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  • 2021-05-14 发布

2014年版高考地理专题目十四交通三轮专题目模拟试题目

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‎2014届高三地理(新课标)三轮复习三级排查走向考场训练题:专题十四 交通 一、选择题 ‎2012年12月28日东北网报道 以桥隧结合方式修建的港珠澳大桥工程已进入攻坚阶段。大桥贯通后,由香港开车到珠海或澳门,只需要不到20分钟。读港珠澳大桥设计图,回答1~2题。‎ ‎1.(仿2013·新课标全国Ⅱ,5)港珠澳大桥采用桥隧结合方式的原因是(  )。                  ‎ ‎①减小对当地生态的破坏 ②当地地质基础不稳定,不利于桥梁的建设 ‎ ‎③节约建设成本,降低技术难度 ④保持珠江主航道的通航能力 A.①② B.②③ ‎ C.③④ D.①④‎ ‎2.(仿2013·浙江文综,3)港珠澳大桥的开通,将会 (  )。‎ A.使珠海城区的重心向桥头方向偏移 B.有利于珠江三角洲和长江三角洲的经济联系 C.削弱香港作为国际金融中心的地位 D.给珠江航运带来很大的负面影响 解析 第1题,采取以桥代路、以隧道代路的方式可以减少交通线对地理环境的影响。选D。第2题,珠海位于大陆,大桥贯通会促进珠海借助港澳发展经济。选A。‎ 答案 1.D 2.A 武九客运铁路专线项目规划全长198千米,在2013年全线建成。读图,回答3~4题。‎ ‎3.(仿2013·浙江文综,8)下列关于武九客运专线的叙述,正确的是 (  )。‎ ‎①武九客运专线的修建有利于促进九江经济振兴 ②武九客运专线修建的最大制约因素是地形 ③武九客运专线可以激活全国铁路网 ④沿线地区生态环境良好,有利于高铁建设 A.①② B.②③ ‎ C.③④ D.①④‎ ‎4.(仿2013·广东文综,10)在平原地区,武九客运专线多采用以桥代路的修建方式,可能的原因是 (  )。‎ A.节省建设投资 B.减少占用耕地 C.减少噪声扰民 D.保护野生动物 解析 第3题,据题中信息可知,武九客运专线途经地区地形平坦,地形不是该铁路线建设的主导区位因素;武九客运专线可以激活该区域铁路网。选D。第4题,在平地区、交通线建设中以桥代路可以减少对耕地的占用,保护耕地资源。选B。‎ 答案 3.D 4.B B2C是英文BusinesstoCustomer(商家对顾客)的缩写,是近年来依赖于互联网迅速崛起的新颖销售模式。如众多年轻人购物首选的淘宝网即属此类经营模式。读B2C交易流程示意图,完成下题。‎ ‎5.(仿2013·安徽文综,26)B2C模式 (  )。‎ ‎①是人类活动地域联系的重要方式之一 ②易受自然环境影响,成本高、利润低 ③宜将商业网点布局在中心商务区 ④依赖于现代物流业不断地发展 A.①④ B.②④ ‎ C.①③ D.③④‎ 解析 本题考查人类活动的地域联系方式。随着新技术的发展和应用,人类活动的地域联系方式也不断变化,互联网的发展为人类活动地域联系提供新的方式。‎ 答案 A 读我国某区域图,回答下题。‎ ‎6.(仿2013·浙江文综,4)图中昆明以西的地区几乎没有铁路,其主要的自然原因是该地区 (  )。‎ A.保护旅游资源,防止生态破坏 B.森林茂密,施工困难 C.地形、地质条件复杂、多高山、峡谷 D.资源贫乏,人口稀少 解析 昆明以西主要为我国云贵高原和横断山脉,这里喀斯特地貌广布,山谷相间分布铁路交通建设难度太大,故昆明以西的地区几乎没有铁路。‎ 答案 C 二、综合题 ‎7.[仿2013·大纲全国,39(2)]读下列材料,回答问题。‎ 材料一 毛里求斯是地处印度洋西南的一座火山岛。岛上地貌千姿百态,海明威说:“上帝先创造了毛里求斯,然后创造了天堂,天堂是毛里求斯的复制品。”岛上种植甘蔗、烟草、茶叶,饲养牛、羊,工业以制糖和出口加工工业为主。‎ 材料二 毛里求斯所在区域示意图 毛里求斯西北部首都,是全国最大的城市和港口,请分析其港口发展的条件。‎ 解析 港口发展的条件从自然和社会经济两个方面来阐释。‎ 答案 位于港湾(或港阔水深)或海岸线弯曲;背风,风浪小(或风平浪静);两大公路交会,海陆联运;依托首都(最大城市),经济发达(或所在地经济发达、腹地广阔)。‎ ‎8.根据材料,完成下列问题。‎ ‎《上海市城市总体规划》(1999~2020年)提出,到2020年将上海建成国际“经济、金融、贸易、航运”中心之一。为优化城市空间结构,上海大力推进产业布局“退二进三”(第二产业向郊区扩散,第三产业向中心城区集聚),并在郊区建设了金桥出口加工区、临港装备制造业基地等临港型工业集聚区。图甲为上海港主港区位迁移示意图。图乙为长江下游大通站1998~2008年输沙量变化图。‎ ‎(1)[仿2013·广东文综,41(3)]简述1998~2008年长江大通站输沙量变化的总体趋势,并解释主要原因。‎ ‎(2)[仿2013·福建文综,40A(1)]说明上海港主港区位变迁的特点,并分析其主要原因。‎ 解析 (1)长江大通站输沙量变化的总体趋势读图归纳,原因要从影响泥沙减少的因素分析。(2)上海港主港区位变迁的特点读图归纳,其主要原因从港口建设、运输业的发展、工业的发展变化等方面来分析。‎ 答案 (1)输沙量呈显著下降趋势。长江流域植被覆盖率提高,入河泥沙减少;水利工程拦截泥沙作用明显。‎ ‎(2)向航道更深的水域迁移。船舶大型化,吃水深度增加;上海国际航运中心建设的需要;上海工业企业向郊区搬迁,部分货源地外移。‎