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- 2021-06-02 发布
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验证动量守恒定律
◆实验目的
验证一维碰撞中的动量守恒定律.
◆实验原理
在一维碰撞中,测出相碰的两物体的质量 m1、m2 和碰撞前、后物体的速度 v1、v2、
v1′、v2′,算出碰撞前的动量 p=m1v1+m2v2 及碰撞后的动量 p′=m1v1′+m2v2′,看碰
撞前、后动量是否相等.
◆实验器材
方案一:利用气垫导轨完成一维碰撞实验
气垫导轨、光电计时器、天平、滑块(两个)、重物、弹簧片、细绳、弹性碰撞架、胶
布、撞针、橡皮泥.
方案二:利用长木板上两车碰撞完成一维碰撞实验
光滑长木板、打点计时器、纸带、小车(两个)、天平、撞针、橡皮泥.
方案三:利用斜槽滚球完成一维碰撞实验
斜槽、小球(两个)、天平、复写纸、白纸等.
◆实验过程
方案一:利用气垫导轨完成一维碰撞实验
1.测质量:用天平测出滑块质量.
2.安装:正确安装好气垫导轨,如图所示.
3.实验:接通电源,利用配套的光电计时装置测出两滑块各种情况下碰撞前后的速度
(①改变滑块的质量;②改变滑块的初速度大小和方向).
4.验证:一维碰撞中的动量守恒.
方案二:利用长木板上两车碰撞完成一维碰撞实验
1.测质量:用天平测出两小车的质量.
2.安装:将打点计时器固定在光滑长木板的一端,把纸带穿过打点计时器,连在小车
的后面,在两小车的碰撞端分别装上撞针和橡皮泥,如图所示.
3.实验:接通电源,让小车 A 运动,小车 B 静止,两车碰撞时撞针插入橡皮泥中,把
两小车连接成一个整体运动.
4.测速度:通过纸带上两计数点间的距离及时间,由 v=
Δx
Δt算出速度.
5.改变条件:改变碰撞条件,重复实验.
6.验证:一维碰撞中的动量守恒.
方案三:利用斜槽滚球完成一维碰撞实验
1.测质量:用天平测出两小球的质量,并选定质量大的小球为入射小球.
2.安装:按照如图所示安装实验装置.调整固定斜槽使斜槽底端水平.
3.铺纸:白纸在下,复写纸在上且在适当位置铺放好.记下重垂线所指的位置 O.
4.放球找点:不放被撞小球,每次让入射小球从斜槽上某固定高度处自由滚下,重复
实验 10 次.用圆规画尽量小的圆把所有的小球落点圈在里面.圆心 P 就是小球落点的平均
位置.
5.碰撞找点:把被撞小球放在斜槽末端,每次让入射小球从斜槽同一高度自由滚下,
使它们发生碰撞,重复实验 10 次.用步骤 4 的方法,标出碰后入射小球落点的平均位置 M
和被撞小球落点的平均位置 N.如图所示.
6.验证:连接 ON,测量线段 OP、OM、ON 的长度.将测量数据填入表中.最后代入
m1·OP=m1·OM+m2·ON,看在误差允许的范围内是否成立.
7.整理:将实验器材放回原处.
◆ 数据处理
方案一:利用气垫导轨完成一维碰撞实验
1.滑块速度的测量:v=
Δx
Δt,式中 Δx 为滑块挡光片的宽度(仪器说明书上给出,也
可直接测量),Δt 为数字计时器显示的滑块(挡光片)经过光电门的时间.
2.验证的表达式:m1v1+m2v2=m1v1′+m2v2′.
方案二:利用长木板上两车碰撞完成一维碰撞实验
1.小车速度的测量:v=
Δx
Δt,式中 Δx 是纸带上两计数点间的距离,可用刻度尺测量,
Δt 为小车经过 Δx 的时间,可由打点间隔算出.
2.验证的表达式:m1v1+m2v2=m1v1′+m2v2′.
方案三:利用斜槽滚球完成一维碰撞实验
验证的表达式:m1·OP=m1·OM+m2·ON.
◆ 误差分析
1.系统误差:主要来源于装置本身是否符合要求.
(1)碰撞是否为一维.
(2)实验是否满足动量守恒的条件,如气垫导轨是否水平,用长木板实验时是否平衡掉
摩擦力,两球是否等大.
2.偶然误差:主要来源于质量 m1、m2 和碰撞前后速度(或水平射程)的测量.
◆ 注意事项
1.前提条件:碰撞的两物体应保证“水平”和“正碰”.
2.方案提醒
(1)若利用气垫导轨进行验证,调整气垫导轨时,应注意利用水平仪确保导轨水平.
(2)若利用两小车相碰进行验证,要注意平衡摩擦力.
(3)若利用平抛运动规律进行验证:
①斜槽末端的切线必须水平;
②入射小球每次都必须从斜槽同一高度由静止释放;
③选质量较大的小球作为入射小球;
④实验过程中实验桌、斜槽、记录的白纸的位置要始终保持不变.
3.探究结论:寻找的不变量必须在各种碰撞情况下都不变.
热点一 实验原理与操作的考查
[典例赏析]
[典例 1] (2019·和平区模拟)在“验证动量守恒定律”的实验中,一般采用如图所
示的装置:
(1) 若 入 射 小 球 质 量 为 m1 , 半 径 为 r1 ; 被 碰 小 球 质 量 为 m2 , 半 径 为 r2 , 则
________ .
A.m1>m2,r1>r2
B.m1>m2,r1<r2
C.m1>m2,r1=r2
D.m1<m2,r1=r2
(2)以下所提供的测量工具中必需的是 ________ .
A.刻度尺
B.游标卡尺
C.天平
D.弹簧测力计
E.秒表
(3)在做实验时,对实验要求,以下说法正确的是 ________ .
A.斜槽轨道必须是光滑的
B.斜槽轨道末端的切线是水平的
C.入射球每次都要从同一高度由静止滚下
D.释放点越高,两球碰后水平位移越大,水平位移测量的相对误差越小,两球速度的
测量越准确
(4)设入射小球的质量为 m1,被碰小球的质量为 m2,则在用如图所示装置进行实验时
(P 为 碰 前 入 射 小 球 落 点 的 平 均 位 置 ) , 所 得 “ 验 证 动 量 守 恒 定 律 ” 的 表 达 式 为
__________ .(用装置图中的字母表示)
[审题指导] (1)命题立意:本题意在考查验证动量守恒定律的实验原理与操作.
(2)解题关键:
①入射小球与被碰小球应发生正碰,且碰撞后两球均做平抛运动.
②两小球平抛落地时间相同,平抛的水平位移由平抛初速度决定.
[解析] (1)在小球碰撞过程中水平方向动量守恒,则有 m1v0=m1v1+m2v2,在碰撞过
程中动能不增加,则有
1
2m1v20≥
1
2m1v21+
1
2m2v22,解得 v1≥
m1-m2
m1+m2v0,要碰后入射小球的速度 v1
>0,则 m1-m2>0,即 m1>m2,为了使两球发生正碰,两小球的半径相同,r1=r2,故 C 正
确.
(2)P 为碰前入射小球落点的平均位置,M 为碰后入射小球的位置,N 为碰后被碰小球
的位置,碰撞前入射小球的速度 v1=
OP
2h
g
,碰撞后入射小球的速度 v2=
OM
2h
g
,碰撞后被碰
小球的速度 v3=
ON
2h
g
,若 m1v1=m2v3+m1v2 则表明通过该实验验证了两球碰撞过程中动量守
恒,整理得 m1·OP=m1·OM+m2·ON,因此需要的测量工具有刻度尺和天平,故 A、C 正确.
(3)验证动量守恒定律实验,必须保证斜槽轨道末端切线水平,斜槽轨道不必要光滑,
故 A 错误,B 正确;为保证球的初速度相等,入射球每次都要从同一高度由静止滚下,故
C 正确;释放点越高,水平位移越大,位移测量的相对误差就越小,故 D 正确.
(4)根据(2)的解答可知,表达式为 m1·OP=m1·OM+m2·ON.
[答案] (1)C (2)AC (3)BCD
(4)m1·OP=m1·OM+m2·ON
[题组巩固]
1.(2019·泰安模拟)如图所示,用“碰撞实验器”可以验证动量守恒定律,即研究两
个小球在轨道水平部分碰撞前后的动量关系.
(1)图中 O 点是小球抛出点在地面上的垂直投影.实验时,先让入射球 m1 多次从斜轨
上 S 位置静止释放,找到其平均落地点的位置 P,测量平抛射程OP,然后,把被碰小球 m2
静置于轨道的末端,再将入射球 m1 从斜轨 S 位置静止释放,与小球 m2 相撞,并多次重
复.接下来要完成的必要步骤是 ________ .(填选项的符号)
A.用天平测量两个小球的质量 m1、m2
B.测量小球 m1 开始释放高度 h
C.测量抛出点距地面的高度 H
D.分别找到 m1、m2 相碰后平均落地点的位置 M、N
E.测量平抛射程OM、ON
(2)若两球相碰前后的动量守恒,则其表达式可表示为 ________ [用(1)中测量的量
表示].
(3)若 m1=45.0 g、m2=9.0 g,OP=46.20 cm,则ON可能的最大值为 ________ cm.
解析:(1)要验证动量守恒定律,即验证:m1v1=m1v2+m2v3,小球离开轨道后做平抛运
动,它们抛出点的高度相等,在空中的运动时间 t 相等,上式两边同时乘以 t 得 m1v1t=
m1v2t+m2v3t,得 m1OP=m1OM+m2ON,因此实验中需要测量两小球的质量,先确定落点的位
置再测量出平抛的水平距离,故应进行的步骤为 A、D、E.
(2)根据(1)的分析可知,要验证动量守恒应验证的表达式为 m1OP=m1OM+m2ON.
(3)发生弹性碰撞时,被碰小球获得速度最大,根据动量守恒的表达式 m1v1=m1v2+
m2v3,由
1
2m1v21=
1
2m1v22+
1
2m2v 23得机械能守恒的表达式是 m1·OM2+m2·ON2=m1·OP2,联立解
得 v3=
2m1
m1+m2v1,因此最大射程为 sm=
2m1
m1+m2·OP=
2 × 45 × 46.20
45+9 cm=77.0 cm.
答案:(1)ADE
(2)m1OP=m1OM+m2ON (3)77.0
2.如图为验证动量守恒定律的实验装置,两个带有等宽遮光条的滑块 A、B 的质量分
别为 mA、mB,在 A、B 间锁定一压缩的轻弹簧,将其置于气垫导轨上.已知遮光条的宽度为
d.接通充气开关,解除弹簧的锁定,弹簧将两滑块沿相反方向弹开,光电门 C、D 记录下两
遮光条通过的时间分别为 t1 和 t2.
(1)本实验需要调节气垫导轨水平,调节方案是__________________________
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________.
(2)调节导轨水平后进行实验,若有关系式______________________________________,
则说明该实验动量守恒.
(3)某次实验未接通充气开关,锁定时弹簧压缩的长度不变,光电门 C、D 记录下两遮
光条通过的时间分别为 t3 和 t4,两滑块与导轨间的动摩擦因数相同,若要测出该动摩擦因
数,还需要测量的量是___________________________________________________.
解析:(1)实验时要调整气垫导轨水平,具体措施为:接通气源,如果滑块能在气垫上
静止,则表示气垫导轨调整至水平状态.
(2)两滑块组成的系统动量守恒,弹开前动量为零,故弹开后满足 mAvA=mBvB,即 mA
d
t1
=mB
d
t2,所以
mA
t1=
mB
t2,只要该式成立,则验证实验成功.
(3) 弹 簧 的 势 能 Ep =
1
2mA( d
t1 )2 +
1
2mB( d
t2 )2 , Ep =
1
2mA( d
t3 )2 +
1
2mB( d
t4 )2 +
μmAgx1+μmBgx2,故还需测量两滑块到光电门的距离.
答案:(1)接通充气开关,调节导轨使滑块能在气垫上静止或滑块经两个光电门的时间
相等 (2)
mA
t1=
mB
t2
(3)两滑块到光电门的距离 x1、x2 或 AC、BD 之间的距离
热点二 实验数据处理
[典例赏析]
[典例 2] (2019·大连模拟)如图甲所示,在验证动量守恒定律实验时,小车 A 的前
端粘有橡皮泥,推动小车 A 使之做匀速运动.然后与原来静止在前方的小车 B 相碰并粘合
成一体,继续匀速运动,在小车 A 后连着纸带,电磁打点计时器电源频率为 50 Hz,长木
板右端下面垫放小木片用以平衡摩擦力.
(1)若获得纸带如图乙所示,并测得各计数点间距(已标在图上).A 为运动起始的第一
点,则应选 ________ 段来计算 A 的碰前速度,应选 ________ 段来计算 A 和 B 碰后
的共同速度(选填“AB”“BC”“CD”或“DE”)
(2)已测得小车 A 的质量 mA=0.30 kg,小车 B 的质量为 mB=0.20 kg,由以上测量结
果 可 得 碰 前 系 统 总 动 量 为 __________ kg·m/s , 碰 后 系 统 总 动 量 为 ________
kg·m/s.(结果保留三位有效数字)
(3)实验结论:_____________________________________________________.
[审题指导] (1)命题立意:本题意在考查验证动量守恒定律的数据处理.
(2)解题关键:
①碰撞前小车 A 做匀速运动,碰撞后小车 A 和 B 一起做匀速运动.
②相邻的两个计数点间的时间间隔为 5 个打点周期.
[解析] (1)推动小车由静止开始运动,故小车有个加速过程,在碰撞前做匀速直线运
动,即在相同的时间内通过的位移相同,故 BC 段为匀速运动的阶段,故选 BC 计算碰前的
速度;碰撞过程是一个变速运动的过程,而 A 和 B 碰后共同运动时做匀速直线运动,故在
相同的时间内通过相同的位移,故应选 DE 段来计算碰后共同的速度.
(2)碰前系统的动量即 A 的动量,p1=mAv0=mA·
BC
5T=0.30×
0.345 0
5 × 0.02 kg·m/s=1.04
kg·m/s,碰后的总动量 p2=(mA+mB)v2=(mA+mB)·
DE
5T=0.50×
0.206 0
5 × 0.02 kg·m/s=1.03
kg·m/s.
(3)由实验数据可知,在误差允许的范围内,小车 A、B 组成的系统碰撞前后总动量守
恒.
[答案] (1)BC DE (2)1.04 1.03
(2)在误差允许的范围内,小车 A、B 组成的系统碰撞前后总动量守恒
[题组巩固]
3.(2019·烟台模拟)某物理兴趣小组利用如图甲所示的装置进行实验.在足够大的水
平平台上的 A 点放置一个光电门,水平平台上 A 点右侧摩擦很小可忽略不计,左侧为粗糙
水平面,当地重力加速度大小为 g.采用的实验步骤如下:
①小滑块 a 上固定一个宽度为 d 的窄挡光片;
②用天平分别测出小滑块 a(含挡光片)和小球 b 的质量 ma、mb;
③在 a 和 b 间用细线连接,中间夹一被压缩了的轻弹簧,静止放置在平台上;
④细线烧断后,a、b 瞬间被弹开,向相反方向运动;
⑤记录滑块 a 通过光电门时挡光片的遮光时间 t;
⑥滑块 a 最终停在 C 点(图中未画出),用刻度尺测出 AC 之间的距离 sa;
⑦小球 b 从平台边缘飞出后,落在水平地面的 B 点,用刻度尺测出平台距水平地面的
高度 h 及平台边缘铅垂线与 B 点之间的水平距离 sb;
⑧改变弹簧压缩量,进行多次测量.
(1)该实验要验证“动量守恒定律”,则只需验证 ________ = ________ 即
可.(用上述实验数据字母表示)
(2)改变弹簧压缩量,多次测量后,该实验小组得到 sa 与
1
t2的关系图象如图乙所示,
图线的斜率为 k,则平台上 A 点左侧与滑块 a 之间的动摩擦因数大小为 ________ .
解析:(1)烧断细线后,a 向左运动,经过光电门,根据速度公式可知,a 经过光电门
的速度 va=
d
t;b 离开平台后做平抛运动,根据平抛运动规律可得,h=
1
2gt20,sb=vbt0,解
得 vb=sb
g
2h,若动量守恒,设向右为正,则有 0=mbvb-mava,即
mad
t =mbsb
g
2h.
(2)对物体 a 由光电门向左运动过程分析,则有 v2a=2asa,经过光电门的速度 va=
d
t,
由牛顿第二定律得,a=
μmg
m =μg,联立解得 sa=
d2
2μg·
1
t2,则由图象可知 μ=
d2
2kg.
答案:(1)
mad
t mbsb
g
2h (2)
d2
2kg
4.在“验证动量守恒定律”的实验中,气垫导轨上放置着带有遮光板的滑块 A、B,
遮光板的宽度相同,测得的质量分别为 m1 和 m2.实验中,用细线将两个滑块拉近使轻弹簧
压缩,然后烧断细线,轻弹簧将两个滑块弹开,测得它们通过光电门的时间分别为 t1、t2.
(1)图 2 为甲、乙两同学用螺旋测微器测遮光板宽度 d 时所得的不同情景.由该图可知
甲同学测得的示数为 ________ mm,乙同学测得的示数为 ________ mm.
(2)用测量的物理量表示动量守恒应满足的关系式 ____________________ ,被压缩
弹簧开始储存的弹性势能 Ep= ____________________ .
解析:(1)甲图,螺旋测微器的固定刻度读数为 3.5 mm,可动刻度读数为 0.01×0.5
mm=0.005 mm,所以最终读数为 3.5 mm+0.005 mm=3.505 mm;乙图,螺旋测微器的固定
刻度读数为 3 mm,可动刻度读数为 0.01×48.5 mm=0.485 mm,所以最终读数为 3 mm+
0.485 mm=3.485 mm.
(2)根据动量守恒定律可知,设向右为正方向,则应满足的表达式为 0=-m1v1+m2v2,
即 m1v1=m2v2,v1=
d
t1,v2=
d
t2,故有 m1
d
t1=m2
d
t2;根据功能关系可知,储存的弹性势能 Ep
=
1
2m1v21+
1
2m2v22=
m1d2
2t21 +
m2d2
2t22 .
答案:(1)3.505 3.485
(2)m1
d
t1=m2
d
t2
m1d2
2t21 +
m2d2
2t22
热点三 实验拓展与创新
[典例赏析]
[典例 3] 为了验证动量守恒定律(探究碰撞中的不变量),某同学选取了两个材质相
同、体积不等的立方体滑块 A 和 B,按下述步骤进行实验:
步骤 1:在 A、B 的相撞面分别装上尼龙拉扣,以便二者相撞以后能够立刻结为整体;
步骤 2:安装好实验装置如图甲,铝质轨道槽的左端是倾斜槽,右端是长直水平槽,
倾斜槽和水平槽由一小段弧连接,轨道槽被固定在水平桌面上,在轨道槽的侧面与轨道等
高且适当远处装一台数码频闪照相机;
步骤 3:让滑块 B 静置于水平槽的某处,滑块 A 从斜槽某处由静止释放,同时开始频
闪拍摄,直到 A、B 停止运动,得到一幅多次曝光的数码照片;
步骤 4:多次重复步骤 3,得到多幅照片,挑出其中最理想的一幅,打印出来,将刻度
尺紧靠照片放置,如图乙所示.
(1)由图分析可知,滑块 A 与滑块 B 碰撞发生的位置在 ________ .
①P5、P6 之间
②P6 处
③P6、P7 之间
(2)为了探究碰撞中动量是否守恒,需要直接测量或读取的物理量是 ________ .
①A、B 两个滑块的质量 m1 和 m2
②滑块 A 释放时距桌面的高度
③频闪照相的周期
④照片尺寸和实际尺寸的比例
⑤照片上测得的 s45、s56 和 s67、s78
⑥照片上测得的 s34、s45、s56 和 s67、s78、s89
⑦滑块与桌面间的动摩擦因数
写出验证动量守恒的表达式________________________________________________.
(3) 请 你 写 出 一 条 有 利 于 提 高 实 验 准 确 度 或 改 进 实 验 原 理 的 建 议 :
______________________________.
[创新方向分析]
(1)实验器材的变迁:由频闪照片记录实验数据.
(2)实验数据处理的变迁:由匀变速直线运动规律求解碰撞前后物体的速度.
[解析] (1)P6 位置滑块速度明显减小,故 A、B 相撞的位置在 P6 处,故②正确.
(2)设碰撞前滑块 A 在 P4、P5、P6 的速度分别为 v4、v5、v6,碰撞后,整体在 P6、P7、
P8 的速度分别为 v6′、v7、v8,则 v4=
s34+s45
2T ,v5=
s45+s56
2T ,又 v5=
v4+v6
2 ,解得碰撞前
滑块 A 速度 v6=
2s56+s45-s34
2T ,同理,碰撞后整体的速度 v6′=
2s67+s78-s89
2T ,需要验证
的方程为 m1v6=(m1+m2)v6′,将以上两式代入整理得 m1(2s56+s45-s34)=(m1+m2)(2s67+
s78-s89),故需要直接测量的物理量是 A、B 两个滑块的质量 m1 和 m2 及 s34、s45、s56 和 s67、
s78、s89,故①、⑥正确.
(3)提高实验准确度或改进实验原理的建议:
①使用更平整的轨道槽,轨道要平整,防止各段摩擦力不同,滑块做非匀变速运动.
②在足够成像的前提下,缩短频闪照相每次曝光的时间,碰撞时间很短,缩短频闪照
相每次曝光的时间,使滑块碰撞位置拍摄更清晰、准确.
③适当增大相机和轨道槽的距离,相机和轨道槽的距离较小时,由于镜头拍摄引起的
距离误差增大,应适当增大相机和轨道槽的距离.
④将轨道的一端垫起少许,平衡摩擦力,使得滑块碰撞前后都做匀速运动.
[答案] (1)② (2)①⑥ m1(2s56+s45-s34)=(m1+m2)(2s67+s78-s89)
(3)见解析
[题组巩固]
5.用如图所示装置探究碰撞中的不变量,质量为 mA 的钢球 A 用细线悬挂于 O 点,质
量为 mB 的钢球 B 放在离地面高度为 H 的小支柱 N 上,O 点到 A 球球心距离为 L,使悬线在
A 球释放前伸直,且线与竖直方向的夹角为 α,A 球释放后摆到最低点时恰好与 B 球正碰,
碰撞后,A 球把轻质指示针 OC 推移到与竖直方向夹角为 β 处,B 球落到地面上,地面上铺
一张盖有复写纸的白纸 D,保持 α 角度不变,多次重复上述实验,白纸上记录到多个 B 球
的落点.
(1)图中 s 应是 B 球初始位置到 ________ 的水平距离.
(2)实验中需要测量的物理量有哪些?
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
(3)实验中需要验证的关系式是怎样的?
解析:由机械能守恒定律可知 A 球下摆的过程有:mAgL(1-cos α)=
1
2mAv2A,则 A 球向
下 摆 到 与 B 球 相 碰 前 的 速 度 为 vA = 2gL(1-cos α). 碰 后 A 球 的 速 度 vA′ =
2gL(1-cos β),碰后 B 球做平抛运动 vB′=
s
t=
s
2H
g
=s
g
2H.在碰撞中物体质量与速
度 的 乘 积 之 和 不 变 , 则 mAvA = mAvA′ + mBvB′. 故 有 mA 2gL(1-cos α)= mA
2gL(1-cos β)+mBs
g
2H.
答案:(1)落地点 (2)L、α、β、H、s、mA、mB
(3)mA 2gL(1-cos α)=mA 2gL(1-cos β)+
mBs
g
2H
6.(2019·河北衡水中学二模)现利用图甲所示的装置验证动量守恒定律.在图甲中,
气垫导轨上有 A、B 两个滑块,滑块 A 右侧带有一弹簧片,左侧与打点计时器(图中未画出)
的纸带相连;滑块 B 左侧也带有一弹簧片,上面固定一遮光片,光电计时器(未完全画出)
可以记录遮光片通过光电门的时间.
实验测得滑块 A 的质量 m1=0.310 kg,滑块 B 的质量 m2=0.108 kg,遮光片的宽度 d
=1.00 cm;打点计时器所用交流电的频率 f=50.0 Hz.
将光电门固定在滑块 B 的右侧,启动打点计时器,给滑块 A 一向右的初速度,使它与
B 相碰.碰后光电计时器显示的时间为 ΔtB=3.500 ms,碰撞前后打出的纸带如图乙所示.
若实验允许的相对误差绝对值(|碰撞前后总动量之差
碰前总动量 | × 100%)最大为 5%,本实验是
否在误差范围内验证了动量守恒定律?写出运算过程.
解析:按定义,物体运动的瞬时速度大小为 v:v=
Δs
Δt ①
式中 Δs 为物块在很短时间 Δt 内走过的路程,设纸带上打出相邻两点的时间间隔为
ΔtA,
则 ΔtA=
1
f=0.02 s ②
ΔtA 可视为很短,设在 A 碰撞前后瞬时速度大小分别为 v0、v1,将②式和图给实验数
据代入①式可得:
v0=
4.00 × 10-2
0.02 m/s=2.00 m/s ③
v1=
1.94 × 10-2
0.02 m/s=0.970 m/s ④
设 B 在碰撞后的速度大小为 v2,由①式有 v2=
d
ΔtB ⑤
代入题所给的数据可得:v2=2.86 m/s ⑥
设两滑块在碰撞前后的总动量分别为 p 和 p′,则
p=m1v0 ⑦
p′=m1v1+m2v2 ⑧
两滑块在碰撞前后总动量相对误差的绝对值为
δγ=|p-p′
p |×100% ⑨
联立③④⑥⑦⑧⑨式并代入有关数据,
可得:δγ=1.7%<5% ⑩
因此,本实验在允许的误差范围内验证了动量守恒定律.
答案:见解析