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- 2021-06-01 发布
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第五章
曲线运动
第七节 生活中的圆周运动
素养目标定位
※
了解圆周运动在日常生活中的实际应用
※
会在具体问题中分析向心力的来源
※
掌握处理圆周运动综合题目的基本方法
※
知道什么是离心现象,知道离心运动的应用和防止
素养思维脉络
课前预习反馈
1
.火车在弯道上的运动特点
火车在弯道上运动时做
________
运动,因而具有
________
加速度,由于其质量巨大,需要很大的
__________
。
2
.
向心力来源
(1)
如果转弯处内外轨一样高,则由
____________________
提供向心力,这样铁轨和车轮极易受损。
(2)
实际上,铁路的转弯处外轨略高于内轨,铁轨对火车的支持力不是竖直向上的,而是斜向弯道的
________
,铁轨对火车的
__________
与火车所受
________
的合力指向
______________
,它提供了火车做圆周运动的向心力。
知识点
1
铁路的弯道
圆周
向心
向心力
外轨对轮缘的弹力
内侧
支持力
重力
轨道的圆心
1
.运动特点
汽车过拱形桥时做
____________
,因而具有
________
加速度,需要向心力。
2
.
向心力来源
汽车过拱形桥运动至最高
(
低
)
点时,
________
和
__________
的合力提供汽车需要的向心力。
知识点
2
拱形桥
圆周运动
向心
重力
支持力
3
.动力学关系
(1)
凸形桥
汽车过凸形拱桥的最高点时,汽车受到的重力与桥对汽车支持力的合力
F
=
__
_
__
_
__
提供向心力;如图所示
所以汽车过凸形拱桥时
F
N
=
__
_
__
__
__
汽车对桥的压力
F
′
N
________
汽车的重量
G
。
G
-
F
N
小于
(2)
凹形桥
汽车过凹形桥的最低点时,仍然是桥对汽车的支持力和重力的合力
F
=
__
_
__
_
__
提供向心力,如图所示。
过凹形桥时,
F
N
=
__
_
__
_
__
__
汽车对桥的压力
F
′
N
________
汽车的重量
G
。
F
N
-
G
大于
知识点
3
航天器中的失重现象
2
.支持力分析
F
N
=
__
_
_
_
__
__
___
。
3
.
讨论
当
v
=
__
__
__
时,座舱对宇航员的支持力
F
N
=
0
,宇航员处于
____________
状态。
mg
-
F
N
完全失重
1
.定义:
物体沿切线飞出或做逐渐
____________
的运动。
2
.
原因:
向心力突然消失或合外力不足以提供所需的
__________
。
3
.
应用:
洗衣机的
__________
,制作
____________
、水泥管道、水泥电线杆等。
知识点
4
离心运动
远离圆心
向心力
脱水筒
无缝钢筒
『
判一判
』
(1)
铁路的弯道处,内轨高于外轨。
(
)
(2)
汽车行驶至凸形桥顶部时,对桥面的压力等于车重。
(
)
(3)
汽车行驶至凹形桥底部时,对桥面的压力大于车重。
(
)
(4)
绕地球做匀速圆周运动的航天器中的宇航员处于完全失重状态,故不再具有重力。
(
)
(5)
航天器中处于完全失重状态的物体所受合力为零。
(
)
(6)
做离心运动的物体可以沿半径方向运动。
(
)
辨析思考
×
×
√
×
×
×
『
选一选
』
通过阅读课本,几个同学对生活中的圆周运动的认识进行交流。甲说:
“
洗衣机甩干衣服的道理就是利用了水在高速旋转时会做离心运动。
”
乙说:
“
火车转弯时,若行驶速度超过规定速度,则内轨与车轮会发生挤压。
”
丙说:
“
汽车过凸形桥时要减速行驶,而过凹形桥时可以较大速度行驶。
”
丁说,
“
我在游乐园里玩的吊椅转得越快,就会离转轴越远,这也是利用了离心现象。
”
你认为正确的是
(
)
A
.甲和乙
B
.乙和丙
C
.丙和丁
D
.甲和丁
D
解析:
甲和丁所述的情况都是利用了离心现象,
D
正确;乙所述的情况,外轨会受到挤压,汽车无论是过凸形桥还是凹形桥都要减速行驶,
A
、
B
、
C
选项均错。
答案:
会 零 零 感到全身都飘起来了
课内互动探究
探究一 火车转弯问题
火车在铁轨上转弯可以看作是做匀速圆周运动,火车速度提高易使外轨受损。如何解决火车高速转弯时使外轨受损这一难题呢?
提示:
火车速度提高,容易挤压外轨,损坏外轨。火车转弯时的向心力由重力和支持力的合力提供,可适当增大转弯半径或者增加内、外轨的高度差。
1
1
.火车车轮的特点
火车的车轮有凸出的轮缘,火车在铁轨上运行时,车轮与铁轨有水平与竖直两个接触面,这种结构特点,主要是避免火车运行时脱轨,如图所示。
2
.火车弯道的特点
弯道处外轨高于内轨,火车在行驶过程中,重心高度不变,即火车的重心轨迹在同一水平面内,火车的向心加速度和向心力均沿水平面指向圆心。
3
.火车转弯的向心力来源
火车速度合适时,火车只受重力和支持力作用,火车转弯时所需的向心力完全由支持力和重力的合力来提供。如图所示。
4
.轨道轮缘压力与火车速度的关系
(1)
当火车行驶速率
v
等于规定速度
v
0
时,内、外轨道对轮缘都没有侧压力。
(2)
当火车行驶速度
v
大于规定速度
v
0
时,火车有离心运动趋势,故外轨道对轮缘有侧压力。
(3)
当火车行驶速度
v
小于规定速度
v
0
时,火车有向心运动趋势,故内轨道对轮缘有侧压力。
特别提醒:
汽车、摩托车赛道拐弯处,高速公路转弯处设计成外高内低,也是尽量使车受到的重力和支持力的合力提供向心力,以减小车轮与路面之间的横向摩擦力。
铁路转弯处的圆弧半径是
300 m
,轨距是
1.435 m
,规定火车通过这里的速度是
72 km/h
,内外轨的高度差应该是多大,才能使铁轨不受轮缘的挤压?保持内外轨的这个高度差,如果车的速度大于或小于
72 km/h
,会分别发生什么现象?说明理由。
典例
1
解析:
火车在转弯时所需的向心力在
“
临界
”
状况时由火车所受的重力和轨道对火车的支持力的合力提供。如图所示,图中
h
为内外轨高度差,
L
为轨距。
讨论:
(1)
如果车速
v
>
72 km/h(20 m/s)
,
F
将小于需要的向心力,所差的力仍需由外轨对轮缘的弹力来弥补。这样就出现外侧车轮的轮缘向外挤压外轨的现象。
(2)
如果车速
v
<
72 km/h
,
F
将大于需要的向心力。超出的力则由内轨对内侧车轮缘的压力来平衡,这样就出现了内侧车轮的轮缘向外挤压内轨的现象。
点评:
临界值是圆周运动中经常考查的一个重点内容,它是物体在做圆周运动过程中,发生质变的数值或使物体受力情况发生变化的关键数值,今后要注意对临界值的判断和应用。
〔
对点训练
1〕
(
多选
)
铁道转弯处内、外铁轨间设计有高度差,可以使火车顺利转弯,下列说法中正确的是
(
)
A
.主要是为了减少车轮与铁轨间的摩擦
B
.主要是为了减少轮缘与铁轨间的挤压
C
.内轨应略高于外轨
D
.重力和支持力的合力为火车转弯提供了向心力
解析:
铁道转弯处,轨道设计成外轨高于内轨,目的是让重力和弹力的合力提供向心力,避免轨道对车轮产生侧向挤压力,以保护内轨和外轨。故
A
、
C
错,
B
、
D
对。
BD
探究二 汽车过桥问题
如图所示,在某次军事演习中,一辆战车以恒定的速度在起伏不平的路面上行进,战车在哪一点对路面的压力最大?在哪一点对路面的压力最小呢?
提示:
战车在
B
点时对路面的压力最大,在
A
点时对路面压力最小。
2
关于汽车过桥问题,用图表概括如下:
如图所示,质量
m
=
2.0×10
4
kg
的汽车以不变的速率先后驶过凹形桥面和凸形桥面,两桥面的圆弧半径均为
60 m
,如果桥面承受的压力不得超过
3.0×10
5
N
则:
(1)
汽车允许的最大速率是多少?
(2)
若以所求速度行驶,汽车对桥面的最小压力是多少?
(
g
取
10 m/s
2
)
典例
2
解题指导:
在汽车经过拱形桥或类似的物体经过竖直曲线做圆周运动的问题中,一般在轨道的最低点和最高点分析受力列方程,无论该类题目的具体内容如何,通过分析受力,找出提供的向心力列方程求解是最基本的方法。
解析:
汽车在拱桥上运动时,对凹形桥的压力大于其重力,而对凸形桥则压力小于重力。由此可知,对凹形桥则存在一个允许最大速率,对凸形桥则有最小压力。可根据圆周运动知识,在最低点和最高点列方程求解。
汽车驶至凹面的底部时,合力向上,此时车对桥面压力最大;汽车驶至凸面的顶部时,合力向下,此时车对桥面的压力最小。
〔
对点训练
2〕
(2019
·
广东省佛山一中高一下学期检测
)
如图,是用模拟实验来研究汽车通过拱形桥的最高点时对桥面的压力。在较大的平直木板上相隔一定距离钉几个钉子,将三合板弯曲成拱桥形卡入钉子内形成拱形桥,三合板上表面事先铺上一层牛仔布以增加摩擦,这样玩具惯性车就可以在桥面上跑起来了。把这套系统放在电子秤上做实验,关于实验中电子秤的示数下列说法正确的是
(
)
A
.玩具车静止在拱桥顶端时的示数小一些
B
.玩具车运动通过拱桥顶端时的示数大一些
C
.玩具车运动通过拱桥顶端时处于超重状态
D
.玩具车运动通过拱桥顶端时速度越大
(
未离开拱桥
)
,示数越小
D
解析:
玩具车通过拱桥顶端时处于失重状态,速度越大示数越小,故选项
D
正确。
探究三 离心运动
同学们小的时候都吃过松软可口的
“
棉花
”
糖,制作
“
棉花
”
糖的器具主要由分布有小孔的内筒和外筒组成,内筒与洗衣机的脱水筒相似,可以在脚的踏动下旋转。在内筒里面加入白砂糖,加热使糖熔化成糖汁。如图所示,一个师傅正在给两位小朋友制作
“
棉花
”
糖。试分析制作
“
棉花
”
糖的原理。
3
提示:
内筒高速旋转时,黏稠的糖汁就做离心运动,从内筒壁的小孔飞散出去成为丝状,到达温度较低的外筒时,迅速冷却凝固,变得纤细雪白,像一团团棉花。
1
.离心运动的实质
离心运动是物体逐渐远离圆心的运动,它的本质是物体惯性的表现。做圆周运动的物体,总是有沿着圆周切线飞出去的趋势,之所以没有飞出去,是因为受到向心力作用的缘故。
2
.
物体做离心运动的条件
做圆周运动的物体,一旦提供向心力的外力突然消失,或者外力不能提供足够的向心力时,物体做远离圆心的运动,即离心运动。
3
.
离心运动的受力特点
物体做离心运动并不是物体受到离心力作用,而是由于外力不能提供足够的向心力。所谓
“
离心力
”
也是由效果命名的,实际并不存在。
(
多选
)
公路急转弯处通常是交通事故多发地带。如图,某公路急转弯处是一圆弧,当汽车行驶的速率为
v
c
时,汽车恰好没有向公路内外两侧滑动的趋势,则在该弯道处
(
)
典例
3
A
.路面外侧高内侧低
B
.车速只要低于
v
c
,车辆便会向内侧滑动
C
.车速虽然高于
v
c
,但只要不超出某一最高限度,车辆便不会向外侧滑动
D
.当路面结冰时,与未结冰时相比,
v
c
的值变小
AC
解题指导:
抓住临界点分析汽车转弯的受力特点及不侧滑的原因,结合圆周运动规律可判断。
解析:
汽车转弯时,恰好没有向公路内外两侧滑动的趋势,说明公路外侧高一些,支持力的水平分力刚好提供向心力,此时汽车不受静摩擦力的作用,与路面是否结冰无关,故选项
A
正确,选项
D
错误。当
v
<
v
c
时,支持力的水平分力大于所需向心力,汽车有向内侧滑动的趋势,静摩擦力指向外侧;当
v
>
v
c
时,支持力的水平分力小于所需向心力,汽车有向外侧滑动的趋势,在摩擦力大于最大静摩擦力前不会侧滑,故选项
B
错误,选项
C
正确。
〔
对点训练
3〕
(
多选
)(2018
·
黑龙江省哈尔滨三中高一下学期期中
)
雨天在野外骑车时,在自行车的后轮轮胎上常会粘附一些泥巴,行驶时感觉很
“
沉重
”
。如果将自行车后轮撑起,使后轮离开地面而悬空,然后用手摇脚踏板,使后轮匀速转动,泥巴就被甩下来。如图所示,图中
a
、
b
、
c
、
d
为后轮轮胎边缘上的四个特殊位置,则
(
)
A
.泥巴在图中
a
、
c
位置的向心加速度大于
b
、
d
位置的向心加速度
B
.泥巴在图中的
b
、
c
位置时最容易被甩下来
C
.泥巴在图中的
c
位置时最容易被甩下来
D
.泥巴在图中的
a
位置时最容易被甩下来
C
解析:
a
、
b
、
c
、
d
共轴转动,角速度相等,半径也相等,根据公式
a
=
rω
2
分析知它们的向心加速度大小都相等,故
A
错误。
泥块做匀速圆周运动,合力提供向心力,根据
F
=
mω
2
r
知:泥块在车轮上每一个位置的向心力相等,当提供的合力小于向心力时做离心运动,所以能提供的合力越小越容易飞出去。最低点,重力向下,附着力向上,合力等于附着力减重力,最高点,重力向下,附着力向下,合力为重力加附着力,在线速度竖直向上或向下时,合力等于附着力,所以在最低点
c
合力最小,最容易飞出去。故
C
正确,
BD
错误。
核心素养提升
解决生活中圆周运动物体需要弄清两个方面的问题:一是向心力来源,二是物体转弯时轨道平面和圆心。
质量为
m
的飞机以恒定速率
v
在空中水平盘旋,如图所示,其做匀速圆周运动的半径为
R
,重力加速度为
g
,则此时空气对飞机的作用力大小为
(
)
案 例
C
正确答案:
C
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