失的也是公共资金。 笔者认为,悬赏保险还可以进一步完善,让“老赖”最终承担申请执行人的保险购买费 用,允许保险公司向“老赖”追偿保险费用,这样更能够体现执行悬赏制度的公平性,还能提 升保险公司的盈利率,促进保险费用降低,减轻申请执行人负担,尤其体现出对“老赖”拒不 执行裁判行为的惩罚效果。 不能替代法院职责 悬赏保证金保险引入商业手段查找被执行人的财产,极大解决了申请执行当事人的经济 负担及执行风险。当然,悬赏保证金保险的运用并不能替代法院依职权调查被执行人财产的 职责,法院应当主动采取网络查控等法定的调查措施,并运用限制被执行高消费、纳入失信 人黑名单等强制手段,最大限度地形成查找被执行人财产的强制合力。