高速公路冬季施工方案1 38页

真正的价值并不在人生的舞台上,而在我们扮演的角色中。 0 目 录 一、编制目的.................................................................................................................... 1 二、编制原则..............................................................................................................................1 三、编制依据..............................................................................................................................1 四、编制范围..............................................................................................................................1 五、工程概况..............................................................................................................................1 六、冬季施工进度计划..............................................................................................................2 七、冬季总体施工方案..............................................................................................................3 1、冬季施工的界定.............................................................................................................. 3 2、冬季施工的特点.............................................................................................................. 4 3、冬季施工准备工作.......................................................................................................... 5 4、总体施工方案.................................................................................................................. 5 八、混凝土拌和站冬季施工方案..............................................................................................6 九、钢筋混凝土工程冬季施工..................................................................................................8 1、钢筋混凝土工程冬季施工一般规定.............................................................................. 8 2、混凝土的搅拌.................................................................................................................. 8 3、混凝土的运输.................................................................................................................. 9 4、混凝土的浇筑.................................................................................................................. 9 5、混凝土的养护与拆模...................................................................................................... 9 6、同条件养护试块............................................................................................................ 10 7、温度的测定.................................................................................................................... 10 8、混凝土温度控制............................................................................................................ 11 9、钢筋工程冬季施工保证措施........................................................................................ 14 十、路基工程冬季施工方案....................................................................................................15 十一、桥涵工程冬季施工方案................................................................................................16 1、桩基冬季施工................................................................................................................ 16 2、系梁冬季施工................................................................................................................ 16 3、墩台身冬季施工............................................................................................................ 18 4、盖梁冬季施工................................................................................................................ 20 5、涵洞冬季施工................................................................................................................ 22 十二、制梁场冬季施工............................................................................................................23 1、混凝土运输和浇筑........................................................................................................ 23 2、混凝土养护.................................................................................................................... 24 3、预应力工程.................................................................................................................... 25 真正的价值并不在人生的舞台上,而在我们扮演的角色中。 1 4、T 梁架设......................................................................................................................... 25 十三、隧道工程冬季施工........................................................................................................27 1、高压风管保温................................................................................................................ 27 2、供水系统保温................................................................................................................ 27 3、排水管路保温................................................................................................................ 27 4、混凝土保温.................................................................................................................... 28 十四、机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施....................................................29 十五、冬施新增材料数量表....................................................................................................29 十六、冬季施工质量保证措施................................................................................................31 十七、冬季施工安全保证措施................................................................................................33 1、技术安全措施................................................................................................................ 33 3、安全用电、消防措施.................................................................................................... 34 4、施工现场安全措施........................................................................................................ 35 1 承赤高速 8 合同冬季专项施工方案 一、编制目的 根据河北省高速承赤筹建处关于“百日奋战，确保圆满完成全年 任务目标活动”要求，结合本标段实际情况，抓好冬季施工，保证工 程施工进度，确保冬季施工安全和质量。 二、编制原则 1、确保工程施工安全和质量； 2、经济合理环保，使增加的冬季施工费用为最少； 3、所需的热源和材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗； 三、编制依据 1、《施工标准化管理实施细则》； 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； 3、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)； 4、《冬季施工手册》（中国建筑工业出版社） 5、工程所属区域的气候、气象资料。 四、编制范围 承赤高速 8 合同 K83+400～K88+650 段内的桥梁、隧道及路基工 程。 五、工程概况 承赤高速公路 8 合同标段起点里程 K83+400，终点里程 K88+650， 全长 5.25 公里。采用双向六车道高速公路标准建设，路基宽度 33.5 米，设计速度 100 公里/小时；桥涵设计荷载为公路-Ⅰ级；地震基本 烈度为Ⅵ度;设计洪水频率：特大桥为 1/300，桥涵、路基为 1/100。 2 主要工程数量为：路基土石方挖方 164.56 万方，填方 128.66 万方， 互通立交 1 处（避暑山庄互通），头道沟隧道左线 1240 米、右线 1180 米，大中桥 5 座(1603.5 延米)，匝道桥 2 座(408.5 延米)，通道 4 座 (239.77 横延米)、盖板涵 13 座(677.95 横延米)。 项目区北靠内蒙高原，受高压控制影响较大，属大陆性季风气候， 总的特点是春秋干旱多风，冬季干寒漫长，夏季短促，雨量充沛，昼 夜温差悬殊。 该区年均气温 9℃，北部较南部略低。一月最冷，月均气温-8.7℃， 七月最热，月均气温 24.5℃；极端最低气温-31.4℃，极端最高气温 39.4℃；年降雨量 500～650mm 左右，降雨主要集中在 6～8 月，约占 降雨量 70%，主要表现为暴雨形式；该区年蒸发量 1838.7mm；年均日 照 2800～2900 小时；无霜期 150 天左右，区域最大冻土深度 1.5m。 其冬季时间持续约 4 个月，对工程施工有较大的影响，必须采取有效 的冬季防寒措施。 六、冬季施工进度计划 1、桩基：总数量为 321 根，已完成 211 根。冬施阶段计划完成 剩余全部 110 根桩基，计划开始时间为 2011 年 10 月 1 日，计划结束 时间为 2011 年 12 月 24 日。 2、系梁、系梁：总数量 157 个，已完成 58 个，剩余 99 个。冬 施阶段计划完成 81 个，计划开始时间为 2011 年 10 月 1 日，计划结 束时间为 2011 年 12 月 24 日。 3、墩柱、肋板：总数量 249 个，已完成 72 个，剩余 177 个。冬 施阶段计划完成 97 个，计划开始时间为 2011 年 10 月 1 日，计划结 束时间为 2011 年 12 月 23 日。 3 4、台帽、盖梁：总数量 98 个，已完成 26 个，剩余 72 个。冬施 阶段计划完成 30 个，计划开始时间为 2011 年 10 月 1 日，计划结束 时间为 2011 年 12 月 22 日。 5、预制 T 梁：总数量 524 片，已完成 49 个，剩余 475 片。冬施 阶段计划完成 120 片，计划开始时间为 2011 年 10 月 1 日，计划结束 时间为 2011 年 12 月 24 日。 6、T 梁安装：总数量 524 片，已安装 0 片。冬施阶段计划安装 169 片，计划安装时间为 2011 年 10 月 14 日，计划结束时间为 2011 年 12 月 22 日。 7、涵洞、通道：总数量 17 个，已完成 10 个，剩余 7 个。冬施 阶段计划完成 2 个，计划开始时间为 2011 年 10 月 1 日，计划结束时 间为 2011 年 11 月 5 日。 8、隧道洞身开挖：总数量 2420m，已完成 281.4m，剩余 2138.6m。 冬施阶段计划完成 444.6m，计划开始时间为 2011 年 10 月 1 日，计 划结束时间为 2011 年 12 月 24 日。 9、隧道洞身衬砌：总数量 2420m，已完成 40m，剩余 2380m。冬 施阶段计划完成 586m，计划开始时间为 2011 年 10 月 1 日，计划结 束时间为 2011 年 12 月 24 日。 七、冬季总体施工方案 1、冬季施工的界定 （1）根据当地多年气温资料，当室外昼夜日平均气温连续 5d 稳 定低于+5℃时，钢筋、预应力、混凝土及砌体等工程应采取冬季施工 的措施。 （2）根据现有工程进度，要按期完工就必须采取冬季施工，方 4 能为按期完工创造条件，冬季施工起止日期，按本地的气候条件一般 为 11 月 1 日至第二年 3 月 1 日。 2、冬季施工的特点 （1）冬季混凝土特点： 0～4℃时，凝结时间比 15℃延长 3 倍， 温度降到-3～-5℃时，混凝土开始冻结后，反应停止，-10℃时，水 化反应完全停止，混凝土强度不再增长。在负温条件下混凝土中的水 结冰，体积增加，硬化的砼结构遭到冻胀破坏。 （2）冬季施工安全、质量风险大。天气寒冷、场地结冰、升温 取暖等方面易引发安全事故。防寒保温稍有疏漏会产生混凝土冻胀、 裂缝（纹）、结构疏散、表面泛霜等质量问题。 （3）施工成本投入高。冬季施工需要从混凝土原材料开始至混 凝土达到规定的强度的全过程实施防寒保温，这些措施需投入大量的 保温材料、设施、设备和能源，因此冬季施工成本比一般季节的成本 高。 （4）施工生产效率低下。寒冷气候条件下劳动产生率大幅下降， 防寒保温消耗工时多，工序组织间隙时间多、混凝土强度增长慢等因 素造成生产效率低下。 （5）冬季施工由于施工条件及施工环境不利，是工程质量事故 的多发季节，尤其以混凝土工程居多。 （6）工程质量事故出现的隐蔽性和滞后性质，即工程是冬天施 工的，质量问题大多数在春天才开始暴露，因而给质量事故的处理带 来很大的难度，轻者进行重新修补，严重的需要重新返工，不仅给工 程带来经济损失，而且还影响工程的使用寿命。 （7）由于冬季气温低，雨雪、大风等恶劣天气较普遍，对施工 5 安全方面提出了更高的要求，需要加大冬季施工的安全投入。 3、冬季施工准备工作 （1）编制冬季施工方案，组织有关人员学习、培训，并向班组 进行交底，提高对冬季施工的认识，认真落实施工措施，在 2011 年 10 月 25 日前完成锅炉安装、暖棚搭设及暖气管道安装等全部冬季施 工准备工作。 （2）拌合站在冬季来临之前备足足够的地材，以保证冬季混凝 土施工的需求。 （3）安排专人与当地气象台站保持联系，及时接收天气预报， 预防寒流突然袭击。及时采取措施，减少对施工的影响。 （4）施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查， 勤更换，防止冻裂设备。 （5）检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施 工保护措施施作过冬篷，准备好加温及取暖器械。当采用煤炉和暖棚 施工时，作好防火、防煤气中毒措施，棚内必须有通风口，保证通风 良好，确保人身财产安全。 （6）在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作，对人行道 路、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。 （7）在进入冬季施工前，对施工人员进行安全培训、考试。 （8）室外气温由试验员每天 6、14、21 时进行测量，并将平均 值及时告诉相关施工人员，以指导冬季施工组织。 4、总体施工方案 混凝土拌合站采用水仓安装加热管加热搅拌水，原材料储料仓覆 盖帆布蒸气保暧，拌合机料斗整个成片搭棚，四周使用帆布围挡保暖。 6 外加剂存仓采用安装加热管加热。拌合楼供应暖气，运输罐车外侧加 装保温套，保证冬季混凝土的供应。桥梁系梁、墩柱、盖梁和现浇 T 梁搭设保温棚、安设煤炉保温。预制 T 梁采用搭设保温棚、蒸汽养护 保温措施。涵洞采用内部生煤炉保温，外部覆盖电热毯及两层棉被。 路基填筑使用划分减小施工区段，保证白天成型，夜间顶面覆盖保温 防冻措施。 八、混凝土拌和站冬季施工方案 根据本地区的气象资料及冬季砼的施工方量，经过热工计算，混 凝土拌和站采用对拌和用水、砂、碎石加热的措施进行冬季施工,即 可满足要求。 1、在料场储备充足的合格砂石料，以保证冬季施工需求，根据 施工计划安排，进行备料，所备砂石料均采用保温篷布履盖。 2、料仓加热系统：砂石料场棚壁四周用保温材料进行围挡，堆 料仓前门采用帆布围挡保暖。因考虑进料过程中车辆来回出入、混凝 土拌合过程中装载机需进场上料，各料仓出口需搭设钢管架，设置门 洞保证车辆正常进出。门洞设置尺寸为 5*5 米，其它钢管架间距为 2*2 米。加热棚内采用蒸气保暖法,即在棚内按一定间距铺设钢管供 暖,骨料顶面遮盖保温篷布保温。 7 钢管架搭设完毕后，采用防雨保温帆布对料仓进行封闭，并对所 有漏风位置进行封堵。 暖棚从锅炉房各自单独驳接供热管道和阀门。骨料采用篷布覆盖 严密，蒸汽保温，施工中每隔二小时测量骨料温度。 当气温在 0-5°C 时，砂石料有冻块时，应通蒸汽加热到 0°C 以 上。具体做法：在砂石料仓的四周安放蒸汽管道，灌筑混凝土前 6 小 时开始通蒸汽加热。使用前测试砂石料的温度。 3、拌和水加热系统：拌和水采用蒸汽加热法，即将蒸汽通入水 箱中对水进行加热，蒸汽采用一台 2t/h 的蒸汽锅炉供应（梁场另备）。 8 拌和站安装 20m3 水箱 2 个，水箱采用 5cm 厚的石棉、3cm 厚的海 绵、二层篷布从里往外包裹水箱。 4、外加剂保温系统：拌和站建外加剂保温棚，分存放棚和作业 棚，存放棚 20 m2，作业棚 10 m2；存放棚设暖气片 4 组，作业棚设暖 气片 2 组，热水由蒸汽锅炉供应。 5、拌和设备保温系统：拌和站的拌和机、传送带、配料机均采 用保温彩钢板封闭，拌和机内设暖气片 4 组、传送带设暖气片 2 组、 配料机设暖气片 8 组，热水由蒸汽锅炉供应。温度低时，还应采用部 分电暖气补充供热。 6、办公区保温系统：办公区采用空调保暖。 九、钢筋混凝土工程冬季施工 1、钢筋混凝土工程冬季施工一般规定 冬季条件下灌注的砼，要控制普通硅酸盐水泥配置的混凝土，在 其抗压强度达到设计强度的 40%以前，混凝土均不得受冻。浸水冻融 条件下的砼开始受冻时，其强度不得小于设计强度的 75%。 2、混凝土的搅拌 （1）为减少和防止混凝土冻害，选用合理的冬季施工配合比， 选用较小水胶比和较低坍落度的配合比（坍落度取设计的下限值）， 掺加复合型减水剂，以减少拌合用水量，提高早期强度。 （2）搅拌混凝土前，先经过热工计算，并经试拌确定水和骨料 需要预热的最高温度，要保证混凝土出机温度不低于 10℃，入模温 度不低于 5℃。先将拌合用水加热，当加热水不能满足拌合温度时， 可再将细骨料、粗骨料均匀加热。水泥、粉煤灰、外加剂不加热。 （3）加热保温系统 9 ①、拌合设备：拌合楼内温度不低于 10℃。 ②、加热细骨料：细骨料的加热控制在 12℃。 ③、水加热：水加热的最高允许温度是以水和水泥接触后不致引 起水泥假凝为依据的，水的加热温度控制在 60℃以下。当骨料不加 热时，采用适当的投料顺序，先投入骨料和已加热的水进行搅拌均匀， 再加水泥，在混凝土不超过 40℃前提下可将水加热至 100℃。拌和水 加热要求水温准确，供应及时，保持先后用水温度一致。 3、混凝土的运输 浇筑混凝土前，修整好施工便道，尽量缩短运输时间，做到快装 快卸。混凝土运输采用搅拌罐车运输，罐车搅拌筒采用棉毡保温，出 料口采用塑料卷帘遮风保温。 4、混凝土的浇筑 （1）系梁及墩台身混凝土浇注前，清除干净模板和钢筋上的冰 雪和污垢，当环境气温低于-10℃时，采用暖棚法将钢筋加热至正温。 混凝土浇注时间尽量选在每日的 10：00～17：00，避免大风雨雪天 气浇注混凝土。 （2）混凝土采用机械捣固并分层连续浇注，分层厚度不小于 20cm。 （3）当混凝土不需要加热养护，且在规定的养护期内不致冻结 时，对于非冻胀性地基或旧混凝土面可直接浇筑混凝土。当需要加热 养护时，地基接触面不低于 2℃。 （4）新旧混凝土施工缝的清理工作同常温施工。 5、混凝土的养护与拆模 （1）混凝土开始养护时的温度应按施工方案通过热工计算确定， 10 但不得低于 5℃，细薄截面结构不得低于 10℃。热工计算方法详查《冬 季施工手册》P255～261。 （2）当室外最低气温高于-15℃时，地下工程或表面系数（冷却 面积和体积的比值）不大于 15m-1 的工程优先采用蓄热法养护。 （3）当蓄热法养护不能达到要求时，采用蒸汽养护，养护温度 不提高于 60℃。 （4）拆除模板和保温层应符合下列规定： ①、浇注混凝土时制作同条件养护试件，试件强度达到抗冻强度 规定后，方可拆除模板。 ②、混凝土与环境的温差不得大于 20℃，当温差大于 15℃时， 拆除模板后，仍应对混凝土表面加以覆盖保温，使其缓慢冷却。 ③、采用蒸汽养护的混凝土，当养护完毕后的环境气温应待混凝 土冷却至 5℃以下且混凝土与环境之间的温差不大于 20℃后，方可拆 除模板。 6、同条件养护试块 搅拌站每一次混凝土开盘均取样制作混凝土试块，除规定留置的 不小于 1 组同条件养护试块，再增加 1 组同条件养护试块。 7、温度的测定 （1）室外气温由试验员每天 6、14、21 时进行测量，计算出平 均气温。 （2）定期检测水、外加剂、骨料加入搅拌机时的温度，每一工 作班至少检测 4 次。 （3）混凝土出机温度、入模温度至少 2 小时测量一次。 （4）检测细骨料、水箱加热温度时，测温计不应受外界气温的 11 影响，并在骨料、水箱内留置 3min 以上。 （5）检测混凝土养护温度，在结构隅角、突出、迎风部位均匀 设置测温孔，测温孔分混凝土表面测温孔和内部测温孔，表面测温孔 深度 10cm，内部测温孔为结构中心，测温孔采用直径 20mmPVC 管预 埋。 （6）当采用蓄热法养护时，测温孔应设在易于散热的部位，大 体积混凝土的测温孔应在表面及内部分别设置。 （7）试验室指定专人负责温度的测定。 8、混凝土温度控制 为确保工程质量，混凝土入模或灌注温度不低于 5℃。 入模温度＝混凝土出机温度－搅拌过程温度损失－浇注和运输 过程温度损失。 （1）出机温度 由于混凝土拌和物的热量系由各种材料提供，各种材料的热量则 可按材料的重量、比热容及温度的乘积相加求得，因而混凝土拌和物 的出机温度可按下列公式求计算： T0=[0.92（mceTce+msaTsa+mgTg）+4.2Tw(mw-ωsamsa-ωgmg)+c1(ωsamsaTsa+ ωgmgTg)-c2(ωsamsa+ωgmg)]/[4.2mw+0.9(mce+msa+mg)] 式中 T0—混凝土拌和物的温度(℃)； mw、mce、msa、mg—水、水泥、砂、石的用量（kg）； Tw、Tce、Tsa、Tg---水、水泥、砂、石的温度（kg）； ωsa、ωg—砂、石的含水率（%）； c1、c2---水的比热容（KJ/Kg.K）及溶解热（KJ/Kg）。 如骨料的温度低于 0℃，所含的水处于冻结状态，考虑到将冰的 12 温度提高到 00℃并变成水所需要的热量，公式中的系数为： 当骨料温度＞0℃时，水的 c1=4.2，c2=0； 当骨料温度＜0℃时，水的 c1=2.1，c2=335； （2）搅拌过程温度损失 考虑到搅拌棚温度为不低于 10℃，因此搅拌过程无热量损失。 （3）运输过程温度损失 T2=T1-（αt1+0.032n）(T1-Ta) 式中 T2—混凝土运输至浇注时的温度(℃)； T1—混凝土拌和物的出机温度(℃)； t1—混凝土运输至成型的时间(℃)； Ta—混凝土拌和物运输时的环境温度(℃)； n—混凝土转运次数； α—温度损失系数（0.10）。 （4）混凝土浇注过程中的温度损失 混凝土浇注过程中的温度损失与拌和物与和环境的温差成正比， 当温差为 15℃时，温度损失约为 2.0℃，当温差为 20℃时，温度损 失约为 2.5℃。 （5）根据实际混凝土配合比计算结果 根据以上公式，混凝土拌和物温度确定如下： ①、C30 混凝土： 热工计算以 C30 混凝土为例，每立方米混凝土中的材料用量为： 水 175kg，温度 80℃；水泥 318kg，温度 5℃；砂 788kg，温度-3℃； 石 1089kg，温度-3℃；砂含水率 3％，石含水率 1％，搅拌棚内温度 10℃，混凝土拌和物采用封闭式混凝土运输车，运输和成型共历时 1 13 小时，当时气温-15℃。 碎石不加热，温度同环境温度水温加热至 80℃。 计算数据如下： TO=[0.9×(318×5-3×788-3×1089)+4.2× 80×(175-0.03× 788-0.01 × 1089)+2.1 × (0.03 × 788 × （ -3 ） +0.01 × 1089 × （ -3 ） )-318 × (0.03 × 788+0.01 × 1089)]/[4.2 × 175+0.9 × (318+788+1089)]=11.9℃ T2=11.9-(0.1×1+0.032×1) ×(11.9+15)=8.3℃ T3=8.3-2=6.3℃ 满足施工要求 根据计算结果，C30 混凝土施工时，当环境温度高于-15℃时只 须将水加热至 80℃，砂不用加热，当环境温度低于-15℃时水和砂子 均须加热。 ②、C50 混凝土： 热工计算以 C50 混凝土为例，每立方米混凝土中的材料用量为： 水 155kg，温度 80℃；水泥 405kg，温度 5℃；砂 690kg，温度-3℃； 石 1125kg，温度-3℃；砂含水率 3％，石含水率 1％，搅拌棚内温度 10℃，混凝土拌和物采用封闭式混凝土运输车，运输和成型共历时 1 小时，当时气温-10℃。 碎石不加热，温度同环境温度水温加热至 80℃。 计算数据如下： TO=[0.9×(405×5-3×690-3×1125)+4.2× 80×(155-0.03× 690-0.01 × 1125)+2.1 × (0.03 × 690 × （ -3 ） +0.01 × 1125 × （ -3 ） )-405 × (0.03 × 690+0.01 × 1125)]/[4.2 × 155+0.9 × (405+690+1125)]=9.5℃ 14 T2=9.5-(0.1×1+0.032×1) ×(11.9+10)=6.6℃ T3=6.6-2=4.6℃ 不满足施工要求 根据计算结果，C50 混凝土施工时，当环境温度低于-10℃时水 和砂子均须进行加热。 9、钢筋工程冬季施工保证措施 钢筋工程在负温条件下，随着温度的降低，钢筋的屈服点和抗拉 强度提高，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。施 工时采用如下措施： （1）雪天、雨天不得在现场进行施焊，必须施焊时，要采取有 效遮蔽措施。焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪。 （2）当环境温度低于-20℃时，不得进行施焊。 （3）钢筋负温电弧焊 电弧焊在环境温度低于-5℃的条件下进行时，与常温焊接相比， 应调整焊接工艺参数。具体为： ①、焊条选择 钢筋牌号为 HPB235、HPB335 时，选用 E4303 型号焊条。 ②、增大焊接电流； ③、减低焊接速度，既要防止焊后冷却速度过快，也要防止接头 过热； ④、焊接过程中应及时清渣，焊缝表面应光滑，焊缝余高应平缓 过渡，弧坑应填满； ⑤、帮条焊时，帮条与主筋之间应用 4 点定位焊固定，定位焊缝 距帮条端部或搭接端部的距离应大于 20mm； ⑥、焊接时，应在帮条焊或搭接焊形成焊缝中引弧，在端头的收 15 弧前应填满弧坑，并应使主焊缝与定位焊缝始端融合良好。 ⑦、帮条焊或塔接焊时，第一层焊缝应在中间引弧，平焊时，应 从中间向两端施焊，立焊时，应先从中间向上端施焊，再从下端向中 间施焊。以后各层焊缝，采取温控施焊，层间温度宜控制在 150～350℃ 之间。 ⑧、帮条接头或搭接接头的焊缝厚度应不小于 0.3 倍钢筋直径， 焊缝宽度不小于主钢筋直径的 0.8 倍。 ⑨、热扎钢筋多层施焊时，可采用回火焊道施焊，回火焊道的长 度宜比前焊道在两端后缩 4～6mm。 （4）钢筋的冷拉和冷弯 ①、钢筋冷拉温度不宜低于－20℃，预应力钢筋张拉温度不宜 低于-15℃。 ②、钢筋负温冷拉方法可采用控制应力方法或控制冷拉率方法。 用作预应力砼结构的预应力筋，宜采用控制应力方法；不能分炉批 的热轧钢筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。 ③、在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时，由于伸长率 随温度降低而减少，如控制应力不变，则伸长率不足，钢筋强度将达 不到设计要求，因此在负温下冷拉的控制应力应较常温提高。而冷 拉率的确定应与常温施工相同。 ④、钢筋冷拉设备仪表和液压工作系统油液应根据环境温度选 用，并应在使用温度条件下进行配套校验。 ⑤、当温度低于－20℃时，严禁对低合金Ⅱ、Ⅲ级钢筋进行冷弯 操作，以避免在钢筋弯点处发生强化，造成钢筋脆断。 十、路基工程冬季施工方案 16 施工现场的道路要保持畅通，运输车辆及行驶道路均应增设必要 的防滑措施。 1、路基填筑：冬季路基填筑用料，要采用透水性良好的材料。 路基施工时要按横断面全宽分层平铺，分层填筑厚度按正常温度 施工的厚度减薄 20%-30%，具体可按 20-25cm 控制，并不得铺成斜层。 路基填筑要随挖、随运、随填、随压实，已铺土层未压实前，不 得中断施工。当天所填筑土层必须当天碾压完毕并保证挖、运、填、 压的周转时间小于土的冻结时间。 施工中遇大雪或其他原因中途停工时，要整平填层及边坡；恢复 施工时，要将表面积雪清除干净并补充压实。冬季过后必须对路基进 行重新压实。春融前必须完成路基边沟的开挖工作。 路基填方碾压时应保证无冻土，且应在温度不低于 5 度的白天进 行碾压，碾压时间段宜控制在每天上午 10 点至下午 3 点之间。 2、路基挖方：挖方边坡不得一次挖到设计线，应预留 30cm 的覆 盖层，待到冬季过后再修整到设计坡面。路堑挖至路基顶 1 米时，同 时考虑排水沟的施工，挖至路基顶时，应立即进行边坡防护工程的施 工。 十一、桥涵工程冬季施工方案 1、桩基冬季施工 本标段桩基工程现处于收尾阶段，冬季桩基施工尽量避免在夜间 负温度时灌注。对桩头露出水面及地面或未露出水面、地面，但是在 冰冻范围之内时，进行桩头混凝土的覆盖草帘子、麻袋进行保温养护。 2、系梁冬季施工 开挖桩基周围的土方，凿出多余的桩头砼，并对桩基进行检测， 17 检测合格后，即开始系梁的施工。根据现场实际地下水的具体情况， 做好相应的排水措施，浇注系梁垫层。系梁钢模板外侧增设泡沫保温 层，防止砼热量通过钢模板快速散失。系梁砼浇注前必须清除钢筋和 模板表面冰冻或积雪。当环境温度低于-10℃时，采用暖棚法施工， 用升煤炉取暧法将钢筋和金属预埋件加热至正温。砼浇注时控制砼的 入仓温度不低于 5℃。冬季砼浇注分层厚度应适当加厚，一般为 30-40cm，不宜小于 20cm。砼浇注完成收面后，在系梁顶面覆盖塑料 布保湿，上面覆盖电热毯及棉被保温，最后在顶面压盖篷布隔风。混 凝土等强超过临界受冻强度后，拆除模型和加温设备，四周及时用土 回填，顶面继续按要求三层保温养生等强。模板拆除时表面温度与环 境温差不应大于 15℃，当砼与环境温度大于 10℃时，拆模后，必须 同时对拆除部分用塑料薄膜包裹。 18 3、墩台身冬季施工 浇注前，先将四周利用φ48 钢管搭设暖棚骨架，在四周用蓬布 围起，只留下顶部混凝土入模口，同时为了保证温度不低于 5℃，并 在棚放置煤炉升温。浇注前，先加模板和钢筋加热至正温，浇注过程 中，经常检测温度，保证混凝土的温度不低于 5℃，浇注完毕后，将 暖棚顶部用蓬布密闭，为了防止风将蓬布刮起损失暖棚热量，将蓬布 利用 18#～22#铁丝将蓬布与暖棚骨架脚手架绑扎在一起。棚内的煤 炉指定专人负责看火，不得熄灭，同时严格控制棚内温度保证不得低 于 5℃，直至混凝土达到设计强度的 40%。施工取样时，要比常温浇 注多取一组试件，并与所浇注的混凝土同条件养护，以保证其达到抗 冻强度。 当浇注完毕的混凝土达到拆模强度拆模后，先在混凝土表面均匀 喷吐养护剂，内包塑料布，外面包裹棉被，养护时间不少于 21 天。 19 墩柱保温棚示意图 20 墩柱拆模后实际照片 4、盖梁冬季施工 当气温在 0℃没有冰冻是采取保温蓄热法进行养护施工，利用塑 料薄膜包裹后加盖棉被进行保暖养护。 当气温在 0℃或有冰冻时，采取加热法养护：砼浇注前，在盖梁 周围使用ø48 钢管搭设大棚，使用苫布包裹密封。 砼浇注后，立即将大棚顶部封严，内置两桶水，保证棚内的湿度， 并马上加热。 （1）利用施工脚手架，在脚手架上用钢管搭设简易支架大棚， 使用苫布包裹密封，大棚搭设必须牢固、不透风、上盖草垫或棉被等。 （2）搭暖棚取暖使用煤炉，同时在煤炉上放置水壶，通过水蒸 气来完成砼的保湿工作，必要时可通过向模板上洒水来补充水分。 （3）暖棚内温度不得低于 50C。混凝土养护期间，安排专人对加 热设备进行检查，保证安全。 21 （4）同时在砼养护过程中设专人对浇注的混凝土进行连续观测 记录，对断面较大的构件设置测温孔测构件的内部温度，并做好详细 记录，观测记录及时送交监理工程师；对砼覆盖保温方法是在成活的 构筑物上覆盖苫布，以保持足够的水份和湿度，模板和保温层在混凝 土达到抗冻强度后再拆除。 盖梁保温棚立面示意图 22 盖梁保温棚平面示意图 盖梁保温棚实际照片 5、涵洞冬季施工 涵洞冬季施工采用安装模型时，涵洞内生火炉烧水升温，涵洞模 23 型外侧和两端施工棚布包裹保温，混凝土必须安排 10：00～17：00 之间进行施工，混凝土等强超过临界受冻强度后，拆除模型和加温设 备，外侧包裹塑料布保湿，上面包裹电热毯棉被保温，最后在顶面包 裹篷布隔风进行等强养生。 涵洞养护实际照片 十二、制梁场冬季施工 1、混凝土运输和浇筑 混凝土罐车使用蓬布等保温材料包裹。装料之前用热水对储料罐 进行预热后再装料。混凝土运输要快捷，尽量避免混凝土在罐车中存 留时间过长而造成热量损失过大。尽量选择气温较高时浇筑混凝土， 当有寒流（大风、大雪）袭击时，也不得浇筑混凝土。 浇筑前应做好必要的准备工作，如模板、钢筋和预埋件检查、清 除冰雪冻块、马道的搭设和防滑措施检查、振捣机械和工具的准备等。 同时将蒸养棚安装到位，通入蒸汽进行升温，确保在浇筑混凝土前棚 内气温及模板、钢筋等温度不低于 5℃。 使用布料杆配合混凝土泵进行混凝土浇筑。浇筑时要保证混凝土 的均匀性和密实性，要保证结构的整体性，尺寸准确，钢筋、预埋件 位置准确，拆模后混凝土表面平整、光洁。浇筑前，应清除模板和钢 24 筋上的冰雪和污垢。严格控制混凝土入模温度并控制振捣时间，尽量 做到快速振捣。 2、混凝土养护 为保证冬季施工期间梁体的养护质量，我标段 T 梁预制场采用框 架式移动养生棚蒸汽养生。 养生棚采用钢管搭设，宽度大于梁板 2×0.5m，高度高于梁板 1m， 便于操作人员对顶面进行刷毛。棚布使用军用棉帆布。中间节段之间 可用粘链或其他材料连接，确保密封不透气；两端必须设置出入门洞， 便于操作人员施工方便，进出方便。保温棚数量必须满足一个周期使 用量。 梁体灌注结束后，立即对梁体顶部覆盖蒸养棚架，并用棚布对梁 体端部进行覆盖密封，开始蒸汽养生。 蒸汽供应采用 2 台 1t 的蒸汽锅炉进行养护，额定压力：1MPa。 在 T 梁两侧布设蒸汽管道，蒸汽主管道采用 DN100mm 钢管，分支放汽 管道采用 DN50mm 钢管，在放汽管道上均匀钻一排φ3mm 孔眼，孔距 300mm，并在其凝结阀处设置排水沟。钢管焊接支架，上覆帆布用为 养护棚罩，以尽量减少热损失，保证蒸汽养生的温度。 混凝土养生按四个阶段控制： （1）预养期(静停阶段)：混凝土蒸汽养生的预养期为 2h(从混 凝土浇筑完成至开始通蒸汽的时间间隔)。 （2）升温期(升温阶段)：即预养期之后开始向蒸养棚内通入蒸 汽升温，一般以 5℃/h 的速度连续、均匀升温，直至蒸养棚内的温度 达到 60℃--65℃。在升温期内一要控制升温速度。 （3）恒温期(恒温阶段)：恒温期控制在 60℃--65℃之间，养生 25 时间 36h 以上。 （4）降温期(降温阶段)：在降温期内，一要控制降温速度，降 温速度不大于 3℃/h，并直至棚内外温差不大于 5℃时，方可掀棚， 掀棚 6h 后方可拆模。 养护时由专人负责对测温仪进行监控，严格控制升、降温梯度、 恒温时间和拆模温度，并按规范要求每半小时做一次记录。 拆模后立即罩棚覆盖通气养生，蒸汽养生不少于 5d，直至强度 达到设计强度的 100%。 3、预应力工程 冬季施工期间不能采用水冲洗预应力管道，对于越冬使用的孔 道，入冬前，用高压风将全部存留在梁管道内的水吹干净，并作临时 封堵，防止因雨雪进入结冰胀破孔道。 当环境温度低于 5℃时，梁体张拉、压浆和封端施工应对梁体覆 盖棚布并通蒸汽保温，使棚温高于 5℃时方能施工。压浆和封端结束 后应继续通蒸汽对梁体进行养护，直至压浆和封端强度达到设计要 求。重视预应力张拉灌浆材料、配合比和工艺的选择，严格控制泌水， 优先选用早强型灌浆材料。 4、T 梁架设 根据计划安排，大部分 T 梁需要在冬季进行架设施工，针对受冬 季影响的有提运架设备防冻等方面： （1）架梁设备使用维护保养 ①、在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油 水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油、 机油、柴油和液压油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合宿迁 26 地区防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施（采 取停机后排放冷却水）； ②、发电机使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车 启动时，要先低速运行一段后再逐步提高转速； ③、冬季发电机启动前，严禁用明火对既有燃油系统进行预热， 以防止发生火灾； ④、运梁台车冰雪天运梁时，要采用铺草袋防滑措施；运梁台车 司机在驾驶前，要检查确认运梁台车的制动装置是否达到良好状态， 不满足要求时不得驾驶，遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停 止运行； ⑤、加强“提、运、架”三大机械设备冬季保养，对加水、加油 润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备； ⑥、严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好 设备，并作好相应的记录。严格执行三大设备使用前的签证制度。 （2）架梁施工安全和作业人员防冻保暖 ①、架梁施工前密切关注当地气象信息，及时掌握天气预报的气 象变化趋势及动态，以便做好预防准备工作，确保安全架梁施工作业； ②、横向风力超过 5 级时停止落梁调整对位工作；当最大风力超 过 6 级时停止架梁，将提梁机开到指定位置，上好夹轨器、锚固装 置和拉好揽风绳；将运梁台车和架桥机提前及时做好防风加固工作； ③、上下梯子、施工平台采用包裹麻布或铺草袋进行防滑，下雪 后及时进行清扫，不得有冰雪积留； ④、电气设备,开关箱应有防护罩, 经常移动的机具导线要整理架 空, 不得在地面上拖拉,不得浸放水中,电线包布应进行全面检查,务 27 必保持良好的绝缘效果； ⑤、提前为作业人员配备好防寒保暖劳动保护用品，做到所有上 桥施工人员必须穿好防滑靴和系安全带后方可进行操作施工； ⑥、三大设备操作间取暖设备配备齐全，防止操作人员因寒冷操 作失误； 十三、隧道工程冬季施工 1、高压风管保温 将高压风站靠近洞口设置，以缩短风管的洞外长度，便于保温。 洞外风管及进洞 100m 左右包裹保温材料保温。空压机房采用活动板 房，集中供给隧道施工内高压风，空压机房室内配两个中型火炉，使 站内温度保持在零度以上，压风站至洞口的风管主要是防止气体冷凝 后在管内积水结冰， 以致供风不畅或管道冻害造成风管破裂，室外 管道除大部分埋设在冰冻线以下外，其余小部分外露管道设防寒海绵 套包裹，并在洞口处管道最低位置设置放水 阀，每工作班结束后， 打开放水阀，迅速排干管道内残留水份。 2、供水系统保温 在距隧道洞口较近处，设加热保温蓄水池储水，蓄水池大小为 20 立方左右，水箱外侧包裹棉布保温，内侧设有大型加热器。水以 变频调压供水系统向洞内供水。洞口 300m 范围内和洞外输水管路均 包裹保温材料保温，并设置回水管路至洞口储水罐，安装回水抽水泵。 不用水施工时，开动回水抽水泵，排干供水管路中水，防止冻结堵塞， 也避免了管路放水对宝贵水源的浪费。 3、排水管路保温 排水管路保温同供水管路，排水口通至保温污水处理厂，经处理 28 后的水达到合格要求方可排放，污水处理厂出水口部分施作干砌片石 保温出水口，保证管路不冻结。 4、混凝土保温 隧道工程混凝土保温分洞外保温和洞内保温。洞外主要是对拌合 站进行保温,洞内主要是确保二衬浇筑工作面的温度。 （1）洞外保温 对整个冬季施工混凝土所用砂、石原材料及水泥（袋装）搭建 材 料暖棚，并做好冬季施工砂、石料储备，尤其是砂的储备工作， 在 10 月底完成所有冬季施工用砂的进场储备工作，搭设暖棚进行包 封, 暖棚骨架为彩钢板结构,内撑钢架支撑，棚顶及四周安设保温墙， 暖棚内升火炉加热，保证暖棚内温度不低于 5℃(当棚内温度低于 5℃时 采用加设电暖气满足要求)。室内加设一层塑料布，保证不漏 风。 棚内设砂石料存放区、袋装水泥存放区、外加剂存放区(材料存 放场地满足浇筑一模二衬混凝土的使用量，并略有富余)。整个保温 棚共设 1 个进出口，并安排专人负责开启，最大限度减少棚内热量 的散发。 （2）洞内保温 洞内保温主要采取洞口挂保温门帘、洞内升无烟煤火炉加热的 方法，保证洞内温度不低于 5℃。隧道内每隔 10 米安设一道火炉， 以保证隧道内冬季施工的温度，但在安设火炉的同时，注意隧道的通 风，将不完全燃烧的一氧化碳和二氧化碳等有毒气体及时的排出洞 外，以防止煤气中毒和二氧化碳浓度过高加速砼碳化，确保施工安全。 火炉的安设应与二衬具备 2 米以上的距离，在加热的同时注意隧道内 的温度变化，温度不可过高，以防止火炉靠得太近，温度过高易使二 29 衬砼产生裂缝。 十四、机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施 1、在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油 水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油； 对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻 液的机械设备要采取相应的防冻措施（采取停机后排放冷却水或进入 暖棚车间内） 2、各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷 车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。 3、冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行预 热，以防止发生火灾。 4、冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车 辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级 以上大风、大雪、大雾不良气候时停止运行。 6、严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好 设备，并作好相应的记录。严格执行派车单作业票制度。 十五、冬施新增材料数量表 混凝土拌和站冬季施工新增设备及材料计算表 序号 名称 规格 单位 数量 备注 1 蒸汽锅炉 1t/h 个 2 2 拌和水热水罐 20T 个 2 3 保温棉毡 10mm 厚 ㎡ 5000 ㎡ 4 保温海绵 3cm ㎡ 5000 ㎡ 5 暖气片/管 MC140 组 100 组 6 暖气管道 φ38*3.5mm m 7000m 7 无缝钢管 φ38*3.5mm m 5000m 8 温度计 个 40 个 9 加热区篷布 ㎡ 18000 ㎡ 10 锅炉彩钢房 ㎡ 300 ㎡ 11 拌和楼彩钢房 ㎡ 1500 ㎡ 30 12 细骨料加热棚彩钢房 ㎡ 8000 ㎡ 13 外加剂彩钢房 ㎡ 100 ㎡ 14 储料场履盖篷布 ㎡ 8000 ㎡ 现场混凝土冬季施工新增设备及材料汇总表 序号 名称 规格 单位 数量 备注 1 蒸汽锅炉 0.5t/h 个 4 2 墩身、盖梁养护碗扣式脚手架 T 80 3 系梁养护碗扣式脚手架及型钢 T 20 4 保温蓬布 10mm 厚 m2 15000 5 煤炉 个 100 6 无烟煤 T 500 7 钢管 φ35mm m 12000 8 温度计 个 100 隧道冬季施工新增设备及材料汇总表 序号 名称 规格 单位 数量 备注 1 常压锅炉 1t/h 台 2 2 型钢 I16 t 40 3 棉门帘 M2 400 4 暖气片 组 120 5 温度计 支 20 6 保温篷布 10mm 厚 M2 5000 7 火炉 座 100 8 管道 米 1200 9 防雨布 平方米 4000 10 石棉 5cm 厚 米 4000 11 料仓保温板 15X30X7 M2 8000 12 钢板 M2 30 制梁场冬季施工新增设备及材料汇总表 编号 名称 型号 单位 数量 1 蒸养锅炉 1T 台 2 台 2 蒸养棚 套 14 3 保温篷布 10mm 厚 m2 9000 4 管道 10cm 米 300 31 5 管道 5cm 米 900 十六、冬季施工质量保证措施 1、建立健全冬季施工质量组织机构和保证体系，项目部成立了 冬季施工工程质量管理领导小组，由项目经理任组长，项目副经理和 项目总工程师任副组长，组织成员为部（室）负责人和各队施工负责 人和技术主管。 2、工地试验室严把原材料进场关,不合格原材料一律不得进入施 工现场；进场材料分开堆放、储存，标识正确、明显，做到防雨、防 潮、防污染等。 3、编制下发实施性单项工程冬季施工方案或作业指导书，及时 进行技术交底和技术培训，明确交代工程技术、质量标准及工艺程序。 4、加强冬季施工过程的质量控制，严格履行“三检”制度，即 自检、互检、交接检，纠正和预防一切不符合质量管理要求的蛮干行 为。 5、牢固树立百年大计，质量第一的思想，提高全员质量意识， 同时根据本工程特点进行质量重点教育。实行奖优罚劣制度，将施工 人员的工资收入与工程质量挂钩，对在施工中质量较好的单位和个人 进行重奖；否则进行重罚，甚至行政处分，从而确保工程质量。 6、项目部建立健全技术质量管理体系。项目部设工程部、安环 部，配备相应的专业工程师；施工队设技术室，配技术主管 1 名、专 业工程师 2～4 名。 7、服从并遵照业主指令严格施工生产质量管理，支持、协助和 服从监理开展质量监督工作。 8、施工过程中注意事项： 32 （1）对原材料加热时的温度不应超过 80℃，砼入模不得低于 5 ℃。拌合站用水加热超过 60℃时，应改变拌合加料顺序，将骨料与 水先拌合，然后加入水泥以免水泥假凝。 （2）投料时在任何情况下均不宜超载，且不宜过少。 （3）对搅拌好的砼，应经常检查其温度及和易性，若有较大差 异，应检查材料加热温度，投料顺序和辅料含水率是否有误，以便及 时调整。 （4）投料时应注意不要把冰雪或冻团骨料装入搅拌机内，这会 给拌合物温度带来很大的损失，而且大于 8cm 的冻块便很难通过搅拌 机粉碎和融化，热量尚未平衡的冻团骨料除给成型带来困难外，并且 影响砼的质量。 （5）及时检查砼从入模到拆保温层或保温模板期间的温度。 （6）砼养护期间温度测量在砼强度未达到临界强度 5Mpa 之前应 每隔 2h 测量一次，达到受冻临界强度以后每隔 6h 测量一次。 （7）检查砼质量除应按国家现行标准规定留置试块外，还应检 查砼表面是否受冻、粘连、收缩裂缝，边角是否脱落，施工缝处有无 受冻痕迹；以及同条件试块的养护条件是够与施工现场结构养护条件 相一致。 （8）模板和保温层在砼达到要求强度并冷却到 5℃后，方可拆 除。拆模时砼温度与环境温度差大于 20℃时，拆模后的砼表面应及 时覆盖，使其缓慢冷却。在低温季节浇注的砼，拆除模板应遵守下列 规定： ①、非承重模板拆除时，砼强度必须大于允许受冻的临界强度或 成熟度值。 33 ②、承重模板的拆除应经过计算确定。 ③、拆模时间及拆模后的保护，应当满足温控防裂要求，并遵守 内外温差不大于 20℃或 2d~3d 内砼表面温降不超过 6℃。 （9）砼浇注时，控制砼的分层厚度和覆盖时间，砼浇筑完毕后， 外露表面应及时保温。新老砼接合处和边角处应做好保温，保温层厚 度应是其他保温层厚度的 2 倍，保温层搭接长度不应小于 30cm。 十七、冬季施工安全保证措施 冬期气候寒冷，施工场地内的冰雪多，供暖火源多，用电量大， 冬期施工除应按常温下安全生产的一般规定外，还严格执行以下安全 措施。 1、技术安全措施 （1）制订详细的冬期施工安全制度，做好各岗位安全职责明确， 并配齐冬期施工安全保护用品以及防寒防滑等劳动保护用品。 （2）由安全员对现场操作班组和管理人员进行冬施安全技术交 底。 （3）所有大型模板必须在指定区域内存放，模板堆放场地必须 平整、坚实，模板堆放时板面与支脚不得悬空；模板应面对面放置， 满足 60°~70°自稳角，模板间距应满足 70~80cm 的操作距离，模板 在“摘钩，挂钩”时，应设爬梯，防止操作人员坠落。砼浇注前应检 查护栏是否完整、可靠。 2、施工机械设备安全措施 （1）冬期施工中使用的各种机械设备要设专人经常检查，起吊 设备支撑或附着是否可靠，各种部件及焊接件有无冻裂现象，确保冬 施安全。 34 （2）施工机械在使用前应空转 15 分钟，待全机升温后再投入正 常使用，对作业人员定期进行技术、安全教育，结合工程任务在冬季 施工前做好安全技术交底，配好安全防护用品。 （3）五级以上大风，高空作业一律停止施工，设备应做好防风 加固措施。 （4）脚手架及电器设备在风雪后要及时检查，脚手架及便道上 的积雪要及时清除，施工中涉及用水的工作，要做好排水工作，防止 施工废水漫流结冰，形成安全隐患，并采取防护措施。 （5）工作平台等人员活动多的部位要保持干燥，设置必要的防 滑设施，防止溜滑发生安全事故。 （6）下班后，容器及管道内的余水全部放干。加强机械设备的 防寒、防冻、防火、防滑安全管理，机械设备要使用与气温相适应的 防冻剂，防止冻胀事故。 （7）加强各种压力容器的管理，压力机等仪器仪表工作状态良 好，禁止对乙炔瓶、氧气瓶等容器加热，并应远离热源，严防爆炸事 故发生。 （8）采取煤炉取暖加热，必须将炉的排气管引出棚外，将烟气 拍到棚外，以防止煤气中毒和二氧化碳浓度过高加速砼碳化。 3、安全用电、消防措施 （1）加强用电管理，供用电系统由专业人员安装和管理，禁止 非专业人员随意迁改。经常检查维护供电线路和电力设备，根据最大 用电量检查线路和设备是否有足够的容量，用电设备要采取防漏电措 施，防止触电事故的发生。 （2）冬施期间对施工现场用电、临时用电，制定安全用电措施， 35 并在冬施前对冬施设备进行试运行，保障冬期正常施工和安全用电。 （3）施工现场严禁使用裸线。大风雪后，应对供电线路进行全 面检查，防止断电造成触电事故，并防止电线冻结在冰雪中。 （4）加强冬施消防工作，健全各项消防制度，配齐生活区、施 工现场、木工车间等处的消防器具。消防器材要定期检查、维修和更 换。 （5）安排专人负责热源、火源的管理，供暖设备使用中不得离 人，使用完毕后做到人走火灭，暖棚内、工棚内禁止明火取暖。 4、施工现场安全措施 （1）加强对作业人员冬期施工安全教育，对冬期施工的防护栏 杆、安全网认真检查，以防不安全隐患的存在，同时使工人树立安全 防火意识。 （2）冬季要做防滑、防冻措施。脚手架要采取防滑措施，搭设 安全爬梯，且爬梯周边用栏杆进行防护，雪天后要及时清扫，大风雪 后及时检查脚手架，防止高空坠落事故的发生。 （3）冬季施工时，运输道路和施工现场冰雪要及时清理干净。 1 厨 房 餐 厅 宿 舍 办 公 室 宿 舍 宿 舍 宿 舍 蒸 汽 锅 炉 承 赤 高 速 8合 同 段 T梁 制 梁 厂 蒸 养 平 面 布 置 图 蓄 水 池 蓄 水 池 钢 筋 加 工 区 存 梁 区 13 2 4 库 房 4 施 工 便 道 注 ： 1、 本 图 为 示 意 图 。 　 　 2、 T梁 采 用 移 动 式 棚 架 蒸 汽 养 护 。 3、 采 用 2台 1T锅 炉 供 暧 ， 供 暧 主 管 道 为 DN100钢 管 ， 支 管 为 DN50钢 管 。 主 管 道 支 管 道