汽车4s店售后服务工作计划 4页

【篇一】 (一)负责本中心的客户关系管理，分析客户信息，如忠诚客户，一般客户，流失客户， 设计相应的活动，提高客户保留率。 (二)负责本中心的预约和跟踪服务运作。 (三)负责预约和跟踪信息的汇总和分析。 (四)负责处理预约和跟踪中所遇到的客户投诉。 (五)负责所辖员工的半年培训需求及计划。 (六)负责预约及跟踪工作流程的不断优化。 任职资格： (一)具备大专以上学历。 (二)有二年以上汽车修理方面或相关工作经验。 (三)服务质量跟踪员岗位描述及工作职责 服务质量跟踪员岗位描述： 3 日后回访跟踪是发现售后服务中心不足的重要手段。服务质量跟踪员是售后回访跟踪 及信息汇总的主要负责人，及时完成跟踪任务，获得客户真实反馈信息，提升客户满意度。 服务质量跟踪员工作职责： (一)及时整理和完善客户及车辆维修档案资料。 (二)及时电话跟踪：维修保养交车后 3 个工作日内对客户进行电话跟踪访问，确认客户 对修车的满意度，记录并及时反馈信息给站长。 (三)定时后续跟踪服务：提前二周提醒客户定期保养车辆并记录，并在日期将至时再次 通知。 (四)提供定期上门访问名单：选择一定比例的客户名单进行上门访问。 (五)将跟踪信息按时汇总。 (六)及时将质量跟踪的果与相关的部门进行沟通和协同，消除客户抱怨。 (七)统计和整理客户档案，科学地进行管理。 任职资格： (一)具有大专以上学历。 (二)有二年以上汽车修理方面或相关工作经验，很强的与人沟通能力。 具有很强的管理经验，组织协调能力和指挥能力。 质量信息反馈员岗位描述及工作职责 质量信息反馈员岗位描述： 质量信息反馈是售后服务中心收集、整理、上报所有质量问题的直接负责人。 质量信息反馈员工作职责： (一)负责服务中心的质量信息收集与汇总。 (二)协助并配合技术经理与上海汽车之间有关产品质量信息的及时反馈、沟通和落实工 作。 任职资格： (一)具备大专以上学历。 (二)有三年以上轿车实际修复经验或相关工作经验。 (三)熟悉电脑操作。 【篇二】 一、加强面对市场竞争不依靠价格战细分用户群体实行差异化营销。 首先，细分市场，建立差异化营销。细致的市场分析。我们对以往的重点市场进行了进 一步的细分，不同的细分市场，制定不同的销售策略，形成差异化营销；根据第一公文网年 的销售形势，我们确定了出租车、集团用户、高校市尝零散用户等四大市常对于这四大市场 我们采取了相应的营销策略。对政府采购和出租车市场，我们加大了投入力度，专门成立了 出租车销售组和大宗用户组，分公司更是成为了企业用车单位，更多地利用行业协会的宣传， 来正确引导出租公司，宣传海马品牌政策。本篇文章来自。平时我们采取主动上门，定期沟 通反馈的方式，密切跟踪市场动态。针对近两年第一公文网市场出租车更新的良好契机，我 们与出租公司保持贯有的良好合作关系，主动上门，了解出租公司换车的需求，司机行为及 思想动态；对出租车公司每周进行电话跟踪，每月上门服务一次，了解新出租车的使用情况， 并现场解决一些常见故障；与出租车公司协商，对出租司机的使用技巧与维护知识进行现场 培训。针对高校消费群知识层面高的特点，我们重点开展毕加索的推荐销售，同时辅以雪铁 龙的品牌介绍和文化宣传，让他们感受雪铁龙的悠久历史和丰富的企业文化内涵。另外我们 和第一公文网市高校后勤集团强强联手，先后和第一公文网理工大后勤车队联合，成立第一 公文网维修服务点，将第一公文网的服务带入高校，并且定期在高校组织免费义诊和保养检 查，在高校范围内树立了良好的品牌形象，带动了高校市场的销售。 其次注重信息收集做好科学预测。当今的市场机遇转瞬即逝，残酷而激烈的竞争无时不 在，科学的市场预测成为了阶段性销售目标制定的指导和依据。在市场淡季来临之际，每一 条销售信息都如至宝，从某种程度上来讲，需求信息就是销售额的代名词。结合这个特点， 我们确定了人人收集、及时沟通、专人负责的制度，通过每天上班前的销售晨会上销售人员 反馈的资料和信息，制定以往同期销售对比分析报表，确定下一步销售任 务的细化和具体销售方式、方法的制定，一有需求立即做反应。同时和品牌部相关部门 保持密切沟通，积极组织车源。增加工作的计划性，避免了工作的盲目性；在注重销售的绝 对数量的同时，我们强化对市场占有率。我们把分公司在当地市场的占有率作为销售部门主 要考核目标。今年完成总部任务，顺利完成总部下达的全年销售目标。 二、追踪对手动态加强自身竞争实力 对于内部管理，作到请进来，走出去。固步自封和闭门造车，已早已不能适应目前激烈 的轿车市场竞争。我们通过委托相关专业公司，对分公司的展厅现场布局和管理提出全新的 方案和建议；组织综合部和相关业务部门，利用业余时间，对第一公文网市内具有一定规模 的服务站，尤其是竞争对手的 4s 站，进行实地摸底调查。从中学习、利用对方的长处，为日 后工作的开展和商务政策的制定积累了第一手的资料。 【篇三】 1、销售顾问培训：在销售顾问的培训上多花些时间，现在销售员业务知识和谈话技巧明 显不够优秀，直接的限制到销售部业绩增长，201x 年的销售顾问的培训是重点，除按计划每 月进行一次业务培训以外，按需要多适当增加培训次数，特别针对不同职业客户对车型的选 择上得多下功夫研究，这在培训中应作重点。 2、销售核心流程：完整运用核心流程，给了我们一个很好管理员工的方式——按流程办 理，不用自己去琢磨，很多时候我们并没有去在意这个流程，认为那只是一种工作方法，其 实深入的研究后才知道意义很重，这正式严谨管理制度带来的优势。每个销售顾问都应按这 个制度流程去做，谁没有做好就是违反了制度，就应该有相应的处罚，而作为一个管理者从 这些流程中就可以去考核下面的销售顾问。有了考核，销售顾问就会努力的把事情做好，相 反如没有考核，销售顾问就容易缺少压力导致动力减少从而直接影响销售工作。细节决定成 败，这是刘经理常教导大家的话。在 201x 年的工作中我们将深入贯彻销售核心流程，把每一 个流程细节做好，相信这是完成全年任务的又一保障。 3、提高销售市场占有率： (1)、现在万州的几家汽车经销商最有影响的“百事达”“商社”对车的销售够成一定的 威胁，在去年就有一些客户到这两家公司购了车。总结原因主要问题是价格因素。价格问题 是我们同客户产生矛盾的一个共同点，其他公司在销售车是没有优势的，他们有的优势是价 格。再看我们在销售车时，除个别价格外，几乎都占优势。怎样来提高我们的占有率，就是 要把我们劣势转化成优势，其实很多客户也是想在 4s 店购车所以才会拿其他经销商的价格来 威胁，客户如果来威胁，就证明他心中有担心，总结来说他们的担心无外乎就是与整车的质 量保障、有完善的售后服务、售后的索赔、售后维修的更多优惠、销售顾问的专业性(更好的 使用了解车辆)、公司的诚信度、公司的人员的良好印象等密切相关，这些客户担心的因素， 也是其他经销商没有的，同时也将成为我们的优势。 (2)、通过对销售顾问的培训对竞争品牌的学习提高市场的占有率。 (3)、结合市场部对公司和汽车品牌进行有力的宣传，提高消费者的知名度和对车的认知 度。 (4)、当好一个称职的展厅经理，做到销售部带队的作用，做好公司的排头兵。发扬团队 精神，帮助他们做好本职工作完成公司下达的各项任务。 新一年我们团队的汽车销售工作计划以上三点都已列出。在工作中我会做好自己并带领 好团队去克服种种困难，为公司的效益尽到的努力。 【篇四】 一、售后总体目标. “优化管理，稳步发展。” 201x 年我们的成绩有目共睹，虽然遭遇广州限牌政策的遇冷，但是我们的售后业绩仍然 保持强劲的势头，我相信服务就是怎么样用最适合的方式去为客户解决问题，以活动应有的 回报，“工欲善其事必先利其器”，为了更好面对客户问题，要求我们从实际出发，提出问题 的解决方法，最终服务于公司的管理和运营目标。建议新一年工作可以从下几个方面着手： （一）完善售后团队建设。拥有坚实的团队，才能够更好的面对客户带来的各种需要处 理的问题，明确各部门工作职责，消除管理职责的模糊概念，明确划分各部，各岗位的应尽 的职责，服务于整体。（二）加强售后服务流程日常管理。服务流程是售后服务重要的一项内 容，关系我们的业务水平以及客户满意度和 4s 店对外专业度，整体上应该要去严格执行流程， 把按照流程作为一种行为习惯，高标准，高要去，用行为去改变售后服务方式，争取改变一 个新的面貌。对于车间维修作业，除了技术之外要注重与前台工作人员的沟通，尤其注意维 修之前，维修过程中，维修完工之后三个阶段主要问题的沟通，把问题具体化，把故障清晰 化。 （三）加强培养业务人员技术水平的提高。前台要继续加强接车流程的培训之外，还要 不断强化接车技巧，尤其对于疑难问题的解决 和分析，为服务于前台工作，可以不定期从配件或者车间选派人员为前台人员交流或者 知识讲座，针对常见问题，各个攻破，一方面熟练了员工的业务能力，而来促进内部的合作 和交流，让我们的内部沟通更加顺畅。对于车间技术人员，通过培训，日常集体学习，探讨 提高分析问题解决问题的能力，关系到我们 4s 店整体的对外技术形象，汽车技术的不断提高 和更新，逆水行舟不进则退，要有一种与时俱进的精神。 （四）着重车间细节问题的监督和管理。好的团队离不开有效的监督和管理，尤其是监 督前台和维修车间的工作环节，保证和实现服务站“6s”的工作要求，注重协调工作中可能 出现的情形，如维修挑单，洗车清洁不够，工作人员不配合等，严惩分明，敢于奖惩，维护 服务秩序和管理规范。对团队的建设注重公平，公正，公开的原则，坚持团队利益化，保障 个人利益化，实行考核和激励相结合的制度，努力营造浓厚的工作氛围，提升部门的凝聚力 和整体战斗力。 （五）促进与集团或其它公司部门的合作。以更加开放的胸襟，以营利为宗旨，服务于 整体大局，争取集团公司间的协作，尤其是在客户索赔，备件方面同其他兄弟同行公司进行 资源共享，促进良性竞争，此外加强对外交流，扩大保险方面业绩的提升，打开市场，合理 利用浪费，服务于公司整体战斗力。