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工作简报 企业工作简报 企业工作简报模板 精品文档，仅供参考 工作简报 企业工作简报 企业工作简报模板 为培养团队精神、提高团队的协作能力、凝聚力和执行力, 增进相互之间的沟通理解。公司培训工作要得到重视。本站 今天为大家精心准备了工作简报 企业工作简报，希望对大 家有所帮助! 工作简报 企业工作简报 为了提升员工职业技能，提高工作效率，适应信息化的 工作趋势，商务分公司配送业务部于 20xx 年 8 月 5 日及 6 日下午在 XX 分公司会议室举办了办公软件应用培训，资料 涉及 Excel 软件基础、图表制作、函数运用、综合实例等。 来自拓展中心、项目运营中心、投递中心、制作中心的三十 五位同事参加了本次培训。 此次培训由配送业务部项目经理 XX 担任讲师，采用理 论讲解和实例分析相结合的形式，旨在提高应用软件基本技 能。培训主要分为四个环节：第一环节是对应用软件培训必 要性进行简要阐述，并对 Excel 办公软件进行介绍;第二环 节是由浅到深，循序渐进地对 Excel 软件操作和使用技巧进 行介绍和剖析;第三环节是讲师答疑，由培训讲师详细解答 同事在软件日常使用中出现的各种问题。第四环节是互动讨 论，各位同事就办公软件日常运用及新业务系统使用问题进 行了讨论，提出切实的推荐。 透过本次培训，提高了配送业务部员工职业技能，为业 务数据处理带给了更便捷的方式，扫除了投递扫描中的操作 盲点，并使得 XXX 业绩统计更清晰透明。应用软件技能提升， 有利于日后工作的顺利进行和新业务系统的推广运用，更好 地适应日益激烈的市场竞争。最后感谢各位领导的大力支持 以及同事的努力配合，使得此次培训取得圆满成功。 工作简报 企业工作简报 今年，在安全生产领导小组的组织领导下，小组成员对 各企业每周进行安全生产、用电检查，并形成了《安全生产 检查报告》反馈各企业整改落实，虽然在一定程度上督促了 企业抓安全工作的开展，并取得了一定成效，但是部分企业 在落实整改时并未彻底执行，连续几次检查，出现同一安全 隐患的情况较为普遍，实属不该。 20xx 年的各类事故教训是惨痛的，一系列安全事故的发 生不仅阻碍了企业经济效益的提高，而且给企业带来了不良 的社会影响，成为了 06 管理效益年的灰色回忆。这些事故 发生的根本原因，除个别人思想麻痹大意，很多情况下是对 本岗位的安全技术操作规程不知，或知之甚少、野蛮操作的 结果。随着生产工艺的逐步配套完善，各项管理制度的规范 严格，07 年我们要向安全要效益。有了安全不一定有一切， 但没有安全就没有一切。企业只有人安、物安、事安，在确 保人身安全的同时，切实保证设备和工艺技术操作的安全， 才能实现生产的有序、快速提升，因此学习并严格执行各岗 位安全技术操作规程，杜绝各类重大事故的发生，是我们各 生产单位和个人亟待解决，并长期坚持的最根本、最迫切的 任务。把事故隐患消灭于萌芽，加强设备的点检维护，不断 提高自身专业理论知识和实践技能，是预防各类重大事故的 有效手段。生产的顺畅、管理的有序无疑是生产企业提升利 润的根本保障，各单位务必根据自身特点，制定切合实际和 行之有效的措施，扎实抓制度、抓整改、抓落实。 为全面突出向管理要效益，安全生产责任重于泰山，各 企业生产车间、部门要在各自职责范围内坚守岗位，切实负 起安全责任，认真落实奖惩制度，对检查出的隐患及时整改 到位，严格执行各项安全规章制度，开创 20xx 年安全工作 的新局面。 工作简报 企业工作简报 5 月 20 日上午，中国铁建十四局集团承建的南京长江隧 道工程南京长江隧道江心洲接收井现场，南京长江隧道左线 盾构机旋转着刀盘破洞而出，顺利实现贯通。 南京长江隧道具有直径超大、水压极高、地质水文复杂、 埋深超浅、一次掘进距离长等风险，施工中采用了两台 15 米级泥水平衡盾构机掘进，刀盘直径为 14.93 米，相当于五 层楼高。盾构在江底 掘进最深处达 65 米，隧道每平方厘米所承受的水压高 达 6.5 公斤，施工中极易击穿冒顶、江底沉降、透水坍塌等， 难度和风险之大前所未有。 在无前例可循，无现成施工经验可用的情况下，南京长 江隧道工程首次采用设计加设计咨询的?双院制?模式，由两 个设计单位相互把关，从源头上保证了工程设计质量。指挥 部坚持科技先导的建设理念，先后投入科研经费 3000 多万 元，组成 60 多人的专家团队，以核心技术为平台，针对 60 多项科研课题进行专题研究，千方百计地将洞内矛盾解决在 洞外，把水中问题化解在岸上，用科研成果化解风险，填补 我国在相关领域的科研和施工空白。 左线隧道?扬子二号?盾构机自 2014 年 5 月 16 日破门入 洞以来，先后攻克了超大直径盾构超浅埋始发、穿越长江大 堤、高气压条件下刀盘刀具修复、两条隧道临近超越、穿越 最大难题和风险点江中冲槽超浅覆土段等 14 项重大施工技 术难题，化解了 40 多项风险点，开展了 10 余项技术科研课 题。已成型的隧道不渗不裂不漏，管片拼装光滑平整、无错 台，被国内外专家称赞为质量标准达到世界先进水平。