高考地理一轮复习 第7章 生产活动与地域联系 第20讲 地域联系课后达标检测 中图版 17页

1 / 17 【2019 最新】精选高考地理一轮复习 第 7 章 生产活动与地 域联系 第 20 讲 地域联系课后达标检测 中图版 一、选择题 (2018·河北百校联盟联考)下图示意某岛国城市、铁路与河流分 布，该国中北部地区是其重要的甘蔗种植和蔗糖工业基地。读图，完 成 1～3 题。 1．该国铁路发展较晚，推测该国铁路选线时考虑的主导因素是(　　) A．地形状况　 B．河流状况 C．耕地资源 D．城市分布 2．该国甲－乙－丙段铁路以货运为主，运输的货物主要是(　　) A．咖啡 B．蔗糖 C．水稻 D．香蕉 3．该国铁路未沿着海岸地带选线的主要原因是海岸带(　　) A．沼泽湿地广布 B．地质构造复杂 C．耕地面积较广 D．高山、峡谷众多 解析：第 1 题，读图可知，该岛国为古巴。古巴铁路主要分布在古巴 岛的中部，基本上没有沿着沿海平原地带选线，其原因主要是古巴沿 海地带多低地平原，湿地面积广，城市密度小；而中部地势高，城镇 聚落多。第 2 题，由材料可知，古巴中北部地区是重要的甘蔗种植和 蔗糖工业基地，因此甲－乙－丙段为蔗糖专用铁路。第 3 题，读图可 知，古巴岛位于热带，降水丰富，尤其是东北部海岸地带，地处东北 信风的迎风坡，沿海地区由于地势低平，湿地广布，城市密度小，交 通运营量较小。 2 / 17 答案：1．D　2．B　3．A (2017·高考江苏卷)下图为上海港口迁移过程示意图。读图回答 4～5 题。 4．××区位迁移形成的拓建模式是(　　) A．门户港→支流港→深海港→干流港 B．深海港→门户港→干流港→支流港 C．干流港→门户港→支流港→深海港 D．支流港→干流港→门户港→深海港 5．洋山港建设对上海发展最重要的意义是(　　) A．促进城市内部功能的变迁 B．加速临港工业的快速发展 C．提升国际航运中心的地位 D．推动产业的全面转型升级 解析：第 4 题，依据图例可知，港口迁移由 1 时期向 6 时期不断变化： 图示 1 时期港口位于黄浦江的支流苏州河上，属于支流港；2、3 时 期港口位于黄浦江干流上，属于干流港；4 时期港口位于黄浦江干流 上和海岸线处，属于干流港和门户港；5 时期港口位于海岸线处，属 于门户港；6 时期港口位于海洋中的洋山港，属于深海港。第 5 题， 洋山港位于海洋中小岛处，海水较门户港处要深，利于大吨位船只停 靠，可大大提升上海航运能力，从而提升国际航运中心的地位。 答案：4．D　5．C (2018·成都模拟)下图中的铁路曾多次因大风导致列车脱轨、倾 覆及设备损毁。读图完成 6～8 题。 6．受大风危害最严重的路段是(　　) A．十三间房附近 B．三间房附近 3 / 17 C．了墩附近 D．哈密附近 7．通过该铁路输往我国东部地区的货物主要是(　　) A．钢铁和机械 B．石油和天然气 C．小麦和甜菜 D．棉花和瓜果 8．该段铁路没有沿虚线走向修建，主要是因为虚线线路(　　) A．风灾危害大 B．修建成本高 C．洪涝灾害多 D．占用耕地多 解析：第 6 题，三间房附近位于河谷谷口地区，风力较大，受大风危 害最严重。第 7 题，该铁路沿线多为农区，位于盆地边缘，所以输往 我国东部地区的货物主要是棉花和瓜果。第 8 题，虚线线路多穿过低 山丘陵地带，离居民区较远，无论用工还是工程本身都较为艰巨，建 设成本高。 答案：6．B　7．D　8．B 2015 年 12 月 30 日，海南环岛高铁西段开通运营，与 2010 年 12 月开通运营的海南环岛高铁东段相连。这标志着全球第一条热带地区 环岛高铁全线贯通，旅客乘高铁环游海南岛成为现实。下图为海南省 环岛高铁线路图。据此完成 9～11 题。 9．影响海南环岛高铁修建的主要自然因素是(　　) A．地形、气候 B．水文、植被 C．土壤、地形 D．政策、经济 10．海南环岛高铁的开通运营对区域的有利影响主要是(　　) A．缩短区域间的时间距离 B．彻底改变区域农业结构 C．促进该岛屿与外界交流 D．促进该岛屿与大陆的交通联系 4 / 17 11．海南环岛高铁西段开通运营当日，××市(20°N，110°E)的日 出时间为 7：13(北京时间)，则澳大利亚汤斯维尔市(20°S，147°E) 的日落地方时为(　　) A．16：47 B．17：32 C．18：33 D．19：13 解析：第 9 题，海南位于热带地区，修建高铁时要考虑高温、高湿的 气候条件，同时环岛高铁主要分布在岛屿的沿海平原，地势相对平坦， 因此影响海南环岛高铁修建的主要自然因素是气候、地形。第 10 题， 海南环岛高铁的开通运营，会促进岛屿内部交通发展，缩短区域间的 时间距离，促进岛屿内部的交流。第 11 题，根据题中信息计算可知， 海口(20°N，110°E)日出地方时为 6：33，则白昼长为 10 小时 54 分钟，则汤斯维尔市的(20°S，147°E)白昼长为 13 小时 6 分钟，日 落的地方时为 18：33。 答案：9．A　10．A　11．C 二、综合题 12．(2018·南昌一模)阅读图文材料，回答下列问题。 材料一　滚装运输是将货物连同货车以及旅客连同客车一起开上滚 装船，到达目的地之后再从船上开下，从而实现客、车、货三位一体 同步运输的运输组织形式。在内海、海湾、海峡和沿海岛屿间的短途 水运中，滚装运输通常具有明显的竞争优势。我国在琼州海峡开辟汽 车滚装船航线，改变了传统的公路—水运转换方式。 材料二　海南通过公路出岛的货物，多从广州转成铁路运输，运往全 国各地。据统计，海南每年有 600 万吨至 700 万吨果蔬销往全国各地。 春节前后过海滚装运输压力大，造成广州到海口的公路货物运输费用 偏低。 5 / 17 材料三　下图为海南岛及附近地区图。 (1)结合货物运输，简述滚装运输替代传统的公路—水运转换方式的 积极意义。 (2)分析琼州海峡春节前后过海滚装运输压力大的原因。 (3)春节前后，从广州到海口的公路货物运输费用偏低，分析其原因。 解析：(1)与传统的公路—水运转换方式相比，滚装运输减少了不同 运输工具之间的装卸、摆放等环节，节省了运输时间和费用，减少了 转换过程中的货物损耗。(2)琼州海峡是连接海南岛与雷州半岛的最 便捷通道，线路单一，加上春节前后我国北方地区对海南岛蔬菜、水 果等产品的需求增加，运输量加大；货运流与这一时期大量赴海南旅 游的客流叠加，使这一时期过海滚装运输压力增大。(3)价格往往受 供求关系的影响，在货运量不变的前提下，运输工具越多，运输费用 越低。由于海南大量向北方运输蔬菜，造成较多的货车从广东返回， 运输车辆增加，运输费用降低。 答案：(1)减少装卸环节，避免货物破损(污染、丢失)；节省装卸费 用，加快周转速度。 (2)海南岛为我国冬季蔬菜、水果生产基地，春节前后大陆蔬菜、水 果需求量大；自驾游海岛的旅客数量多；海口与大陆间货运通道单一。 (3)从海口到广州的货车数量多，从广州返回海口的空车较多，运输 能力大于货物(流通)数量(货运业务竞争激烈)。 13．(2018·湖北八校联考)阅读图文资料，回答下列问题。 隋唐以后，我国经济重心和人口重心逐步转移到南方，在长达 1 000 多年的历史长河中，江浙地区的经济发展翘楚中华。以稻米、桑 蚕生产为代表的农业，以丝绸、陶瓷为代表的手工业名扬天下。如图 为沪宁杭地区的全国历史文化名城分布图。 6 / 17 (1)“水巷小桥多，人家尽枕河。”(参见图中照片)简析该区域内众 多古城形成这种聚落景观的地理原因。 (2)“故人西辞黄鹤楼，烟花三月下扬州。”简析隋唐以后扬州成为 我国古代著名商都的区位条件。 (3)19 世纪中期以后江浙古城纷纷衰落。简析本区域影响城市发展的 区位条件发生了哪些变化？ 解析：(1)沪宁杭地区位于我国东部沿海地区，地势低平，多河流， 河网密布，人们大多傍水而居，以内河航运代替陆路运输。(2)扬州 位于长江和京杭大运河这两条重要的古代交通线交汇点附近，水运交 通便捷，服务范围广，市场广阔；地处当时的全国经济重心和人口重 心，经济发达，人口众多，有稳定的商品来源和销售区。(3)19 世纪 中期以后，铁路和近代海运日渐兴起，且运价低廉运量大；机器生产 代替手工业，茶叶、丝绸、陶瓷生产技术外传，市场竞争力大导致经 济衰退。 答案：(1)该区域地势低平，水网密布，陆上交通不便；傍水而居， 水运便利，用水方便。 (2)扬州位于长江和京杭大运河这两条重要的古代交通线交汇点附近， 交通方便，服务范围广；地处当时的全国经济重心和人口重心，经济 发达，人口众多，有稳定的商品来源和销售区。 (3)交通运输条件的变化(铁路和近代海运的兴起)；工业技术革命的 兴起(大机器生产代替手工业；茶叶、丝绸、陶瓷生产技术外传及新 产地的竞争)，市场竞争力大导致经济优势衰退。 高考大题·命题探源 主题探究(五)　农业生产 纵观近几年全国新课标卷综合题命题点分布可知，以农业生产为主题 的综合题是高考命题的重中之重，出现频次最高，有 2017 年全国卷 ⅠT36、2017 年全国卷ⅢT36 和 T37、2016 年全国卷ⅠT36、2015 年 7 / 17 全国卷ⅠT36、2014 年全国卷ⅡT37、2013 年全国卷ⅠT37。综合分析 可知高考的考查主要集中在种植业(如 2017 年全国卷ⅠT36、2017 年 全国卷ⅢT36、2016 年全国卷ⅠT36、2014 年全国卷ⅡT37)和水产养 殖业(2017 年全国卷ⅢT37、2015 年全国卷ⅠT36、2013 年全国卷 ⅠT37)两个大的农业部门。主要考查农业生产条件分析与评价和农业 的可持续发展等相关问题。 高考对农业生产这一主题的考查仍会是高考综合题的命题重点，其主 要命题会以种植业、水产养殖业和畜牧业为重点，同时可能和其他主 题相互融合进行考查。其主要考查形式和考点如下： (1)以区域图文材料为载体，考查区域农业生产条件分析与评价，农 业生产存在问题及今后可持续发展的措施，以及对某区域今后的发展 方向进行合理性判断和分析等。 (2)以某一作物的区域分布图、作物生长习性的材料为载体，考查某 地区种植该作物的区位条件，以及对该地今后发展该作物种植或开发 利用等方面作出判断和评价。 (3)以区域图文材料为载体，考查区域内发展畜牧业(大牧场放牧业、 乳畜业等)的区位条件和可持续发展措施等。 (4)以某种水产品的图文材料为载体，考查区域发展水产养殖业的区 位条件和区域可持续发展的措施。 (5)以某种农作物、水产品等引种为背景，考查原产地和引种地区的 生产条件差异、分析引种后带来的环境问题和今后可持续发展的措施。 (2017·高考全国卷Ⅲ)阅读图文资料，完成下列要求。 西班牙是欧洲发达国家中发展水平相对较低的国家。西班牙阿尔 梅里亚省(位置见图 a)的甲地附近干旱少雨。1956 年当地勘探到深层 地下水后，灌溉农业得到发展。1971 年引入滴灌技术，日光温室(不 8 / 17 需人工增温)快速普及，生产的蔬菜、瓜果等农产品出口量大增，主 要出口西班牙以北的欧洲发达国家。20 世纪 90 年代以后，甲地温室 农业进入集温室安装维护、良种培育与供应、产品销售、物流等为一 体的集群式发展阶段，产品出口量加速增长。图 b 示意甲地最低气温 和降水量的年内变化。 (1)从气候角度分析甲地普及日光温室的原因。 (2)分析 20 世纪 70－80 年代甲地温室生产的农产品出口西班牙以北 欧洲发达国家的优势条件。 (3)分析甲地温室农业集群式发展对提高农产品出口竞争力的作用。 (4)你是否赞同在甲地扩大温室农业生产规模？请表明态度并说明理 由。 解析：(1)可从甲地的气温、光照、降水等方面分析。该地属于地中 海气候，光照充足，气温相对较高，不需要人工增温；高温季节农作 物生长旺盛，但降水较少，温室可以减少蒸发，这都是甲地普及日光 温室的原因。(2)该地发展农业的劳动力成本相对较低；其北侧的欧 洲发达国家冬季气温较低，冬季蔬菜、瓜果的市场缺口大。(3)可从 保证产品质量、维护与更新设施与设备、将农产品快速运达市场等方 面分析。(4)本问为开放性设问。若赞同，可以从当地的技术及气候 条件、扩大生产规模后的效益等方面分析；若不赞同，可以从当地的 土地及水资源条件等方面分析。 答案：(1)地处地中海沿岸，冬季温和(最冷月最低气温为 8 ℃左右)， 日光温室可满足蔬菜、瓜果生长需要；当地干旱少雨，日光温室可减 少蒸发，提高水资源利用效率。 (2)蔬菜、瓜果成熟早，可反季节供应；冬季气候温和，温室设备简 单，不需要加温，生产成本低；劳动力价格相对低廉。 9 / 17 (3)有利于新品种、新技术的推广，保持产品质量优势；能及时维护、 更新各种设施、设备，保证生产的稳定和供应的连续；完善的销售网 络与现代物流业，能将农产品快速运达市场。 (4)赞同。理由：当地气候条件适合，温室农业技术基础好，有一定 发展空间；经济效益高，增加就业，带动相关产业发展等。 或不赞同。理由：沿海平原土地有限，地表水资源缺乏，扩大生产规 模将会增加水资源、土地资源供给压力；过度开采地下水，可能导致 海水入侵等环境问题。 (2018·厦门质检)阅读图文材料，完成下列要求。 食用玫瑰喜光，生长期的适宜温度为 15～25 ℃，在云南、江苏 等地均有种植。鲜花饼是以食用玫瑰入料的云南特色酥饼，酥软爽口、 花香浓郁，起源于乾隆年间，原为宫廷御点，现已成为游客到云南旅 游必带的伴手礼。H 公司在海拔 2 000 m 的云南曲靖种植优质食用玫 瑰，并传承古法制饼工艺烘焙鲜花饼，将销售点主要布局在昆明。 近年来，鲜花饼开始在江苏等地风靡。苏州糕饼生产厂家计划推 出苏式鲜花饼，让人们不到云南也有机会品尝鲜花饼的美味。 (1)与苏州相比，分析曲靖食用玫瑰种植的有利自然条件。 (2)与苏州相比，简述曲靖鲜花饼生产的区位优势。 (3)分析 H 公司将鲜花饼销售点布局在昆明的原因。 (4)苏式鲜花饼产业的良性发展需要各方的协同参与。请从糕饼生产 厂家、花卉种植园、当地政府三方中任选一方，阐述其应采取的措施。 答案：(1)曲靖纬度较低，海拔较高，光照较充足，夏季较凉爽，冬 季较温暖且低温冷害影响较小。 (2)曲靖食用玫瑰品质较好；劳动力成本较低；土地租金较低；生产 工艺独特。 10 / 17 (3)昆明为省会城市，人口众多；交通枢纽和旅游城市，人流量大； 临近曲靖，且有高速公路相连，运输方便。 (4)糕饼生产厂家：①选择优质原料，确保鲜花饼品质；②开展市场 调研，研制符合当地口味的鲜花饼；③开展市场营销，创建品牌；④ 加强产品研发，开发其他花卉馅料的鲜花饼(如桂花饼)。 或花卉种植园：①与当地糕饼生产厂家开展合作，扩大食用花卉种植 规模；②减少农药施用量，生产绿色食用花卉；③加大科技投入，培 育不同食用花卉品种；④发展大棚种植等设施农业，增强抗灾能力， 确保食用花卉全年供应。 或当地政府：①完善基础设施，节省鲜花饼产业的生产建设成本；② 提供优惠政策和农业技术扶持；③健全信贷与保险体系，减少花卉种 植的受灾风险；④加强花卉种植与制饼过程的监督管理，确保食品安 全。 高考大题·命题探源 主题探究(六)　工业生产 纵观近几年全国新课标卷综合题命题点分布可知，以工业生产为主题 的综合题主要有 2016 年全国卷ⅠT36(3)、2014 年全国卷ⅠT37 等。 2016 年全国卷ⅠT36(3)主要以××县茉莉花茶厂为背景，考查工业 集聚的原因。2014 年全国卷ⅠT37 主要以沙特阿拉伯图文材料为背景， 考查沙特阿拉伯磷酸盐工业发展条件分析及可持续发展措施。 高考对工业生产这一主题的考查仍会是高考综合题命题的重点，往往 结合农业、交通、环境等主题来考查，其主要考查形式和考点如下： (1)以区域图文材料为载体，考查区域工业发展条件，区域工业发展 中存在问题及解决措施。 (2)以工业布局图为载体，考查工业集聚或分散的意义，工业生产的 合理布局。 1．(2016·高考全国卷Ⅰ)阅读图文材料，完成下列要求。 11 / 17 茉莉喜高温，抗寒性差，25 ℃以上才能孕育花蕾，32～37 ℃是 花蕾成熟开放的最适温度。喜光。根系发达。生长旺季要求水分充足， 但土壤过湿不利于其根系发育。开花季节，于天黑之前采成熟花蕾， 花蕾开放吐香时间从 20 时左右至次日 10 时左右，是将茶叶染上花香、 制作茉莉花茶的最佳时间。 广西××县种植茉莉历史悠久。改革开放后，茉莉花茶市场需求 旺，××县开始扩大茉莉种植规模。1983 年，在广西首次举办的茉 莉花茶评比中，××县茉莉花茶一举夺魁。至 20 世纪 90 年代，我国 茉莉花茶生产重心开始从东南沿海地区向××县转移。2000 年，×× 县获“中国茉莉之乡”的称号。目前，××县的茉莉鲜花和茉莉花茶 产量占全国总产量 80%以上，占世界总产量 60%以上。下图示意×× 县在广西的位置和范围。 目前××县县城集聚了 100 多家茉莉花茶厂。分析××县县城集聚众 多茉莉花茶厂的原因。 解析：本问考查工业发展条件的分析，应从社会经济条件(主要包括 原料、市场、交通、产业基础、基础设施等方面)和自然条件两方面 进行分析。 答案：(茉莉花茶生产应接近茉莉花产地。)××县茉莉花生产规模大， 花源供应充足且品质佳；县城交通便利，便于收集茉莉花(蕾)；县城 基础设施较好，便于生产组织。(离××市较近，便于产品销售。) 2．(高考全国卷Ⅰ)阅读图文资料，完成下列要求。 沙特阿拉伯人口主要集中在沿海和内陆绿洲地区。21 世纪初， 该国甲地发现便于开采、储量丰富的优质磷酸盐矿(位置见下图)。初 期开采的矿石送往乙地加工。2013 年，该国在甲地附近筹建磷酸盐 工业城，使其成为集开采、加工于一体的国际磷酸盐工业中心。 12 / 17 (1)分析沙特阿拉伯建设国际磷酸盐工业中心的优势条件。 (2)分析在甲地附近建设磷酸盐工业城需要克服的不利地理条件。 (3)在甲地或乙地加工磷酸盐矿石，都会造成污染。有观点认为“与 乙地相比，甲地加工磷酸盐矿石造成的污染危害较轻”。你是否赞同 这种观点？请通过对甲、乙两地的对比分析，阐述理由。 解析：(1)本题考查工业的区位优势条件，可从交通、原料、市场、 资金、能源等方面分析回答，而上述方面在图文材料中都有体现，关 键是通过认真分析材料将有效信息提取出来。(2)沙特阿拉伯人口主 要集中在沿海和内陆绿洲地区，而甲地位于内陆干旱沙漠区，因而水 源缺乏、劳动力不足、工业基础差等成为限制工业发展的不利条件。 (3)赞同或反对都要言之有理，主要从两地的人口多少、经济活动程 度和环境保护措施强弱等方面对比分析。 答案：(1)沙特阿拉伯(靠近亚洲、非洲、欧洲市场)濒临海洋，产品 运输方便；磷酸盐矿品位高，储量大，易开采；油气资源丰富，能源 成本低；资金雄厚。 (2)高温干燥，淡水资源短缺，施工环境差；地处偏远地区，人口稀 少，劳动力缺乏；地区开发历史短，工业与基础设施薄弱。 (3)赞同。甲地人口少，未利用土地多，能容纳更多污染物；乙地人 口多，经济活动密集，对污染更敏感；位于港口，容易污染海洋等。 或反对。甲地生态环境更脆弱(水资源短缺，植被稀少，易沙漠化)； 乙地环境保护设施较完备，污染物处理技术较成熟。 (2018·郑州模拟)钢铁工业需要大量的煤、铁等矿产资源，也需要较 多劳动力和大量的水。澳大利亚发展钢铁工业的资源条件优越，但钢 铁工业的规模不大。图 1 为澳大利亚的主要资源、铁路与主要钢铁工 业中心分布图，图 2 为每生产 1 吨钢需要的资源与排放物示意图。读 13 / 17 图回答下列问题。 (1)澳大利亚发展钢铁工业的有利条件有哪些？ (2)澳大利亚的钢铁工业中心分布有何特点？造成这种现象的原因是 什么？ (3)结合图中信息及澳大利亚的国情分析，澳大利亚钢铁工业规模偏 小的主要原因是什么？ (4)有人建议在甲地建设大型钢铁联合企业，你是否赞成？请说明理 由。 解析：(1)可根据图中煤矿、铁矿资源的分布，结合交通、科技等方 面来分析。(2)钢铁工业中心的分布特点可据图中信息归纳得出，分 布原因可从人口分布、交通、市场、资源、气候等方面分析。(3)结 合澳大利亚的国情，从钢铁工业对劳动力、水资源、运输的需求情况 及对环境的不利影响等方面来分析。(4)可从交通、工业用地多少及 地价、煤矿或铁矿资源、水资源、人口和城市分布等要素对钢铁工业 发展的有利或不利影响方面进行分析。 答案：(1)澳大利亚四面临海，沿海又有铁路相通，对外交通便利； 铁矿储量大，资源丰富，原料充足；煤炭资源丰富，能源充足；属于 发达国家，资金雄厚，科技力量强。 (2)特点：主要分布在东南部沿海的铁路沿线地区，靠近煤矿产区。 原因：东南部沿海地区气候湿润，人口稠密，劳动力丰富；工业发达， 市场广阔；煤炭资源丰富，能源充足；淡水资源丰富，工业用水充足； 有铁路经过，多海港，交通便利，利于钢铁工业的发展。 (3)钢铁工业需要的劳动力较多，但澳大利亚地广人稀，劳动力短缺； 干旱地区广，水资源贫乏，不利于钢铁工业大规模发展；消耗钢铁较 多的工业部门规模小，钢铁需求量小；钢铁工业污染重，对环境的不 14 / 17 利影响大；煤炭和铁矿的分布区不一致，发展钢铁工业的交通运输量 较大等。 (4)赞成。理由：甲地铁矿资源丰富，原料充足；临近海洋，交通便 利；附近地广人稀，工业用地多，且地价低廉。或不赞成。理由：甲 地气候干旱，水资源短缺；离煤炭产区远，能源短缺；人口和城市少， 劳动力不足，市场条件不理想；无铁路经过，运输不便；建设大型钢 铁工业会加剧当地的生态破坏与环境污染等。 高考大题·命题探源 主题探究(七)　交通运输 纵观近几年全国新课标卷综合题命题点分布可知，以交通运输为主题 的综合题主要有 2017 年全国卷ⅡT37(3)、2016 年全国卷ⅢT36(2)和 2015 年全国卷ⅡT36。2017 年全国卷ⅡT37(3)主要考查修建白令海峡 跨海大桥成本高的原因。2016 年全国卷ⅢT36(2)主要考查内格罗河 上“很少有桥”的原因。2015 年全国卷ⅡT36 主要以尼日利亚铁路分 布图为载体，考查现有铁路网的分布特点和作用、拟建铁路的布局特 点、自然条件对铁路建设的影响及因修建铁路我国获益的工业部门等 问题。 高考对交通运输这一主题的考查仍以结合其他主题来考查最为常见， 单独考查交通运输的综合题较少，其主要考查形式和考点如下： (1)以重大交通工程建设为背景，以区域图文材料为载体，考查区域 内交通布局特点，区位条件分析和意义。 (2)以区域图为载体，考查交通运输对其他生产部门的影响。 (2015·高考全国卷Ⅱ)阅读图文材料，完成下列要求。 尼日利亚人口超过 1 亿，经济以农矿业为主。2014 年 11 月 20 日，尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金 额达 119．7 亿美元，全线采用中国铁路技术标准，是截至当时中国 对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。下图示意尼日利亚铁路 15 / 17 的分布。 (1)归纳尼日利亚现有铁路路网特点及作用。 (2)指出尼日利亚拟建沿海铁路的布局特点。 (3)简述尼日利亚沿海地区的气候特点，以及针对此气候特点，我国 相关人员在建设该铁路时，为保障身体安康，需要防范的问题。 (4)指出因尼日利亚沿海铁路项目而可能获益的我国主要工业部门。 解析：(1)尼日利亚现有铁路路网的特点，可从铁路线数量、密度和 联系的地区等方面据图归纳；文字材料指出尼日利亚经济以农矿业为 主，工业落后，说明铁路路网的作用主要是方便农矿产品的出口和商 品的进口。(2)读图不难看出拟建沿海铁路基本呈东西走向横贯沿海 地区。(3)尼日利亚沿海地区纬度较低，终年高温多雨，属于热带雨 林气候。铁路建设人员应针对气候湿热、雨林中蚊虫野兽多、环境恶 劣等特点采取相应的防范措施。(4)因尼日利亚沿海铁路项目而可能 获益的我国主要工业部门，应当围绕与铁路建设和列车制造相关的工 业部门分析。 答案：(1)路网特点：线路较少(密度较低)；连接内陆和沿海港口。 作用：方便农矿产品出口和进口商品的运输。 (2)横贯沿海地区(或几乎与海岸线平行)；连接东、西两条(通向内陆 地区的纵向)铁路，构成铁路网。 (3)气候特点：(纬度低，属热带雨林气候)全年高温多雨。需要防范 的问题：中暑；晒伤；食物中毒；毒虫叮咬；野生动物侵袭；疫疾； 瘴气等。 (4)钢铁、机械、机车制造、电子通信、管线、建材等与铁路建设和 列车制造有关的部门。 阅读图文材料，完成下列问题。 16 / 17 贵州省境内群山起伏、沟壑纵横、山阻水隔的封闭环境，使其资 源开发利用率低，经济长期不发达。近年来，贵州省实施“县县通高 速”计划，至 2015 年底，已成为我国西部第一个“县县通高速”的 省份，为其冲出“经济洼地”、总攻“绝对贫困”提供了坚实的交通 运输保障。下图示意贵州省高速公路分布。 (1)描述贵州省高速公路的布局特点。 (2)分析贵州省高速公路每千米造价远高于平原地区的原因。 (3)简述高速公路建设对贵州省冲出“经济洼地”、总攻“绝对贫困” 的积极作用。 解析：(1)从图中可以归纳出贵州高速公路的分布特点。(2)由材料中 “贵州省境内群山起伏、沟壑纵横、山阻水隔”和贵州多喀斯特地貌、 多地下暗河的常识，可知在该地修建高速公路，隧道、桥梁里程占比 较大，因而建设难度要大，工期要长于平原地区，故造价更高。(3) 由材料中“资源开发利用率低，经济长期不发达”可知交通线路建设 有利于资源开发、促进经济发展；“经济洼地”说明周边区域经济相 对发达，交通线路建设能加强与周边区域的联系，便于资金、信息、 技术等交流，实现优势互补。 答案：(1)线路分布比较均衡；交织形成网络，以贵阳为中心，构成 方格放射式格局。 (2)山地多，平地少，喀斯特地貌广布，地质构造复杂，需要修建的 隧道里程长；河网密布，多地下暗河，需要修建的桥梁里程长；施工 难度大、工期长、投资大，因此造价远高于平原地区。 (3)高速公路建设能够促进沿线地区资源开发，变资源优势为经济优 势；有利于贵州快速融入周边经济圈(带)，加强与其他区域的经济交 往和合作，实现优势互补；扩大市场，加速商贸、旅游业等产业发展； 页码 / 总页数 有利于引进人才，发展教育与科技，加快工业化和城市化进程；有利 于加快脱贫扶贫的步伐，走向小康社会。