技能培训专题 汽车维修培训 PORSCHE保养归零 6页

PORSCHE 保养灯归零 924 和 944TURBO EGR 系统保养过后，按下里程表的按键做设 定，这个按键通常位仪表板侧的里程表上。 含氧传感器指示灯 924 和 944 在924车型上，含氧传感器指示灯每行驶30， 000 里，就会亮起，显示传感要更换，但是 更换传感器后指示灯仍然亮著时，就必须使 用电线或细铁杆按下位於引擎室左侧的计 数器上的按钮，使指示灯熄灭 在 944 车型上，没有使用指示灯，然而每 60， 000 里后，还要更换含氧传感器 911 车型 含氧传感器指示灯每行驶 30，000 里，就会 亮起，显示传感器需要更换，拆下电线或细 铁棒按下孔内的按键，使指示灯熄灭 928 车型 在 928S（LH 喷射系统）车型上没有使用指 示灯，然而每行驶 60，000 里，还是必须更 换含氧传感器 RENAULT 保养灯归零 EGR 保养指示灯 在某些车型上，EGR 保养指示器位于变速箱 和里程表间的友情 码表线上指示器连接一指示灯在仪表板上， 每隔 25，000 里就会亮起 执行保养后，依下列步骤将指示灯归零： 1 剪断指示器上盖子的密封绳，拆开盖子 2 将 B 键须着箭头方向转 1/4 转，并对着 O 记号 3 装回盖子重复全使用密封绳固定。 含氧传感器指示灯 在某些装有含氧传感器的车上，保养批示器 位于变速箱和晨和表间的码表上，批示器通 常、 连接一指示灯在仪表板上，其目的在于警告 驾驶人更换传感器，指示灯第隔 30，000JF YP GJ 里亮一次。 执行保养后，依下列步骤将指示器归零 1 剪断指示器上盖子的密封绳，拆开盖子 2 将 B 键须着箭头方向转 1/4 转，并对着 O 记号 3 装回盖子重复全使用密封绳固定。 SAAB 保养归零 含氧传感器保养指示灯 1 含氧传感器指示灯上标着 EXH，1980 以前 年车型每 15，000 里亮一次，1980 年以后车 型则每 30，000 里亮一次。 执行适当保养后，依下列步骤将指示器归零 1 拆开仪表板下方的垫付 2 拆开计数器上的螺丝和盖子 3 压下计数器上的归零键，EXH 灯会熄灭， 且计数器会归零 4 装回计数器的盖子和螺丝 5 装回仪表板的垫付 SUZUKI 保养归零 含氧传感器保养指示灯 1986——87 SAMURAL 保养指示灯位于仪表板上，每行驶 60，000 里时灯会亮起 当指示灯亮起时，依下列步骤进行检查和归 零 1 点火开关 OFF，拆开保险丝盒护板并将归 零开关转至 ON 2 点火开关 ON 并观察指示灯，如果指示灯 不亮，检查是否灯泡故障 或开路 3 灯亮之后，起动引擎达到正常工作温度 4 加速至 1500—2000 转后观察指示灯 5 如果灯开始闪烁，表示系统作用正常，如 果灯不闪，问题可能在引擎控制电脑，所以 需进行诊断和测试 6 上述程序完成后，将归零碎开关转至 OFF 使用权其归零 引擎故障灯 1988—91SAMURAI 和 SIDEKICK 引擎故障灯在行驶 50，000、8000、1000000 里时会闪烁，表示排氧系统需保养，当执行 保养程序后，需归零开关移向相反位置归零 开关位于方向机柱左侧仪表板上 CHRYSLER 保养归零 1990 — — 93 年 FIFTH AVENUE IMPERIAL 在 1990——92 年的车上，此车身电子资讯 区是属于一种电脑控制车上所有感知器的 警示系统，也会在仪表板显示其发生情况， 当此警示系统开始作动时，将会发出一声 响，并将其故障显示，在上方以提醒驾驶者 维护，一直到故障全排除才会消失。而 SERRICE REMINDER 保养指示，会在行驶 7500 里或者 12 个月后，自动提醒驾驶者该 做保养的程序了，且当做完保养后，必须使 用 CHRYSLER 原厂专用仪表器 DRB2 或其 它扫描工具。