2020高考地理一轮复习 题组层级快练23 交通运输布局及其对区域发展的影响 7页

题组层级快练(二十三) 交通运输布局及其对区域发展的影响 ‎(时间：30分钟　分数：90分)‎ 一、选择题(共11小题，每题4分，共44分)‎ ‎(2016·南昌模拟)1979－2014年我国各种运输方式里程变化统计图，读图回答1－2题。‎ ‎1．图中运输里程变化叙述正确的是(　　)‎ A．图示年间，四种交通运输里程均有提高 B．公路运输里程提高幅度最大 C．2000年以来，民航运输里程增长率最高 D．2001年起，民航运输里程超过铁路运输里程 ‎2．图中运输里程公路高于铁路，体现公路运输比铁路运输(　　)‎ A．速度慢　　　　　　　 B．运价高 C．灵活性强 D．连续性差 答案　1.C　2.C 解析　第1题，图中显示2000年以来，民航运输里程由大约50万千米增加到160万千米，在四种运输方式中增长率最高，故C项正确。内河航运里程有所下降，故A项错误；图示期间民航运输里程提升幅度大于公路，故B项错误；注意图示民航航线里程与铁路里程的坐标轴差异，民航航线里程一直大于铁路里程，故D项错误。第2题，里程数量大，说明可到达的区域更广泛，则更具有灵活性。‎ ‎(2017·保定模拟)龙江特大桥(下图所示)是滇西边境的一座地标性建筑，是西南丝绸古道上新添的一道彩虹。大桥全长2470多米、桥面宽‎33.5米，桥面距谷底高度‎280米，主跨约‎1200米，一头连着高黎贡山，一头连着边城腾冲，橫跨龙川江。经过近5年建多项国内首创技术的亚洲山区跨度最大的钢箱梁悬索桥，于2016年4月建成通车。据此并结合所学知识，完成3－4题。‎ 7‎ ‎3．针对大桥区域地质条件复杂，桥梁设计与建材施用重点考虑的最大难题是(　　)‎ A．强烈地震防御 B．高原冻土防范 C．河谷洪水防御 D．水土流失防范 ‎4．与“龙江特大桥”陆上通道联系对接的国家是(　　)‎ A．越南 B．尼泊尔 C．缅甸 D．印度 答案　3.A　4.C 解析　第3题，龙江特大桥位于滇西边境，该地区地壳活动活跃，多地震发生，因此桥梁设计与建材施用需要重点考虑地震的防御，滇西地区不位于青藏高原，没有高原冻土，桥梁距谷底高度‎280米，故不需要考虑河谷洪水防御，更不需要防范水土流失。第4题，龙江特大桥西端连接腾冲，位于中缅交界处，故与“龙江特大桥”陆上通道联系对接的国家是缅甸。‎ 下图为高速铁路建成前后的城市时间距离(单位h为小时)变化示意图，据此完成5－6题。‎ ‎5．高铁建设对城市发展的主要影响表现在(　　)‎ A．城市间的距离缩短 B．城市内部时间距离缩短 C．城市服务范围扩大 D．城市内部交通更加拥堵 ‎6．由图中信息预测，将有可能发展为区域核心城市的是(　　)‎ A．甲城 B．乙城 C．丙城 D．丁城 答案　5.C　6.B 解析　第5题，根据图中高速铁路建成前后的城市时间距离变化，可知城市间的时间距离缩短，但不是实际距离缩短；高铁建设对城市内部时间距离没有影响；城市服务范围扩大；城市内部交通没有变得更加拥堵。第6题，根据图中计划中的城际轨道的布局 7‎ ‎、城市等级、城际轨道交通和高铁布局逐步完善，城市等级高的乙城市将有可能发展为区域核心城市。‎ 居民购物出行空间距离是城市空间结构研究的对象之一，可以一定程度反映城市商业网点分布的合理性。读我国某市居民购物出行空间距离变化表，回答7－8题。‎ 蔬菜 食品类 日常 用品类 服装 衣饰类 家用 电器类 ‎2001年出行的 平均距离(km)‎ ‎1.43‎ ‎2.32‎ ‎6.43‎ ‎5.94‎ ‎2011年出行的 平均距离(km)‎ ‎1.12‎ ‎1.55‎ ‎4.52‎ ‎8.04‎ ‎7.该市日常用品出行空间距离缩短，其原因是(　　)‎ A．城市地价升高 B．商业网点密度变大 C．交通通达度升高 D．市场需求量减小 ‎8．该市居民家用电器类购物出行空间距离变化最大，产生这种变化的原因可能是(　　)‎ ‎①居民的消费水平大幅度上升 ②居民区随城市发展向外扩散 ‎③家电商家地租支付能力提高 ④家电商场在商业区相对聚集 A．①② B．③④‎ C．①③ D．②④‎ 答案　7.B　8.D 解析　第7题，日常用品与居民息息相关，出行距离缩短说明商业网点的密度增大；与地价、交通、市场关系不大。第8题，居民家用电器类购物出行空间距离变化最大，说明居住区距离家用电器商店距离变远，与居民区向城外扩散、商业区相对集中关系最密切；而消费水平提高，居民购买能力越强；距离变化与地租支付能力没有直接关系；故选D项。‎ 江苏将在2020年前新建数条过江通道，杭州湾绍兴大桥、萧山大桥也正在建设之中，长三角已突破“Z”字形网格化，将形成一、二、三、四小时交通圈。下图示意长三角地区的“Z”字形发展带，据此回答9－10题。‎ ‎9．下列不属于都市圈优势的是(　　)‎ A．加强城市间的联系，形成城市整体 B．减少重复建设，节约城市化的费用，使资源得到有效利用 C．形成集聚优势，提高国际国内竞争力 D．扩大都市间时间距离，促进城市化发展 7‎ ‎10．交通运输的发展对都市圈最主要的意义是(　　)‎ A．加强城市间的联系与协作，增强交通通达性 B．促进旅游业的发展，增加城市财政收入 C．是发达地区重要城镇的空间组织形式之一 D．加快产业升级，发展第三产业 答案　9.D　10.A 解析　第9题，形成都市圈，可以加强城市之间的联系，增强都市圈的竞争力，也有利于城市化的发展；都市圈的形成还有利于加强城市之间的联系，从而缩短城市之间的时间距离。第10题，由图可以看出，交通运输的发展，可以加强都市圈内城市之间的联系和协作，也增强了城市之间的交通通达性；交通运输的发展，虽然也能促进旅游业的发展和产业升级，但这并不是最主要的意义。‎ ‎11．下图分别为2000年和2015年某市居民购物出行的距离，据图可判断(　　)‎ A．购买服装衣饰出行距离增大 B．居住区周边商业设施不断提升 C．城市等级提高，功能分区明显 D．城市服务范围缩小，城区环境承载力下降 答案　B 解析　从两幅图的对比可以看出，该市居民购物出行的距离都在缩短，人们的生活越来越方便，也说明居住区周边商业设施不断提升。随着城市的进一步建设，城区的环境承载力应该有所提高。图中只表现了购物距离及其变化，并不能表现出功能分区和等级情况。‎ 二、非选择题(共3小题，46分)‎ ‎12．(2015·安徽)阅读图文材料，结合所学知识，回答下列问题。(22分)‎ 下图为福建省1982年和2005年交通与城市发展示意图。改革开放以后，随着交通条件的改善，福建省经济得到快速发展，地区生产总值由1982年的117.81亿元增加到2005年的6 554.69亿元，城市化水平不断提高。‎ 7‎ ‎(1)简述福建省交通运输网的变化特点。(10分)‎ ‎______________________________________________________________________________________________________________________‎ ‎(2)说明交通条件改善对福建省城市化的促进作用。(12分)‎ ‎______________________________________________________________________________________________________________________‎ 答案　(1)交通运输线路里程增加，站点增多，密度增大；(3分)高速公路从无到有，沿海地区及其与中西部之间的交通线明显增多，交通布局更加合理；(4分)形成了以铁路、公路、水运、航空等为主的省级综合运输网。(3分)‎ ‎(2)加强了区域内外联系；(4分)促进了经济发展，推动了工业化进程和产业结构调整，农村人口向城市迁移；(4分)城市数量增多，规模扩大，等级提升，布局合理，沿海地区城市密集，城市等级体系更加完善。(4分)‎ 解析　第(1)题，交通运输网的变化特点应从线路长度、数量、方式及分布区域变化等角度分析。对比两幅图，可以看出高速公路从无到有，线路增多，尤其是沿海地区新增铁路和高速公路，交通线路沿途城市增多，说明站点增多。交通网络化更为明显。第(2)题，交通条件对城市化的作用，从交通条件改善加强区域联系，促进经济发展，带动城市化，城市数量、规模、分布、等级等的变化分析。‎ ‎13．(2016·湖北联考)阅读图文资料，回答问题。(14分)‎ 7‎ 隋唐以后，我国经济重心和人口重心逐步转移到南方，在长达1 000多年的历史长河中，江浙地区的经济发展翘楚中华。以稻米、桑蚕生产为代表的农业，以丝绸、陶瓷为代表的手工业名扬天下。如图为沪宁杭地区的全国历史文化名城分布图。‎ ‎(1)“水巷小桥多，人家尽枕河。”(参见图中照片)简析该区域内众多古城形成这种聚落景观的地理原因。(6分)‎ ‎______________________________________________________________________________________________________________________‎ ‎(2)“故人西辞黄鹤楼，烟花三月下扬州。”简析隋唐以后扬州成为我国古代著名商都的区位条件。(8分)‎ ‎______________________________________________________________________________________________________________________‎ 答案　(1)该区域地势低平，水网密布，陆上交通不便(3分)；傍水而居，水运便利，用水方便。(3分)‎ ‎(2)扬州位于长江和京杭大运河这两条重要的古代交通线交汇点附近，交通方便，服务范围广；(4分)地处当时的全国经济重心和人口重心，经济发达、人口众多，有稳定的商品来源和销售区。(4分)‎ 解析　第(1)题，读图，该区域位于河流下游或河口三角洲地区，地势低平，水网密布，陆上交通不便。傍水而居，水运便利，用水方便。所以多是临水聚落。第(2)题，隋朝开凿了京杭大运河，扬州位于长江和京杭大运河这两条重要的古代交通线交汇点附近，交通方便，服务范围广。扬州地处当时的全国经济重心和人口重心，经济发达、人口众多，有稳定的商品来源和销售区，便于商业贸易往来，所以成为商都。‎ ‎14．(2013·海南)阅读图文材料，完成问题。(10分)‎ 甲地某传统美食历史悠久，闻名遐迩。自从沿线高速公路建成后，以经营该传统美食为主的餐饮业在甲地逐渐衰落，而在乙地日趋兴盛。下图示意区域中心城市M至甲地的交通线。‎ 7‎ 分析高速公路建成后，经营该传统美食的餐饮业在甲地和乙地此衰彼盛的原因。‎ ‎______________________________________________________________________________________________________________________‎ 答案　M市为主要的食客来源。(2分)高速公路快捷、方便，吸引M市更多的食客(2分)，高速公路乙地有出入口(乙地来往M市远比甲地方便)(2分)，经营该传统美食的餐馆在乙地开设更多，名气渐盛(2分)；而甲地因交通相对不便，经营该传统美食的餐饮业逐渐衰落。(2分)‎ 解析　根据图示甲地只有普通公路，而乙地有高速公路经过，而且具有出入口；根据图中的‎92 km，可以判断乙地距离中心城市M地距离较近，而且交通便利。‎ 7‎