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- 2021-10-25 发布
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第 3 讲 功率
[时间:60 分钟]
题组一 对功率的理解
1.下列关于功率的说法中正确的是( )
A.由 P=W
t
知,力做的功越多,功率越大
B.由 P=Fv 知,物体运动得越快,功率越大
C.由 W=Pt 知,功率越大,力做的功越多
D.由 P=Fvcos α知,某一时刻,即使力和速度都很大,但功率不一定大
2.汽车上坡的时候,司机必须换挡,其目的是( )
A.减小速度,得到较小的牵引力
B.增大速度,得到较小的牵引力
C.减小速度,得到较大的牵引力
D.增大速度,得到较大的牵引力
3.拖拉机耕地时一般比在道路上行驶慢,这样做的主要目的是( )
A.节省燃料
B.提高柴油机的功率
C.提高传动机械的效率
D.提高拖拉机的牵引力
题组二 功率的计算
4.某人用同一水平力 F 先后两次拉同一物体,第一次使此物体从静止开始在光滑水平面上前
进 s 距离,第二次使此物体从静止开始在粗糙水平面上前进 s 距离.若先后两次拉力做的功分
别为 W1 和 W2,拉力做功的平均功率分别为 P1 和 P2,则( )
A.W1=W2,P1=P2 B.W1=W2,P1>P2
C.W1>W2,P1>P2 D.W1>W2,P1=P2
5.一质量为 m 的木块静止在光滑的水平面上,从 t=0 开始,将一个大小为 F 的水平恒力作
用在该木块上,在 t=T 时刻 F 的功率是( )
A.F2T2
m B.F2T
m C.F2T
2m D.F2T2
2m
6.一个质量为 m 的小球做自由落体运动,那么,在前 t 秒内重力对它做功的平均功率 P 及在
t 秒末重力做功的瞬时功率 P 分别为(t 秒末小球未着地)( )
A. P =mg2t2,P=1
2mg2t2
B. P =mg2t2,P=mg2t2
C. P =1
2mg2t,P=mg2t
D. P =mg2t,P=2mg2t
7.一辆小车在水平面上做匀速直线运动,从某时刻起,小车所受牵引力和阻力随时间变化的规
律如图 1 所示,则作用在小车上的牵引力 F 的功率随时间变化的规律是下图中的( )
图 1
8.某车以相同的功率在两种不同的水平路面上行驶,受到的阻力分别为车重的 k1 和 k2 倍,最
大速率分别为 v1 和 v2,则( )
A.v2=k1v1 B.v2=k1
k2
v1 C.v2=k2
k1
v1 D.v2=k2v1
题组三 对机车启动问题的理解及应用
9.汽车以恒定功率 P 由静止出发,沿平直路面行驶,最大速度为 v,则下列判断正确的是( )
A.汽车先做匀加速运动,最后做匀速运动
B.汽车先做加速度越来越大的加速运动,最后做匀速运动
C.汽车先做加速度越来越小的加速运动,最后做匀速运动
D.汽车先做加速运动,再做减速运动,最后做匀速运动
10.汽车由静止开始运动,若要使汽车在开始运动后一小段时间内保持匀加速直线运动,则
( )
A.不断增大牵引力和牵引力的功率
B.不断减小牵引力和牵引力的功率
C.保持牵引力不变,不断增大牵引力功率
D.不能判断牵引力功率怎样变化
11.(2015·新课标全国Ⅱ·17)一汽车在平直公路上行驶.从某时刻开始计时,发动机的功率 P
随时间 t 的变化如图 2 所示.假定汽车所受阻力的大小 f 恒定不变.下列描述该汽车的速度 v
随时间 t 变化的图线中,可能正确的是( )
图 2
题组四 综合应用
12.从空中以 10 m/s 的初速度水平抛出一质量为 1 kg 的物体,物体在空中运动了 3 s 后落地,
不计空气阻力,g 取 10 m/s2,求 3 s 内物体所受重力做功的平均功率和落地时重力做功的瞬时
功率.
13.质量为 2 000 kg、额定功率为 80 kW 的汽车,在平直公路上行驶中的最大速度为 20 m/s.
若汽车从静止开始做匀加速直线运动,加速度大小为 2 m/s2,运动中的阻力不变.求:
(1)汽车所受阻力的大小;
(2)3 s 末汽车的瞬时功率;
(3)汽车做匀加速运动的时间;
(4)汽车在匀加速运动中牵引力所做的功.
答案精析
第 3 讲 功率
1.D [在公式 P=W
t
中,只有 P、W、t 中两个量确定后,第三个量才能确定,故选项 A、C
错误;在 P=Fv 中,P 与 F、v 有关,故选项 B 错误;在 P=Fvcos α中,P 还与α有关,故选
项 D 正确.]
2.C 3.D
4.B [两次拉物体用的力都是 F,物体的位移都是 s.由 W=Fl 可知 W1=W2.物体在粗糙水平
面上前进时,加速度 a 较小,由 s=1
2at2 可知用时较长,再由 P=W
t
可知 P1>P2.选项 B 正确.]
5.B [木块加速度 a=F
m
,t=T 时速度 v=aT=FT
m
,瞬时功率 P=Fv=F2T
m .]
6.C [前 t 秒内重力做功的平均功率 P =W
t
=mg·1
2gt2
t
=1
2mg2t
t 秒末重力做功的瞬时功率 P=Fv=mg·gt=mg2t.故 C 正确.]
7.D [车所受的牵引力和阻力恒定,所以车做匀加速直线运动,牵引力的功率 P=Fv=F(v0
+at),故选项 D 正确.]
8.B [汽车的阻力分别为 Ff1=k1mg,Ff2=k2mg,当汽车以相同功率启动达到最大速度时,
有 F=Ff,故由 P=Fv 可知最大速度 v=P
F
=P
Ff
,则v1
v2
=Ff2
Ff1
=k2
k1
,有 v2=k1
k2
v1,故选 B.]
9.C [汽车在恒定功率下的启动中,力的大小与 v 的大小有关.]
10.C [汽车保持匀加速直线运动,所受合力不变,其中牵引力也不变,但速度增大,牵引力
的功率增大,C 对,A、B、D 错.]
11.A [当汽车的功率为 P1 时,汽车在运动过程中满足 P1=F1v,因为 P1 不变,v 逐渐增大,
所以牵引力 F1 逐渐减小,由牛顿第二定律得 F1-f=ma1,f 不变,所以汽车做加速度减小的加
速运动,当 F1=f 时速度最大,且 vm=P1
F1
=P1
f .当汽车的功率突变为 P2 时,汽车的牵引力突增
为 F2,汽车继续加速,由 P2=F2v 可知 F2 减小,又因 F2-f=ma2,所以加速度逐渐减小,直
到 F2=f 时,速度最大 vm′=P2
f
,以后匀速运动.综合以上分析可知选项 A 正确.]
12.150 W 300 W
解析 设物体从抛出到落地的竖直位移为 h,则 3 s 内重力做功的平均功率 P =W
t
=mgh
t
,又
因为 h=1
2gt2,
由以上两式可得 P =1
2mg2t=150 W
设该物体在 3 s 末的瞬时速度为 v3,则物体落地时重力做功的瞬时功率为:P=mgv3cos θ=
mgv3y,
又因为 v3y=gt,所以 P=mg2t=300 W
因为重力为恒力,3 s 内重力做功的平均功率也可由
P =F v cos θ求得. P =mg v cos θ=mg v y,
又因为 v y=h
t
=
1
2gt2
t
=1
2gt,所以 P =mg·1
2gt=150 W.
13.(1)4 000 N (2)4.8×104 W (3)5 s (4)2×105 J
解析 (1)所求的是运动中的阻力,若不注意“运动中的阻力不变”,则阻力不易求出.以最
大速度行驶时,根据 P=Fv,可求得 F=4 000 N.而此时牵引力和阻力大小相等.
(2)由于 3 s 时的速度 v=at=6 m/s,而牵引力由 F-Ff=ma 得 F=8 000 N,故此时的功率为 P
=Fv=4.8×104 W.
(3)设匀加速运动的时间为 t,则 t 时刻的速度为 v=at,这时汽车的功率为额定功率.由 P=Fv,
将 F=8 000 N 和 v=at 代入得 t=5 s.
(4)匀加速运动阶段牵引力为恒力,牵引力所做的功
W=Fl=F1
2at2=8 000×1
2
×2×52 J=2×105 J
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