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- 2021-11-12 发布
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类型2 力电计算
1.为减少碳排放,国家鼓励发展电动汽车。综合续航里程是电动汽车性能的重要指标,我国目前测试综合续航里程的标准是:电动汽车充满电后,重复以下一套循环,将电能耗尽后实际行驶的里程就是综合续航里程。一套循环:由4个市区工况与1个市郊工况组成。市区工况是模拟在市区速度较低的情况,每个市区工况平均时速18km/h,行驶时间200s;市郊工况是模拟交通畅通的情况,每个市郊工况平均时速64.8km/h,行驶时间400s。
国产某型号的电动汽车有四个相同的轮胎,空载整车质量2400kg,在水平地面上时每个轮胎与地面的接触面积是0.06m
2
,使用的液冷恒温电池包充满电后蓄电池电能是70kW·h。
某次测试,在市区工况行驶过程中,电动汽车平均牵引力大小是480N,在市郊工况行驶过程中,电动汽车平均牵引力大小是600N,测得的综合续航里程是336km。(g取10N/kg)求:
(1)空载时轮胎对地面的压强;
(2)本次测试中,完成1个市区工况,电动汽车牵引力做的功;
(3)本次测试中,完成一套循环,电动汽车平均消耗多少千瓦时的电能。(结果保留一位小数)
解:(1)空载时整车的重力:G=mg=2400kg×10N/kg=2.4×10
4
N,
则空载时轮胎对地面的压强:p=F
/
S=2.4×10
4
N
/
(
4×0.06m
2
)=1×10
5
Pa;
(2)根据v=s
/
t可得,每个市区工况的距离:s
市区
=v
市区
t
市区
=18
/
3.6m/s×200s=1000m,
则电动汽车牵引力做的功:W
市区
=F
市区
s
市区
=480N×1000m=4.8×10
5
J;
(3)每个市郊工况的距离:s
市郊
=v
市郊
t
市郊
=64.8
/
3.6m/s×400s=7200m,
电动汽车完成一套循环行驶的路程为s,综合续航里程为s
0
,将电能耗尽完成一套循环的个数为n,
则s=4s
市区
+s
市郊
=4×1000m+7200m=11200m=11.2km,
n=s
0
/
s=336km
/
11.2km=30,
电动汽车完成一套循环平均消耗的电能:
E=E
0
/
n=70kW·h
/
30≈2.3kW·h。
2.
某同学设计了一个利用如图甲所示的电路来测量海水的深度,其中
R
1
=2Ω
是一个定值电阻,
R
2
是一个压敏电阻,它的阻值随所受液体压力
F
的变化关系如图乙所示,电源电压保持
6V
不变,将此压敏电阻用绝缘薄膜包好后放在一个硬质凹形绝缘盒中,放入海水中保持受力面水平,且只有一个面积为
0.02m
2
的面承受海水压力。
(
设海水的密度
ρ
海水
=1.0×10
3
kg/m
3
,
g
取
10N/kg)
(1)
当电流表示数为
0.2A
时,求压敏电阻
R
2
的阻值;
(2)
如图乙所示,当压敏电阻
R
2
的阻值为
20Ω
时
,求此时压敏电阻
R
2
所在深度处的海水压强;
(3)
若电流的最大测量值为
0.6A
,则使用此方法能测出海水的最大深度是多少
?
解:(1)由I=U
/
R可得,当电流表示数为0.2A时,电路的总电阻:R
总
=U
/
I=6V
/
0.2A=30Ω,
则压敏电阻R
2
的阻值:R
2
=R
总
-R
1
=30Ω-2Ω=28Ω;
(2)当压敏电阻R
2
的阻值为20Ω时,由图乙可知,压敏电阻受到的压力:F=4×10
4
N,
此时压敏电阻R
2
所在深度处的海水压强:
p=F
/
S=4×10
4
N
/
0.02m
2
=2×10
6
Pa;
(3)当电流表的示数I′=0.6A时,使用此方法能测出海水的深度最大,
此时电路的总电阻:R′
总
=U
/
I′=6V
/
0.6A=10Ω,
此时压敏电阻的阻值:R′
2
=R′
总
-R
1
=10Ω-2Ω=8Ω,
由图乙可知,压敏电阻受到的压力:F′=10×10
4
N=1×10
5
N,
此时压敏电阻R
2
所在深度处的海水压强:
p′=F′
/
S=1×10
5
N
/
0.02m
2
=5×10
6
Pa,
由p=ρgh可得,使用此方法能测出海水的最大深度:
h
max
=p′
/
ρ
海水
g=5×10
6
Pa
/
(
1.0×10
3
kg/m
3
×10N/kg)=500m。
3.如图甲所示的储水容器底有质量0.5kg,底面积100cm
2
的长方体浮桶,桶上端通过轻质弹簧与紧贴力敏电阻的轻质绝缘片A相连,距容器底0.4m处的侧壁有排水双控阀门。控制电路如图乙所示,其电源电压U=12V,R
0
=10Ω,当电流表示数为0.6A,且桶底升至阀门所处高度时,阀门才感应排水。力敏电阻R与它所受压力F的对应关系如下表所示(弹簧均在弹性限度内)。(ρ
水
=1.0×10
3
kg/m
3
,g取10N/kg)求:
电压F/N
2
4
…
12
15
电阻R/Ω
1
10
70
…
16
10
(1)浮桶的重力;
(2)未加水时,力敏电阻所受压力为2N,电流表的示数;
(3)当容器内的水深达到多少米时,双控阀门才打开排水。
解:(1)浮桶的重力:G=mg=0.5kg×10N/kg=5N;
(2)由表格数据知,力敏电阻所受压力为2N时,力敏电阻的阻值为110Ω,
电路的总电阻:R
总
=R
0
+R=10Ω+110Ω=120Ω,
电流表的示数:I=U
/
R
总
=12V
/
120Ω=0.1A;
(3)当电流表示数为0.6A,且桶底升至阀门所处高度时,阀门才感应排水,
此时电路中的总电阻:R′
总
=U
/
I′=12V
/
0.6A=20Ω,
此时力敏电阻的阻值:R′=R′
总
-R
0
=20Ω-10Ω=10Ω,
由表格数据知,此时力敏电阻所受压力为15N,
根据物体间力的作用是相互的,所以弹簧给浮桶向下的压力也是15N,
浮桶受到竖直向上的浮力、竖直向下的重力和压力,这三个力平衡,
则此时浮桶受到的浮力:F
浮
=G+F=5N+15N=20N,
由F
浮
=ρ
液
gV
排
得,浮桶排开水的体积:V
排
=F
浮
/
ρ
水
g=20N
/
(
1.0×10
3
kg/m
3
×10N/kg)=2×10
-3
m
3
=2000cm
3
,
则浮桶浸入水中的深度:h
1
=V
排
S=2000cm
3
/
100cm
2
=20cm=0.2m,
当电流表示数为0.6A且桶底升至阀门所处高度时,阀门才感应排水,
所以此时容器内水的深度:h=h
1
+h
2
=0.2m+0.4m=0.6m。
4.如图所示是某温控装置的简化电路图,工作电路由电压为220V的电源和阻值R=88Ω的电热丝组成;控制电路由电源、电磁铁(线圈电阻R
0
=20Ω)、开关、滑动变阻器R
2
(取值范围0~80Ω)和热敏电阻R
1
组成,R
1
阻值随温度变化的关系如下表所示。当控制电路电流I≥50mA时,衔铁被吸合切断工作电路;当控制电路电
流I≤40mA时,衔铁被释放接通工作电路。
温度/℃
90
80
66
60
50
46
40
36
35
34
R
1
/Ω
10
20
40
50
70
80
100
120
130
150
(1)工作电路正常工作时,R在1min内产生的热量是多少?
(2)当温度为60℃,滑动变阻器R
2
=50Ω时,衔铁恰好被吸合,控制电路的电源电压是多少?
(3)若控制电路电源电压不变,此装置可控制的温度最大范围是多少?
(4)要想让该装置所控制的最高温度降低一些,请分析说明如何改变R
2
的阻值。
解:(1)工作电路正常工作时,R在1min内产生的热量:
Q=U
2
/
R
·
t=(220V)
2
/
88Ω×60s=3.3×10
4
J;
(2)当温度为60℃时,由表格数据可知R
1
=50Ω,
控制电路的总电阻:R
总
=R
1
+R
2
+R
0
=50Ω+50Ω+20Ω=120Ω,
此时衔铁恰好被吸合,则控制电路的电流:I=50mA=0.05A,
由I=U
/
R可得,控制电路的电源电压:U=IR
总
=0.05A×120Ω=6V;
(3)当控制电路电流I≥50mA时,衔铁被吸合切断工作电路,由I=U
/
R可得,控制电路的最大总电阻:R
总max
=U
/
I
max
=6V
/
(
50×10
-3
A)=120Ω,
滑动变阻器R
2
的最大电阻为80Ω时,热敏电阻R
1
的最小阻值:R
1min
=R
总max
-R
2max
-R
0
=120Ω-80Ω-20Ω=20Ω,
由表中数据知可控制的最高温度为80℃;
当控制电路电流I≤40mA时,衔铁被释放接通工作电路,由I=U
/
R可得,控制电路的最小总电阻:R
总min
=U
/
I
min
=6V
/
(
40×10
-3
A)=150Ω,
滑动变阻器R
2
的最小电阻为0时,热敏电阻R
1
的最大阻值:R
1max
=R
总min
-R
0
=150Ω-20Ω=130Ω,
由表中数据知可控制的最低温度为35℃,
所以,若控制电路电源电压不变,此装置可控制的温度最大范围是35~80℃;
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