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- 2021-05-13 发布
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备战2014地理分类突破赢高考15
一、选择题
读下面的地质剖面图,回答1~3题。
1.图中①处河谷的成因是 ( )
A.向斜构造向下弯曲形成 B.背斜构造顶部遭侵蚀形成
C.陡坡地带流水侵蚀力较强形成 D.断层地带岩层破碎易遭侵蚀形成
2.图中③处的岩石最有可能是 ( )
A.花岗岩 B.大理岩 C.砂岩 D.砾岩
3.图示地段发生过的地质作用不能确定的是 ( )
A.水平拉伸作用 B.岩浆活动 C.变质作用 D.沉积作用
下图为某地沉积岩层剖面图,读图回答4~5题。
4.下列关于该地岩层结构形成过程的描述中,最合理的是 ( )
A.沉积—褶皱—断裂—抬升—侵蚀—下沉—沉积
B.沉积—断裂—褶皱—沉积—侵蚀—下沉—沉积
C.褶皱—断裂—抬升—侵蚀—下沉—沉积
D.褶皱—断裂—侵蚀—沉积
5.关于①、②、③、④四地叙述正确的是 ( )
A.①处为良好的储水构造
B.②处构造是由于外力作用形成的
C.④处为良好的储油构造
D.如果要修建隧道①处最为理想
下图是某地岩层水平分布图。据图回答6~7题。
6.下列四幅剖面图中与沿中间剖面线的剖面图一致的是 ( )
7.图中甲处地形与地质构造的组合正确的是 ( )
A.山谷——背斜 B.山脊——向斜 C.山谷——向斜 D.山脊——背斜
下图中,①②③④表示岩层的新老关系是由老到新。读图,回答8~9题。
8.图中,P处属于 ( )
A.断层 B.海岭 C.背斜 D.向斜
9.图中,M处属于 ( )
A.冲积平原 B.冲积扇 C.“U”形谷 D.谷地
(2010·淄博一模)读下图,完成10~12题。
10.按照发生的顺序,下列排列正确的是 ( )
A.①②③ B.②③① C.①③② D.②①③
11.图中所示的地理现象,可能位于 ( )
A.大洋板块与大陆板块的张裂地带 B.大陆板块与大陆板块的碰撞地带
C.大洋板块与大洋板块的碰撞地带 D.大洋板块与大洋板块的张裂地带
12.图中所示的地理现象,可能是 ( )
①裂谷 ②海岭 ③山系 ④海沟
A.①② B.③④ C.①③ D.②④
宁西铁路东起南京,西至西安,途经五个省,总长1 075千米,是我国跨世纪铁路建设中一条横贯东西的铁路干线。下图为宁西铁路经某地形区的示意图。读图回答13~14题。
13.铁路选择在图中地形区通过,主要原因是 ( )
A.该部位为山脊,地势较高 B.该部位为山谷,工程量较小
C.该部位为鞍部,地势较低 D.该部位岩层松软,易于开挖
14.为防止图中切坡处滑坡、崩塌,应采取的主要措施是 ( )
A.砌石护坡 B.植树造林 C.种花植草 D.修建梯田
15.在山区,一般优先发展公路而不是铁路,其最主要的原因是 ( )
A.铁路运输量少 B.公路运输装卸方便
C.公路运输成本低 D.修建公路成本低,难度小
二、非选择题
16.读图,回答下列问题。
(1)甲处地貌是 地貌,它是由
作用形成的;这种地形在 地区常常见到。
(2)甲、乙、丙三处易出现涌泉的是 。
(3)试在下图中绘出丙处地下岩层和地貌的形成演变过程并加以说明。
17.读图表,回答下列问题。
材料1:修建公路和铁路的最大限制坡度。
交通运输干线类型
最大限制坡度
公路
7%~9%
铁路
3%
材料2:交通线示意图。
(1)与平原比较,山岳相对高度比较大,地形崎岖,对交通运输 的选择、交通运输 的分布和延伸方向影响比较大。
(2)山岳地区的交通运输线以 为主,原因是 。
(3)若该地选择了山岳地区主要的交通线,那么从交通线示意图看,在a、b两处弯曲是否合理?并说明理由。
a处 ,理由 。
b处 ,理由 。
(4)该交通线绕道经过甲、乙两地,原因是 。
答案
一、选择题
1.解析:①处为断层地带,因岩层破碎易遭侵蚀而形成河谷。
答案:D
2.解析:从断层左侧的岩层关系可以看出③处位于砾岩的下方,而从断层右侧的岩层关系可以看出砾岩的下方是石灰岩,说明③处原为石灰岩,后因接触高温岩浆而变质形成大理岩。
答案:B
3.解析:图中有岩浆活动形成的花岗岩,变质作用形成的大理岩,堆积作用形成的岩层④,不能确定是否发生了水平拉伸作用。
答案:A
4.解析:首先图示下层存在部分沉积岩层,曾发生沉积作用,岩层存在褶皱、断层,说明岩层受到挤压,褶皱、断层顶部受侵蚀,是抬升后外力作用的结果,上层又存在水平沉积岩,说明曾下沉,由沉积作用形成。
答案:A
5.解析:①处为背斜构造,可以修隧道。
答案:D
6.解析:从图中可以看出,虚线为等高线,从a至b,经过了山谷、山脊,且a处海拔在150~200 m之间,只有A图符合。
答案:A
7.解析:从等高线上看,甲处等高线向海拔较低处凸出,为山脊;从岩层新老关系上看,甲处中心岩层较新,两翼岩层较老,是向斜。
答案:B
8—9:解析:从岩层的新老关系上可知P为向斜;从剖面图上可知M为谷地。
答案:8.D 9.D
10.解析:②表示板块张裂,岩浆上升,地表开始隆起;③表示板块张裂处扩大,地壳变薄,岩浆上升明显;①表示岩层断裂,岩浆上升冷却凝固形成岩浆岩,B项正确。
答案:B
11.解析:图中表示的现象发生在板块的张裂地带,张裂处的板块高度相当,没有明显的高低起伏,应该同为大洋板块或大陆板块,D项正确。
答案:D
12.解析:图中所示现象如果是两个大陆板块张裂则形成裂谷,如果是两个大洋板块张裂则形成海岭。
答案:A
13.解析:图中显示地形部位为鞍部,地势较低,施工工程量小,造价低。
答案:C
14.解析:因为铁路经过之处进行了工程切坡处理,使得道路两侧山坡变陡,只有砌石护坡才能防止滑坡、崩塌。
答案:A
15.解析:山区地面崎岖,地质构造复杂,修建铁路成本高,运营难度大,故在山区一般优先发展公路。
答案:D
二、非选择题
16.解析:本题通过地质构造地貌图,考查内力、外力作用及对地貌的影响。第(1)题,甲处位于山谷出口,流水堆积形成冲积扇地貌。第(2)题,在岩层断裂处,地下水容易沿裂缝出露地表形成涌泉。第(3)题,根据图中岩层变化及地表形态进行说明。
答案:
(1)冲积扇 流水堆积 山谷出口
(2)乙
(3)
17.解析:第(1)、(2)题,山区相对高度大,地形崎岖,对交通方式的选择和交通运输线路的分布的影响比较大。第(3)题,公路建设可以带动社会经济发展,一般在交通量大的城镇之间尽量采取最短线路,而对于山区公路一般采取迂回措施来减小坡度对交通的影响。第(4)题,在山区公路选线时要考虑带动沿线经济发展,所以一般会尽量多的经过居民点。
答案:(1)方式 线路 (2)公路 建设成本低、难度小
(3)不合理 地形平坦,通向大城市应选最短线路 合理 陡坡上成“之”字形弯曲,迂回前进
(4)增加交通运输量,方便甲、乙两地客货集散