第7章国际货物运输保险mm 33页

第七章汽车贸易货物运输保险\n五大基本原则最大诚信原则保险利益原则诚实、恪守信用，不得相互欺骗和隐瞒保险业务中，货物损失，被保险人是否有索赔权，取决于其对保险货物是否具有法律上认可的保险利益。补偿原则代位追偿权原则近因原则指当导致保险货物损失的近因属于保险人承保的风险范围，保险人对损失负责赔偿；反之，不负责任。近因，不是指时间上最接近的原因，而是指导致事故发生的最直接、最有效、最主要的原因。当保险标的遭受保险责任范围内的损失时，保险人应当按照保险合同的约定履行赔偿责任。但赔偿金额不得超过保险单上的保险金额或被保险人遭受的实际损失。保险人在赔付被保险人之后，被保险人应把保险标的的损失的权利转让给保险人，使保险人取代被保险人地位以被保险人的名义向第三者进行追偿。\n近因原则举例例如：包装食品在运输中受海水浸湿，外包装受潮后导致商品发生霉变损失，该食品投保了水渍险。食品损失的原因：一个是海水浸湿，一个是霉变。前者直接导致了后者，所以前者是近因，而它在承保范围内，所以应该赔偿。再如：战争期间，一批货物在码头仓库待运时恰逢敌机轰炸，引起仓库火灾使该批货物受损。被保险人对该批货物投保了一切险。货损的原因：一个是战争，一个是火灾。前者直接导致后者，故前者是近因，而它不在承保范围内，所以拒赔。\n海运货物保险陆运货物保险空运货物保险邮包运输保险汽车货物运输保险按照不通的运输方式\n第一节海上运输保险的保障范围一、承保风险1.海上风险：自然灾害与意外事故2.外来风险：一般、特殊外来风险\n海上风险：分自然灾害、意外事故（1）自然灾害：指不以人的意志为转移的自然界力量所引起的灾害。如恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水、火山爆发等；（2）意外事故：指由于偶然的、非意料中的原因所造成的事故。如船只搁浅、触礁、沉没、碰撞、失踪等。\n外来风险：（1）一般外来风险：指偷窃、破碎、渗漏、玷污、受潮受热、串味、生锈、钩损、短量、淡水雨淋等；（2）特殊外来风险：指由于军事、政治及行政法令等原因造成的风险而引起的货物损失，如战争、罢工、交货不到、拒收等。\n二、可保障海上损失海损从损失的程度分从损失的性质分全部损失部分损失实际全损推定全损共同海损单独海损\n1.全部损失实际全损推定全损可选择索赔部分损失，也可选择索赔全部损失。如选择全损赔偿，应先委付保险标的，即表明愿将对保险标的转让给保险人，而要求保险人以全部损失予以赔偿。\n危险危及共同安全，真实不可避免行为措施有意识、且合理牺牲必须是特殊的，费用必须是额外的行为必须是最终有效的（1）共同海损是指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭受共同危险，为了共同安全，有意地合理采取措施所造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。构成条件注意：采取共同海损行为，必须是最后有效地避免了船舶和货物的全损，共同海损才能成立。2.部分损失\n纯粹由海上风险直接造成的船舶或货物的部分损失，是特定利益方的部分损失。它由货主自行承担，并不影响他人的利益，而且单独海损只包括货物的损失，不包括由此引起的费用。与共同海损的区别??构成不同、原因不同、海损承担不同（2）单独海损\n思考？某货轮在行驶途中着火，蔓延至机舱，船长为了船、货的共同安全，采取紧急措施，往舱中灌水灭火。火虽被扑灭，但由于主机受损，无法航行。于是船长决定雇佣拖轮将货船拖回装运港修理。修理后重新驶向目的地。事后调查，此次事故造成的损失有：（1）1500箱货物被烧毁；（2）800箱货物由于灌水灭火受损；（3）主机和部分甲板被烧毁；（4）拖船费用；（5）额外增加的燃料和船长、船员工资。上述损失中哪些属共同海损，哪些属单独海损？\n共同海损（2）、（4）、（5）单独海损（1）、（3）\n三、可保障海上费用承担费用施救费用救助费用被保险人及其代理人为抢救货物，防止损失扩大所支付的费用。第三人采取措施，救助成功，应支付给第三人的报酬、救助费用等。通常“无效果，无报酬”原则续运费用额外费用\n三、可保障海上费用承担费用续运费用额外费用遭遇海难后，为防止或减少货物的损失，在中途港或避难港由于卸货、存仓及运送货物所产生的费用。为证明索赔成立而支付的相关费用。如检验、查勘、公证、理算等。除保险人授权进行外，索赔成立时负责。\n总结\n第二节海上运输保险险别与条款一、我国海运基本险（承保范围由小到大）1、平安险（FreeFromParticularAverage）承保：全损+部分损失（意外事故或装卸中导致的）注意：英文直译：单独海损不赔，实际上，只针对自然灾害而言？？？针对海上风险而言：（1）海上风险造成的全损；（2）意外事故造成的部分损失；（3）发生意外事故前后曾遭受自然灾害时引起的部分损失。（4）装卸或转船时，货物落海造成的损失；（5）施救费用（6）续运费用（7）共同海损牺牲、分摊救和助费用。\n2、水渍险（WithParticularAverage）承保：平安险的范围+部分损失（自然灾害导致的）直译：单独海损也赔3、一切险（ALLRISKS）承保：水渍险的范围+全部损失和部分损失（一般外来风险导致的）（1）一般外来风险：指偷窃、破碎、渗漏、玷污、受潮受热、串味、生锈、钩损、短量、淡水雨淋等；（2）特殊外来风险：军事、政治及行政法令等原因造成的风险，如战争、罢工、交货不到、拒收等。\n除外责任:1．被保险人或投保人的故意行为或过失造成的损失2．在保险责任开始前，已经存在的品质不良或数量短差所造成的损失3．货物的自然损耗、本质缺陷或特性以及市价跌落、运输延迟所引起的损失4．战争、罢工险等引起的损失。\n二、附加险1、一般附加险（GeneralAdditionalRisks）承保一般外来风险引起的损失。常见偷窃提货不着险(TheftPilferageandNon-Delivery)、已包含在一切险中。2、特别附加险（SpecialAdditionalRisks）主要承保国家行政措施、政策法令、航海贸易习惯等外来风险造成的损失。3、特殊附加险（SpecificAdditionalRisks）主要承保战争和罢工引起损失。淡水雨淋、短量、混杂、玷污、渗漏、串味等11种。交货不到险、进口关税、拒收险、黄曲霉素险等。战争险（warrisks）与罢工险（strikerisks）\n我某公司按CIF条件向中东某国出口一批货物，投保了水渍险附加偷窃提货不着险。但在海运途中，因海湾战争船被扣押。尔后进口商因提货不着便向我保险公司索赔。我保险公司认为不属于保险责任范围，不予赔偿。以上案例中，被保险人投保的附加险是偷窃提货不着险，它只有在被保险货物被偷，或从整件中窃取一部分，以致货物到达目的地后收货人提取不到整件货物时，保险公司才予以赔偿。而本例显然不属于这种情况，保险公司拒赔是正确的。如果投保的是水渍险加交货不到险，则保险公司应予赔偿。\n平安险承保范围：最小水渍险承保范围：居中基本险险别附加险一般附加险一切险承保范围：最大特别附加险一般附加险特殊附加险一般附加险特殊附加险特殊附加险总结特殊附加险一般外来风险战争、罢工与国家政策法令相关\n练习：1.在海洋运输货物保险业务中，共同海损（）A.是部分损失的一种B.是全部损失的一钟C.有时为部分损失，有时为全部损失D.是推定全损2.根据我国“海洋货物运输保险条款”规定，“一切险”包括（）A.平安险加11种一般附加险B.一切险加11种一般附加险C.水渍险加11种一般附加险D.11种一般附加险加特殊附加险\n3.我方投保一批汽车零件，下列哪种保险组合是正确的（）A.平安险+水渍险B.一切险+偷窃提货不着险C.水渍险+偷窃提货不着险D.平安险+一切险4.某批出口货物投保了水渍险，在运输过程中由于雨淋致使货物遭受部分损失，这样的损失保险公司将（）：A.负责赔偿整批货物B.负责赔偿被雨淋湿的部分C.不予赔偿\n三、起讫期限仓至仓条款（基本险和罢工险采用）1、货物运离起运地仓库开始，运到收货人仓库结束。2、卸离海轮的60天为限。在上述6O天内如再需转运，则开始转运时责任终止。期限可扩展，但需申请。3、中途在某一地点（仓库）货物被处置，认定结束。注意：战争险只负责水面风险。战争险以“水上危险”为限，即以货物装上起运港的海轮或驳船为开始，到卸离目的港的海轮或驳船为止。不立即卸离时，最多延长15日。\n一、保险金额的确定出口业务中保险金额的确定保险金额=CIF合同金额*（1+保险加成率）加成率通常为10%进口业务中保险金额的确定FOB进口货物保险金额=CFR进口货物保险金额=第三节合同中的保险条款\n二、保费的计算保险费＝保险金额×费率例如，某CIF合同价值为USD20000.00，投保一切险与战争险，费率分别为0.8%和0.3%，若保险加成是10%，请问保险费应是多少？\n三、保险单据保险单(InsurancePolicy)保险凭证(InsuranceCertificate)预约保单(OpenPolicy)联合凭证（CombinedCertificate）批单\n案例：信达公司与保险公司签订预约保险合同并缴纳了保费，承运货物的货轮途中遭遇风浪沉没，造成货物全损。信达公司获悉后立即报险，但因信达公司未准确告知船名导致产生纠纷而诉至法院。经审查，认定未准确告知船名确系因制单中的疏忽而导致的笔误，并认为这种笔误并不当然导致保险人免除赔偿责任，判决被告承担全部赔偿责任。\n如果被保险人此前将预约保险合同范围内所有的货物都如实向保险人投保，即使在后续环节出现工作过失，保险人仍应对此种损失负赔偿责任，否则有悖于当事人选择预约保险的“防止相关人员在日常业务中的疏忽而导致部分货物漏保”初衷。前提是被保险人此前已将预约保险合同下的全部货物都向保险人申报投保为条件。\n第四节其他运输方式货物保险一、陆上运输货物保险（一）陆运险与陆运一切险（二）陆上货物战争险二、航空运输货物保险（一）航空运输险和航空运输险一切险（二）航空运输战争险\n三、邮包运输保险（一）邮包险和邮包一切险（parcelpostrisks&parcelpostallrisks）（二）邮包战争险（parcelpostwarrisks）\nTHEEND