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- 2021-08-26 发布
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第五单元 中国近现代社会生活的变迁
第 15 课 交通和通讯工具的进步
课时加餐拔高练
|课后加餐练|
1.1868 年 11 月 24 日《上海新报》报道:“兹见上海有车几辆,乃一人坐
于车上,一轮在前,一轮在后,人用两脚尖点地,引轮而走。”材料中的交通工
具是( )
A.黄包车 B.自行车
C.汽车 D.电车
解析:选 B 黄包车是两轮在后,不是一轮在前,一轮在后,故 A 项错误;
自行车是一轮在前,一轮在后,故 B 项正确;汽车是四个轮子,故 C 项错误;
电车是以电力作为动力,不符合材料意思,故 D 项错误。
2.下图是吴淞铁路公司于 1876 年发行的“铁路火轮车”招贴画。据记载,
当“火轮车”通过时,人们纷纷涌来,争相乘坐。图文材料说明( )
A.近代交通工具首现中国
B.国人观念发生彻底改变
C.铁路火车影响人们生活
D.广告公司广揽旅游业务
解析:选 C 根据图示材料信息“当‘火轮车’通过时,人们纷纷涌来,争
相乘坐”可知铁路火车影响人们生活,故 C 项正确;A、B 两项与史实不符,排
除;D 项不符合材料信息,排除。
3.下面是 1881 年到 1911 年中国新建铁路里程表。这反映了( )
清政府借款
修建
外国资本
直接投资
清政府
独立筹资
官商
合办
里程(千米) 4 171.2 2 746.1 1 042.4 1 042.4
占总里程的比
重 46.3% 30.5% 11.5% 11.5%
A.辛亥革命推动了铁路大力修建
B.近代民族工业初步发展
C.列强控制了近代铁路的修筑权
D.清政府将路权收归国有
解析:选 C 根据表格信息可知,外国资本直接投资经营和清政府向外国借
款修建的铁路比例大,可见中国铁路修筑权和经营权被西方列强控制,故 C 项
正确;辛亥革命发生在 1911 年,故排除 A 项;材料反映的是列强控制了近代中
国铁路的修筑权,与民族工业初步发展不符,故排除 B 项;材料没有涉及清政
府将铁路收归国有,故排除 D 项。
4.近代有大量竹枝词对西方新事物进行了赞叹,如“最是称奇一线长,跨
山越海度(渡)重洋。顷刻音书东海来,机关错讶有神仙。”该材料反映的是( )
A.电报传输 B.无线电传输
C.电话传输 D.互联网传输
解析:选 A 由竹枝词的内容推测该文明成果是通讯工具有线电报,故 A
项正确。
5.20 世纪 30 年代,某报刊评论道:“上海近日以乘汽车为豪。每至礼拜
日,必有许多少年男女同乘一车,疾驰于南京路、静安寺路、福州路。”这说明
( )
A.汽车已成为人们的主要出行工具
B.近代上海的交通日益便利发达
C.近代上海的奢侈风气最为盛行
D.新式交通工具冲击着传统观念
解析:D 从材料信息“以乘汽车为豪”“少年男女同乘一车”可以看出汽
车的出现引发了社会习俗的变化,冲击了传统观念,故选 D 项;A 项中的“主
要出行工具”,C 项中“奢侈风气”材料没有体现,B 项没有体现材料中心思想,
均不符合题意,排除。
6.近代中国的交通变化呈现出地域分布不均衡的特点,这一特点是由近代
中国( )
A.政治发展不平衡决定的
B.经济发展不平衡决定的
C.列强侵略不平衡决定的
D.自然条件不平衡决定的
解析:选 B 长期以来,中国东部地区经济发展水平要高于内地,因此近代
中国铁路主要分布在东部地区,这种分布不平衡取决于中国经济发展的不平衡,
故 B 项正确。
7.1934 年陇海铁路修至潼关后,渝关“由荒凉之地,一变而成繁荣的商埠,
一时之间,商号栉比”。由此可知,当时( )
A.交通发展带动了区域的开发
B.国民党开始加强内地的建设
C.近代工业发展布局日趋合理
D.国民经济建设运动成效显著
解析:选 A 材料中潼关因铁路的开通而使经济走向繁荣,这是交通发展促
进当地开发的体现,故 A 项正确;材料体现了国民党对内地的建设,但并不能
说明是“开始”,故 B 项错误;材料不能说明工业布局的问题,故 C 项错误;
国民经济建设运动开始于 1935 年,故 D 项错误。
8.1935 年《四川导游》报刊曾提及:“过去的旧说法:四川是四川人的四
川,如今渐渐让位于必须与周边省份乃至于全国各地打通交流的途径。”此变化
得益于近代( )
A.川江航运的发展 B.电话的普及
C.报纸的大量刊印 D.电视广告的宣传
解析:选 A 材料“如今渐渐让位于必须与周边省份乃至于全国各地打通交
流的途径”表明,四川加强了与周边地区的沟通与联系,主要是因为近代交通的
发展,故 A 项正确;电话在当时并不普及,电视在当时的中国并没有出现,排
除 B、D 两项;C 项不符合题意,排除 C 项。
9.某记者回忆从业生涯时说,20 世纪 80 年代他曾以“书信电报”的方式
发送文稿。他先把整篇稿子逐字填写在电报纸上,邮局再逐字译成电报码,利用
电流把“点点杠杠”符号传输,对方通过无线电接收机接收信号还原文稿。这种
通信方式在中国最早出现于( )
A.19 世纪中期 B.19 世纪末期
C.20 世纪初期 D.20 世纪中期
解析:选 C 19 世纪中期还没有出现无线电报技术,故 A 项错误;无线电
报技术是 19 世纪末发明的,但当时没有传到中国,故 B 项错误;无线电报通讯
方式在中国出现于 1906 年,故 C 项正确,D 项错误。
10.1868 年,上海首次由欧洲运来自行车;20 世纪后半期,中国成为自行
车王国;截至 2016 年数据显示,中国共享单车市场整体用户数量已达到 1 886
万并仍在迅猛增长,预计 2018 年将达到 2.35 亿。材料表明( )
A.新中国科学水平的提高
B.信息传递改变了大众思想
C.社会交通和观念的变迁
D.技术革命深刻改变了世界
解析:选 C 自行车变迁与科学水平提高没有直接关系,故 A 项错误;自
行车在中国的发展过程与信息传递没有直接关系,故 B 项错误;从 1868 年中国
首次出现自行车到 20 世纪后半期中国成为自行车王国,再到近代中国共享单车
行业发展,这种变化反映了近代以来社会交通和观念的变化,故 C 项正确;材
料描述的是中国自行车使用情况的发展变迁,与技术革命无关,故 D 项错误。
11.阅读下列材料,回答问题。
材料一:驰道和栈道的修建,是秦汉时期规模宏大的筑路工程。秦始皇统一
中国后,下令筑驰道,以咸阳为中心修了多条大道。隋唐两代水陆交通都很发达。
尤其是中唐之前,内河航运和海上交通更为繁忙,当时贯通南北的大运河以及全
国各主要河道和广州、泉州、明州(今宁波)等沿海一带。辽宋夏金时期的主要陆
上运输工具是名目繁多的各种车辆,造车技术达到了前所未有的水平。宋朝将指
南针应用到海船上,航海技术大大提高。元朝继续开挖运河。京杭运河全线通航。
大都成为全国乃至世界交通中心。明清时期,我国古代交通由盛而衰。明代出现
造船高峰,郑和七下西洋,把我国古代航海活动推向顶峰。不久后明朝实行了海
禁,清朝延续,航海事业衰落。
——据刘芃、朱汉国《历史学习精要》等
材料二:从 19 世纪 70 年代起,中国近代交通运输业逐渐发展,以内河航运
最为突出。截止到 1893 年,中国籍轮船 133 艘;到 1911 年时,中外内河轮船共
有 168 艘,中方船只占总数的 91%,形成遍及上海、长江干支流及东南沿海和珠
江流域的航运网络。自第一次世界大战结束后,外商轮船先后返回中国沿海内河
复航,加之内战频繁屡有征调军用、碰坏船只等事,自营航运业受到很大打击。
抗日战争爆发后,外轮陆续撤离,自营航运业均努力抢运上海数百家工厂的内迁
器材及军用物资,其后又投入后方水陆交通。战时中国船舶直接间接损失总计三
千艘,四十九万五千三百二十吨。抗战胜利后,各航业公司努力恢复水运交通。
据 1947 年 6 月交通部统计,当时轮船共一千五百零一艘,计十七万九千八百九
十三吨。内河航运终未恢复到战前水平。
——摘编自白寿彝总主编《中国通史近代史前编》上
(1)根据材料一并结合所学知识,概括古代中国交通运输的基本特征并分析
其影响。
(2)根据材料一、二,分析近代中国与古代中国在交通运输方面的异同,并
结合所学知识指出影响近代中国交通变革的因素。
解析:第(1)问,第一小问,根据“驰道和栈道的修建,是秦汉时期规模宏
大的筑路工程。……隋唐两代水陆交通都很发达”“辽宋夏金时期的主要陆上运
输工具是名目繁多的各种车辆,……宋朝将指南针应用到海船上,航海技术大大
提高”“元朝继续开挖运河。京杭运河全线通航。大都成为全国乃至世界交通中
心。明清时期,我国古代交通由盛而衰”可知我国古代的交通运输以陆路为主,
水路交通和海上航运也很发达,但发展并不平衡;各种车、船等交通工具比较发
达;交通技术一度领先世界;航海事业在明朝中期以后走向衰落;第二小问,交
通运输业的发展从政治上来讲有利于巩固封建统治,从经济上来说有利于促进经
济发展,从社会发展的角度来说便利了人们的出行。第(2)问,根据“从 19 世纪
70 年代起,中国近代交通运输业逐渐发展,以内河航运最为突出”并结合材料
一内容可知,近代中国与古代中国在交通运输方面都注重内河航运,交通运输工
具备受关注;不同点在于古代中国的交通运输都是以传统方式为主,而近代交通
在交通工具上大力发展了轮船等近代交通运输工具;结合所学内容可知,导致近
代中国交通变革的因素主要是随着中国近代逐渐被卷入世界市场,西方工业文明
逐渐传入中国,中国的有识之士也极力倡导引进西方近代科技,加之社会经济的
发展,思想的解放等,都促进了近代交通运输业的发展。
答案:(1)基本特征:以陆路为主,陆路、河道、海路并举但发展不平衡;
交通运输工具较发达;交通技术一度领先世界;航海事业呈现明显的阶段性,明
中期以后走向衰落。影响:巩固了封建统治;推动了经济贸易的发展;便利了人
们的出行等。
(2)同:都注重内河航运;交通运输工具都备受关注。异:古代中国在道路
交通和运输工具方面以传统方式为主,近代中国充分运用科技革命的成果,大力
发展轮船等近代交通运输工具。因素:西方工业文明的传入;有识之士倡导引进
西方近代科技;社会经济发展的需要;近代中国思想解放潮流的影响。
|课后拔高练|
(2018·江苏卷)张园是清朝末年上海最大的私家园林,被主人开放为公共场
所。下图为筠香斋刻印的年画《海上第一名园》,描绘的是当年张园门前的景象。
该年画( )
A.延续传统绘画的以形求神
B.体现追求时尚的国民共识
C.反映世界交通的最新成果
D.表明社会生活的新旧杂陈
解析:选 D 顾恺之潜心研究绘画理论,提出“以形写神”,画人物要注重
表现人的精神气质,而图片中描绘的是当年张园门前的景象,属于写实画作,不
是写意,故 A 项错误;图中人物有不少很传统的打扮,国民共识夸大其词,故 B
项错误;图中仅见马车、黄包车,而“清朝末年”的最新成果已经有汽车、飞机,
故 C 项错误;“清朝末年”中国的社会生活总体上呈现新旧杂陈,与图中的人
物服饰、西式马车等相符,故 D 项正确。
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