高考地理艺术体育生总复习完全突破12地域联系练习 10页

‎ ‎ ‎(2011年高考全国卷)到2010年底，我国投入运营的高速铁路约‎7500千米，图3显示我国某段高速铁路景观。据此完成6-8题。‎ 图 3‎ ‎6.为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是 A.地形 B.地质 C.气候 D.水文 ‎【答案】A ‎7.在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了 A.减少噪音扰民 B.较少占用耕地 C.缩短运营里程 D.保护野生动物 ‎【答案】B ‎8.我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是 ‎ A.武汉——广州 B.杭州——上海 C.成都——上海 D.兰州——北京 ‎【答案】A ‎1.（2010年上海地理）“城市，让生活更美好”，城市空间结构与城市职能、自然环境密切相关。大连是我国北方的重要沿海城市，哈大铁路线的终点。其城市空间形态表现为 A．从中心城区向外均匀扩展 B．沿铁路线狭长分布 C．以港口为中心向腹地扩展 D．沿海岸线绵延分布 ‎【答案】C ‎2.（2009年广东地理）某特大城市一专营多种高档商品的大型商厦位于远离商业中心的城郊地带，经营却获得成功。从区位因素看，主要是由于 A．地价便宜 B．人流量大 C．接近货源地 D．道路通达性好 ‎【答案】AD ‎（2010年全国Ⅰ卷）北京的王女士登录总部位于上海的M公司（服装公司）网站，订购了A设计 B.提供面料 C.加工 D.送货上门 ‎4.M公司的产品销售依靠 A.大型服装超市 B.服装专卖店 C.代理销售商 D.信息交流平台 ‎5.在M公司的组织、经营网络中，区位选择最灵活的是 A.配送仓库 B.面料厂 C.制衣厂 D.仓储中心 ‎【答案】3.A 4.D 5.A 地域联系的通用原理突破 考点1、交通运输方式和布局 ‎1.适合航空运输的货物是 A.①　　　　　　 B.② C.③ D.④‎ ‎2.货物④最佳运输方式是 A.公路 B.铁路 C.河运 D.海运 ‎3.生产布局受交通制约最明显的货物是 A.① B.② C.③ D.④‎ ‎【答案】1.C　2.A　3.B 考点2、交通运输布局变化的影响 ‎（2008海南）如图8所示，拟在A地与B地之间建设高速公路，有两种选线方案：方案①通过半荒漠地区，所需建设成本约为15亿元；方案②通过地形破碎、人口较稠密的区域，所需建设成本10亿元。试比较两种方案的优缺点。‎ 被(环境) ‎ ‎ 方案②优点：建设成本低，有利于沿线村镇的发展 ‎ 缺点：耕地占用和人口搬迁较多(2分)，建设过程中会加重沿线地区水土流失 考点3、通信 读某历史名城图。回答 ‎（1）该城市老城区布局的主要区位因素是 、 。‎ ‎（2）你认为老城区中①区域和②区域哪个形成较早，原因是什么？‎ ‎（3）新城区出现主要是受什么区位因素影响？ ．我国省会城市中受此因素影响的有 、 等。‎ ‎【答案】（1）河流，煤铁资源 （2）该城市为历史名城，形成较早，而早期城市的分布往往选择在有丰富水源的地方，①区域位于河流交汇处，交通便利，形成较早，②区域是开发利用铁矿资源发展起来的，钢铁工业出现的历史相对较短，所以②区域是后形成的。（3）交通（铁路的兴建） 石家庄 郑州 考点4、商业贸易 简述途经乌鲁木齐的铁路线在国际贸易中的作用。‎ ‎【答案】‎ 使亚欧大陆交通更为便捷，贸易距离缩短，推进商品交换，促进国际贸易发展。‎ 地域联系突破专题 ‎1．交通运输方式选择原则； 2．铁路线布局区位条件； 3．港口布局区位条件； 4．交通运输的地理意义； 5．交通运输对聚落布局的影响； 6．商业布局原则 考点1．交通运输方式的选择原则是：多快好省 如图是“铁路、公路、河运、海运、航空五种交通运输方式技术经济特征比较”示意图，图中1至5表示从最高到最低的五个等级．读图回答1～2题。‎ ‎1．我国从中东进口石油，将石油从波斯湾运至上海，应选择图中的（ ）‎ ‎ A．a运输方式 B．c运输方式 ‎ C．d运输方式 D．e运输方式 ‎2．若在两山村之间修建b运输方式，选线时应注意（ ）‎ ‎ A．尽量穿越林区，以直达为主B．尽量避开陡坡和沼泽地 ‎ C．尽量通过当地居民点和农田D．尽量通过人口稀少的地区 ‎3．去年秋，某业务员通过互联网联系采购了山东烟台的一批优质苹果，用汽车运到浙江杭州销售，至元旦售完。该业务员活动涉及的地域联系方式共有 ‎ A．通信、商业贸易 B．交通运输、商业贸易 ‎ C．通信、交通运输 D．通信、交通运输、商业贸易 考点2．铁路线布局区位条件：经济、社会、技术、自然 ‎(2009年上海嘉定模拟)读本州岛铁路分布图，回答4～5题。‎ ‎4．关于该岛铁路形状及形成原因的说法正确的是 A．铁路呈环形，因为人口均匀分布在该岛的四周 B．铁路呈环形，因为该岛以山地为主、地形崎岖，所以铁路建在沿海平原 C．铁路呈南北向延伸，因为南北跨度太大，铁路便于南北沟通 D．铁路呈南北向延伸，因为东西跨度太小 ‎5．甲和乙之间的铁路没按图中虚线修建，最可能的原因是 A．虚线处直线距离近，经过的地方少 B．虚线处是河谷，建铁路容易被冲毁 C．虚线处人口密度过小，不用建铁路 D．虚线处等高线密集，坡度大 考点3．港口布局区位条件：陆域条件和海域条件 ‎6．(2010年徐州调研)下图是“东亚某沿海地区示意图”，乙是传统的港口城市、丙是新建港口城市。读图完成下列问题．‎ ‎(1)制约乙城港区进一步发展的原因是________________________；丙城是以装卸、仓储、造船为主的港口城市，其港区发展的主要优势条件是___________________________________________________。‎ ‎(2)A线和B线是连接甲城和丁城的公路选线方案．较合理的是________，简述你的理由．(6分)‎ ‎(3)从城市功能区合理布局的角度考虑，判断图例①为________区，理由是________________________；④为________区，理由是________________________。‎ 考点4．交通运输线的意义：经济意义、社会意义、生态意义 ‎7.（2008宁夏卷）阅读资料，完成下列要求．‎ 杭州湾跨海大桥于‎2008年5月1日正式通车。大桥南起宁波慈溪，北至嘉兴海盐(如下图)，是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。‎ ‎(1)分析造成大桥施工困难的自然原因。‎ ‎(2)从宁波到上海，经该桥将比走原有公路路程短．据图估算缩短的里程约为 千米。‎ ‎(3)试评价大桥建成后产生的主要经济与环境效益。‎ 考点5．交通运输对聚落及变化的影响 ‎ A．内河航运和公路运输的发展 B．工业生产和金融贸易的发展 ‎ c．交通运输方式和布局的变化 D．城市管理方式和环保的要求 ‎9．山区的公路多沿河谷地带修建，主要因为河谷地带 A．植被条件好 B．热量条件好 ‎ C．水源较充足 D．地势相对和缓 图13为“某城市空间形态变化示意图”．读图完成第10题。‎ ‎10.该城市空间形态变化的主要原因是 ‎ A.交通运输方式和布局的变化　　　B.矿产开发和人口数量的变化 ‎ C.生活方式和消费水平的变化　　　D.地表形态和河流径流的变化 考点6．商业网点布局原则：市场最优原则、交通最优原则和便民原则 ‎(2010年武汉模拟)下图是我国某城市的发展过程中1990年和2008年比较图，读图回答11～12题。‎ ‎11．图中大型商场的布局符合 A．市场最优原则 B．交通最优原则 C．消费最优原则 D．便民原则 ‎12．从1990年到2008年该城市的工业部门大部分由城区迁移到郊区，主要原因是 ‎①城市用地紧张，地价上涨　②城市交通网的不断完善　③为了缓解城市地区日益严重的环境污染　④郊区廉价劳动力丰富 A．①③④ B．①②③‎ C．①②④ D．①②③④‎ ‎【答案】1.D 2.B ‎【答案】3.D ‎【答案】4.B　5.D ‎【答案】6.(1)海水较浅，不利于大型船舶进出　海水较深；地处避风港湾；地形平坦有利于筑港；有铁路相连，可实现海陆联运 ‎(2)B B线沿等高线延伸，路面平坦，易于施工，且利于汽车安全行驶；新修线路短，投资少；联系乙城市 ‎(3)工业区 工业区分布在城市外围，沿铁路线分布　商业区　位于城市中心，交通便利 ‎【答案】7.（1）海域宽阔、台风多、潮差大、流速急、水深、风浪大、海洋环境腐蚀作用严重、桥墩地基深；‎ ‎（2）数值在85～105之间均可得分；‎ ‎（3）降低交通成本；加强区域间今后经济联系或者增进区域经济整合；实现节能减排或者减少运输油耗及尾气排放，减轻环境污染．‎ ‎【答案】8.C 9.D 10.A ‎【答案】11.B　12.B