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精品办公范文荟萃 关于交通标志牌施工方案 交通标识是道路交通系统中的重要组成部分 , 交通标识 字体是交通导视系统信息传递的核心要素 , 也是标识信息传 递的方式。下面是有，欢迎参阅。范文 1 一、综合说明 本工程主要施工项目为旧标志更换、新增标志标牌等。 施工中应加强交通安全维护与施工安全防护。标志基础应提 前完成并做好养护，大型标识标牌采用吊车配合人工安装， 其他采用人工辅以小型机械施工作业，标识标牌制作、反光 膜粘贴等实行车间作业，现场安装。 二、主要工程项目施工方案、方法及技术措施 所有标志标牌的设置，包括位置 ( 角度 ) 、标牌尺寸、板 面设计、反光膜等级等应严格按设计与相关规范执行，确保 交通标识标牌的使用功能。反光膜品牌等级与原膜一致，且 逆反射系数和平整度应满足要求。 1、材料要求 更换标志标牌作业所用材料即交通标志标牌尺寸和质 量应符合设计与《道路交通标志和标线》 (GB5768) 等相关规 范要求。标志基础混凝土所用等材料应满足规范要求。 2、施工放样 安装的标志应与交通流方向几乎成直角 ( 按设计或计算 精品办公范文荟萃 确定 ) ，在曲线路段，标志的设置应由交通流的行进方向来 确定。 3、标志基础 ⑴基坑采用人工辅以小型机具开挖。现浇砼时，大型基 础砼模采用钢模拼装，小型基础可不立模板，基底承载力应 满足要求。 ⑵立模、钢筋制安应符合设计与规范规定，预埋的地脚 螺栓和底法兰盘位置要正确。浇筑砼时，应保证底法兰盘标 高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。 ⑶浇筑好的砼基础应进行养护，安装支柱前完成基坑回 填夯实。 ⑷将焊好的结构进行酸洗处理，必须洗干净，以确保除 锈的彻底性。 ⑸将酸洗处理的铁件， 浸放在热镀锌槽中， 镀锌要均匀， 必须保证镀锌厚度。 ⑹将镀完锌的支柱用麻绳包好存放或运到工地。 ⑺支柱须待砼基础强度达设计 75%以上时方可安装。 ⑻支柱通过法兰盘与基础连接。清理完底法兰盘和地脚 螺栓后，立直支柱，在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度， 最后，拧紧地脚螺栓。悬臂梁可在安装支柱前与支柱拼装完 后一起安装。 4、标志牌安装 精品办公范文荟萃 ⑴支柱安装并校正好后，即可安装标志牌。滑动螺栓通 过加强筋中的滑槽穿入，通过包箍把标志板固定在支柱上。 ⑵标志板安装完成后应进行板面平整度调整和安装角 度调整。 ⑶标志牌安装完毕后应进行板面清扫，在清扫过程中， 不应损坏标志面或产生其他缺陷。 5、更换标志标牌施工方法 拆除损坏标志标牌用扳手和铁钳把螺丝扭松，取出损坏 的交通标志标牌，必要时电焊机配合作业。如果标志标牌悬 挂较高应采用吊车、移动升降机配合作业。取下的标志标牌 统一堆放，集中运走。 安装新的标志标牌 ⑴把新的标牌按原来的位置 ( 新的标志标牌按新的设计 位置安装 ) 复位，穿上螺栓并拧上螺丝，但螺丝不能拧紧， 以便调校标志标牌的倾斜角度和方位角度。 ⑵用水平尺调校标牌的倾斜度和方位角，要求标牌水 平、视觉符合行车要求。待标志标牌调校好后再螺丝拧紧固 定。 5、施工质量标准 ⑴交通标志标牌的尺寸和质量符合要求。 ⑵交通标志标牌安装位置准确，角度符合要求，且安装 牢固。 精品办公范文荟萃 ⑶标志标牌应清晰、反光效果明显。 三、保证措施 建立强有力的项目管理班子，严格管理，科学施工，在 人力、物力、财力、技术上充分保证各职能部门积极配合， 全力服务，于工程及各项资源投入实行动态管理，确保工程 按计划进行。 施工应做到各工种及作业队统一指挥，协调一致，建立 严格目标责任制度，责任到人。范文 2 一、综合说明 本工程主要施工项目为旧标志更换、新增标志标牌等。 施工中应加强交通安全维护与施工安全防护。 标志基础应提前完成并做好养护，大型标识标牌采用吊 车配合人工安装，其他采用人工辅以小型机械施工作业，标 识标牌制作、反光膜粘贴等实行车间作业，现场安装。 二、主要工程项目施工方案、方法及技术措施 所有标志标牌的设置，包括位置 ( 角度 ) 、标牌尺寸、板 面设计、反光膜等级等应严格按招标文件、设计与相关规范 执行，确保交通标识标牌的使用功能。反光膜仅局部小面积 更换且施工条件允许时，可采用现场施工处理的方法，但反 光膜品牌等级与原膜一致，且逆反射系数和平整度应满足要 求。 新增加的标志标牌基础应提前完成，且砼强度必须达到 精品办公范文荟萃 规范要求后方可进行上部立柱、标牌的安装。 1、材料要求 更换标志标牌作业所用材料即交通标志标牌尺寸和质 量应符合设计与《道路交通标志和标线》 (GB5768) 等相关规 范要求。标志基础混凝土所用等材料应满足规范要求。 2、新增标志标牌施工方法 工艺流程 施工区域交通管制→施工放样→基础施工→标志标牌 加工制作→现场安装 ( 立柱→横梁安装→面板安装 ) →现场 清理、撤离 施工放样 安装的标志应与交通流方向几乎成直角 ( 按设计或计算 确定 ) ，在曲线路段，标志的设置应由交通流的行进方向来 确定。 标志基础 ⑴基坑采用人工辅以小型机具开挖。现浇砼时，大型基 础砼模采用钢模拼装，小型基础可不立模板，基底承载力应 满足要求。 ⑵立模、钢筋制安应符合设计与规范规定，预埋的地脚 螺栓和底法兰盘位置要正确。浇筑砼时，应保证底法兰盘标 高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。 ⑶浇筑好的砼基础应进行养护，安装支柱前完成基坑回 精品办公范文荟萃 填夯实。范文 3 1、工艺流程 施工放样→基础施工→标志标牌加工制作→现场安装 ( 立柱→横梁安装→面板安装 ) →验收。 2、标志定位与设置在标志施工中经常会出现基础与立 柱的安装角度难以一致的情况，尤其是双柱式和门架式标志 更为突出，两个基础之间的间距和中心距出现稍微的偏差， 将会导致门架标志横梁无法安装和双柱式标志安装角度偏 微等严重后果，针对这些影响总体质量的关键之处，我们也 采取了如下的预防措施。 (1) 对双柱式标志着重控制两个基础的中心线，特别是 两个基础高度不一致时，必须采用垂线直尺交叉测量，以确 保基础中心线重合精度偏差不超过 2mm。 (2) 在制作门架标志基础时要重点控制基础之间的间距 和中心轴线，应先将门架横梁的实际规格尺寸数据进行准确 测量，根据此数据为依据确定基础间距，必须将标志基础的 间距偏差控制在 5mm以内，将两基础的中心轴线偏差控制在 4mm以内。 (3) 按照施工图纸要求定位和设置，安装的标志与交通 流向成直角，在曲线路段，标志的设置角度由交通流的行进 方向来确定。悬臂、门架标志沿垂直轴向后倾斜 2°。对于 路侧标志，标志板内缘距路缘石边缘不得小于 250mm。 精品办公范文荟萃 3、基础施工 (1) 根据设计图纸用全站仪定位放样，定出基坑位置。 (2) 按设计图纸放出基坑大样，开挖后应达到图纸所示 的大小和深度，如有扰动的开挖面，加大开挖量，达到设计 规定要求。双柱基础不能同时施工。 (3) 基坑验收合格后，开始浇筑相应标号和厚度的砼垫 层，然后支外露部分及基坑顶以下 15cm 模板，安放、绑扎 构造钢筋，绑扎定位地脚螺栓。 (4) 模板、 钢筋经监理工程师验收合格后， 开始浇注 C25 砼，浇注时分层捣实，并要振捣均匀，基座顶部抹平，砼达 到 85%强度后拆模。 (5) 派专人养护砼基础。 (6) 回填土分层夯实，并与四周地面齐平。 4、标志牌立柱施工 (1) 在标志牌标志立柱施工时，对于设在绿化带上的标 志，根据所在位置的实际地形确定，路侧单、双柱标志，其 板面底边与路缘石外缘高差不小于 20mm，板面内边缘距路缘 石外缘不小于 25mm;悬臂式、门架式标志，其板面底边距路 面高度不小于。 (2) 立柱及横梁根据图纸设计要求，制作防雨帽。 (3) 在钢材热镀锌前，钻孔、冲孔和焊接完成后，所有 的连接件和附加件应适合标志安装要求，并符合《道路交通 精品办公范文荟萃 标志和标线》的要求。 (4) 基础砼强度达到要求后，并得到监理工程师的审批 后， 安装支撑结构。 门架横梁加工时按照图纸要求预先预拱， 预拱度为 50mm，悬臂预拱度为 40mm。 (5) 钢支撑结构立柱、法兰盘、抱箍及连接螺栓等钢结 构均采用热镀锌处理，螺栓、螺母等连接件的镀锌量为 350g/m2, 其余均为 550g/m2。 (6) 立柱安装所需主要设备及安装工艺： 8T 吊车一辆， 高空作业车一辆，运输车一辆。对于双柱和单柱，我们计划 立柱镀锌完毕后，运输车直接把立柱运到工地，用 8T 吊车 安装在相应桩号的基础上 ; 对于单悬，将板面固定在立柱和 横梁上后，再一起安装。 5、标志版面制作交通标志版面的制作首先进行铝板、 铝滑槽的下料，铝滑槽的钻眼、铆接标志版面，然后对铆接 好的标志版面进行清洗，经过太阳的晾晒，最后对版面进行 处理 ; 粘贴底膜，字膜排版、刻字、粘贴。包装准备装车， 运往工地安装。 (1) 交通标志的形状、图案和颜色严格按照《道路交通 标志和标线》及图纸的规定执行，所有标志上的汉字、汉语 拼音字母、 英文字、 阿拉伯数字符合 《道路交通标志和标线》 的规定，不采用其它字体。 (2) 标志的边框外缘应有衬底色。其衬底的颜色和衬底 精品办公范文荟萃 边的宽度均按规定进行制作。 (3) 标志板符合《铝及铝合金板材的尺寸及偏差》的规 定，按照《道路交通标志和标线》及图纸的规定进行加固， 槽钢在粘贴定向反光膜之前与板面铆接好。符合《公路交通 标志板技术条件》的规定。 (4) 标志板在剪裁或切割后边缘整齐、方正、没有毛刺， 尺寸偏差控制在± 5mm以内，表面无明显皱纹、凹痕、变形， 每平方米范围内的平整度公差小于。 (5) 对于大型指路标志，我们尽可能减少分块数量，最 多不超过 4 块。标志板的拼接采用对接，接缝的最大间隙小 于 1mm，所有接缝用背衬加强，背衬与标志板用铆钉连接， 铆钉的间距小于 150mm，背衬宽度大于 50mm，背衬材料与版 面板材相同。 (6) 标志板背面采用氧化处理，使其表面变成暗灰色、 不反光。 (7) 粘贴反光膜时在温度 18℃～ 28℃、湿度小于 10%的 环境中贴在经过酒精清洁、脱脂、磨面处理的铝板上，不采 用手工操作或用溶剂激活粘结剂，在标志表面的最外层涂保 护层。 贴反光膜不可避免出现接缝时， 应用上侧膜压下侧膜， 拼接处有 3～6mm的重叠部分，以防漏水，贴膜时自一端向 另一端延伸，边贴边拆下膜后封层，并用压敏贴膜机压实、 平整、无任何皱折、气泡和破损，板面不得有回归反射不均 精品办公范文荟萃 匀及明显的颜色不均匀。将用电脑刻字机刻成的文字，按图 纸规定事先放样位置贴于板面，并使其位置准确、紧密、平 整、无倾斜、皱折、气泡和破损。 (8) 制作标志板的铝合金板厚度，按设计图和规范规定 制作，标志板的总质量不允许出现对标志结构的力学性能计 算不利的情况。 ( 标志板外形尺寸，其长度和宽度的允许偏 差为 %，标志板的 4 个端面应互相垂直，其不垂直度不应大 于± 2°。 6、储存和运输标志牌板面制作完毕后，采用包装纸包 严，塑料纸隔离，毛毡捆好，装车时采用竖放塞紧，避免在 运输过程中板面破损，扭曲。大型指路标志由于在制造、运 输过程中困难较大，在图纸要求和监理工程师的指示下，根 据板面设计的具体情况，采用适当分割的办法来制造，分别 贴反光膜，分别运输、安装。 7、安装 (1) 标志安装位置、结构、板面应与设计相符。只有当 基础混凝土经 7 天养护后，方可在其上面进行架设支柱和标 志。各种半成品运到现场，全面自检合格，并经监理工程师 验收合格后进行安装。将底座法兰盘调整符合要求后，将立 柱安装就位。立柱竖直度误差不超过± 3mm/m，利用吊车将 标志牌安装就位，并使其满足设计要求。路侧式标志应尽量 减少标志板面对驾驶人员的眩光，在安装时尽可能与道路中 精品办公范文荟萃 线垂直，禁令标志和指示标志为 0～45°，指路标志和警告 标志为 0～10°。 (2) 为减少标志板面对驾驶员的眩光，路侧设置的标志 和 悬 空 标 志 均 应 符 合 设 计 《 道 路 交 通 标 志 和 标 线 》 (GB5768-20XX) 和施工规范的要求，即在水平轴和垂直轴方 向旋转约 5°。 (3) 标志支撑结构应按设计要求制造，在安装前应对各 部焊点质量及结构整体性进行检查，试装。 (4) 支柱安放于混凝土基础上，支柱之法兰盘与混凝土 基础的底法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺 栓后桁架不得倾斜。在平曲线路段，为保护将来安装标志版 面与驾驶员视线垂直，应对预埋的法兰盘进行适当调整。 (5) 标志板在运输、吊装过程中应避免板体和反光膜的 损伤。标志板平面翘曲的允许误差为± 3mm/m。立柱安装后 应与地面垂直，其弯曲度不大于± 2mm/m。 (6) 安装完毕后，清扫板面，请监理工程师检查所有标 志，以确定在白天和晚上条件下，标志的外观、视认性、颜 色、镜面眩光等是否符合图纸要求。